雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力家用絕對(duì)夠用，只要你舍得給油，即便不是在運(yùn)動(dòng)模式下，在普通模式下也可以輸出不錯(cuò)的動(dòng)力，提速還是很快的，我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)這不是個(gè)問(wèn)題，我對(duì)動(dòng)力絕對(duì)可以接受，但是不要拿主打運(yùn)動(dòng)的車型跟ES250比，ES250主打的是商務(wù)，所以以舒適為主，特別在意動(dòng)力的小伙伴們，我不建議你們購(gòu)買ES250，可以看看雷克薩斯GS系列。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗎一般，畢竟不帶T，自然吸氣。但是偶爾撒個(gè)歡還是可以的。一次和C200比過(guò)，同是紅燈，一腳油下去，轉(zhuǎn)速馬上4千上去，當(dāng)時(shí)用的ECO模式，沒(méi)有用S檔，沒(méi)有用運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。需要?jiǎng)恿r(shí)，舍得給油，還是有一定的推背感的。還有一點(diǎn)，等紅燈，掛N檔，腳剎，出現(xiàn)過(guò)一二次抖動(dòng)，開起來(lái)就沒(méi)有了，后來(lái)又好了，不知道是什么原因，望各位車友告知。高速上用S檔，那個(gè)感覺(jué)叫一個(gè)爽，最高時(shí)速200，一點(diǎn)也不抖，也沒(méi)有很大噪音，超起車來(lái)那是一個(gè)爽。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力在市區(qū)應(yīng)該算是黃金動(dòng)力了，相對(duì)于現(xiàn)在滿大街的渦輪車，自然吸氣永遠(yuǎn)是王道，沒(méi)有渦輪達(dá)到最大扭矩的突兀感，動(dòng)力隨叫隨到，平時(shí)開車都用ECO模式，如果想在市區(qū)爽一把的話開運(yùn)動(dòng)模式維持在高轉(zhuǎn)速，那真是想秒誰(shuí)秒誰(shuí)，輕輕點(diǎn)一下油門，車就竄出去了，根本不像一臺(tái)重2噸的大型車，像我每天跑城郊上下班來(lái)說(shuō)這個(gè)只要開ECO模式就夠了，經(jīng)濟(jì)省油啊
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初購(gòu)買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過(guò)凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂(lè)N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺(jué)就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺(jué)到頓挫，但不是很沖那種感覺(jué)。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來(lái)了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，很輕松就上80-90的速度。在5個(gè)大人和2個(gè)7歲小孩的載重下，標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力有源源不斷的感覺(jué)。經(jīng)濟(jì)模式主要用于堵車或者緩行的路況下，與標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力感差異明顯，說(shuō)明此車設(shè)計(jì)的功能足夠清晰，至于運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)有體驗(yàn)，相信會(huì)帶來(lái)動(dòng)力的巨大差異。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嗎一般，畢竟不帶T，自然吸氣。但是偶爾撒個(gè)歡還是可以的。一次和C200比過(guò)，同是紅燈，一腳油下去，轉(zhuǎn)速馬上4千上去，當(dāng)時(shí)用的ECO模式，沒(méi)有用S檔，沒(méi)有用運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。需要?jiǎng)恿r(shí)，舍得給油，還是有一定的推背感的。還有一點(diǎn)，等紅燈，掛N檔，腳剎，出現(xiàn)過(guò)一二次抖動(dòng)，開起來(lái)就沒(méi)有了，后來(lái)又好了，不知道是什么原因，望各位車友告知。高速上用S檔，那個(gè)感覺(jué)叫一個(gè)爽，最高時(shí)速200，一點(diǎn)也不抖，也沒(méi)有很大噪音，超起車來(lái)那是一個(gè)爽。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：ES的動(dòng)力依然不太令人滿意，當(dāng)然，這是就典雅版的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，350估計(jì)要好很多。新款ES給了我們?nèi)N駕駛模式的選擇，普通，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)，但都是很初級(jí)的模式，懸掛不會(huì)變，只是加減檔的節(jié)奏會(huì)變，油門敏感度會(huì)變。起步的時(shí)候只能輕踩油門，否則會(huì)嚴(yán)重抬頭。加速一般，我最快開到200KM/H（小試了一下），還算穩(wěn)，但不敢晃盤子�？傮w來(lái)說(shuō)，商務(wù)是完全夠用了，運(yùn)動(dòng)就不必苛求了，ES就不是拿來(lái)運(yùn)動(dòng)的，即使你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛提車用的普通模式，油門響應(yīng)速度很快，車一下就串出去了。之后改為ECO模式，感覺(jué)肉了許多，不過(guò)開一段時(shí)間就適應(yīng)了�？偟膩�(lái)說(shuō)，動(dòng)力是完全夠用的，車上坐5個(gè)人毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初購(gòu)買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過(guò)凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂(lè)N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺(jué)就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺(jué)到頓挫，但不是很沖那種感覺(jué)。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來(lái)了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開起來(lái)很輕快，唯一覺(jué)得不好就是運(yùn)動(dòng)模式下指針亂跳動(dòng)力平順性：節(jié)油模式特別平順，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速提的特別快，不過(guò)不擔(dān)心油耗，舍得踩油門
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