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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀大氣 車底盤扎實 內(nèi)飾用料不錯 空間大 定速巡航 跟胎壓監(jiān)測都有完美 而且我開車因為磨合期開車很溫柔 300塊錢跑了700多公里 油耗確實跟自己開車習(xí)慣有關(guān)系 但是動力就不評價了
缺點：動力很查 起步估計能虐面包車 哈哈 踩油門油耗高動力還一般 憤怒 重要de事情說兩邊 手動擋頂配沒有導(dǎo)航 而且 燈也不怎么亮 廠家明明知道發(fā)動機噪音大 居然沒有隔音棉 我去這點我真是忍不了了
外觀：滿意 我自己改了一下一字標 鯊魚天線 裝飾條 前臉看上去穩(wěn)重 大氣 特別是那個等感覺有點類似于奧迪 不過又感覺不太像 眉眼等得點個??
內(nèi)飾：不錯 喜歡自主設(shè)計有飛鷹的感覺 做工吻合的還算緊湊 就是顏色單一 不耐臟 不個性 不美觀
空間：空間很大有B級車的感覺 后面坐了4個同事不怎么擠，苦了我這苦逼的動力啊 前排座椅空間也很大 中控飛鷹展翅有沒有
配置：穩(wěn)定 配置 做工 空間 都不錯挺值這個價格的 如果有導(dǎo)航 更完美 這年頭車上沒有導(dǎo)航都不好意思出門！
動力：極差 4擋一下不要奢望超車 就這發(fā)動機 估計拖拉機 一著急 都能超我 真想換掉 但是60以后還是有點爆發(fā)的 特別是爬坡 我去動力跟老太太走路似的 沒勁吖
操控：
轉(zhuǎn)向精準 指哪打哪 ??我有一次開定速巡航 80過立交橋 身體也沒太大隨車倒的感覺 這點做的不錯5星 猛打方向也能感覺操控
油耗：我300跑了700公里感覺還行 不過盡量不超過2000轉(zhuǎn) 開車不能急啊
舒適：空間大 就是腰部支撐沒有起到很好的作用 座椅包裹性不錯 音響特別棒 不亞于20萬左右的車 我也沒有在后面做過后排的不知道感覺怎么樣
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型很好看，還有就是這款車輪轂和車的整體造型還是挺配的，整體看上去夠霸氣，還有這款車的空間我覺得也是很不錯，操控性能也挺好，還有很多其它方面都是挺滿意的。
缺點：隔音效果一般，胎噪非常大，而且過顛簸路面車內(nèi)有異響，內(nèi)飾在做工上有些小細節(jié)處理的不是很到位。
外觀：外觀時尚，大氣，車的前臉很精致，側(cè)面看著也是很不錯的，車燈不錯，這樣的外觀我看著是很好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體簡潔大方，用料還行吧，就是比硬塑料軟一點，做工上整體還行，單看細節(jié)的話處理的就不是很好了，中控能接受，總的內(nèi)飾還是可以的。
空間：空間方面超贊，空間家用絕對是沒有問題的，后排可以64折疊放倒，這款車的另一個法寶就是后備箱，真的是太大了，能放上很多東西，乘坐空間也沒有任何問題，相當(dāng)大的空間了。
配置：還好吧，車用著不錯，用車期間沒有什么毛病，性價比還不錯。
動力：B50這個車在高速上跑起來動力還行，提速不是很快，市區(qū)內(nèi)用著還不錯，要是打開空調(diào)的話動力顯得就不是很強了，出去飆車的話是別想了，正常的家用車還是可以的。
操控：
操控性值得夸獎，奔騰的操控性在同級別的自主車里還是數(shù)一數(shù)二的，方向盤的指向精準，反饋及時，奔騰跑高速時也很穩(wěn)，這款車的底盤還是挺有名的，用著感覺很好。
油耗：前面說到奔騰B50油耗并不高，1.6排量的自動擋，綜合油耗平均7.8，開空調(diào)的話就會高點但是也不是很高，能接受。
舒適：懸掛的調(diào)教不是很好，減震有點硬了，過減速帶的時候咯咚一聲，座位還是蠻舒服的，座椅的包裹性還是可以的，隔音不是很好，高速時的胎噪比較大，低俗感覺還可以，開起來也沒有什么不舒服的感覺！
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮，時尚。
缺點：做工有待提高，縫隙稍大。
外觀：沒得說 高端，大氣，上檔次。運動的輪圈很是扎眼啊，配合修長 貶低的車身 很是有看點。示廓燈，非常漂亮 大愛啊。
內(nèi)飾：真皮座椅，確切的說應(yīng)是仿真皮座椅，手感可以，新車味道稍大，放點菠蘿皮 開窗 放幾天 也就沒了。儀表上邊是軟的，還有門把手周圍都是軟的 很有檔次感 尤其是車窗下邊的大面積 初始以為是硬塑的 后來發(fā)現(xiàn)可以按動啊 很是不錯。中控臺 的布局高科技感很足還配有亮條裝飾很漂亮 就是英文多 對于我這樣的愛國人士 要反復(fù)翻閱說明書才能 記住。
空間：小五的空間還是挺大的，畢竟2600+的軸距在那擺著呢。本人身高168 屬于瘦小型調(diào)好座椅后 后邊的空間那時相當(dāng)?shù)拇罅�，翹起二郎腿都木有問題啊。
配置：算是很高了 運動輪圈 真皮座椅 天窗 定速巡航 4氣囊 6個喇叭 接近B級車的身段 真心不錯！
動力：動力一般吧 起步肉點 加速也有點肉，深踩油門 聲音轟鳴 但加速沒有想象中的好，畢竟車重那么大。本人上下班用車 感覺足夠了。
操控：
本人新手 小五的車寬還是挺寬的 有的時候掌握不好 ，操控還是挺精準的，指向性好，方向盤幅度適中，我是新手 上手都很快。老爸都沒有駕照 開著也說視野好 方向好控制。
油耗：油耗還好 由于我家的這的路不是很好，確切的說是很不好，基本都是2檔3檔的走，所以油耗什么車在這走都高，現(xiàn)在1000多公里這破路占1/3吧，勾7.5一公里 我還是很滿意的，畢竟還在磨合期，期待還有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅是電動調(diào)節(jié)的，省時省力啊 就是稍有點硬。由于本人偏瘦，包裹性感覺一般 要是在壯點就更好了。
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠霸氣。多功能方向盤給力。四周防撞梁讓我們駕駛起來更安全，車輛優(yōu)勢還是很多的就不細說了。
缺點：內(nèi)飾做工稍微有些粗糙，油耗稍稍有些高。
外觀：外觀可以說是新款小5的亮點，前臉的改動使小5更年輕化，更有時尚感，尾部很厚實，給人很安全的感覺。只是新款的車標不如以前的一字標漂亮，本想自己換來著，考慮到檢車什么的就沒動，不過真心喜歡老標。我想很多車友也都是這個觀點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，但是細節(jié)上做的不夠好，有些許瑕疵。比如座椅邊上的塑料，經(jīng)常有自己彈開卡扣的現(xiàn)象，但是用力推回去也會回復(fù)原因，總體上來說小5的價位在這稍有些瑕疵也是正常的，幾十上百萬的車不是一樣該有毛病還有毛病么所以我們不要對小5過于苛刻了，真心喜歡小5的我想大家都不會在意這些所謂的小毛病的。
空間：小5的空間是沒的說，相比這個價位的家轎我想很少有超過小5的。
配置：性價比沒的說，絕對是高，低端的價位，中端的享受。定速巡航，胎壓監(jiān)測，一般車上還真看不見有這些，還有就是車載藍牙，這些功能都非常的人性化。總體來說8萬多的車又有哪些車能有這樣的配置呢？性價比絕對沒得說。
動力：起步稍有些弱，但是舍得給油的話也是相當(dāng)有推背感的，1 2 3檔提速稍差4檔以后沒的說。畢竟價位在這呢，這個價位的車我們還能要求他做到什么樣的程度？雖說發(fā)動機有些老，但是更成熟，維修維護實惠。如果能發(fā)動機能再給些力的話更完美了多花點錢也愿意。5.16補發(fā)。在1000公里左右時，跑了一次長途，拉了拉高速，現(xiàn)在動力表現(xiàn)絕對不俗，捎給油立馬前沖。
操控：
馬6的地盤還是很給力的，各種彎道無壓力。尤其高速行駛時指向超級給力。
油耗：油耗上來顯現(xiàn)在稍稍有些高，11個左右，可能是磨合期的關(guān)系吧，再就是長在市區(qū)跑，而且很少能上到4檔油耗可能是在這個原因上提高的吧。不過8.5毛每公里也不是很多，朋友的1.3的還得6毛多呢，相比之下這個油耗還是可以接受的。感覺如果長跑高速或者國道的話個人感覺應(yīng)該百公里也就8升左右，甚至更低。真心希望奔騰車系能油汽一體的，這讓經(jīng)濟實惠，徘徊在油耗上的車友選擇小5的那會多很多。2014.5.4.今天更改一下油耗，之前市區(qū)8毛5的油耗稍稍有些高，這兩天跑跑長途硬生生的把油耗拉了下來，現(xiàn)在7毛左右，相當(dāng)?shù)慕o力了。油耗表現(xiàn)現(xiàn)在讓我滿意，期待首保以后會更低。
舒適：座椅稍微有些硬，但是座起來還是很舒服的，也不會感覺累腰。減震稍微有些硬，但是有利于暈車的人，我母親，老婆都愛暈車，這點算是我的大愛吧，哈哈。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款的前臉、輪轂都是比較的時尚，另外駕駛時底盤穩(wěn)，操控好，指向精準而且空間寬敞。倒車雷達和內(nèi)后視鏡的虛擬倒車指示非常的實用，還有全尺寸的備胎，輪轂和原車的也是一樣的，而且1.6手動尊貴型還有前排側(cè)氣囊。
缺點：起步肉，油耗偏高，發(fā)動機噪音大，跑高速時胎噪也非常大，還有就是1.6手動尊貴型副駕駛座椅都沒有電動調(diào)節(jié)只有駕駛座是電動調(diào)節(jié)。沒有通過遙控器控制車窗玻璃升降的功能，非常的不方便，經(jīng)常下車時忘了關(guān)車窗玻璃。
外觀：13款的外觀相比以前的還是比較適合年輕人的，前臉更動感，新增加的LED導(dǎo)光條要是能換成日間行車燈會增加行車安全。尾部的變化相比較前臉就不太明顯，沒有太多的亮點但尾部燈光里的小爪子晚上很可愛。整個車身的線條造型都是自己比較喜歡的，給人的感覺非常的大氣。
內(nèi)飾：整個中控的造型還有用料還是比較不錯，都是搪塑工藝的。中央扶手箱表面是硬的，胳膊放的時間長了會很累，要是能換成軟性的材質(zhì)會比較舒服。還有副駕駛扶手箱打開時沒有阻尼也沒有隔音的防滑墊，放點兒東西嘩嘩的響，中央扶手箱內(nèi)也是一樣。真皮座椅的手感不是很好應(yīng)該是皮革的，非常的容易臟，而且不太好打理。天窗打開時會一直不停的震動，給人感覺總要掉下來，去了4S店檢查，也沒有查出來。整個米色的內(nèi)飾非常的不耐臟，而且也不好打理。
空間：小5的空間沒的說，是入手B50的一個重要原因，身高170的調(diào)節(jié)好前排座椅，后排腿部空間還有兩拳有余，腿部空間非常的寬敞而且坐三個人不會特別擠，正常家用備箱的空間夠用，
配置：整輛車的用料、做工較比上一代還是提升的，定速巡航、藍牙、胎壓監(jiān)測、空間表現(xiàn)等配置方面對于這個價位的車來是比較豐富的而且都是非常實用的配置。還有就是比較看重的地盤，確實很好，非常的扎實，轉(zhuǎn)彎非常的給力。
動力：由于車身自重比較重，1-2檔起步時真心肉呀，舍得給油的話發(fā)動機噪音又太大，速度提起來動力還是可以接受，家用、代步動力還是夠用的，因為在磨合期內(nèi)沒有轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)，沒敢跑，還有畢竟是一輛家庭用車動力方面只能說是夠用，不要期待它給你很好的提速。
操控：
老馬6的地盤，獨立后的前后懸掛，轉(zhuǎn)彎時車身姿態(tài)和車內(nèi)的側(cè)要比同級別的車更能給人信心。方向盤的曠量很少，指向比較精準，懸掛式屬于比較硬的那種，路面上細微的震動過濾的不是很好，在車里能明顯的感覺到。
油耗：目前行駛了1976公里，平均油耗在8.5個，不具有參考價值，首保過后應(yīng)該有所下降，油耗還是可以接受的，畢竟車輛本身就重。另外跑高速時打開定速巡航還是比較的省油。
舒適：首先是座椅的包裹性一般，整個座椅比較硬，但是腰部的支撐還是不錯的。駕駛座椅不能調(diào)節(jié)腿部的支撐，跑長途時得不到很好的支撐會比較累。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8077公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航非常實用。座位空間比較大，后備箱空間大，非常實用。其實B50本身就是家庭用車，對于我這種兩夫妻都是教師的工薪階層的普通市民來說，代步工具不要求太新潮，對動力要求也是一般。2012年國慶車展，我們?nèi)铱戳吮简vB50這款車以后，就決定訂車了。2013年7月我一個人開著小五，從江西出發(fā)到長沙、張家界、鳳凰、芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河自駕10天，小五非常給力。
缺點：目前還真沒有最不滿意的地方。網(wǎng)友說動力差，我是手動豪華版，其實在起步階段，忽略油耗的話，大腳給力加油，其實小五也是會串出去的。后備箱升桿索賠了一根，現(xiàn)在只要輕提后備箱就能自己升起來。實在要說不滿意，主要還是沒有一鍵解鎖，只能在主駕駛位置兩次扳動安全解鎖鍵，才能四門全開。有幾次開門的開關(guān)，差點被同事掰斷了。另外就是后備箱車內(nèi)或鑰匙上沒有一鍵開關(guān)。 一鍵解鎖的問題，一汽在新50身上解決了，但是后一個問題任然沒有得到很好的設(shè)計解決。
外觀：12款B50外觀比較沉穩(wěn)，屁股比較性感。讓我想起了莫言的小說《豐乳肥臀》。
內(nèi)飾：12款B50的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，前面的駕駛室控制臺，用的塑料比較硬，按鍵設(shè)計比較穩(wěn)重，扶手箱設(shè)計的定位是固定的，不能移動，這個不太方便。內(nèi)質(zhì)板也是用硬的塑料，所以手摸的感覺不太好，新的 12款B50明顯有改變。
空間：B50的空間很好，我一米七六，在前排駕駛位就做，頭頂還有一拳的距離，當(dāng)然，座位要向后調(diào)整，到合適位置。后備箱空間非常適宜，我在今年7月，兩家人自駕去湖南玩，四個大箱子，四個女人的東西（你懂得，女人出門就是東西多）能很好的放下。
配置：我買車裸車價是85000.上路一共花了98500.汽車的配置和性價比在這個價位上還是非常好的。畢竟我還是相信一汽這個品牌的——中國汽車制造的老大哥。他的心臟是老速騰捷達的。這個是很穩(wěn)定的，新款B50還添加了1.8動力的，給車友們有更多的選擇機會。
動力：我覺得 B50就是一臺家庭用車，又不是方程是賽車。但是偶爾，在城里我也大腳油門起步，很多好車，遲鈍的都甩在了后面。但是，在汽車到了三檔加速時，如果過早換入四檔， B50的提速能力就弱一些。但是如果繼續(xù)三檔油門，讓轉(zhuǎn)速到四千，其實速度還是有的。所以動力的問題不是問題。在斜坡起步上， B50確實要遜色一些。 這和 B50的發(fā)動機扭矩有一定關(guān)系。
操控：
B50的5、60碼方向感還是很好的，在過彎的時候有很好的可操控性。入完之后由于懸掛比較硬，所以過彎的感覺當(dāng)然不如高檔車那么離心力那么小，但是國產(chǎn)車能做到這個樣子很不錯了。在80嗎的時候，高速路上行駛，能有很好的導(dǎo)向性和抓地力。去湖南的路上，一次一個新手司機，突然高速減速，我的小五，及時避讓過去了。
油耗：一般在城市中我最高開過13個字的。一般是在8、9個字左右。這次去湖南，我是油箱放空在出門加油的。路況是高速+300公里三路+100公里鄉(xiāng)村道路+100公里城市道路，總計2200公里，郵費是1000元，回來時候還可以跑160多公里.油耗非常低，全程有三分之二是定速巡航。一般是100碼左右。嘿嘿，安全第一嘛。
舒適：座椅偏硬。懸掛有點硬，所以暈車的朋友會有暈車的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3萬公里只更換過一根避震器，奔騰品牌不錯，又推薦弟弟買了X80，對奔騰比較有好感。
缺點：油耗太高了�。。�！通病太多了，而且解決不了的通病都是
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點轎跑的感覺，還行，個人還是婷滿意的，買回來家人朋友都覺得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾我覺得沒得調(diào)，都是塑料的，也比較好打理，沒啥好說的，字數(shù)有要求，內(nèi)飾真心沒啥說的，因為沒啥要求異味異響：沒有異響，快十六萬公里了，目前為止內(nèi)飾沒有異響，一汽的裝配還是必須認可的
空間：空間真的是沒得說，比起其他同價位的轎車真是寬敞多了。而且儲物空間也蠻多的，可是只限于前排，后排就產(chǎn)了，后門上沒有設(shè)計儲物格。后備箱的空間很是滿意，放下后排座椅可以在里面睡覺。
配置：買車的時候其實就沖著B50去的，對我來說性價比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動力：手動擋車，動力我覺得還行，在不滿載的情況下，還可以，主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速沒超過100邁，在準備做首保時（5000公里）去了趟沈陽，車速我是波段是的提高，在運行1小時后，逐漸步速度提高到120，穩(wěn)定行駛，然后速度提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度在降回120，行駛半小時，再不速度提高到160，最高時我踩到170，在高還能踩，但因為車的前風(fēng)擋玻璃不是減速玻璃，感覺太快，不敢踩了，這樣階段的拉了3次，回來后到錦州4S店做的保養(yǎng)，車的動力還是不錯的，自己感覺挺好。但在滿載情況下，如果持續(xù)爬坡，動力衰減的很厲害，確實沒力，沒辦法，車太重了。
操控：
操控性方面讓人滿意，高速轉(zhuǎn)彎的時候非常放心，轎跑的底盤很給力扎實，同價位的車里，其操控性還是很有優(yōu)勢的，相比合資車并不差！
油耗：油耗，我只能呵呵，這么費油，一個揪心已久的問題。一輛1.6排量手動擋的車型，油耗不能達到你的預(yù)想期，差點超過心理承受范圍。我朋友的1.8的�？怂苟急任沂『枚�，這款車的都通病吧，默默承受吧。差不多9L百公里的油耗真的說多了都是淚，現(xiàn)在1.6自動擋的日韓系都沒我的車費油。我駕駛習(xí)慣還是溫柔的，要是暴力駕駛會不會讓我加不起油啊，哈哈。
舒適：減震有點偏硬，進小區(qū)的減速帶就感覺很明顯 咯噔咯噔的，當(dāng)然這也造就了高速拐彎的話的傾斜度要小很多 很穩(wěn)，如果減震軟的話，自己想象吧。座椅有點偏硬，跑長途的話有點累。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16273公里
綜合評分
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優(yōu)點：上得廳堂，下得廚房！不僅外觀美麗，而且操縱和舒適度很好，陪我走過萬水千山，依舊容顏不改，溫柔如水。
缺點：人無完人，車也無完車。小五有時會有些躁動，風(fēng)噪，胎噪。估計是對我沒有好好愛惜它表示不滿。忙完這段時間就帶它去加裝隔音。稍安勿躁，小心火燭~
外觀：身材修長，屁股敦實。雙眸明亮，前臉大氣。特別是45度角，霸氣側(cè)漏。不禁想起郭敬明的45度仰望天空，還好我們小五一點不憂傷。外觀有一種動感，流線性強，大燈很漂亮，特別是尾燈晚上更漂亮。鹵素大燈很明亮。
內(nèi)飾：座椅很舒適，對我而言最貼心的是前點煙器和CD艙。原諒我這個老土的人吧，
空間：空間還可以，在同級別來看也是中上水平。對于我一個單身漢來說足夠用了，沒有那么多的行李和牽絆。我也不高不胖，對于他們說的乘坐空間寬度和高度無感，我既擠不著也撞不到車頂。估計170,120斤我開什么車都應(yīng)該這樣吧。
配置：性價比很高，小五的配置定速巡航，多功能方向盤，空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)，雷達，在同一級別中很少有別的車子能夠做到了。特別要說的是小五的底盤厚重，更是很多國產(chǎn)車不能媲美的了。高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級車強不少，因為我經(jīng)常出去玩，所以這一點對我很重要。而且小五的結(jié)實程度要超過一些日韓車，養(yǎng)護成本也比較低。
動力：別看之前說小五溫柔如水，但小五特別能領(lǐng)會心意。你若著急，它便快馬加鞭，動力十足。一腳油，小五便嗖的躥了出去，估計兔子都避不了。當(dāng)然，開個小玩笑。
操控：
操控靈活，不費勁。這也得益于小五的優(yōu)勢技術(shù)平臺哈，不多說。
油耗：油耗10個左右吧，其實是稍高一些的，但是我覺得小五自身就比較重，所以油耗高是正常的。還想請教一個問題,是車自重越高越安全嗎？
舒適：方向盤很舒服，開久了也不累。座椅感覺像沙發(fā)一樣，有時會把車門全都打開，躺在后排仰望天空。竟然有“家”的感覺，單身狗多可怕啊。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛帶來了相對較好的操控性，以及降低了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感，這是讓我最滿意的地方。??
缺點：發(fā)動機太老了，得有十年了吧。??奔騰要與時俱進，否則就被落下了！還有一點就是有新車味，??車里放了某寶買來的假香水。后來想想這不有病嗎，都一樣是化學(xué)的東西，聞啥不一樣。果斷撤下，時常開窗通風(fēng)。
外觀：比較飽滿，敦實，車漆厚。就跟看見一個比較踏實的人是一樣的感覺。不得不提的是屁股很豐滿，我喜歡。??軸距較長，輪胎很時尚，蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗糙,不夠注重細節(jié).有種廉價的感覺,其實內(nèi)飾才是體現(xiàn)一部車子品味的關(guān)鍵.沒有那么用心,??而且新車的味道留存了很久很久??
空間：我看評價各種夸小五空間寬敞，后備箱寬大的。我對比了一下，跟別的車子空間沒多大差別啊。足夠家用而已。??
配置：性價比蠻高的，因為配置全，價位低。但是大家都忽略了一個問題，就是發(fā)動機啊。發(fā)動機相當(dāng)于一個人的心臟??，如果心力衰竭，其他部位再齊全再強健也沒什么用。不多說了，自行腦補。??
動力：動力還ok,我也開不了多快，開快了暈車。??所以你們說的什么提速慢啊或者起步肉啊，我統(tǒng)統(tǒng)感知不到。估計我買1.6的就足夠用了。??
操控：
小五操控很給力，方向按我想象的路線順利通過，特別是緊急情況下，反應(yīng)很靈敏。??正常行駛時候，右側(cè)現(xiàn)代突然轉(zhuǎn)向要并線，燈也不打，我趕緊打輪，順利躲過。虧得小五反應(yīng)機靈，否則難免上演一場激情戲了。??
油耗：家和單位相距17公里，雖然道路不是很堵但也不敢快開，嚴格控制在60以下，哈哈。油耗感覺還可以，10個多點。因為我平時開車就是上下班代個步，偶然周末出去逛逛，很少跑長途。所以這個油耗對我來講是可以接受的。??
舒適：沒什么特別的，可能是我太瘦了，感覺座椅有些硬。??但是方向盤啊摸著手感還挺不錯的。反正我每天也開不了多長時間，這個對我無所謂的。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14227公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點，就像人不止一面。如果非要說，那就是性價比高！
缺點：胎噪太大了，打算去必比登先生那里換個輪胎。但我跟這位先生還不太熟，就是每次看見他都跟我笑。有沒有常跟他往來的，說說他人品怎么樣？是否貨真價實，質(zhì)優(yōu)價廉，包退包換？
外觀：從前面看朝氣蓬勃，兩個“大眼睛”炯炯有神，還有側(cè)面的腰線襯托出整個車身的流線型美感；從后面看踏實穩(wěn)重，很有安全感。有的人不是很喜歡它的“大屁股”，但我相信“大”永遠沒有錯，你懂的！
內(nèi)飾：“歐翼式”的儀表盤，真皮多功能方向盤，炮筒式的儀表盤統(tǒng)統(tǒng)都喜歡，一種青春的氣息撲面而來。軟體真皮部分質(zhì)感很不錯，針腳做工細致，按鍵操作手感也比較舒服。只是，我也不知道我竟那么不喜歡中控臺，丑也就算了還異響！有知道怎么解決的嗎？怕四兒子又朝我要錢！
空間：奔騰B50的空間很棒，只是前排頭部空間比較局促。另外杯座和儲物格設(shè)計的比較人性化，后備箱很平整，而且液壓桿支撐的！空間也很大，絕對實用。而且給女友搬家的時候后排座椅放倒又能放下很多東西。小五的空間就像海綿里的水：擠擠總是有的。
配置：性價比蠻高的，已經(jīng)超過一些合資車了。但是油耗絕對是弱項。結(jié)合我當(dāng)時的預(yù)算，小五的確是性價比之王。后來駕駛各方面都不錯，幾乎沒出現(xiàn)過什么問題。
動力：沒有什么頓挫感，動力響應(yīng)積極提速靈敏。換擋平順，底盤扎實，高速急變線車身特別穩(wěn)，過彎側(cè)傾很小，整體性強。開了空調(diào)對動力的影響并不大。
操控：
底盤懸掛很敦實，抓地感比較強，重心低很穩(wěn)。方向盤輕，開著不累。油門和剎車發(fā)應(yīng)都很靈敏，輕輕一點就可以。
油耗：油耗還行啊，看評價都說油耗高。老牛喝水，小五喝油。九個半油，伙食好！舍得!
舒適：手枕位置適中 胳膊搭著很舒服。儲物盒，水杯架等儲物的地方設(shè)計的很順手方便。音響效果相對我來說很不錯。低音很渾厚，后排座椅較長 對腿部支撐很好。而且后排空間比前排充足，可以翹個二郎腿點根煙。
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