雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.95萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和質(zhì)量了，我一直都很喜歡雷克薩斯，但對外觀并不是很感興趣，這次換了車才知道，去年有了新車，前網(wǎng)的變化，讓它的顏值提升了不少。
缺點：配置確實對不起價格，品牌溢價虛高。車內(nèi)做工還可以，尊貴的配置是真皮座椅，還有通風(fēng)和加熱功能。
外觀：鋒利的三只眼睛，中網(wǎng)改款后更是高調(diào)，停在路邊難免會引起別人的注意。
內(nèi)飾：我沒有配竹制的內(nèi)飾，很有東方風(fēng)格，跟德系的大屏幕比起來，少了幾分科技感，卻別有一番韻味。層次分明，色調(diào)溫馨
空間：座椅的人體設(shè)計很不錯，軸距很小，但是坐在上面的感覺很好，不會覺得擁擠。舒適的角度。前排的可調(diào)性非常好，總能找到適合您的角度。
配置：從價格上來看，并不是很高。
動力：300混動動力還行，日常開車超車綽綽有余，運動檔基本不用；
操控：
操控不錯，但前驅(qū)車的性能，也不會太好吧？
油耗：最低油耗為4.1，油箱為4.9，油箱為49，最多可以跑800公里。
舒適：后座很舒服，可惜他是司機，座椅和座椅都很寬大。前排的角度調(diào)節(jié)很好，很舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.85萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心平順外觀酷炫以后會換成運動型的畢竟那個更酷我換了大屏竹子內(nèi)飾很溫馨同價位左右的車內(nèi)飾各有千秋內(nèi)飾更東方美學(xué)一點改了隔音換了后排雙層玻璃喜歡這種文雅的內(nèi)飾真皮座椅紋理不錯油耗沒車友們那么厲害可能我18寸的胎費油平均5.5下不去了買雷克薩斯主要目的就是后期不想被養(yǎng)車問題煩惱個人覺得車子都差不多的出行工具當(dāng)然不否認(rèn)其他車友價值觀認(rèn)為車是自己家人啥的我在寶馬530奧迪a645運動版和 es選了 es很不錯努力工作以后換保時捷畢竟那才是我的夢想。
缺點：冷車的時候聲音有點大而且有點顫抖總得來說內(nèi)燃機就是這樣吧挑毛病不說音響應(yīng)該是功放的問題后排基本沒聲音這個50萬左右的車的音響有點次不過我對音響方面需求不大改隔音純屬覺著車友改了效果值就順便去改了畢竟玻璃帶隔音價格還不錯開爛路的時候內(nèi)飾個別位置現(xiàn)在感受到的應(yīng)該是副駕駛 a柱拼接位置產(chǎn)生共振感覺真的很掉價這個問題目前只發(fā)生過一次但是不知道后續(xù)會怎么樣豐田對成本控制真的很吝嗇低配沒大屏次頂配也沒大屏頂配又隨機性配額沒法確定交車日期最后選了尊享的小小的遺憾
外觀：三眼大燈很酷18寸腳也不錯整體很酷 c柱鍍鉻條設(shè)計很精髓讓車整體看起來很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：竹制內(nèi)飾文雅東方韻味就是原車的8寸屏幕實在是太掉價了豐田真會玩小氣；
空間：空間一般吧不算太大，跟德系車肯定沒法比，我一百八十的身高一般一個人開；
配置：雷克薩斯 es不打折還得等半年才能加價，這個你自己琢磨吧，最后謝謝你的賞識，希望能給你的車友們一些幫助；
動力：300 h混動發(fā)動機的動力儲備還是不錯的，只要油門一踩，車速就會很快；
操控：
這代雷車底盤反饋不錯新平臺不錯方向不錯路面反饋不模糊不比 bba差；
油耗：平均油耗5.5升不了原來的第一箱油4.8后來改了隔音又漲了差不多0.5 L油耗不過改了隔音很贊
舒適：座椅真皮雖然不是半苯胺，但是手感還不錯，暖風(fēng)自動，空調(diào)也很好，根本不需要自己動手。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.10萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用成本，駕駛質(zhì)感，內(nèi)部氣氛，外觀 B格，自然吸氣
缺點：確實有踩油門的時候，發(fā)動機發(fā)出的聲音有點大，聽起來并不好聽。如果是霸道的那種，那就太好聽了。
外觀：這輛車的外觀是他買的主要原因，之前他沒想過，一直覺得卓越很漂亮，但是有一天，他在店里看到了兩輛完全不同的車，三眼大燈，大輪子（沒x4的耀夜帥），瞬間爆發(fā)了，一句話，“和其他車比起來，卓越就差遠了�！绷硗�，和朋友的X4比起來，這款車的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，我個人覺得，這款車比寶馬、奧迪、奔馳都要好。X4前面的人覺得自己被 es吊打了，后面的X4就沒那么好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，大部分都是皮質(zhì)的，扶手箱和車門下面都是塑料的，但是和棕色的內(nèi)飾搭配在一起，并沒有X4那么好。
空間：我身高一米八，習(xí)慣把座椅調(diào)到最底層，座椅基本靠后，雙腳伸直開車，駕駛空間足夠大，偶爾也能坐在后排，雖然空間不大，但坐起來總覺得不舒服（可能是坐在前排，也可能是坐姿有問題，但我問了朋友們，他們說挺舒服的）
配置：對于性價比，我也不是很了解，反正在這個價位也能買到56 E，對于我來說，5 E和 es我都很喜歡，但是我不喜歡，只能說適合自己，就像網(wǎng)上說的那樣，買56 E不會看不起 es，不會在乎別人怎么看，真正適合自己的才是最好的，雖然我買的時候也是加價的，但是主要還是家長對于日系車、自然吸氣發(fā)動機的偏執(zhí)（之前那臺德系發(fā)動機都換了，我怕修），而且考慮到自己的收入，我覺得 es更適合我。另外，在昆明的朋友們也可以聯(lián)系一下，有空的時候帶弟弟出去玩玩，看看外面的世界。
動力：我以前開過一個朋友的X4，動力沒有X4那么強，前半段動力還算不錯，但是油門踩深了（40~60，發(fā)動機開始咆哮，速度起來后，后段加速還是比較有底氣的.
操控：
我們村的人都沒開過別的車，只開過X4，跟X4比起來就差遠了，X4有四驅(qū)，有動力分配，人車合一，不會有太大的感覺。不過 es的操控還是不錯的，方向輕、剎車、主動剎車（高一點的障礙物都能發(fā)現(xiàn)），高速行駛雖然方便，但手卻不能離開方向盤，每隔幾秒就會提醒你握住方向盤。
油耗：油耗很高，我開過的最低時速是3.3公里，現(xiàn)在8000公里還不到5公里，和我朋友的X4比起來差遠了，我這個窮鬼根本不在乎，哈哈。
舒適：沒開過其他好車，座椅比X4軟，包圍沒X4好，腰部有點支撐，開久了還是腰疼。就目前來看，他已經(jīng)很不錯了，空調(diào)反應(yīng)快， nano應(yīng)該能派上用場。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.30萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，超省油，冷氣強，三眼大燈犀利有神。
缺點：車機系統(tǒng)不是很好用，沒有觸屏，剎車在正常模式是軟的。
外觀：車身流線型更強，低調(diào)優(yōu)雅，不張揚，符合我的心理預(yù)期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選擇了棕咖色，個人感覺比純色要好一些，家里人也比較認(rèn)同，吐槽車機系統(tǒng)太差，沒有觸屏。
空間：4.95的車身，人造動力座椅，前排和后備箱空間足夠家用。
配置：性價比還行，聽說ES200性價比最高，我覺得這個性價比還不錯，三眼矩陣大燈，18寸輪轂，前排座椅通風(fēng)加熱等配置。
動力：因為電機很快，排量2.5，運動模式也不錯。
操控：
正常模式的方向盤有點輕，剎車距離有點遠。
油耗：市區(qū)行駛約5個油，還是2000公里磨合期，關(guān)鍵是加92油。
舒適：隔音效果不錯，前排配有雙層隔音玻璃。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.85萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值就是正義，不過卓越的手電筒大燈就有點掉價了，三只眼睛和三只眼睛放在一起，給人的感覺就不一樣了。三眼大燈在晚上啟動的時候會自我檢查一下，很酷，隔音也很好，低速的時候能超過100，跟其他車沒什么區(qū)別，混動很牛逼，可能沒開過混動比較新奇，起步和起步都很安靜，進小區(qū)的感覺很高級，基本沒有聲音，電車也是一樣，不過我有焦慮癥，還是油車更有安全感，舒適性不錯，駕駛感受我覺得比a6舒服（個人觀點）
缺點：后面是單層玻璃，垃圾，發(fā)動機也有點感覺，不過我是個敏感的人，對聲音還是很在意的，油門踩下去的聲音很大，油門踩下去的聲音很大，加速也很線性，不過日常超車還是綽綽有余的。
外觀：外觀就是正義，這輛車就是沖著混動和外觀來的。
內(nèi)飾：能接受就好，車機無力吐槽。
空間：乘坐空間：足夠了， C級也好， b級也罷，反正我們一家五口出去玩也挺舒服的。
配置：性價比太低了，太貴了，不劃算，我覺得跟 c級差不多，混動入門級能控制在40左右，再高一點的話，42左右應(yīng)該是合理的，我現(xiàn)在已經(jīng)47了，豪華版，性價比不算太高，就當(dāng)是把錢花在前面吧。
動力：很線性，沒有渦輪發(fā)動機的動力，但日常使用還是綽綽有余的，畢竟不是性能車。
操控：
低速的時候很輕盈，他喜歡這種感覺，在高速上用定速巡航和車道保持，還是挺好用的。
油耗：混動車型的油耗就不用多說了，稍微激烈一點，也就是5.5左右。
舒適：感覺還不錯，比a6要舒服一些，530, e，我還沒體驗過，預(yù)算也不多，就不評價了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格41.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程947公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對ES300h最滿意的地方在于它的外觀和舒適性，ES300h外觀流暢，側(cè)面線條非常霸氣。日系車也非常舒適，舒適的座椅和舒適的內(nèi)部按鍵。
缺點：總體來說，我對這輛車還是比較滿意的，主要有兩點不滿意，一是座椅的材質(zhì)，雖然坐起來很舒服，但是四十萬的車，座椅的材質(zhì)并不是真皮。第二個就是多媒體屏幕了，觸摸屏是不能觸碰的，不太方便，但是新車改款之后，觸控功能就實現(xiàn)了。
外觀：我看網(wǎng)上很多人都說雷克薩斯太土了，各有千秋，但我卻不這么認(rèn)為，相反，我覺得雷克薩斯很有氣勢，車身線條流暢，配上三只眼睛的淚眼大燈，英俊中帶著一種凌厲，顏色選擇了寶石藍色，低調(diào)中帶著一種獨特的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，做工精細(xì)，座椅是手工縫制的，手感很好，坐起來很舒服，按鍵手感也很好。
空間：空間方面，我給了滿分，前排和后排空間都很寬松，不會覺得擁擠，我媳婦身高165，坐在后排，距離前排還有兩拳半的距離，后備箱空間還算不錯，一家人出去玩，放三個行李箱還是沒問題的。
配置：我覺得性價比還是不錯的，當(dāng)然，肯定有很多人覺得性價比低，我覺得還是把重點放在重點上吧，有人覺得性價比高就是花同樣多的錢買一輛配置更好的車。
動力：我個人不太追求強勁的動力，而且雷克薩斯ES300h的動力也非常不錯，油電混合，我個人感覺比純油車型開起來更順滑，雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那么迅猛，但是它的安靜卻是無可比擬的。
操控：
我買的這輛車，就是為了日常家用，操控性還算不錯，畢竟ES300h不是那種喜歡漂移和操控的車，肯定不能滿足大家的要求，而且這輛車的配置也很好，倒車影像，全速巡航，對我老婆這種小白來說，還是很好用的。
油耗：油電混合動力車的油耗很低，開了快兩個月了，現(xiàn)在油耗只有7個油。ES300h在城市中的表現(xiàn)尤其突出，尤其是在堵車時，使用的是電力，不會增加油耗和充電。
舒適：當(dāng)初選擇雷克薩斯，最重要的原因之一就是舒適度，無論是座椅設(shè)計還是內(nèi)部按鍵設(shè)計都非常人性化，正如網(wǎng)友們所說，雷克薩斯給人一種行走的感覺，一天下來，坐在車?yán)锫犚魳�，簡直就是一天中最舒服的時光。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.65萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的口碑，引人注目的車型，低調(diào)的內(nèi)斂。對比了很多車，最后還是選擇了這個。
缺點：動力響應(yīng)的確很一般，但已經(jīng)過了油盡燈枯的年紀(jì)，還能接受。
外觀：雷克薩斯的外觀是一樣的。他們更看重的，是這輛車的口碑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，不算便宜，但也不算高檔。
空間：后排舒適，不愧是豐田沙發(fā)。非常適合家庭出行。
配置：這個就不說了，大家都知道套路，誰讓雷車這么火呢？
動力：動力就不說了，城市里有足夠的交通工具，跑高速就行了。買這輛車，可不是為了動力。
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，路面過濾效果非常好。非常自信地駕駛
油耗：剛開始的時候還習(xí)慣了，堵車8個油，還可以接受。至于高速路，還得再等等。
舒適：車內(nèi)沒有異味，安靜舒適。這就是為什么我要買它，家人都很看重這些。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.70萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、安靜、省油，偶爾激情駕駛也能滿足你。
缺點：這車也太差勁了吧，連地圖都沒有，一輛五十多萬的車，說不過去。
外觀：外形很有棱角，很漂亮，比56 e要好很多，所以才會選擇雷車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾10分打8分，一般，馬馬虎虎，馬馬虎虎
空間：雖然空間比不上56 e，但也差不多了，家用還是綽綽有余的
配置：雷車，不打折，還得加價，但保值率高，性價比不高。
動力：300 h的混動，超車太容易了，普通模式就足夠了。
操控：
操控感還不錯，方向盤厚實輕盈，加速非常流暢。
油耗：我有信心把油耗開到4.5，現(xiàn)在是1000公里，油耗5.6
舒適：這輛車最大的特點，就是舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.20萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀、矩陣燈、油耗、保值率和內(nèi)飾材料。
缺點：輪胎還是太窄了，踩油容易打滑，后排空間不大，頭部空間也不大，后背太直坐在后面也不舒服，發(fā)動機的聲音也很難聽。
外觀：車燈很漂亮，車頭線條鋒利，整體看起來時尚又不老氣。
內(nèi)飾：新車還是有點怪味，不過開了一個月就沒了，內(nèi)飾大面積包裹軟皮我很喜歡，還有那塊表是精華，可能是男人慢慢長大的表現(xiàn)；
空間：后備廂容積：同級別標(biāo)準(zhǔn)；
配置：我覺得這車不值什么錢，只要你喜歡就行了。不管值不值得，只要市場認(rèn)可，用車的成本很低。
動力：中段的油門有點軟，有時候踩上去會打滑，原廠輪胎很安靜，但是抓地力一般；
操控：
操控性一般，但對于這輛車來說，還算不錯，不像想象的那么軟，但在高速風(fēng)的吹拂下，還是能感受到橫風(fēng)的。
油耗：高速跑到5.3低速基本穩(wěn)定在5左右，可以加92，很省油
舒適：整體舒適性還不錯，底盤不算太硬，但也不軟。過水溝挺舒服的
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】油耗很低，車?yán)飵缀鯖]有什么異味，很舒服。剛開始的時候幾乎沒有聲音，非常神秘，而且不用擔(dān)心沒電。新架構(gòu)下的 ES不僅在舒適性上有了很大的提升，駕駛感受也有了很大的提升，做工非常好，細(xì)節(jié)處理的非常到位，這是一款豪華車�！咀畈粷M意的地方】基本都還不錯，唯一不滿意的就是底盤太低，遇到大坑或者過彎的時候需要特別注意�！究臻g】是個意外之喜，駕駛座空間很大，頭部跟腿部空間都很寬敞。后備箱的空間很大，可以放很多東西�！緞恿Α科鸩胶馨察o，感覺很好，速度很快，超車完全沒問題�！静倏匦浴亢苋菀撞僮�，方向盤設(shè)計得非常輕巧，方向感也非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也非常靈活�！居秃摹窟x擇這輛車最大的好處就是省油，一年下來能省一大筆錢，在市區(qū)里用五到六個油，在堵車的時候有很大的優(yōu)勢�！臼孢m性】這輛車很舒服，座椅很舒服，隔音效果也很好，發(fā)動起來沒有發(fā)動機的聲音，很安靜。外觀設(shè)計讓我很滿意，非常的年輕，紡錘形的車頭設(shè)計也很有個性，三只眼睛看起來非常的拉風(fēng)�！緝�(nèi)飾】體現(xiàn)了日本工匠精神，做工精細(xì)，中控屏配上液晶儀表盤，科技感十足。【性價比】免費維修，空間大，技術(shù)好，品牌好，內(nèi)飾配置好，我覺得物有所值�！緸槭裁匆x這輛車】寶馬5系和奔馳 E級都是一樣的，家里有一輛寶馬3系，最后還是放棄了，奔馳E300的價格稍微貴了點，但考慮到后期維修費用太高，還是放棄了。
缺點：雷克薩斯的車，他還是很喜歡的，所以并沒有什么不滿意的。
外觀：外觀設(shè)計讓我特別滿意，非常的年輕，紡錘形的車頭設(shè)計也很有個性，三只眼睛看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這是日本工匠精神的體現(xiàn)，接縫處理的非常好，中控屏幕和液晶儀表盤都給人一種科技感。
空間：【空間】是個意外之喜，駕駛座空間很大，頭部跟腿部空間都很寬敞。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：免費維修，空間大，技術(shù)好，品牌好，內(nèi)飾配置好，我覺得物有所值。
動力：動力】起步很安靜，感覺很好，速度很快，超車完全沒問題。
操控：
【操控性】操作簡單，方向盤設(shè)計得非常輕巧靈活，方向也非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎非常靈活。
油耗：【油耗】選擇這輛車最大的好處就是省油，一年下來能省一大筆錢，在市區(qū)里用五到六個油，在堵車的時候有很大的優(yōu)勢。
舒適：【舒適度】這輛車很舒服，座椅很舒服，隔音效果也很好，發(fā)動起來沒有發(fā)動機的聲音，很安靜。
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