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官方指導(dǎo)價:28.98-40.08萬元
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官方指導(dǎo)價:28.98-36.28萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2015年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 真的好開好上手(建議新手一定要多看看說明書,D擋情況下不要長時間踩剎車,最好是停車就掛N擋,注意不是駐車哦。。。瑤缀鯖]有什么頓挫感。低速方向很輕,高速自動變重。有好多人說倒車肉,其實是當你掛入R擋時,該車有個零點幾秒的停頓很安全的。另外這個車的剎車輔助功能真的滿實用的(必須是在系好安全帶的情況下),尤其是在坡多的山區(qū)起步不溜車。媽媽再也不用擔心我的上坡起步。。。哈!自動啟停功能有點煩,剛停下來準備倒車,熄火,再啟動這不是多余的嗎?有時突然啟動還真嚇一跳(當打暖風時,水溫溫度不夠時,這就是所謂的智能化吧!)總覺得用機械磨損來換點可憐的油耗還是不值得。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 應(yīng)心得手,想哪里指哪里,可能是由于輪胎抓地力稍差,速度高點的話轉(zhuǎn)向感覺有點推頭,轉(zhuǎn)向稍有不足
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向流暢柔軟,反饋非常好,高速時轉(zhuǎn)向也很給力,反饋非常靈敏。山路:爬坡沒問題,沖擊力很強。下坡很順暢的,不用多說。彎道很靈敏,指哪打哪。剎車太給力了,有防抱死系統(tǒng)嗎,今天急剎了一次,差一點追尾,幸虧剎車給力呀!懸掛不錯,得心應(yīng)手。底盤及懸架:懸掛支撐很好,通過性強,脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面:剎車和驅(qū)動系統(tǒng)對付濕滑,泥濘,以及冰雪路面都不錯。當然啦,濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦!橫向?qū)Ρ龋哼是喜歡奧迪的,特別舒適的!不太喜歡大眾的車型。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)向靈活輕便,但懸掛初段軟,轉(zhuǎn)彎遇到地面起伏車頭左右搖晃,影響操控信心
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也很好,
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購買時間2015年03月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺沒有日系車的操控好。呵呵。可能習(xí)慣問題吧~
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 應(yīng)心得手,想哪里指哪里,可能是由于輪胎抓地力稍差,速度高點的話轉(zhuǎn)向感覺有點推頭,轉(zhuǎn)向稍有不足
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對比了下朋友的寶馬來說,懸掛調(diào)教還是偏舒適。過彎速度快的話還是有明顯感覺支撐不夠。。。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向流暢柔軟,反饋非常好,高速時轉(zhuǎn)向也很給力,反饋非常靈敏。山路:爬坡沒問題,沖擊力很強。下坡很順暢的,不用多說。彎道很靈敏,指哪打哪。剎車太給力了,有防抱死系統(tǒng)嗎,今天急剎了一次,差一點追尾,幸虧剎車給力呀!懸掛不錯,得心應(yīng)手。底盤及懸架:懸掛支撐很好,通過性強,脫困能力沒的說。雨雪泥濘路面:剎車和驅(qū)動系統(tǒng)對付濕滑,泥濘,以及冰雪路面都不錯。當然啦,濕滑和冰雪路面自己開車也很小心的啦!橫向?qū)Ρ龋哼是喜歡奧迪的,特別舒適的!不太喜歡大眾的車型。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 過彎很沒有信心,可能是以前一直開馬六的關(guān)系,馬六的過彎太好了,用同樣的速度過同樣的彎,A4總給我控制不住的感覺,而馬六很輕松的過了
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