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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是剎車可以再軟一點嗎。緊急情況下，不到底是不行的，一次和朋友聊天，一腳沒有剎住，親了前面的屁股，200大洋就沒了。一定要提前預(yù)警，日本車的通病嗎，沒有德系車的硬朗。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于es級的車有三種駕駛模式，所以操控方面還是比較有意思的，一般情況下我都開節(jié)油模式，開上高速或者，速度比較快的時候才會用運動模式，調(diào)到運動模式的時候油門會變得靈敏些，方向盤變得更沉，更不容易打，而且懸掛也變得更硬一些，這樣能夠給車身足夠的支撐力，以免在過彎的時候側(cè)傾太嚴重，另外不同的駕駛模式儀表盤會變成不同的顏色
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得很不錯，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ES300h操控起來相當(dāng)輕靈，有時候會驚訝這是超過1.6噸的中大型車，變道超車很輕松，E-vct變速箱控制起來很容易也不會給你有換擋的沖擊，這套油電混合動力系統(tǒng)非常牛X�？梢哉f，除了極端天氣，市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上，沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺，有一點橫風(fēng)便會對方向有點不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面，會明顯感覺車輛的抓地性不足，這或許和原配的敦露普硬有關(guān)，又或許和底盤的扎實度不夠有關(guān)。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 適合優(yōu)雅平穩(wěn)駕駛，方向盤低速輕高速重，指向性一般般（畢竟不是一臺主打操控的車)。有經(jīng)濟、常規(guī)、運動三種駕駛模式可選,但感覺差別不明顯。適合成熟穩(wěn)重的人駕駛，對于年輕人來說可能缺乏激情。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 陳震說這車高速沉低速輕，我想這已經(jīng)是比較好的了
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同上
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得很不錯，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 看評測說什么指哪打哪，開家里小貨車感覺不也是么。言歸正傳，緊急變線做過一次，速度估計60碼，路邊躥出一頭虎斑貓，眼看就要撞上，多年玩極品飛車的條件反射，踩剎車，打方向，回正離開，動作行云流水，很穩(wěn)很干脆。剎車方面和思鉑睿比起來明顯沒那么靈敏，有虛位，因為無聊等紅燈的時候踩剎車，踩一點點的時候后窗那的剎車燈是不亮的，適應(yīng)了其實一樣，和這車的風(fēng)格一致，軟綿綿的。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 高速上用過運動模式加s檔小試一下，能有些激情感受。其余時刻談不上什么操控感。不過個人感覺es的懸掛相對皇冠偏硬。這是購車前沒有想到的。
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