一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)和懸掛是B50最出色的地方。繼承于老馬六的底盤(pán)，前雙橫臂后E型多連桿式獨(dú)立懸掛，帶給這輛車(chē)非常強(qiáng)的整體性，就像全身肌肉繃緊的運(yùn)動(dòng)員一樣，絲毫沒(méi)有松散的地方。精準(zhǔn)的指向，讓你很容易地掌控車(chē)子的方向。即使是快速過(guò)彎或者緊急變線(xiàn)，你也能很好的掌握車(chē)子的行駛軌跡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出比較弱，有時(shí)候顛簸的路段車(chē)內(nèi)會(huì)有異響
外觀：空間真心不錯(cuò)，我選擇奔騰的第一原因
內(nèi)飾：不好，1,6畢竟小
空間：咱車(chē)是獨(dú)立懸掛這點(diǎn)是非常厚道的，，并且調(diào)教非常好，加上底盤(pán)做工非常好，我感覺(jué)別的車(chē)沒(méi)有這么穩(wěn)的。
配置：剛提車(chē)時(shí)也沒(méi)怎么算油耗，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，綜合油耗在8.0左右吧，車(chē)子跑到6000公里的時(shí)候做了油改氣兩用，車(chē)子也很穩(wěn)定。
動(dòng)力：座椅人性化，軟硬適中坐感性舒適。后排座三人也不覺(jué)擁擠。駕駛操作靈活，跑起來(lái)穩(wěn)定性很好，這也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)主要因素。
操控：
換標(biāo)后，好多人覺(jué)得與夏利一樣檔次，其實(shí)我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)是給自己用的，不是給別人看的，夏利威志又怎樣？我覺(jué)得每款車(chē)都有自己的優(yōu)勢(shì)，都有自己的特點(diǎn)，都有自己的用戶(hù)。B50整體外形沒(méi)的說(shuō)，漂亮、時(shí)尚、大氣，新款鷹標(biāo)有自己的文化內(nèi)涵，我很喜歡，當(dāng)然對(duì)于車(chē)標(biāo)如果實(shí)在不喜歡也可以換嗎。
油耗：內(nèi)飾還可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23552公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)采用的是馬6的底盤(pán)，跑起來(lái)非常的穩(wěn)。。
缺點(diǎn)：黑色有點(diǎn)老氣，因?yàn)楸救瞬?7歲顯得有點(diǎn)穩(wěn)重！
外觀：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對(duì)較為局促，可能是因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)原因，駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)要低點(diǎn)頭，不然會(huì)有點(diǎn)碰頭，進(jìn)去以后好些。后排空間倒還不錯(cuò)，相對(duì)于我們普遍不高的一家人來(lái)說(shuō)足夠用了，尤其是1780MM的車(chē)身寬度，保證了后排坐3個(gè)正常體型的人來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺(jué)得軟硬適中，只是在后排中間是有點(diǎn)凸起的，對(duì)坐在中間的乘客舒適度帶來(lái)一定的影響。
內(nèi)飾：對(duì)此無(wú)特別要求，感覺(jué)夠用。
空間：得益于多連桿帶穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，小五的操控相當(dāng)不錯(cuò)，我經(jīng)常50碼過(guò)90度彎，車(chē)身有點(diǎn)側(cè)傾，但紙糊輪胎不是很給力，導(dǎo)致過(guò)彎不是很有信心。開(kāi)過(guò)朋友的鋒范，過(guò)彎我都減速，心怕翻車(chē)。
配置：和自己預(yù)想的差不多
動(dòng)力：胎噪有點(diǎn)大
操控：
整個(gè)車(chē)體線(xiàn)條流暢時(shí)尚，前臉大氣銳利，車(chē)身飽滿(mǎn)富態(tài)，大大的屁屁很是豐滿(mǎn)，使得整個(gè)車(chē)顯得氣勢(shì)磅礴，富態(tài)愛(ài)人。
油耗：內(nèi)飾一般，中控都是硬塑料，前排中控上的儲(chǔ)物盒比較實(shí)用，后排儲(chǔ)物空間欠缺，座椅支持四方向調(diào)節(jié)比較好，方向盤(pán)調(diào)節(jié)貌似也支持不過(guò)沒(méi)有動(dòng)過(guò)。
舒適：優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比不是一般的強(qiáng)啊，很不錯(cuò)的車(chē)，價(jià)格也給力，看中這一點(diǎn)才選中的他
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22213公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)，小五的底盤(pán)同級(jí)別里無(wú)車(chē)可比了。
缺點(diǎn)：地盤(pán)相對(duì)比較低，通過(guò)性不理想。但是高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
外觀：一汽奔騰B50車(chē)內(nèi)實(shí)際空間也較為寬敞。后備箱空間較大。但整車(chē)前排高度較低，身高180cm以上駕駛員存在頭部空間缺失。
內(nèi)飾：肉確實(shí)肉，但是家用足夠了
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤(pán)和后懸掛調(diào)教的比較好，過(guò)彎、跑高速都比較舒服。
配置：油耗比較一般，一般在九個(gè)左右，本人一般在市區(qū)，早晚堵車(chē)不算太重。
動(dòng)力：舒適性挺滿(mǎn)意的，減震微微偏硬，音響確實(shí)很給力，整體來(lái)說(shuō)，不論駕駛還是乘坐還是挺不錯(cuò)的。
操控：
曲線(xiàn)動(dòng)感。轎跑設(shè)計(jì)。
油耗：一般
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這個(gè)車(chē)的時(shí)候就是聽(tīng)人家說(shuō)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，還有馬自達(dá)6一樣的底盤(pán)，這兩個(gè)加起來(lái)我感覺(jué)非常滿(mǎn)意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說(shuō)沒(méi)什么毛病，所以就定了下來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，通過(guò)最近二千多公里的奔馳，感覺(jué)不錯(cuò)。而且還有較高的性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出一般 起步需要大油門(mén)
外觀：前后排空間很大腿部伸曲自如，前排正負(fù)駕駛高度不夠，放下遮陽(yáng)板就看不見(jiàn)路了。
內(nèi)飾：起步肉，
空間：操控中規(guī)中矩，但當(dāng)高速過(guò)彎的時(shí)候，我能感覺(jué)到車(chē)身的平衡性比一般的車(chē)都好，這和小五的地盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號(hào)稱(chēng)彎道之王的，哈哈
配置：平時(shí)也就上班開(kāi)開(kāi)，縣城的地方，走走停停的，稍微廢油了，不過(guò)高速是真給力啊，省油不說(shuō)，車(chē)市相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，堪比奧迪。
動(dòng)力：舒適性覺(jué)得還可以，可能是懸掛的關(guān)系路感很明顯，但是魚(yú)和熊掌不能兼得
操控：
我絕對(duì)喜歡的地方
油耗：內(nèi)飾、做工、配置顏色搭配操作鍵的布局等明顯好于老款。
舒適：還可以，至少和合資車(chē)比，我更看重它的誠(chéng)意，至少該有的都有，不像某些合資車(chē)必須得上個(gè)價(jià)錢(qián)才有一些基本的配置。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇這個(gè)車(chē)的時(shí)候就是聽(tīng)人家說(shuō)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，還有馬自達(dá)6一樣的底盤(pán)，這兩個(gè)加起來(lái)我感覺(jué)非常滿(mǎn)意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說(shuō)沒(méi)什么毛病，所以就定了下來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，通過(guò)最近二千多公里的奔馳，感覺(jué)不錯(cuò)。而且還有較高的性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來(lái)的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤(pán)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。奔騰B50的隔音效果實(shí)在不如我意，怠速的時(shí)候都有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，100以上聲音非常大，其次的話(huà)是感覺(jué)動(dòng)力，想要加速快一點(diǎn)的話(huà)，就得深踩油門(mén)，才能感受到。
外觀：同級(jí)別中算比較大的，特別是車(chē)的后排空間跟值得贊美，不過(guò)駕駛室高度空間不怎么如意，我177cm 坐下之后，到頭頂距離差不一拳左右，后備箱空間也還可以。
內(nèi)飾：1.6的排量沒(méi)太多奢望
空間：基于運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤(pán)系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車(chē)并線(xiàn)得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：關(guān)注和正在使用B50的車(chē)主們都知道這車(chē)的燃油不是很經(jīng)濟(jì)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)落后，我純市區(qū)開(kāi)我沒(méi)低于過(guò)10個(gè)，長(zhǎng)途100脈在7升內(nèi)，120以上的速度就過(guò)7升，速度在高油耗也高。我長(zhǎng)途很少大多都是市區(qū)開(kāi)，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車(chē)百公里多一個(gè)半個(gè)沒(méi)什么事我可以接受。
動(dòng)力：很好，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)挺好，特別是有腰部調(diào)節(jié)，像我有點(diǎn)腰間盤(pán)突出的很適合。
操控：
很漂亮，有轎跑的感覺(jué)，尤其是黑色金屬漆，太陽(yáng)下非常閃亮。
油耗：行
舒適：就是掉價(jià)也太快了吧 怎么搞得你價(jià)格能不能保持稍微久點(diǎn)剛買(mǎi)就掉價(jià) 你飛呢是吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外形，寬敞的空間。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，畢竟只花了這么多錢(qián)，各方面都符合并超過(guò)自己的心理預(yù)期！開(kāi)了將近兩萬(wàn)公里，沒(méi)壞過(guò)啥東西。
外觀：同級(jí)車(chē)型中空間屬中上水平，完全符合自己目前的用車(chē)需求。
內(nèi)飾：動(dòng)力太小，要拉高轉(zhuǎn)速來(lái)起步才會(huì)不肉！
空間：地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎有信心，個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)向挺好不是很輕那種我喜歡，過(guò)彎有信心，穩(wěn)當(dāng)
配置：有點(diǎn)偏高
動(dòng)力：座椅是很很軟。
操控：
外觀比較中庸，適合年輕人也適合中年人。自認(rèn)為比較運(yùn)動(dòng)的外觀了。如果是白色更加完美，可惜自己選擇了黑色。
油耗：內(nèi)飾就不必多說(shuō)了，中控硬塑料，無(wú)質(zhì)感可言，布置也中規(guī)中矩。門(mén)板硬塑料，放胳膊的地方竟然還有塊是布的，十分不耐臟，而且不好看，不協(xié)調(diào)。座椅也很一般。這個(gè)價(jià)位的，你還行怎么樣？嘿嘿。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32222公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀穩(wěn)定的車(chē)身最令我滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：動(dòng)力一直想買(mǎi)臺(tái)車(chē)，在汽之家逛了有一年多了，喜歡�？怂购涂启斊�，但都超預(yù)算.本來(lái)打算買(mǎi)新捷達(dá)的，但性?xún)r(jià)比不是很高，就算職工價(jià)也不合適。正好現(xiàn)在B50優(yōu)惠幅度很大，比我們職工購(gòu)車(chē)（捷達(dá)）還要便宜好多，所以就出手買(mǎi)它了。雖然動(dòng)力輸出稍弱，但上班班足夠用了。大氣的外觀，足夠大的空間，我才開(kāi)了七百多公里，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，但我感覺(jué)小伍對(duì)我來(lái)說(shuō)，它足夠用了。當(dāng)然要是動(dòng)力在充沛些就夠好了。好久沒(méi)寫(xiě)過(guò)這么多字了，都不知道寫(xiě)什么了，就是想得個(gè)金屬標(biāo)。阿彌陀佛，給個(gè)標(biāo)吧。
外觀：這車(chē)空間還可以 家用絕對(duì)夠用
內(nèi)飾：本人學(xué)出駕照6年了一次還沒(méi)摸車(chē)（丟人啊，大家請(qǐng)?zhí)嫖冶Ｃ芎俸伲�，所以剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)覺(jué)得只要是車(chē)怎么開(kāi)不是開(kāi)只要能跑就行 所以當(dāng)時(shí)動(dòng)力跟本就沒(méi)考慮，驀然回首現(xiàn)在覺(jué)得2檔真的很肉，不過(guò)速度上去了還是很猛的，只要給油動(dòng)力就是動(dòng)力-剛剛的，嘎嘎~~
空間：很好操作。
動(dòng)力：舒適程度適中。說(shuō)不出哪有不足，可優(yōu)點(diǎn)也不是很明顯
操控：
比較大氣 流線(xiàn)比較漂亮 車(chē)子長(zhǎng)度 寬度 都比較超越于同級(jí)別其他車(chē)子 12款更是把側(cè)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在了倒車(chē)鏡上 給人感覺(jué)很漂亮 整體比較高端
油耗：當(dāng)初我們?cè)谲?chē)展上，在同等價(jià)位上試過(guò)了3、4款車(chē)型。最后B50被老婆看中。在同價(jià)位上來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾所是顯得高檔的了。特別是有真皮座椅、有導(dǎo)航。感覺(jué)原車(chē)原配的導(dǎo)航能好一點(diǎn)。哈哈，（此純粹為個(gè)人的個(gè)人看法）。
舒適：優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比不是一般的強(qiáng)啊，很不錯(cuò)的車(chē)，價(jià)格也給力，看中這一點(diǎn)才選中的他
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：起車(chē)提速稍弱一些，但家用足夠用了。
外觀：這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀了，比較大氣
內(nèi)飾：比較粗糙，硬氣
空間：空間很大.很不錯(cuò)
配置：挺傎的。我9.68萬(wàn)，天窗，真皮座椅，還送了些小禮品。我后來(lái)兩個(gè)同事都果斷出手B50,我功不可沒(méi)。
動(dòng)力：現(xiàn)在跑了21000公里了，一檔和二檔非常非常的肉。三檔以后稍微好點(diǎn)！如果舍得給油也沒(méi)問(wèn)題！家庭用車(chē)！動(dòng)力稍微次點(diǎn)！
操控：
非常不錯(cuò) ，檔位平順換擋有吸入感，操控靈活，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向都能夠得心應(yīng)手。輪胎較小，底盤(pán)較低，易托底。
油耗：油耗就我目前來(lái)講還是很滿(mǎn)意的，就是不知道以后會(huì)怎么樣，我目前的油耗是7.6升/100公里，如果油價(jià)降得低了，那開(kāi)車(chē)的成本也低了，就現(xiàn)在的油耗和油價(jià)還是可以接受的啦，如果能穩(wěn)定我的油耗在7.5個(gè)，油價(jià)在7元/升，那每公里的油耗在0.5元左右那真是太好了
舒適：一般，減震和懸掛調(diào)整的稍微硬一些，為了保障比較好的操縱，這點(diǎn)可以理解
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來(lái)，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)偏硬 避震器效果不理想 過(guò)不太好的路面時(shí)明顯感覺(jué)到有嘎登咯噔的響聲 車(chē)子內(nèi)飾的接縫處 比如中控區(qū) 以及前擋玻璃和車(chē)子內(nèi)飾接縫處時(shí)不時(shí)的有異響
外觀：大氣，可以向更高一級(jí)別的車(chē)看齊
內(nèi)飾：需要改進(jìn)
空間：空間是我很滿(mǎn)意的地方。一家5口人出行，綽綽有余。后備箱空間也很大，后面被我裝了很多的東西。有一個(gè)把我們家的雙缸洗衣機(jī)給裝在后面拉了出去修理。我母親直說(shuō)這個(gè)好，能裝很多東西了，哈哈。
配置：一般化吧.
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，不過(guò)給點(diǎn)油還是有推背的感覺(jué)。
操控：
非常順暢！吸入感強(qiáng)！60過(guò)彎沒(méi)感覺(jué)！
油耗：一般，高速省油
舒適：不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途也很舒服
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格8.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來(lái)，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：提速
外觀：要是再流線(xiàn)點(diǎn)更好
內(nèi)飾：做工只能說(shuō)還可以，儀表框用料上沒(méi)有采用軟質(zhì)料，整體看上去中規(guī)中矩，沒(méi)有時(shí)尚感！
空間：這是最滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)比同級(jí)的車(chē)要寬敞。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比很高。買(mǎi)車(chē)不能光看外表，看不見(jiàn)的地方其實(shí)更重要，B50在這方面做的很好。一流的底盤(pán)，前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同級(jí)別無(wú)出其右啊。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，很肉，油品加過(guò)中石化的，地?zé)挼�，還有殼牌的，最后確定不是油品的問(wèn)題，這車(chē)天生的肉，小馬拉大車(chē)，想飆車(chē)的朋友還是不要買(mǎi)這車(chē)，本人負(fù)責(zé)任的告訴大家，這車(chē)連雅閣都跑不過(guò)。
操控：
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)6，奧迪6.雨燕等車(chē)，說(shuō)實(shí)在的，奔騰比他們不差什么，尤其跟馬六，操控相當(dāng)，真不愧是倆兄弟。
油耗：有點(diǎn)高，不過(guò)還是可以接受，百公里在8-9個(gè)，跑高速還是挺省的，我跑了一次長(zhǎng)途，走的時(shí)候把油箱加滿(mǎn)，花了490元，等我跑到目的地，520多公里，看到油表還有4格。
舒適：滿(mǎn)意。
|
