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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 定位的商務車還是前驅的，操控不要太要求，小雷在這個方面做到穩(wěn)就可以了
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得很不錯，指向比較精準，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 看評測說什么指哪打哪，開家里小貨車感覺不也是么。言歸正傳，緊急變線做過一次，速度估計60碼，路邊躥出一頭虎斑貓，眼看就要撞上，多年玩極品飛車的條件反射，踩剎車，打方向，回正離開，動作行云流水，很穩(wěn)很干脆。剎車方面和思鉑睿比起來明顯沒那么靈敏，有虛位，因為無聊等紅燈的時候踩剎車，踩一點點的時候后窗那的剎車燈是不亮的，適應了其實一樣，和這車的風格一致，軟綿綿的。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望，當偶爾把駕駛模式切換成sport的時候，沉穩(wěn)精準的轉向和敏捷的油門響應也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還行，也沒開過更好的車，這馬上換車，選擇糾結癥又犯了，預算90萬，大家推薦買什么好呢，不要suv還是喜歡轎車，豪華品牌就行
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控我給滿分是不是言過其實呢？其實不是，因為首先你要明白它不是性能跑車，不是超跑，甚至不是運動性轎車，但是它卻能滿足我目前所有溫柔或暴力的駕駛。當然油門和懸掛還是偏軟，蛇形排擋換擋不是那么舒服，但畢竟它是舒適型家用轎車。
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我給滿分是不是言過其實呢？其實不是，因為首先你要明白它不是性能跑車，不是超跑，甚至不是運動性轎車，但是它卻能滿足我目前所有溫柔或暴力的駕駛。當然油門和懸掛還是偏軟，蛇形排擋換擋不是那么舒服，但畢竟它是舒適型家用轎車。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，轉向比較精準，因為是真皮包裹的嘛日常用起來很舒服，過減速帶的時候很穩(wěn)一聲輕響就過去了，懸架調的比較舒適225的胎寬個人感覺還是有點小，235的就完美了
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精準，但是剎車可以再軟一點嗎。緊急情況下，不到底是不行的，一次和朋友聊天，一腳沒有剎住，親了前面的屁股，200大洋就沒了。一定要提前預警，日本車的通病嗎，沒有德系車的硬朗。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控其實我覺得還好，除了車子大點、避震軟點之外沒什么不好的地方。本人之前駕駛過科魯茲、高爾夫GTI、A5、335，覺得提速、車身大小導致的邊道自信心之外沒什么區(qū)別（本人菜鳥，勿噴。。。）。
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