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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9986公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速穩(wěn)穩(wěn)噠
缺點：最不滿意的就是二次進(jìn)氣聲音很大，本人行駛了9000公里發(fā)動機(jī)故障燈已經(jīng)亮起過3次了，去檢測的結(jié)果就是“二次空氣泵溢流”，沒辦法4S說讓自討420大洋清洗油路 節(jié)氣閥然后就是更換火花塞，更換之后再不好 就去廠家申請索賠副空氣閥了，直接換了就得了嘿嘿~
外觀：一般般吧
內(nèi)飾：可能我是那種比較急性子的人，感覺起步和換擋時的動力不是很足，響應(yīng)的很慢，開過別的車嘗試過比小5好點，車身自重太大的緣故吧。
空間：自己的第一部車，無法和其它車比較，以前很少開車，是老司機(jī)中的新手，感覺操控挺容易上手（腳）的，操控性比較靈敏和準(zhǔn)確，很不錯！
配置：想哭
動力：減震很好啊，很舒服。但是小坑小包的 有點咯噔咯噔的
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾太一般了，全車相當(dāng)有質(zhì)感的硬塑制品。不過在價格基礎(chǔ)上看，也就覺得心平靜多了。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，耐用，結(jié)實，四輪獨立懸掛，轎跑底盤高速不怎么飄。
缺點：隔音
外觀：后備箱容量很大，能滿足日常需要，滿足家庭使用�？梢苑胖煤芏鄸|西，適合自駕游。可以躺兩個大人都不擁擠（試驗過）
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)較老，但保養(yǎng)低廉，皮實耐用。需要高爆發(fā)時拉高轉(zhuǎn)速即可，我在高原山區(qū)3檔4000轉(zhuǎn)超車，感覺還是不錯。
空間：比較容易上手 作為新手來說 對車的整體尺寸大小還不能完全把握 在出入庫 過狹窄路口時 比較小心謹(jǐn)慎 在下坡路時 車速過快的話很容易碰到前車保險 指向精確 路感反饋比較清晰 在時速40kmh下，轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾比較小 比較滿意 不愧為馬六的底盤
配置：綜合油耗不到8
動力：座位包裹性很好，減震偏硬
操控：
大氣，可以向更高一級別的車看齊
油耗：內(nèi)飾簡單實用，質(zhì)感稍差些，如果內(nèi)飾能提高的話，那么這個價位的車，它的銷量不可估量
舒適：這個更不需要強(qiáng)調(diào)，目前的價格不需要猶豫，我就是這么做的。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：最不滿意的地方嘛，還主要是異響，尤其走在顛簸路面，異響還是較多的，至少有有3處吧，有時候剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，底盤嘎吱響聲，不知道是減震的聲音還是哪里，應(yīng)該是減震。
外觀：空間絕對是優(yōu)勢，首先是車內(nèi)空間，后排座三個成年男性不感覺擁擠（當(dāng)然，大號除外） ；其次是后備箱空間能放很多東西，很實用，如果將后排座椅放倒的話空間更大，家里裝修時它可幫了大忙。
內(nèi)飾：這個怎么說呢 發(fā)動機(jī)整體數(shù)據(jù)都要比同級競車要高 可是實際駕駛效果卻不好 還拿壯漢說 做好后車是真沒勁呀 。自己開車上下班時候 想超個車有時也費勁 。
空間：靈活。
配置：油耗我主要跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的省道，上坡下坡較大且多，屬于山區(qū)道路，偶爾在縣城內(nèi)開開，綜合油耗在8個，還算可以。
動力：真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機(jī)防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風(fēng)噪 胎噪加上發(fā)動機(jī)噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風(fēng)就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
操控：
外觀不想8萬的車，非常高大上，很滿意，很值得一贊
油耗：一般般，中控用的是硬塑料，縫隙有點點大。
舒適：性價比在10萬之內(nèi)的車子，還算比較高的。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：駕駛室有點偏矮！
外觀：空間是足夠大了，反正我的個子不高可以啦
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
空間：總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
配置：1000之前10個油，現(xiàn)在8個左右
動力：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)洌珺50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車?yán)�，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
操控：
滿分！是黑色的，改了車窗亮條，非常大氣！和一些合資15 20 30萬的車擺一起，也不會覺得很寒蟬，很掉價！
油耗：塑料感太強(qiáng) 有得提升 真皮座椅
舒適：非常滿意，8萬多的車還想奢求什么就可以了，
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實操控靈敏；配置豐富,奔騰B50這個車最大的優(yōu)點就是性價比高，8萬多塊能買到四輪獨立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，外觀穩(wěn)重、大氣卻又不失時尚感。
缺點：寶來”的發(fā)動機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時會出現(xiàn)異響。
外觀：昨天去4S碰到一哥們以前開奧迪A6L的，現(xiàn)在單位給他配了一輛B50，據(jù)他說這車外觀真的很商務(wù)，開出去也有面子，所以說外觀真的很棒，外觀不好看當(dāng)時也就不會選他了。
內(nèi)飾：大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點我不是很滿意，這會導(dǎo)致時間長了以后，可能會導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺得還符合國產(chǎn)車的裝配水平，中控臺的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯，容易識別，手套箱的緩緩下落的感覺確實讓人眼前一亮，但是里面沒有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，建議廠家將4門電控全部改為一鍵升降。
空間：后排有點小
配置：同價位車中算是比較高的了！
動力：動力弱。古董發(fā)動機(jī)功率也不高，扭矩也不強(qiáng)，拖著1.3噸的車重，確實吃力。像我手動擋的還好一些，可以不計較油耗拉高一下轉(zhuǎn)速，自動擋的估計體會的更深。
操控：
車子一般，俺的駕駛技術(shù)也一般，就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢，速度稍微起來后，別的車會飄，小五會感覺更沉穩(wěn)。總結(jié)：高速、轉(zhuǎn)彎時信心十足，表現(xiàn)不賴。
油耗：由于車身自重較大，奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右，高速行駛為8.相對來說較高。
舒適：坐椅很舒服，在這個價位的車?yán)镂腋杏X是最好的。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實操控靈敏；配置豐富,奔騰B50這個車最大的優(yōu)點就是性價比高，8萬多塊能買到四輪獨立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，外觀穩(wěn)重、大氣卻又不失時尚感。
缺點：最不滿意的就是 異響 好多次 中控臺不知道哪里發(fā)出的響聲 在你要仔細(xì)尋找的時候 他又不響了 然后不知什么時候 就又會不同的 位置發(fā)出異樣的聲音 然后又自動消失 現(xiàn)在適應(yīng)之后總將音樂聲音開大 完美解決哈 右后門的喇叭 好幾次沒有聲音 到4S檢查又響了 過些天氣溫高了 再拆開瞧瞧 加速的時候方向盤共振明顯影響駕駛感 不知道大家的有沒有這種感覺 總體來說是很不錯的 這個價位理性的選擇
外觀：外觀相當(dāng)贊，去給別人當(dāng)了幾次婚車了，外觀大氣，穩(wěn)重，不失面子，表揚下。
內(nèi)飾：國產(chǎn)的車的內(nèi)飾大家懂得，不能指望太多
空間：不錯，相比同級別的車有優(yōu)勢
動力：起步有點慢，但是也有好處，跑的穩(wěn)當(dāng)。
操控：
檔位很清晰，有吸入感。馬6的底盤，高速過彎也是妥妥的。多功能方向盤還是蠻實用的。感覺比我親戚的凱越好凱多了。
油耗：可以接受
舒適：減震很好啊，很舒服。但是小坑小包的 有點咯噔咯噔的
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚、造型大方，開出去有臉面。
缺點：動力
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：一般，我是175CM的身高，天窗版的棚本來就低，向前碰頭，向后的話后面的人腿就很擠了。
配置：10萬以內(nèi)，又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準(zhǔn)、適合家用的車，也只有B50。
動力：足夠用啦，有一次我從敦化到吉林市，一路全超車，沒有一個車超過我，嘿嘿，人品也很主要。。。
油耗：自動擋的應(yīng)該算中檔吧，實話，比日本車費油，但日本車堅決抵制它，我的自動擋，市區(qū)多點，郊區(qū) 少點，現(xiàn)在平均9.17個油，還能接受吧，其實9.17和8個油差距不大，一年你不超過30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不過車重不少哦，好像我車重是1噸3吧，呵呵呵，費油還是有理由的，花冠我看了下比我的車輕了500斤，所以它神油了
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購買時間2011年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好、穩(wěn)、樣子好看、
缺點：底盤過低，容易托底；
外觀：外觀大氣、時尚
內(nèi)飾：做功精細(xì)，工藝成熟，所說我的車80%在高速上跑，20%在市區(qū)跑，但其中不乏一些顛簸之類的路，2011年至今無任何問題（異響之類的小毛病），更別說大問題了
空間：在這個級別的車中，這個空間是沒說的。
動力：家用夠用，動力不是很出色，畢竟1.6排量，帶1噸3的車重，是必然的。技術(shù)也占一方面，現(xiàn)在習(xí)慣了，沒啥感覺。
操控：
不錯
油耗：油耗還是值得表揚的，本人開車屬于油門猛踩黨。保守算過三線城市擁堵狀況7.8個油。高速6個左右。當(dāng)然開車的習(xí)慣都不一樣。油耗高低誰開誰知道。
舒適：可以，減震一般，我的右前減震已經(jīng)壞了一次，6000公里時，竟然4S店說是人為因素，廠家認(rèn)同4S店的結(jié)論，我自費了，強(qiáng)烈鄙視一汽啊，后悔沒直接換KYB了，
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購買時間2009年10月
購買地點吉林 四平
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：較高的性價比
缺點：檔位不太好，高速掛入抵擋的話，很難入，只有合適速度掛合適檔位才順暢。
外觀：奔騰B50應(yīng)該是這些車型里車身尺寸略差于標(biāo)致408的一款，不過車身寬度僅有1785mm，而天窗長度（也就是順著車身寬度的那邊）卻有是幾個車?yán)锩孀畲蟮�，達(dá)到了73cm。不過，奔騰B50在全開方式下還是打開得比較完全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別車子中算是比較不錯的了。非要找缺點的話，就是塑料感太重
空間：空間比70小些，但是完全夠用！
動力：動力值得一夸，搭載來自大眾寶來的1.6自然吸氣的發(fā)動機(jī)，動力平順·充沛，匹配手動六速變速箱換擋平順積極。
操控：
操控良好，底盤扎實，車車進(jìn)彎和改出都很容易操作，方向盤的指向性很好。動力稍弱，無運動性能！
油耗：百公里綜合8升左右的油耗雖不算省，但也完全可以接受
舒適：底盤扎實
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)定
缺點：起車提速稍弱一些，但家用足夠用了。
外觀：空間很大.很不錯
內(nèi)飾：現(xiàn)在跑了21000公里了，一檔和二檔非常非常的肉。三檔以后稍微好點！如果舍得給油也沒問題！家庭用車！動力稍微次點！
空間：非常不錯 ，檔位平順換擋有吸入感，操控靈活，底盤扎實沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向都能夠得心應(yīng)手。輪胎較小，底盤較低，易托底。
配置：油耗就我目前來講還是很滿意的，就是不知道以后會怎么樣，我目前的油耗是7.6升/100公里，如果油價降得低了，那開車的成本也低了，就現(xiàn)在的油耗和油價還是可以接受的啦，如果能穩(wěn)定我的油耗在7.5個，油價在7元/升，那每公里的油耗在0.5元左右那真是太好了
動力：一般，減震和懸掛調(diào)整的稍微硬一些，為了保障比較好的操縱，這點可以理解
操控：
這款車最大的優(yōu)點就是外觀了，比較大氣
油耗：比較粗糙，硬氣
舒適：挺傎的。我9.68萬，天窗，真皮座椅，還送了些小禮品。我后來兩個同事都果斷出手B50,我功不可沒。
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