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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來(lái)還算平穩(wěn)，保養(yǎng)費(fèi)用低
缺點(diǎn)：偶爾有異長(zhǎng)響動(dòng)。動(dòng)
外觀：滿意
內(nèi)飾：太老土了
空間：以空間致勝，這點(diǎn)沒什么好評(píng)價(jià)大了，很好很強(qiáng)大
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，我也不多說了 可能是自動(dòng)檔的原因把 高速提速無(wú)力 特別是高速行駛時(shí)剎車 剎車后 你就別想提速快了 特慢 聽說手動(dòng)的不錯(cuò) 比自動(dòng)檔的強(qiáng)很多
操控：
這款車的操控倒是值的一夸，本人買車時(shí)剛考完照，也就拿朋友車練了個(gè)小半天手，新車拿到手時(shí)也沒有經(jīng)過試駕直接就上路了，開起來(lái)指向性很好很明確精準(zhǔn)，B50因?yàn)榈妆P較低，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感受比較穩(wěn)，不過懸掛比較硬，過坑過坎的比較難受。開過幾個(gè)朋友的車，還發(fā)現(xiàn)B50的方向略顯重，助力方面讓人感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)需要付出更多的體力，不過開習(xí)慣了這都是小事。
油耗：油耗剛買車那個(gè)時(shí)候也沒太去算過，最近油價(jià)掉得厲害了才開始算算油耗，之前油價(jià)穩(wěn)定在7到8塊的時(shí)候油耗大概每公里在6毛，現(xiàn)在6塊一下的油價(jià)的話油耗大概在5毛左右，300油可以跑到600多公里，這個(gè)油耗我覺得應(yīng)該算不錯(cuò)了。
舒適：： 1、舒適性還可以，比其他國(guó)產(chǎn)車要好。不過高速路上120km/H后噪音還是比較大，密封性有待加強(qiáng)，而且由于底盤減震的原因，過凹凸不平的路面時(shí)聲音較大。 2、座椅較硬，上次連續(xù)開了3-4個(gè)小時(shí)后（中途休息10分鐘），下車后腰酸背痛屁股痛。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大廠家 品牌好 外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗偏高、但是車子重量在那擺著 可以理解
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料感太強(qiáng)了，有些細(xì)微的地方有點(diǎn)毛糙。門扶手上的那點(diǎn)絨布愛臟，為什么不能換成皮的呢？很值錢嗎？由于還沒買座套，幾個(gè)座椅被弄的有點(diǎn)臟，不好清理。
空間：太滿意了
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點(diǎn)肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動(dòng)力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
緊急轉(zhuǎn)彎，哪不是蓋的！特意試了好幾回，油門不松，有點(diǎn)甩的感覺，車子很穩(wěn)，坐車的人都說不錯(cuò)，不比中級(jí)車差！
油耗：油耗方面可能是廣大車友最關(guān)注與最糾結(jié)的問題吧，目前是全市區(qū)，全空調(diào)，而且上班下班就幾公里，提車13天跑了600公里，大致算了下油耗，不超過10個(gè)， 我覺得過磨合期還會(huì)省一些，完全可以接受，畢竟車身質(zhì)量在那放著呢，買車不就是來(lái)開得么 不開最省油，所以不必糾結(jié)， 小五我相信以正確的方式駕駛不會(huì)超過9個(gè)油 呵呵 在我這個(gè)城市
舒適：舒適性只能說一般，我的座椅改成了真皮，感覺還不錯(cuò)。這里要說的就是車的隔音，怠速時(shí)在車?yán)锞湍芮逦牭桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和胎躁等各種噪音還是有點(diǎn)大的讓人感覺不舒服。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣
缺點(diǎn)：就是底牌有點(diǎn)低了，油耗也不小，動(dòng)力不大夠。
外觀：由于不是我一直駕駛，這外觀還是比較吸引40來(lái)歲的男人，總之仁者見仁智者見智，買的是黑色，容易落臟，前臉中網(wǎng)感覺還是09款的好看，側(cè)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)移到倒車鏡上，原轉(zhuǎn)向燈出做了個(gè)鯊魚裝飾，有點(diǎn)多此一舉的感覺，總之這代12款的中期改款比較失敗。
空間：對(duì)空間挺滿意，后排空間很大，橫向空間也比較好
動(dòng)力：日常起步夠用，我的是自動(dòng)檔，紅綠燈起步給油，動(dòng)力反映及時(shí)，剛買車沒多久時(shí)，臨時(shí)牌照帶家人跑了趟城市周邊，提速還是很快，踩著油門不知不覺就跑到80，就是遇以個(gè)上坡就要深踩油門才行呢。
操控：
剛開始的時(shí)候離合器和油門配合的不的好老是一筐筐的慢慢的配合好了，底牌扎實(shí)，感覺操控還不錯(cuò)跑60拐彎不用減速坐車?yán)餂]什么感覺。
油耗：第一箱油略高，接近1塊錢1km，第二箱油我就輕腳油門，路況偏好，也不怎么開空調(diào)，跑到了8.1L每百公里，這么大自動(dòng)擋能跑到這個(gè)成績(jī)真的很不錯(cuò)了，如果在市區(qū)堵車走走停�？隙ㄟ�是1塊錢的節(jié)奏！
舒適：座椅還行，這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng)，過減速坎的時(shí)候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個(gè)。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)
缺點(diǎn)：油耗偏大，起步有點(diǎn)慢。
外觀：前臉中庸大氣低調(diào)，車燈過于低調(diào)，側(cè)面線條流暢，腰線優(yōu)美有力貫穿整個(gè)車身。屁股豐滿大氣啊，短短的后備箱體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，整車造型有轎跑的口味。外觀老少皆宜。
內(nèi)飾：做工不精細(xì)，用料廉價(jià)，儀表板上面的工作臺(tái)全部硬質(zhì)塑料的，在這個(gè)方面，一汽做的真不厚道，難道用點(diǎn)軟質(zhì)的材料，能讓你們少賺多少錢，希望能有所改進(jìn)啊。
空間：車輛高度不足有時(shí)候碰頭，后排座椅的空間也不大，但是除了矮點(diǎn)，空間還行，在農(nóng)村開的時(shí)候，后排做過5個(gè)人，還是很厲害的。
配置：這個(gè)方面不多說了，大家能來(lái)看，就一定知道B50的性價(jià)比是怎樣的了，絕對(duì)高。
動(dòng)力：動(dòng)力弱，小馬拉大車，家用還可以，看你平常的駕駛習(xí)慣了，要是沒有太多的奢求它還是挺好的 �。�！
操控：
操控那是沒話說，非常滿意，方向精準(zhǔn)，底盤感覺非常扎實(shí)，過彎時(shí)非常有信心。離合器行程較短，比較輕，女士開都沒問題，油門也比較輕，上手很容易。值得一提的是B50剎車非常靈敏，前段制動(dòng)很足。
油耗：一直維持在10個(gè)油左右，比以前的1.3排量車多了3個(gè)，但是卻沒有體現(xiàn)到動(dòng)力的提升上，夏天開空調(diào)得11個(gè)多，對(duì)于這個(gè)排量來(lái)說，有點(diǎn)高了。
舒適：在這個(gè)方面，我認(rèn)為，布局和空間使用上還是不錯(cuò)的，但是座椅方面一汽的設(shè)計(jì)不到位，短途還行，長(zhǎng)途下來(lái)，駕駛員及乘客都感覺很累，我認(rèn)為是座椅的問題。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，回老家時(shí)我刮了好幾次了，幸好有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，走顛簸路時(shí)車內(nèi)塑料有雜音，減震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀真的很大氣，尤其是我買的白色，即顯大又漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上色調(diào)上還不多，挺溫馨，材質(zhì)上有點(diǎn)差勁，好像都是PVC塑料吧，現(xiàn)在顛簸的路上有異響，好像是塑料哪個(gè)地方摩擦了。
空間：作為家用小5的空間足夠用了！5分
配置：這還用說么，不到十萬(wàn)的車， 擁有者四輪獨(dú)立懸掛，擁有者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，擁有者十萬(wàn)以上車的空間和舒適度，我選擇小五就是因?yàn)樾詢r(jià)比，沒的說，之前看過速銳，覺得雖然各種東西不少，但是我覺得還是奔騰比較的實(shí)在，而且做工要好一些，最關(guān)鍵的是底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 這三樣，還是比較相信大品牌，國(guó)內(nèi)全自主的覺得還是不太放心
動(dòng)力：動(dòng)力方面一檔起步時(shí)候有點(diǎn)肉，上了三檔就感覺不到了，超車時(shí)候還是相當(dāng)不錯(cuò)的，超車時(shí)提速很快，總體感覺沒有大家說的“小馬拉大車”“很肉”那么嚴(yán)重，不過爬坡時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)不足，不過還能接受，畢竟這個(gè)價(jià)位能達(dá)到這個(gè)水平不錯(cuò)了。
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)重 轉(zhuǎn)彎很自信
油耗：由于總是把開車當(dāng)成一種放松，所以，基本從來(lái)沒有地板油，目前油耗一直控制在6.8左右，也是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的。
舒適：舒適新挺好的啊。坐著沒覺得不舒服，挺滿意的。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗偏高、但是車子重量在那擺著 可以理解
外觀：挺不錯(cuò)的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：十萬(wàn)以內(nèi)的車，內(nèi)飾其實(shí)沒什么太多說的，材質(zhì)上都差不多，小五的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，同樣也比較的簡(jiǎn)單干練，沒有太多多余的修飾，沒那么多沒用的東西，這正好符合我的需求，所以個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，目前尚未發(fā)現(xiàn)什么異響，車上儲(chǔ)物空間也是比較多的 非常滿意
空間：空間勉強(qiáng)可以，我1米88前排座椅最低頭部還有不到倆指，后排頂頭，橫向空間比較好
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：1.6的手動(dòng)，動(dòng)力只能說是一般吧，小馬拉大車。說這車沒勁也對(duì)。跑起來(lái)以后還行，起步一般。
操控：
緊急轉(zhuǎn)彎，哪不是蓋的！特意試了好幾回，油門不松，有點(diǎn)甩的感覺，車子很穩(wěn)，坐車的人都說不錯(cuò)，不比中級(jí)車差！
油耗：前前后后一共加了1030的油，都是97號(hào)的，都是7.84一升。到現(xiàn)在為止跑了1400公里，儀表盤顯示還能跑225公里，我估算了一下，也就是每公里耗油0.63元，大概也就是每百公里8升。不過這1350公里里面有800多公里高速。嘿嘿，市內(nèi)油耗到底多少，還是值得商榷。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，底盤的剛性只能說比我以前的福美來(lái)上升了一個(gè)級(jí)別，很不錯(cuò)。前后排的舒適性都很好。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和牌子吧
缺點(diǎn)：起車太肉了
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對(duì)自己來(lái)說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么特別出彩的地方，也沒有什么能說出來(lái)很差的地方。中庸的這種感覺。用料上還是挺實(shí)惠的，比便宜的日本車要強(qiáng)很多。色彩單調(diào)，儀表也清晰，在使用上各方面也方便�？偟膩�(lái)說，內(nèi)飾和外觀還是比較搭配。
空間：空間很大，也很實(shí)用，坐在這個(gè)車?yán)镒屓烁杏X很踏實(shí)
配置：大優(yōu)惠的時(shí)候買的，這個(gè)價(jià)位的車還是這款車的性價(jià)比還可以
動(dòng)力：雖說沒有肉車只有肉人，但不肉的時(shí)候油耗也不是吃素的！
操控：
這個(gè)沒得說，指向性很好，過彎時(shí)很穩(wěn)，有種法國(guó)車后輪隨動(dòng)的意思，很不錯(cuò)
油耗：或許當(dāng)時(shí)買車時(shí)耳聽目染都說50的油耗高，當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該在8-9個(gè)之間，所以從買車出來(lái)加油一直到現(xiàn)在所加的油都有詳細(xì)記錄，綜合7.2個(gè)而且夏天總是開著空調(diào)，比我預(yù)想的底了很多，我個(gè)人是比較滿意的。當(dāng)然相對(duì)一些車油耗還是有點(diǎn)偏高，我哥們的明銳綜合6.5個(gè)油。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，底盤的剛性只能說比我以前的福美來(lái)上升了一個(gè)級(jí)別，很不錯(cuò)。前后排的舒適性都很好。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：2擋的速度比預(yù)想的慢，提速慢。
外觀：外型美觀、大氣、大方，耐看有氣派，縱觀全車有集大成與一身的氣質(zhì)；鈦灰色很有官車的氣魄，流線型的外觀給人流暢的感覺。
內(nèi)飾：一般，都是硬塑料材質(zhì)，但車的價(jià)錢在那擺著呢，所以也不貪心。不過小五的顏色搭配還是很合理，比較符合中國(guó)人得審美要求。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間還是小了點(diǎn)，后備箱還是很大的。
配置：性價(jià)比適中，適合于喜歡長(zhǎng)途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對(duì)比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較慢，不管起步還是爬坡，或者是超車，油門踩到底都不能馬上得到反映，但是一旦動(dòng)力到位速度起來(lái)后，車跑起來(lái)還是比較過癮的，動(dòng)力是非常足的。
操控：
操控非常好，3年了底盤依然很整，過顛簸路段沒有松散的感覺，過彎有信心，方向比較靈敏
油耗：適合長(zhǎng)途自駕游，市區(qū)油耗比較高，因奔騰B50此款車的自身重量比較重1.72噸，所以油耗相對(duì)就高。
舒適：原車是真皮座椅 座椅柔軟度適中 懸掛調(diào)校偏向遠(yuǎn)動(dòng) 比較硬 錦湖輪胎不能給人太多的信心 并且胎噪巨大 原廠東機(jī)工出品的減震器有咯噔咯噔的異響
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)限量版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間 操控 底盤
缺點(diǎn)：加速慢，紅綠燈起步很不給力~~
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標(biāo)志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個(gè)90后 在工地上班 覺得對(duì)自己來(lái)說外觀成熟點(diǎn)比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點(diǎn)都不大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺手感一般，但一年下來(lái)，內(nèi)飾方面沒有出現(xiàn)任何起皮、開裂等問題。音響效果一般，導(dǎo)航很容易上手，唯一不足的就是地圖太老。后期準(zhǔn)備考慮升級(jí)。
空間：很滿意，本人一米八二，調(diào)整好座椅之后坐進(jìn)后排無(wú)壓力
動(dòng)力：起步比較沉，畢竟整車質(zhì)量在這呢。1擋力度一般，2擋感覺有點(diǎn)肉，油耗也高，3擋后就沒問題了，提速，超車是可以的，總結(jié)就是低擋提速慢，且油耗高，后程力度表現(xiàn)不錯(cuò)，相當(dāng)給力，家庭用沒問題，飆車？也可以。哈哈。
操控：
聽不錯(cuò)的，馬6的底盤是值得稱道的，前后獨(dú)立懸架，過個(gè)彎道還是挺有信心的。
油耗：平均百公里9個(gè)左右，冬天還會(huì)高點(diǎn)�；臼鞘袇^(qū)，本人開車習(xí)慣快，相對(duì)油門也會(huì)深點(diǎn)，高速6個(gè)多點(diǎn)，小馬拉大車，油耗范圍本人可以接受。如果像開賽車那樣的話差不多15個(gè)油吧，本人試過。
舒適：都挺好 比較滿意、朋友都說我車座椅有點(diǎn)高。但是我覺得還挺好的。后面靠背也很寬。被包圍的感覺
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱 檔位很清晰
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油耗還是有點(diǎn)高吧，純市區(qū)，而且有一些異響不問題，但我的城市沒4S店，要跑到500公里外的城市保養(yǎng)，搞得我現(xiàn)在要到6000公里以上才能去保養(yǎng)，現(xiàn)在繼續(xù)開吧！
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位還算可以 中規(guī)中矩 不出色但是也不丑
空間：2675的軸距感覺還沒朗逸的腿部空間充裕！不過夠用了，橫向空間是亮點(diǎn)！
動(dòng)力：2012款奔騰B50繼續(xù)沿用了之前那臺(tái)大眾1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，驅(qū)動(dòng)自重1.3噸的小五，在動(dòng)力方面略顯不足，但只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，很多車友都說這車動(dòng)力不足，10萬(wàn)塊，買個(gè)代步工具，咱又不是開跑車，夠用就可以了，您說是不是。。。
操控：
個(gè)人覺得很談不上完美，但是這個(gè)價(jià)格對(duì)于這樣的操控，我認(rèn)為值得。
油耗：開車上下班，油耗稍高。我的車還在磨合期，天天就是上班下班，在市區(qū)里面跑，根本提不起速來(lái)，所以估計(jì)得1塊一公里，如果要跑長(zhǎng)途的話，6-7個(gè)油應(yīng)該是夠用的；對(duì)于這么重的車身在市區(qū)里一走一停的，10個(gè)油也算OK了。
舒適：一般。座椅太硬，200公里下來(lái)屁股痛！
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