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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷克薩斯ES
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.75萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是它的外形,當(dāng)時(shí)我家人還推薦了大眾,但是我一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。直到看到雷克薩斯那霸氣的前臉,他才恍然大悟。
缺點(diǎn):我覺(jué)得還是有點(diǎn)貴,中控屏太小氣了。其他的都不是問(wèn)題。
外觀:越看越喜歡,越時(shí)尚,真的能給設(shè)計(jì)師加雞腿!
內(nèi)飾:中控屏看起來(lái)有點(diǎn)小家子氣,價(jià)值幾十萬(wàn)。
空間:空間設(shè)計(jì)的非常合理,高度和軸距都非常合適,坐在里面不會(huì)覺(jué)得擁擠,也不會(huì)覺(jué)得擁擠,角度可以隨意調(diào)節(jié)。
配置:每個(gè)人都有自己的看法,總的來(lái)說(shuō),我很滿意這輛車。
動(dòng)力:凡事以安全為重,雖然沒(méi)有洶涌的洶涌,但卻很平穩(wěn),很安心。
操控: 我覺(jué)得這車是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題,開(kāi)久了也挺好的,而且舒適性也不錯(cuò)。
油耗:目前油耗四點(diǎn)五,還處于初期階段,應(yīng)該還有下降的空間。
舒適:坐在后排很舒服,可惜他是個(gè)司機(jī)。上一次上高速的時(shí)候,他本來(lái)是想和坐在后排的朋友聊聊天的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值真的很高,看起來(lái)很優(yōu)雅,很有內(nèi)涵;動(dòng)力不錯(cuò),2.5 L的混合動(dòng)力確實(shí)很不錯(cuò),油耗也很低,內(nèi)飾也很漂亮,這就是我們東方的奢華,我喜歡雷克薩斯 ES給我的感覺(jué),這是其他豪華品牌所不具備的。
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)軟,我對(duì)這輛車的剎車沒(méi)有太大的信心,而且這輛車的價(jià)格也不便宜,雷克薩斯在二線豪華品牌中算是比較硬的了,或許就是因?yàn)樗钠焚|(zhì)吧。
外觀:從側(cè)面看去,修長(zhǎng)的車身給人一種優(yōu)雅的感覺(jué),前臉看起來(lái)更加時(shí)尚,也更加符合我的審美。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾看起來(lái)非常的豪華,觸碰到的地方都是軟質(zhì)的,材質(zhì)也很不錯(cuò),基本上沒(méi)有什么異味。
空間:畢竟這輛車的體積實(shí)在是太大了,空間也是非常的寬敞,后備箱也非常的寬敞。
配置:價(jià)格確實(shí)不便宜,這輛車確實(shí)是好車,但是價(jià)格實(shí)在是太一般了,在二線豪華品牌中,雷克薩斯確實(shí)有這個(gè)魄力和底氣。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),畢竟是混動(dòng)車,起步的時(shí)候非常的順暢,而且干凈利落,其實(shí)這輛車更注重的是平穩(wěn),而不是性能。
操控: 這輛車給我的感覺(jué)并不是很好,特別是剎車比較重,剎車反應(yīng)也不是很快,踩剎車的時(shí)候感覺(jué)剎車有點(diǎn)軟,雖然平順性很好,轉(zhuǎn)向也很輕盈,但是剎車的問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的。
油耗:就像我的車,80都是在市區(qū)里,但平均油耗只有5.5左右。
舒適:坐在上面的感覺(jué)真的很好,車?yán)锖馨察o,減震效果也很好,而且坑坑洼洼的路也不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最值得一提的就是油耗了,因?yàn)槲业男愿瘢议_(kāi)車比較溫和,記得第一箱油開(kāi)到一千塊的時(shí)候,我還沒(méi)來(lái)得及加油,當(dāng)時(shí)的油耗好像是4.24.3,后來(lái)習(xí)慣了,油耗就慢慢上來(lái)了,現(xiàn)在是4.6。至于外在和內(nèi)在,他并不是很在意,但好戲看多了,也是一件好事。車內(nèi)的手感很好,方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)也很輕松。
缺點(diǎn):其他的都還好說(shuō),唯獨(dú)這個(gè)中控系統(tǒng),實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,我剛拿回來(lái)的時(shí)候,設(shè)置了幾個(gè)廣播,后來(lái)我發(fā)現(xiàn),這是一個(gè)非常明智的決定,因?yàn)槌寺?tīng)歌,就是聽(tīng)廣播,然后和銷售人員閑聊,告訴我這樣比較好,簡(jiǎn)單的開(kāi)車,不會(huì)分心,更安全。
外觀:新版本的外觀確實(shí)很好看,白色更顯年輕。至于其他的,我就不知道了。
內(nèi)飾:似乎對(duì)這些東西并不在意,只要不是太差就行了。
空間:后面只有兩個(gè)人,我也不知道怎么回事,反正前面坐著挺舒服的,我老婆把副駕駛換成了沙發(fā)。不過(guò)因?yàn)闆](méi)有國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版,所以可能比 BBA要差一些,具體的我也不知道,給個(gè)4分吧。
配置:很多人都說(shuō)雷車要加價(jià),但這也是沒(méi)辦法的事情,如果真的看上了,那就什么都不是了。不管怎么說(shuō),我都能接受。
動(dòng)力:看樣子,這就是雷克薩斯的粉絲們最喜歡的地方了,哈哈,不過(guò)我也不在意,我只是覺(jué)得,歪瑞古德太霸道了,我怕我會(huì)吐。正常的道路上,我不會(huì)掉隊(duì),因?yàn)槲覍?duì)油耗很敏感,如果我開(kāi)得很猛的話,速度應(yīng)該不成問(wèn)題,但這不符合我的性格,也不符合它的性格。
操控: 老實(shí)說(shuō),操控是什么,我也不懂,只能瞎猜了。
油耗:不能超過(guò)五星?油耗真好,夏天開(kāi)空調(diào)都沒(méi)停過(guò),油耗還只有4.6,看來(lái)我還是太嫩了。
舒適:不管是主駕駛還是副駕駛,都是真皮座椅。輪胎的噪音很大,放點(diǎn)音樂(lè)也聽(tīng)不見(jiàn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.外觀!外貌!外貌!重要的事情重復(fù)三次。這輛車的整體造型非常的完美,紡錘形的前臉,錘形的日間行車燈,給人一種無(wú)比鋒利的視覺(jué)沖擊,奢華而沉穩(wěn),充滿了年輕人的活力。再往后看,除了車燈和尾翼之外,所有人都看到了!晚上在后視鏡里看起來(lái)特別有辨識(shí)度,非常獨(dú)特。2.除了省心之外,這輛車除了省心之外,還因?yàn)樗拿赓M(fèi)保養(yǎng)政策而沾沾自喜,至于省不省,那就要看首保了,不過(guò)最重要的是省心省力。3.這輛車最大的特點(diǎn)就是安靜和舒適,至少在40-50之間,它絕對(duì)能排進(jìn)前三。4.自從2020款升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航之后,我就有一種想要在國(guó)內(nèi)游歷一番的沖動(dòng),幸好錢(qián)包及時(shí)將我拉回了工作崗位,扛起了這個(gè)年紀(jì)不該有的帥氣。5.每個(gè)人都有自己的喜好,我很喜歡 ES的內(nèi)飾,棕色的座椅配上深棕色和黑色的面板,給人一種在家里無(wú)與倫比的親切感。
缺點(diǎn):1.我真的不想吐槽人機(jī)交互系統(tǒng)了,就算沒(méi)有 COSPLAY,我也不覺(jué)得有什么不妥,關(guān)鍵是屏幕不是觸摸屏,靠著觸摸板不停的操作,有時(shí)候真的會(huì)讓人抓狂。尤其是在開(kāi)車的時(shí)候,我不得不承認(rèn),這塊觸摸板給人的感覺(jué)非常的流暢,給人一種完美的感覺(jué)。2.后備箱空間小了一點(diǎn),沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明,軸距是個(gè)缺點(diǎn)。3.卓越版無(wú)法與馬克萊文森匹配。4.后排座椅不能調(diào)節(jié),坐久了會(huì)很難受。5.不需要鎖車,自動(dòng)升窗,雖然兩個(gè)人都能做到,但在細(xì)節(jié)上做一些細(xì)微的改動(dòng),還是可以做到的。6.買(mǎi)車要裝飾品,不接受反駁。
外觀:外觀不言而喻,是我喜歡的類型,從外觀開(kāi)始,到它的可靠。
內(nèi)飾:來(lái)點(diǎn)氛圍燈吧,感覺(jué)效果會(huì)更好,要不要撒點(diǎn)?
空間:空間夠大了,我183,調(diào)整了一下后座,還有很多空位。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,買(mǎi)到自己喜歡的,又湊巧買(mǎi)到的,應(yīng)該是最劃算的。
動(dòng)力:混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),除了 ECO肉點(diǎn)其他模式都是積極的。
操控: 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,指向哪里,反饋很好,給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗:滿意滿意滿意滿意滿意,目前四千公里,平均油耗4.9,上過(guò)高速,高速稍微費(fèi)點(diǎn),五點(diǎn)五。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),腰托不錯(cuò),座椅包裹性也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.油耗:目前100公里油耗為5升,我又不是特別斯文的開(kāi)車,兩百塊錢(qián)就跑了九百公里,還用得著自行車嗎?
缺點(diǎn):1.儲(chǔ)物空間小,空間小,設(shè)計(jì)也不合理,至少在中國(guó)人看來(lái)是不合理的,操作起來(lái)有些別扭,駕駛位的方向盤(pán)左側(cè)有一個(gè)小空間, P都裝不下,行駛證和駕照只能放在手扶箱里;而且,我想問(wèn)一下設(shè)計(jì)師,為什么要在手扶箱里放一個(gè)打火機(jī)?手機(jī)架根本沒(méi)地方放,放哪都不方便,不是擋住了屏幕,就是擋住了按鍵。
外觀:日本人設(shè)計(jì)出來(lái)的車給人一種說(shuō)不清道不明的感覺(jué),外觀不算大氣,用“驚艷,個(gè)性,耐看”比較合適,尾燈挺好看,內(nèi)飾顏色搭配也很溫馨,我感覺(jué)內(nèi)飾評(píng)分要高于外觀,對(duì)了,我個(gè)人還是喜歡頂配的那種輪轂。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)一般,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理,手機(jī)支架也沒(méi)地方放,放哪都不舒服,而且我也不明白手扶箱里為什么要放點(diǎn)煙器, carlife太難用了,音效調(diào)到高音才能勉強(qiáng)及格,沒(méi)有異響和共鳴。
空間:乘坐空間不錯(cuò),前排和后排空間都很好;儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很不合理,方向盤(pán)左側(cè)的儲(chǔ)物空間很大,連 P都裝不下,行駛證只能放在手扶箱里,后來(lái)買(mǎi)了個(gè)手扶箱,方便多了。手機(jī)沒(méi)地方放,擋板高,擋位低,手扶箱里放個(gè)打火機(jī)是什么意思?無(wú)法理解
配置:疫情期間,五六萬(wàn)的車,免息15萬(wàn),還有現(xiàn)車,比提車和提車都要好。
動(dòng)力:我看了一下ES300的評(píng)價(jià),就知道了,我開(kāi)的是1.8T的帕薩特,除了沒(méi)有帕薩特那么強(qiáng)之外,加速能力也不錯(cuò),尤其是中段加速,完全有可能超車。
操控: 我也不知道操控怎么樣,但至少開(kāi)起來(lái)很舒服,該踩剎車,該超車就超車,中段加速還不錯(cuò),沒(méi)試過(guò)高速。
油耗:這車的油耗也太高了吧,我開(kāi)著車在城市里跑,偶爾還會(huì)飆車,一百公里五升油,兩百塊錢(qián)就能跑900公里,還用得著自行車嗎?
舒適:首先,這輛車的隔音效果很好,關(guān)上車窗以后,整個(gè)世界都安靜了下來(lái),除了偶爾的喇叭聲之外,再也聽(tīng)不到任何聲音了,每次停車師傅跟我說(shuō)話的時(shí)候,我都要把車窗打開(kāi)才能聽(tīng)到,減震不是很軟,也不是很硬,至少比帕薩特要軟一些,后座很舒服,尤其是頭枕,座椅長(zhǎng)度比同級(jí)車要長(zhǎng)一些,短途提現(xiàn)并不明顯,但長(zhǎng)途運(yùn)輸還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):途勝開(kāi)了4年,準(zhǔn)備換一輛豪華車,和老婆對(duì)比了很多車,5系、A6L、 E系,最后還是選了 ES,主要是因?yàn)檫@輛車大,混動(dòng)方便,外觀大氣犀利,五系土豪,A6L大氣, E系太商務(wù)了,最后還是選了他。
缺點(diǎn):不滿意的是油箱,有點(diǎn)大了,正常用車,已經(jīng)兩個(gè)月沒(méi)加油了,擔(dān)心汽油過(guò)期了。
外觀:雷克薩斯的車很大氣,很前衛(wèi),一直被人模仿,從來(lái)沒(méi)有被超越過(guò),看看以前的 ES,現(xiàn)在看起來(lái)還是那么的前衛(wèi),沒(méi)辦法,雷克薩斯每年都會(huì)舉辦一次全球設(shè)計(jì)大賽。
內(nèi)飾:我很想吐槽一下5系的內(nèi)飾,實(shí)在是太丑了,就像奧迪一樣,塑料感太強(qiáng)了!怎么啦?
空間:5米的車長(zhǎng),你覺(jué)得空間不夠嗎?!如果不夠的話,我建議你換一輛加長(zhǎng)版的林肯,不得不說(shuō),日系的空間利用率還是很高的。
配置:總的來(lái)說(shuō),選擇 ES并不后悔,這輛車不僅舒服,還免費(fèi)保養(yǎng),在經(jīng)歷了長(zhǎng)安CS35和途勝之后,我終于達(dá)到了自己的目標(biāo)。
動(dòng)力:221的轉(zhuǎn)矩,動(dòng)力絕對(duì)夠用,如果你是“地板油”,那智控混動(dòng)絕對(duì)能讓你大開(kāi)眼界。
操控: 方向盤(pán)很干凈,雷克薩斯的智能混動(dòng)技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)都沒(méi)有發(fā)出任何聲音,這是一種很奇妙的感覺(jué)。
油耗:這個(gè)油耗沒(méi)什么可說(shuō)的,一個(gè)月一箱油一點(diǎn)都不夸張,油耗就不說(shuō)了,直接上圖吧!
舒適:雷克薩斯以靜音,雙層降噪玻璃減噪輪轂加厚隔音棉主動(dòng)降噪技術(shù)(車頂小喇叭)而聞名。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)著車,真的很舒服。方向盤(pán)一沉,油門(mén)一踩,車子就沒(méi)了重量!油門(mén)靈敏,加速快。不像大家說(shuō)的那么淡定啊!我一米七七的身高,前排和后排都很寬敞,足夠亞洲人使用了!內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致,非常低調(diào)。外觀很漂亮!我最喜歡的就是藍(lán)寶石藍(lán),就像當(dāng)年的iPhone6一樣,這是一種劃時(shí)代的改變。油電混合,省油!
缺點(diǎn):總不能說(shuō)最不滿意吧!就是這個(gè)喇叭,感覺(jué)有點(diǎn)小,可能是我按喇叭的習(xí)慣吧,兩邊的功能太多了,按喇叭都有點(diǎn)吃力。還有,這一代的 es取消了冷氣和熱氣,自動(dòng)調(diào)節(jié),冷氣很冷,也可能是因?yàn)槲也荒秃,哈哈哈?/span>
外觀:頭部和尾部的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),殺氣騰騰,車身修長(zhǎng),看起來(lái)非常的優(yōu)雅!
內(nèi)飾:我喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔干凈,細(xì)節(jié)做工非常到位,細(xì)節(jié)決定成敗,不需要用肉眼看到的轟轟烈烈。
空間:足夠了!只要能派上用場(chǎng)!儲(chǔ)物空間很大,可以放一些小東西。
配置:高,對(duì)我來(lái)說(shuō),更舒服,更有動(dòng)力,更省心,還能免費(fèi)保養(yǎng)...不過(guò),如果你只追求性能,我建議你不要買(mǎi)雷車、A6、S3這些同價(jià)位的車。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,超車,起步,加速,完全沒(méi)有壓力。
操控: 一踩油門(mén),車子的重量就消失了,操控也太好了吧!開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單又省心。
油耗:因?yàn)閯傞_(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)路,油耗已經(jīng)接近5.8,后面肯定還會(huì)再降一些;
舒適:舒適度不用多說(shuō),非常舒適,座椅柔軟卻不塌,恰到好處。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是油耗,不管怎么開(kāi),也不會(huì)超過(guò)6.2,而且銷售經(jīng)理帶著我們上牌的時(shí)候,開(kāi)的太猛了,讓我有一種大腦缺氧的感覺(jué),雖然很疼,但是這也讓我打消了我對(duì)動(dòng)力不足的顧慮,而且2020款的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用,有一只手握著方向盤(pán),其他的都交給車子,非常實(shí)用,可以減少疲勞感。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,路面上有鵝卵石,兩邊都是小石子砸在車身上的聲音,那聲音很煩人,給人一種要把車漆刮掉的感覺(jué),下雨天下大雨的時(shí)候,大雨傾盆,噪音很大,剛開(kāi)始的時(shí)候,車尾的聲音很大,動(dòng)力也不是很好。
外觀:我不是愛(ài)美的人,所以不在意這些,但是有人說(shuō),我喜歡坐在副駕駛上,哈哈哈,除了輪轂太小了,丑了點(diǎn),其他的都很滿意。
內(nèi)飾:我還是喜歡觸摸屏所以只能給四星,其他沒(méi)問(wèn)題車標(biāo)沒(méi)阿爾法羅密歐好看手動(dòng)滑稽
空間:空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的,雖然沒(méi)坐過(guò)a6的后座,但是應(yīng)該比加長(zhǎng)版要小一些,比5系要小一些,但是絕對(duì)夠用了,我180170,開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,而且我已經(jīng)測(cè)試過(guò)了,坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。
配置:我之所以給5星,是因?yàn)槲以谔醿r(jià)之前就買(mǎi)了這輛車,這件事一出,雙方就不會(huì)再加價(jià)了,所以這輛車我買(mǎi)的很便宜,雖然現(xiàn)在不是我的牌照,但是因?yàn)檎叩脑,我在江蘇不能在山東上牌,不過(guò)我不在乎。
動(dòng)力:我今年二十三歲,對(duì)這輛車的動(dòng)力不是很滿意,但是加速還是可以的,我會(huì)改變一下自己的心態(tài),找個(gè)女朋友,讓自己冷靜下來(lái)。
操控: 方向盤(pán)很輕,原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬馬自達(dá),也沒(méi)開(kāi)過(guò),只開(kāi)過(guò)我爸的ix35和我朋友的2.3野馬,反正比那兩輛好開(kāi)多了,只需要稍微轉(zhuǎn)個(gè)方向,我就習(xí)慣了。
油耗:磨合期,剛跑完5.8公里,現(xiàn)在在縣城里開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,最高能開(kāi)6.1。
舒適:這是我的主攻方向,所以沒(méi)什么好說(shuō)的,坐我的車不睡覺(jué)算我輸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意:首先是外觀,外觀棱角分明,尤其是那魚(yú)鉤式的行車燈,久而久之,我就喜歡上了豐田的 ES。家里有一輛普拉多,到現(xiàn)在還好好的。4.9米的車長(zhǎng),他親自試了一下后排的兩拳。非常舒適,老板不再抱怨我的車太小了。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L178馬力,221馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)功率218匹,起步比較輕,再加上 ECVT的調(diào)教,就算踩油門(mén)也不會(huì)有太大的推背感,這大概就是雷薩不想讓你用暴力駕駛吧。這輛車開(kāi)了有一段時(shí)間了,這輛車開(kāi)起來(lái)舒服多了,座椅的包裹很好,很舒服,適合我這種經(jīng)常在廣州,江門(mén),新興的地方跑。續(xù)航能力也很重要,這一點(diǎn)值得稱贊。之前四十五升的車,勉強(qiáng)能跑四百公里。ES49升一箱油不管是在市區(qū)還是在高速上都能開(kāi)到950公里,這讓我很有安全感,很自豪,不用再像以前那樣跑350公里跑加油站了。哈哈哈,忙了一天,回家躺在路上,或者在高速上,才是下班后最享受的時(shí)光。靜靜的開(kāi)著車,聽(tīng)著輕音樂(lè)。這一天來(lái)一直繃緊的神經(jīng),終于得到了釋放!朋友們說(shuō),為什么不選寶馬3系或者5系525呢?就個(gè)人而言,車不需要多大的氣場(chǎng),多大的牌面,我試過(guò)很多車,知道自己需要哪種車,哪種車適合我。我覺(jué)得 ES才是最適合我的!別人怎么說(shuō)就怎么說(shuō)吧!最重要的是,自己喜歡,開(kāi)的放心,放心,放心!
缺點(diǎn):當(dāng)然,在我看來(lái), ES并不是完美的,也不是缺點(diǎn),或許是因?yàn)槔卓怂_斯的營(yíng)銷策略,吸引了一部分人的注意力。只能說(shuō)是一個(gè)遺憾。音響配得上先鋒音響還不能滿足我那挑剔的耳朵,后來(lái)我找朋友改裝了音響吧,馬克萊文森記得沒(méi)錯(cuò),我朋友說(shuō)是1.5 W。凱美瑞的 JBL揚(yáng)聲器和音響大概在4K-5K左右。
外觀:外觀就不用多說(shuō)了,年輕、張揚(yáng)、個(gè)性十足,就是被這外觀給迷住了,俗話說(shuō)的好,愿者上鉤。鉆石切割技術(shù),外觀鋒利有沖擊力。尾部也是我最喜歡的地方,融合在一起的尾翼,就是最后的收尾。
內(nèi)飾:聽(tīng)說(shuō)車?yán)锏牟牧隙际欠浅-h(huán)保的新車,味道也不是很好。座椅是人體設(shè)計(jì)的,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。這輛車的 NVH隔音效果很好,這也讓我最終買(mǎi)下了雷薩,有一次我的朋友坐在我的車?yán),以為他說(shuō)什么都沒(méi)發(fā)生就走了。當(dāng)然,我買(mǎi)這輛車也不是為了動(dòng)力,最后我放棄了動(dòng)力,選擇了雷薩。開(kāi)著車,從 A到 B!
空間:空間吧調(diào)整了一下座椅,沒(méi)再抱怨什么,五星吧,后排還能接受,應(yīng)該是排氣管之類的?梢越邮艿姆秶⒉淮。五個(gè)人坐在一起,還是很舒服的。
配置:怎么說(shuō)呢,錢(qián)花在了外觀、省油、保養(yǎng)上。保值率很高,除此之外,性價(jià)比也是毋庸置疑的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我開(kāi)普通模式比較多,速度也比較快,加速也比較穩(wěn)定。操控性也很好,這是越野車所沒(méi)有的感覺(jué),在高速上開(kāi) ECO,就像1.2 T一樣。最舒服的還是普通模式,試試看能不能適應(yīng)一下。
操控: 上一輛車還是機(jī)械動(dòng)力。到了雷薩這里,感覺(jué)很明顯,方向比較輕,沒(méi)有太大的晃動(dòng),轉(zhuǎn)彎的幅度也比較小。40碼左右的車速,一根手指頭就能輕輕松松的移動(dòng),隨著車速的增加,指向器的力度也越來(lái)越大。
油耗:第一箱油滿了,可以跑982公里,豐田的油電混合動(dòng)力確實(shí)可以一箱油1000公里,所以我選擇了油電混合動(dòng)力。太安全了,太安全了。不用再跑350公里去加油站了,以前開(kāi)的是本田2.4 CRV,太麻煩了。市區(qū)約3.3個(gè),高速公路4.6個(gè).怎么開(kāi)都。
舒適:車的調(diào)教偏舒適,路況信息過(guò)濾,感覺(jué)一般。尤其是在高速上,輪胎壓在路面上的聲音特別大。不過(guò)高速的隔音效果還是不錯(cuò)的。沒(méi)那么糟糕。風(fēng)的聲音并不大。可以接受。最近有沒(méi)有放歌,對(duì)比了一下。差別不大,原車的前衛(wèi)音響不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車的質(zhì)量和混動(dòng)技術(shù)。
缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)其實(shí)我覺(jué)得還可以接受,因?yàn)閻?ài)它就是愛(ài)它。但我希望車機(jī)系統(tǒng)能做得更好,我想豐田和雷克薩斯想要做到這一點(diǎn)并不困難。還有中控屏幕,希望能全部使用大屏幕,倒車攝像頭也需要改進(jìn)。
外觀:雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)一向獨(dú)樹(shù)一幟,每種車系都有各自獨(dú)立的設(shè)計(jì),年輕而張揚(yáng)。
內(nèi)飾:不同于其他品牌,雷克薩斯的每一款車系內(nèi)部都有獨(dú)立的設(shè)計(jì)元素。
空間:我覺(jué)得空間剛剛好,我并沒(méi)有追求更大的空間。
配置:因?yàn)榧觾r(jià)等了三個(gè)月才四顆星,但還是值得等待。
動(dòng)力:速度肯定不如渦輪增壓。但我更喜歡自然吸氣的平順。
操控: 沒(méi)有暴力駕駛,我覺(jué)得正常駕駛已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗:提車時(shí)油表顯示16升,當(dāng)晚降至4.5升,現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)星期,平均油耗5.2升。實(shí)際上,每箱油300元可以開(kāi)950至1000公里。
舒適:座椅非常柔軟,有良好的支撐性,不容易出現(xiàn)臀部疼痛和疲勞的情況。
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