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(該車(chē)系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,操控性好,同事都說(shuō)這車(chē)得十幾萬(wàn)吧
缺點(diǎn):爬坡的時(shí)候太肉了
外觀:外觀高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有品位
內(nèi)飾:中控個(gè)人比較喜歡
空間:后排空間夠大很有商務(wù)范(最喜歡后排杯架)
配置:這個(gè)價(jià)位這個(gè)車(chē)性價(jià)比無(wú)敵了吧
動(dòng)力:除了爬坡之外,等紅燈我一般都是第一個(gè)沖出去,秒殺奔馳寶馬
操控:
這個(gè)車(chē)操控就不說(shuō)了,就是沖這個(gè)買(mǎi)的
油耗:平均7個(gè)油,
舒適:新款的座椅坐著很舒服,新款座椅也是亮點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然就是整車(chē)給人的大氣的感覺(jué),感覺(jué)十萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)子,數(shù)著B(niǎo)50大氣了,雖然是緊湊型車(chē),但是給人的感覺(jué)就像一輛B級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)了,聽(tīng)說(shuō)B50用的發(fā)動(dòng)機(jī)很老了,是捷達(dá)上的,具體我也不是很清楚,1.6的排量等于是小馬拉大車(chē)!其他方面,做工其實(shí)一般話,但是在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該算是不錯(cuò)的了。
外觀:外觀大氣~~~感覺(jué)這個(gè)價(jià)位很少能有和B50比著大氣的了。。。
內(nèi)飾:新款內(nèi)飾的材料用了軟質(zhì)材料,摸上去手感非常不錯(cuò)~唯一的一點(diǎn)就是做工一般化。
空間:空間一般,看著車(chē)子很大,其實(shí)后排空間非常局促~至少我是這樣認(rèn)為。前排還好。
配置:性價(jià)比也一般~至少在這個(gè)價(jià)位自主車(chē)來(lái)說(shuō),配置也不是少的可憐,但是和比亞迪,長(zhǎng)城,這樣的自主車(chē)對(duì)比來(lái)說(shuō),性價(jià)比真心一般。
動(dòng)力:動(dòng)力也一般,B50車(chē)子很大,用1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng),其實(shí)很一般,提速很慢。
操控:
據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)的底盤(pán),其實(shí)操控不錯(cuò)~車(chē)子很穩(wěn),路感一般。
油耗:在農(nóng)村開(kāi),市里很少去~一般就是在7-9個(gè)之間,感覺(jué)還能接受。
舒適:舒適性不錯(cuò)~跑高速非常穩(wěn)當(dāng)。噪音抑制的還OK~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老馬六的底盤(pán)。 方向感也不錯(cuò)。指哪打哪。外觀時(shí)尚。皮實(shí)耐操。 獨(dú)立懸架安全性強(qiáng)。 保險(xiǎn)杠里有防撞梁。這是我最為滿意的。 上次和樂(lè)馳相撞。對(duì)方保險(xiǎn)杠撞碎。 我的小五只是后杠破開(kāi)。 反饋鏡碎掉。 安全
缺點(diǎn):動(dòng)力偏弱。加速無(wú)力。 坐五個(gè)人的時(shí)候。高速超車(chē)跑120都吃力;居烷T(mén)踩了一半了。速度還沒(méi)起來(lái)。其次就是底盤(pán)略低。我家是山區(qū)。 爛路比較多。很容易擦底。 下面的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都磨爛了。
外觀:好看。 年輕有活力。只是引擎蓋那個(gè)坡度太大了點(diǎn)吧。 看著沒(méi)其他轎車(chē)高。
內(nèi)飾:這個(gè)我不是很懂。不過(guò)中控臺(tái)上那個(gè)黑色的塑料看著不是很好。
空間:后艙空間沒(méi)得說(shuō)。大。超級(jí)大。乘坐空間好像都差不多吧。就不亂說(shuō)了。 應(yīng)該是滿意。
配置:手舒嘛。 配置不咋樣。不過(guò)安全這一點(diǎn)就夠了。 價(jià)格偏貴。 后來(lái)才知道是被坑了。
動(dòng)力:70以下還能急加速輕松應(yīng)對(duì)。速度快了就沒(méi)那么靈敏了。 而且稍微載重就能明顯感覺(jué)到無(wú)力了。 爬坡超車(chē)那種無(wú)力感 真的讓人很無(wú)奈啊。還有。轉(zhuǎn)速一超2000。 噪音就來(lái)了。
操控:
這個(gè)很不錯(cuò)。操控性能沒(méi)得說(shuō)。
油耗:油耗稍微偏高。 但是了解到車(chē)的重量也就理解了。 畢竟自重有那么多。發(fā)動(dòng)機(jī)又那么弱。 咱就不強(qiáng)求了嘛
舒適:隔音不是很好。 座椅也不錯(cuò)吧。 挺舒服的。但是坐久了腰特別酸。 不知道算不算。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀新穎,空間大,性價(jià)比高
缺點(diǎn):中控有異響,
外觀:外觀不錯(cuò),尤其2013款,看著很大氣
內(nèi)飾:不錯(cuò),搪塑的中控
空間:前排后排都不錯(cuò),座椅包裹不錯(cuò)
配置:同等價(jià)位很高
動(dòng)力:稍微有一點(diǎn)肉
操控:
操控很棒,馬6 的地盤(pán)
油耗:能降一點(diǎn)最好
舒適:還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定性實(shí)在好。
缺點(diǎn):噪音太大。底盤(pán)太低。13年十月前買(mǎi)這車(chē)太虧了。我是13年8月12日提車(chē)的。我的車(chē)換了幾樣?xùn)|西都是自己出錢(qián)。說(shuō)已經(jīng)出保了。這不就是坑嗎
外觀:有點(diǎn)像馬六的感覺(jué)
內(nèi)飾:還行。我不太追求這些
空間:后備廂空間可以。但二排坐的不舒服
配置:我買(mǎi)時(shí)價(jià)格有點(diǎn)高?們r(jià)花了九萬(wàn)八。與同級(jí)車(chē)比太貴。而且當(dāng)時(shí)在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)時(shí)就這牌子的價(jià)格最高。而且當(dāng)時(shí)說(shuō)只有六萬(wàn)公里的保質(zhì)期根本不會(huì)買(mǎi)這車(chē)
動(dòng)力:起步不敢恭維。上了四十碼以上就好點(diǎn)
操控:
懸掛有點(diǎn)硬
油耗:比預(yù)想中的高。比我朋友的也高
舒適:噪音太大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):13款的B50 外觀很大氣、
缺點(diǎn):1.6MT的動(dòng)力明顯不足、在高速上拉到110碼的時(shí)候駕駛室很明顯聽(tīng)的到跟拖拉機(jī)一樣的破聲音、還有副駕駛的車(chē)門(mén)有異響、
外觀:我就是看中大氣 穩(wěn)重的外觀才買(mǎi)的、
內(nèi)飾:內(nèi)飾很新穎、比12款看的舒服、
空間:空間很寬敞、200斤 1米78的我坐的很舒適、
配置:性價(jià)比怎么說(shuō)呢? 在同級(jí)車(chē)中性價(jià)比是比較高的
動(dòng)力:動(dòng)力不足、小馬拉大車(chē)、
操控:
操控性很穩(wěn)當(dāng)、就是轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)偏重、
油耗:開(kāi)始第一個(gè)月油耗比較高、現(xiàn)在跑了3千多公里 算了一下100公里10升油左右、也就是每公里7毛5多吧!
舒適:很舒適、坐椅偏硬、沒(méi)有日本車(chē)坐的舒服、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀及顏色比較一環(huán),性價(jià)比更是沒(méi)的說(shuō),給我的感覺(jué)就是實(shí)用吧!!
缺點(diǎn):車(chē)的噪音稍微有點(diǎn)大,然后關(guān)了熱風(fēng)了 有時(shí)候還是感覺(jué)出風(fēng)口有風(fēng),很是困擾
外觀:其實(shí)最初就是為了外觀以及價(jià)格買(mǎi)的,所以外觀個(gè)人超喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾這東西一人感覺(jué)一個(gè)樣,設(shè)計(jì)感覺(jué)還是很規(guī)矩的,然后很多地方貼心的用了軟包,絕對(duì)良心,很多合資車(chē)都沒(méi)有
空間:家用絕對(duì)夠大,哪哪都?jí)虼,后座還能放倒,拉個(gè)婚紗照什么的太實(shí)用了 !
配置:七八萬(wàn)的價(jià)格,買(mǎi)個(gè)這么大的轎車(chē),就對(duì)超值
動(dòng)力:我的是手動(dòng)款,動(dòng)力感覺(jué)還可以,都說(shuō)自動(dòng)的肉,具體怎樣就不知道了。反正我手動(dòng)的起步啊,超個(gè)車(chē)啥的感覺(jué)都很夠用
操控:
操控的話感覺(jué)很輸服,唯獨(dú)感覺(jué)離合器太深,新手開(kāi)非常容易熄火,希望能改進(jìn)一下。我手動(dòng)的換擋非常爽,感覺(jué)變速箱很高端,換擋真的有吸入感,捷達(dá)啊長(zhǎng)城啊 根本沒(méi)法比(我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē))
油耗:相比之下應(yīng)該算有點(diǎn)廢油吧,市區(qū)5毛左右,告訴的話就四毛,現(xiàn)在油也不是太貴,感覺(jué)我自己還是能接受,車(chē)斗買(mǎi)了,還差油嗎。
舒適:售價(jià)駕駛坐感覺(jué)還可以,就是座椅稍微有點(diǎn)弓型,剛開(kāi)始不適應(yīng),時(shí)間長(zhǎng)就好了。由于空間大的原因,其他位置坐著也挺舒服,后面還有扶手,比較高大上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀和空間!外觀大氣時(shí)尚、動(dòng)感、很適合現(xiàn)在的年輕人!空間比較大!感覺(jué)很舒適!
缺點(diǎn):油耗比較多!不知道為什么油耗就一直下不來(lái)!
外觀:外觀大氣!還很有運(yùn)動(dòng)感!很漂亮!相信大家都可以看出來(lái)吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺(tái)的塑料是軟的!比較上檔次!其他的都還可以沒(méi)什么特別的!不過(guò)給人感覺(jué)還是很舒服的!但是新車(chē)味道比較大!家里有孕婦的最好先不要買(mǎi)車(chē)!真的這是很?chē)?yán)重的問(wèn)題!
空間:空間沒(méi)得說(shuō)!絕對(duì)的可以!朋友坐我的車(chē)都說(shuō)空間大!很舒服!空間大了不僅僅坐的舒服!開(kāi)車(chē)的時(shí)候心情也好!
配置:性價(jià)比非常高!底盤(pán)好!操控各方面都很出色!
動(dòng)力:剛提車(chē)后覺(jué)得起步慢!別的車(chē)都跑很遠(yuǎn)了!咱的小五還在慢悠悠的!不過(guò)現(xiàn)在感覺(jué)還可以了!主要現(xiàn)在舍得踩油門(mén)了!動(dòng)力還不錯(cuò)!但是油耗就會(huì)比較多!
操控:
檔位清晰、方向盤(pán)指向精準(zhǔn)!總體來(lái)說(shuō)除了油耗大點(diǎn)其他都很不錯(cuò)!
油耗:油耗真的是比較多!300元的油跑350公里!哎!也不知道是不是我技術(shù)還不行!能降到8個(gè)油左右就可以接受了!
舒適:空間大!很舒適!座椅也不錯(cuò)!開(kāi)車(chē)的時(shí)候扶手箱可以把胳膊放在一個(gè)很舒服的位置!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)時(shí)就看中了這車(chē)的大空間,和同事的車(chē)做比較,空間是最大的。尤其是后排,能夠?qū)捤傻淖齻(gè)人,且不太擁擠,即使前排座椅調(diào)到最后,后排也有良好的腿部空間,儲(chǔ)物盒也挺大,放個(gè)墨鏡或票據(jù),都能找到合適的空間。買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售就說(shuō)這車(chē)空間很大,果然名不虛傳。
缺點(diǎn):其實(shí)B50的小毛病不少,還有就是油耗偏高,但是一年多的駕駛中,對(duì)異響和油耗基本都能夠接受,反而對(duì)動(dòng)力不足這點(diǎn)哀怨日深。其實(shí)小五在市內(nèi)絕對(duì)動(dòng)力夠用,但是在高速超車(chē)的時(shí)候經(jīng)常大腳轟油門(mén),動(dòng)力提升不夠,還有就是滿載走山路的時(shí)候,想要提高點(diǎn)車(chē)速油門(mén)要狠踩才行。
外觀:B50的外觀并不是那種驚艷型的,咋一看覺(jué)得很不起眼,但是越看越覺(jué)得他大氣穩(wěn)重,有一種厚德載物的感覺(jué),特別是自己動(dòng)手給他在引擎蓋配上紅旗標(biāo)和金屬拉手門(mén)碗后,感覺(jué)沉穩(wěn)大氣中帶著一絲靈動(dòng),讓我忍不住駕駛的沖動(dòng)。關(guān)于車(chē)標(biāo)的問(wèn)題,原來(lái)一段時(shí)間覺(jué)得“1”字標(biāo)好,但是看久了鷹標(biāo),覺(jué)得還是鷹標(biāo)更威猛霸道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,B50用料一般,都是硬塑材質(zhì),沒(méi)什么好稱道的。但是做工方面還算可以,中控簡(jiǎn)介,儀表清晰,按鈕阻尼感不錯(cuò),整個(gè)顏色搭配比較穩(wěn)重,和小五的風(fēng)格比較搭調(diào)。
空間:空間大,非常令人滿意,長(zhǎng)×寬×高(mm):4600*1785*1435,快趕上B級(jí)車(chē)的大小了,后備箱空間超大。我媽媽坐其他的車(chē)都暈車(chē),就坐我的小五不暈,就是這么奇怪。美中不足的是前排頭部空間不足,我老丈人1.8m,坐主駕駛頂著頭。
配置:B50的性價(jià)比可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里的車(chē)中最高的。不到10w的車(chē),馬6的底盤(pán),技術(shù)成熟,底盤(pán)扎實(shí),前懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿, 11款以后的B50橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ,使整個(gè)懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固,行駛的穩(wěn)定性更好,顯著提升了駕乘的舒適性。還有前后盤(pán)式碟剎,鋁合金輪轂,多功能方向盤(pán),6-7聲道的喇叭, “行車(chē)管家”、“伴我回家”、“車(chē)門(mén)二次解鎖”等人性化功能,令奔騰B50散發(fā)出超越同級(jí)的領(lǐng)先魅力。
動(dòng)力:小五搭配的是大眾EA113型發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)那可是有年頭了,技術(shù)成熟,皮實(shí),維護(hù)費(fèi)用低,是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,EA113型發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了捷達(dá)、速騰、寶來(lái)1.6L版等多個(gè)車(chē)型,給這些車(chē)型創(chuàng)造了很不錯(cuò)的口碑。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在小五這里,卻顯得有點(diǎn)不給力,我只能理解為由于小五做工扎實(shí),車(chē)身較重(MT是1280KG, AT是1325KG,)所造成的原因。其實(shí)小五在市內(nèi)雖然起步肉一點(diǎn),但開(kāi)起來(lái)動(dòng)力絕對(duì)夠用,而且車(chē)身厚重,顯得非常穩(wěn)定。在高速上開(kāi)120碼也沒(méi)問(wèn)題,但是要再快一點(diǎn),特別是超車(chē)的時(shí)候,用力踩油門(mén),提速不明顯,其他車(chē)友說(shuō)要降一檔提速比較明顯,那是MT的,我AT的感覺(jué)不到,而且我一般都用D擋,很少用M擋。
操控:
B50的操控性比較值得稱贊,因?yàn)橛玫氖抢像R六的底盤(pán),底盤(pán)較低,前后獨(dú)立懸架,車(chē)身厚重,所以小五在行駛過(guò)程中顯得很穩(wěn)定,高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感小。所以說(shuō)小五是轎跑車(chē)底盤(pán)的A級(jí)車(chē),這點(diǎn)真不是蓋的,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩娼^對(duì)是只此一家,別無(wú)分號(hào)!
油耗:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店沒(méi)有把工信部的油耗貼出來(lái),所以沒(méi)有了解這車(chē)的油耗,等把錢(qián)交了,拿了資料一看,油耗8.5,郁悶了,有點(diǎn)偏高但是還可以接受。后來(lái)把小五開(kāi)出來(lái)加了300塊錢(qián)油,就開(kāi)了300多公里油表就開(kāi)始閃了,當(dāng)時(shí)把我郁悶壞了,平均1公里1快錢(qián),算下來(lái)要12個(gè)油百公里,這個(gè)數(shù)比8.5高太多了吧。后來(lái)慢慢的磨合以及改善開(kāi)車(chē)技術(shù),油耗慢慢降到10左右,聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)還可以降到9個(gè)左右,這個(gè)油耗雖然還是偏高,但是和安全性比起來(lái),這點(diǎn)油耗真不算什么。
舒適:從駕駛的角度來(lái)說(shuō),這車(chē)的舒適性還可以,主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),上下左右前后都可以調(diào)節(jié),方向盤(pán)也可調(diào)節(jié),這樣可以比較方便的調(diào)節(jié)到適合駕駛的坐姿。但是主駕駛頭部空間不足,我1.7m坐進(jìn)去,稍微把座椅往上調(diào)一點(diǎn)就顯得局促。而且這車(chē)的避震調(diào)教的很硬,過(guò)溝坎的時(shí)候如果不減速那么顛的還是比較難受的。還有就是皮座椅有點(diǎn)硬,包裹性稍顯不足,坐久了不是很舒服。但是從搭乘者的角度來(lái)看,小五是一款非常穩(wěn)定、適合老年人及暈車(chē)的人乘坐的轎車(chē)。我家里老人多,這些老人坐其他的車(chē)動(dòng)不動(dòng)就暈車(chē),但是坐我的車(chē)從來(lái)都沒(méi)出現(xiàn)暈車(chē)及不舒服的癥狀,這點(diǎn)非常值得稱贊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)級(jí)別里空間算比較大的了,外觀個(gè)人比較喜歡,操控也比較舒服
缺點(diǎn):其實(shí)B50的小毛病不少,還有就是油耗偏高,但是一年多的駕駛中,對(duì)異響和油耗基本都能夠接受,反而對(duì)動(dòng)力不足這點(diǎn)哀怨日深。其實(shí)小五在市內(nèi)絕對(duì)動(dòng)力夠用,但是在高速超車(chē)的時(shí)候經(jīng)常大腳轟油門(mén),動(dòng)力提升不夠,還有就是滿載走山路的時(shí)候,想要提高點(diǎn)車(chē)速油門(mén)要狠踩才行。
外觀:B50的外觀并不是那種驚艷型的,咋一看覺(jué)得很不起眼,但是越看越覺(jué)得他大氣穩(wěn)重,有一種厚德載物的感覺(jué),特別是自己動(dòng)手給他在引擎蓋配上紅旗標(biāo)和金屬拉手門(mén)碗后,感覺(jué)沉穩(wěn)大氣中帶著一絲靈動(dòng),讓我忍不住駕駛的沖動(dòng)。關(guān)于車(chē)標(biāo)的問(wèn)題,原來(lái)一段時(shí)間覺(jué)得“1”字標(biāo)好,但是看久了鷹標(biāo),覺(jué)得還是鷹標(biāo)更威猛霸道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,B50用料一般,都是硬塑材質(zhì),沒(méi)什么好稱道的。但是做工方面還算可以,中控簡(jiǎn)介,儀表清晰,按鈕阻尼感不錯(cuò),整個(gè)顏色搭配比較穩(wěn)重,和小五的風(fēng)格比較搭調(diào)。
空間:還可以,B50的空間還是比較令人滿意,畢竟長(zhǎng)寬高(4600*1785*1435)擺在這里,這數(shù)量,和B級(jí)車(chē)比也不差很多。把小五的空間分為3個(gè)部分來(lái)說(shuō)明:前排空間、后排空間和后備箱。后備箱空間很大,這點(diǎn)非常實(shí)用;后排空間也不錯(cuò)。
配置:B50的性價(jià)比可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里的車(chē)中最高的。不到10w的車(chē),馬6的底盤(pán),技術(shù)成熟,底盤(pán)扎實(shí),前懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿, 11款以后的B50橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ,使整個(gè)懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固,行駛的穩(wěn)定性更好,顯著提升了駕乘的舒適性。還有前后盤(pán)式碟剎,鋁合金輪轂,多功能方向盤(pán),6-7聲道的喇叭, “行車(chē)管家”、“伴我回家”、“車(chē)門(mén)二次解鎖”等人性化功能,令奔騰B50散發(fā)出超越同級(jí)的領(lǐng)先魅力。
動(dòng)力:小五搭配的是大眾EA113型發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)那可是有年頭了,技術(shù)成熟,皮實(shí),維護(hù)費(fèi)用低,是目前國(guó)內(nèi)適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型,EA113型發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了捷達(dá)、速騰、寶來(lái)1.6L版等多個(gè)車(chē)型,給這些車(chē)型創(chuàng)造了很不錯(cuò)的口碑。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在小五這里,卻顯得有點(diǎn)不給力,我只能理解為由于小五做工扎實(shí),車(chē)身較重(MT是1280KG, AT是1325KG,)所造成的原因。其實(shí)小五在市內(nèi)雖然起步肉一點(diǎn),但開(kāi)起來(lái)動(dòng)力絕對(duì)夠用,而且車(chē)身厚重,顯得非常穩(wěn)定。在高速上開(kāi)120碼也沒(méi)問(wèn)題,但是要再快一點(diǎn),特別是超車(chē)的時(shí)候,用力踩油門(mén),提速不明顯,其他車(chē)友說(shuō)要降一檔提速比較明顯,那是MT的,我AT的感覺(jué)不到,而且我一般都用D擋,很少用M擋。
操控:
可能用了轎跑的底盤(pán),B50的操控很凌厲,基本上指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,尤其是在高速路上,變道不用打多余的方向。底盤(pán)穩(wěn)健,底盤(pán)較硬,過(guò)減速帶后排較顛,曾經(jīng)60KM/H過(guò)彎,車(chē)很穩(wěn),車(chē)子極限很高。出過(guò)幾次遠(yuǎn)門(mén),還跑過(guò)山路,在山路上跑,操控指向性精準(zhǔn),車(chē)子很穩(wěn),在山路上所向披靡。不愧為轎跑底盤(pán)。
油耗:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店沒(méi)有把工信部的油耗貼出來(lái),所以沒(méi)有了解這車(chē)的油耗,等把錢(qián)交了,拿了資料一看,油耗8.5,郁悶了,有點(diǎn)偏高但是還可以接受。后來(lái)把小五開(kāi)出來(lái)加了300塊錢(qián)油,就開(kāi)了300多公里油表就開(kāi)始閃了,當(dāng)時(shí)把我郁悶壞了,平均1公里1快錢(qián),算下來(lái)要12個(gè)油百公里,這個(gè)數(shù)比8.5高太多了吧。后來(lái)慢慢的磨合以及改善開(kāi)車(chē)技術(shù),油耗慢慢降到10左右,聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)還可以降到9個(gè)左右,這個(gè)油耗雖然還是偏高,但是和安全性比起來(lái),這點(diǎn)油耗真不算什么。
舒適:從駕駛的角度來(lái)說(shuō),這車(chē)的舒適性還可以,主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),上下左右前后都可以調(diào)節(jié),方向盤(pán)也可調(diào)節(jié),這樣可以比較方便的調(diào)節(jié)到適合駕駛的坐姿。但是主駕駛頭部空間不足,我1.7m坐進(jìn)去,稍微把座椅往上調(diào)一點(diǎn)就顯得局促。而且這車(chē)的避震調(diào)教的很硬,過(guò)溝坎的時(shí)候如果不減速那么顛的還是比較難受的。還有就是皮座椅有點(diǎn)硬,包裹性稍顯不足,坐久了不是很舒服。但是從搭乘者的角度來(lái)看,小五是一款非常穩(wěn)定、適合老年人及暈車(chē)的人乘坐的轎車(chē)。我家里老人多,這些老人坐其他的車(chē)動(dòng)不動(dòng)就暈車(chē),但是坐我的車(chē)從來(lái)都沒(méi)出現(xiàn)暈車(chē)及不舒服的癥狀,這點(diǎn)非常值得稱贊!
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