上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，換車就是為了能提升動(dòng)力，一直都認(rèn)為動(dòng)力是安全的保障，綜合下來低調(diào)，外觀良好，落地30-40的價(jià)格，功能齊全，并且能陪我?guī)啄甑能�。GS縱情算是首選了
缺點(diǎn)：最不滿意的來了！45碼降檔時(shí)候來的頓挫感，通用你敢不敢把變速箱換了！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車，不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗，剎車確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過，感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：整體空間上個(gè)人覺得足夠家用。值得一提的是，這款車前排空間的舒適度要比后排高出不只一點(diǎn)點(diǎn)，可能是現(xiàn)在的君威跟偏時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，更加注重駕駛的感受吧？
配置：高�。。�
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，在高速超車踩踩油門瞬間就搞定，但是交通法規(guī)還是要遵守的，最高也就實(shí)驗(yàn)了一下170的速度。上海市區(qū)內(nèi)還是算了吧，老老實(shí)實(shí)開。（安全駕駛，拒絕暴力超車）
操控：
操控也是極好的，君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛，操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了，也不太賊，基本上可以做到指哪兒打哪兒！
油耗：曾經(jīng)的老君威就是一個(gè)油老虎了，新君威相比之下油耗算是比較合理了。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高、升檔遲，油耗自然也高，不過一般情況下都在標(biāo)準(zhǔn)模式，市區(qū)均速30公里/小時(shí)，13-14個(gè)左右。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來說舒適性10分滿分的話，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：不足之處在于運(yùn)動(dòng)性轎車的舒適性一般
外觀：外觀可是買這車的一大重要理由，飽滿的車身，流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中，還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈，絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：相對(duì)這個(gè)價(jià)位來講空間較局促
配置：高！��！
動(dòng)力：新車不到兩周，異地提車，主要跑的高速，動(dòng)力滿意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車，渦輪沒有起來的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控：
可以，縱情還有可變懸掛，這個(gè)是我最滿意的
油耗：：油耗來說。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系�，F(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適：不是商務(wù)車提這個(gè)沒什么意義。只能說前排包裹性什么的我沒覺得特別好，因?yàn)槲冶容^矮，身體也沒那么大，所以也就剛剛卡在座位里。沒有說是包裹的很緊，舒適模式下變化也沒那么大，畢竟還是個(gè)性能車
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控 外觀 音響
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀可是買這車的一大重要理由，飽滿的車身，流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中，還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈，絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，內(nèi)飾總體滿意，喜歡它的液晶儀表盤，半液晶半機(jī)械，看著很酷！
空間：比我之前的科魯茲要寬和長一些，后排腿部空間還是比較舒服的
配置：就這個(gè)價(jià)格買到這么些配置的車，那性價(jià)比還是挺高的。特別是那些裝配的主動(dòng)安全配置，并線輔助、車道偏離輔助、主動(dòng)剎車，還是有些用處的。更別說布雷博剎車、19寸輪轂以及高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)悍，同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但變速箱表現(xiàn)稍差，影響了加速成績，急加速時(shí)換擋有些遲鈍，頓挫感明顯。極端下可以這樣形容，但家用來說綽綽有余。
操控：
最喜歡這車的操控，大輪轂和改良的前懸掛過彎非常犀利，高速穩(wěn)，低速靈活輕巧，非常棒，和以前開的A4相比，整體操控上要強(qiáng)很多
油耗：：油耗來說。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系。現(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適：可調(diào)電子液壓懸架不是擺設(shè)，雖然沒有空氣懸架那么牛逼，還是有一定效果，通過減速帶，舒適模式，效果不錯(cuò)！調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，輕點(diǎn)油門，2000轉(zhuǎn)以上！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大
外觀：兇狠的獠牙，Y字19寸大輪轂，帥的掉渣，7字形日間行車燈也是絕對(duì)的漂亮!
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：空間一般家庭用完全夠用了
配置：：性價(jià)比都說燃情的好。我大大的不認(rèn)為。GS只有縱情才被稱得上是真正的GS。 燃情豪情，根本算不上！~縱情GS的配置讓縱情版才能稱得上 真GS 的名號(hào)。
動(dòng)力：新車不到兩周，異地提車，主要跑的高速，動(dòng)力滿意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車，渦輪沒有起來的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控：
可以說君威GS在同級(jí)中獨(dú)霸天下，無可匹敵呢
油耗：美系車都是油老虎，新車80%高速 1400多公里 10.5個(gè)油左右
舒適：不是商務(wù)車提這個(gè)沒什么意義。只能說前排包裹性什么的我沒覺得特別好，因?yàn)槲冶容^矮，身體也沒那么大，所以也就剛剛卡在座位里。沒有說是包裹的很緊，舒適模式下變化也沒那么大，畢竟還是個(gè)性能車
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大
外觀：外觀可是買這車的一大重要理由，飽滿的車身，流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中，還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈，絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾：環(huán)抱式座艙，新加的棕黑內(nèi)飾較精典黑紅多了絲穩(wěn)重和優(yōu)雅，中控又繁變簡，清新。
空間：后排小的可憐
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說呢，花了29萬(裸車價(jià)）你能買到原廠的布雷博剎車，255馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版前懸掛，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無僅有。
動(dòng)力：這點(diǎn)是換車的首要因素，254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西，貌似接近350匹最后。當(dāng)然，城市里根本用不上，偶爾小浪一把，我是經(jīng)常跑南北高架的，所以現(xiàn)在平均速度27，算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控：
GS的操控也是沒話說的。畢竟主打運(yùn)動(dòng)嗎。懸架有點(diǎn)硬。
油耗：：油耗來說。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系�，F(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適：高低速穩(wěn)定，過減速帶沒什么感覺。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和動(dòng)力，外觀不用說了，還是略有回頭率的。動(dòng)力真的很滿意，之前開1.8T邁騰，S擋過了140略顯乏力，GS不開運(yùn)動(dòng)模式140感覺還有余力，滿意！
缺點(diǎn)：空間在同級(jí)中不算大，不過還好了，運(yùn)動(dòng)型和商務(wù)不可兼得啊
外觀：外觀這種東西蘿卜青菜各有所愛，該車設(shè)計(jì)較運(yùn)動(dòng)，鍍鉻獠牙，鍍鉻尾氣，很好的營造出了運(yùn)動(dòng)氣息，19寸輪毅也足夠大，這款車屬于年輕人的專屬。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，內(nèi)飾總體滿意，喜歡它的液晶儀表盤，半液晶半機(jī)械，看著很酷！
空間：對(duì)于年輕人 完全夠用
配置：該價(jià)位可選車型很多，A4 寶3 C級(jí)，但是只能是入門版，看你是想要面子還是里子了，雞頭鳳尾看你怎么選
動(dòng)力：絕對(duì)讓你腎上腺涌溢，前提是你要舍得踩油門，動(dòng)力源源不斷哈
操控：
目前感受不出來，本人新手，也是第一輛車，無從比較。不過目前第四次上路，超車便道已經(jīng)很輕松了，相信好的操控也是很重要的一個(gè)原因。
油耗：目前主要是城市道路12.4，很滿意了，加上高速路應(yīng)該表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：對(duì)于坐在主副駕駛位的人來說是舒適的，后排的話如果身材不超過180cm，坐兩個(gè)人的話也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車高科技配置很實(shí)用，避震和地盤結(jié)合很到位，高速駕駛信心十足！
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：同價(jià)位絕對(duì)可以稱二，沒人會(huì)說你夸張的，老CC漂亮，新cc就免了
內(nèi)飾：沒有對(duì)比過其他的車，比較滿意，中規(guī)中矩的感覺，也不奢華，也不山寨，適合咱這種踏踏實(shí)實(shí)的年輕人
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，本人180，夠用
配置：我覺得比較高，仁者見仁智者見智，在這級(jí)別當(dāng)中很少會(huì)用四活塞的剎車卡鉗+18寸剎車盤，和19寸輪轂，就這幾樣?xùn)|西掐指一算，你能想到什么？是幾萬？
動(dòng)力：254的馬力，350的扭矩就不用說了，同級(jí)車中應(yīng)該遙遙領(lǐng)先，變速箱拉了后腿。
操控：
GS的操控也是沒話說的。畢竟主打運(yùn)動(dòng)嗎。懸架有點(diǎn)硬。
油耗：高速8.5，上下班油門一點(diǎn)一放再點(diǎn)再放駕駛10個(gè)點(diǎn)，稍激情點(diǎn)14個(gè)點(diǎn)
舒適：運(yùn)動(dòng)定位，懸掛和座椅都較硬，舒適性一般。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：油耗有些偏高，希望磨合后會(huì)降到12升以內(nèi)。
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了。現(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：本人181，在駕駛位調(diào)好的情況下，直挺的坐在后排腿部空間4指，頭部空間2指，放松狀態(tài)下坐頭部4指，腿部2指，我認(rèn)為可以接受，如果常坐后排的有超過我或者185以上的，不建議買GS，同級(jí)別后排確實(shí)算小的。儲(chǔ)物空間感覺比較差，上高速竟然不知道把卡和手機(jī)放到哪，這點(diǎn)不能忍，還好不抽煙，現(xiàn)在一直把卡和手機(jī)放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考，抽煙的話，我實(shí)在想不到放到哪了，可以買個(gè)小塑料框放在中控臺(tái)上。
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力了，特別是刷了鹿頭換了短簧之后（天貓燃情），平時(shí)開都是輕踩油門就能很好的完成跟車，要享受動(dòng)力只需地板油，那推背感嚇得我家公子只喊停。。
操控：
不得不說操控確實(shí)很棒，試駕的時(shí)候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對(duì)較穩(wěn)，入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感，彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時(shí)速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強(qiáng)，過個(gè)小石頭都能感到震動(dòng)，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：因?yàn)楸救舜蟛糠謺r(shí)間出差在外地，每個(gè)月也就開個(gè)幾天，也經(jīng)常是高速居多，故而油耗比較低。其實(shí)在市區(qū)里面也已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了，估計(jì)不是這個(gè)起步問題的話油耗還會(huì)更低一些。如果純市區(qū)的GS油耗大約在14-17之間吧，我覺著其實(shí)兩三個(gè)點(diǎn)的油耗一年也相差不了太多錢，還是那句話，買的是安全。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛，這點(diǎn)購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控！。先說動(dòng)力，車上坐4人，后備倉50公斤東西，高速跑了230，車子依然很穩(wěn)，并且踩油門時(shí)候感覺還有提速的空間。。超車什么的，真的很輕松。轉(zhuǎn)數(shù)一過3000，那動(dòng)力源源不斷的往上涌。操控部分也很出色，指向性很高，并且高速過彎時(shí)候也很順暢。
缺點(diǎn)：坦白來說，是頓挫，因?yàn)橹伴_家里的新邁騰，雙離合DSG的變速箱著實(shí)平順，14款的君威據(jù)說是二代變速箱，有過改良，怎么說呢，47碼的降檔頓挫有點(diǎn)明顯，其他時(shí)候是不是會(huì)來這么一下，說不好在什么速度什么檔位，變速箱的邏輯不是那么智能，總的來說還可以接受，碧玉有點(diǎn)點(diǎn)瑕疵啦。
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好，本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下，感覺還說比較緊促，頭部空間比較壓抑，腿部多余空間也不足，作為一款運(yùn)動(dòng)學(xué)轎車，對(duì)空間沒有太多要求。
配置：價(jià)格高了，如果能提高點(diǎn)優(yōu)惠力度，這車絕對(duì)能走量。那就是真正的街車了
動(dòng)力：變速箱是軟肋，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同價(jià)位的車?yán)锩嫠蚺�，在高速�?00的速度想超車都是輕而易舉的事情，但是配上這呆板的變速箱，加速啥的都被拖了后腿，特別是急加速超車的時(shí)候，變速箱有個(gè)1秒鐘左右的延遲，要想在國道上超車的話得計(jì)算好這1秒的延遲提前給油；還有就是頓挫，在減速到47碼左右時(shí)有明顯的頓挫感，但是沒有很夸張，開慣手動(dòng)擋的人不會(huì)在意這頓挫，習(xí)慣一段時(shí)間后也就沒什么了。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤開起來的時(shí)候很穩(wěn)，沒有飄的感覺，我以前明銳80碼過的彎我現(xiàn)在能開到110來過，側(cè)向支撐不錯(cuò)，給人信心很足。
油耗：這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號(hào)油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準(zhǔn)，還是自己記著自己算的準(zhǔn)。當(dāng)然了，相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦，只要它開出去拉風(fēng)就行了
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛，這點(diǎn)購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太贊了
缺點(diǎn)：變速箱回檔時(shí)在47、22邁時(shí)有頓挫，這個(gè)要完善一下就perfect！
外觀：當(dāng)初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價(jià)不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級(jí)，那家伙太漂亮了，就是價(jià)格高了點(diǎn)，內(nèi)飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機(jī)油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時(shí)候，有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了，結(jié)婚當(dāng)天開出來，哎呀那真是漂亮，那時(shí)我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結(jié)婚了，也有兩個(gè)孩子，就想買個(gè)安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠(yuǎn)就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時(shí)間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進(jìn)去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當(dāng)我第一次近距離看到14款改款君威時(shí)候太漂亮了，時(shí)隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當(dāng)即決定要買，可是價(jià)錢沒談好，回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面，結(jié)果一對(duì)比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動(dòng)力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好，又一對(duì)比燃情性價(jià)比高 該有的什么都有 接近泡了一個(gè)月才去訂車。非常好，非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級(jí)車相比.回頭率要差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤不支持DTS了，無損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：大家都知道GS是轎跑型車，車身的流線是按照跑車流線設(shè)計(jì)的 ，空間肯定會(huì)犧牲的。 但空間還過的去，前排和后排也沒有多少壓抑感。反正我是屬于個(gè)子小的那種，我170 夠用了，后備廂空間比你想象的好狠多
配置：燃情原裸車價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒有打擊的意思，只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來對(duì)加速推背感絕對(duì)能激活你對(duì)駕駛感受。動(dòng)力只要舍得給油門，隨叫隨到。開過1.6.1.4 2.0排量的，絕對(duì)那些車實(shí)在是肉，gs動(dòng)力加速絕對(duì)值得稱贊。
操控：
不得不說操控確實(shí)很棒，試駕的時(shí)候試過80公里過直角彎，當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對(duì)較穩(wěn)，入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感，彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時(shí)速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn)，方向盤路感很強(qiáng)，過個(gè)小石頭都能感到震動(dòng)，很挑逗你的駕駛欲望。
油耗：起步加速歐洲風(fēng)格下重油，喜歡開快車，追求少用剎車。最近一箱油都在市區(qū)跑，油耗12.4。提車到現(xiàn)在2900公里一半高速一半市區(qū)，平均油耗10.7。據(jù)說直噴更適合高速，GS表現(xiàn)的最明顯，高速巡航油耗可以低到7，市區(qū)卻近乎翻番。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛，這點(diǎn)購買此類車的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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