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奔騰B50
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(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.28萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.87
4.84
11.28萬元
7.7L/100km
奔騰B50 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.765 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.10萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.76
8.10萬元
8.0L/100km
奔騰B50 2016款 1.6L 手動(dòng)技術(shù)型
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.78萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.72
  • 動(dòng)力
    4.32
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.92
4.67
7.78萬元
8.0L/100km
奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)限量版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
8.18萬元
9.0L/100km
奔騰B50 2016款 1.6L 手動(dòng)豪華型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.44萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.45
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.45
4.59
8.44萬元
7.3L/100km
奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.32萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.21
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    4.18
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.28
4.45
11.32萬元
9.1L/100km
奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)豪華型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.80萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.40
4.45
9.80萬元
9.5L/100km
奔騰B50 2018款 1.6L 手動(dòng)智領(lǐng)型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.57萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
10.57萬元
8.2L/100km
奔騰B50 2018款 1.6L 手動(dòng)20周年紀(jì)念版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.24萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.32
9.24萬元
11.0L/100km
奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)天窗版
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.27萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.62
  • 空間
    4.77
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.62
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.46
4.28
9.27萬元
8.2L/100km
奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
04.185 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.65萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.33
4.18
9.65萬元
8.9L/100km
奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.93萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.93
4.17
7.93萬元
8.5L/100km
奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.10萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.17
9.10萬元
11.1L/100km
奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.42萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.30
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.90
4.16
15.42萬元
9.0L/100km
奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.62萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    4.24
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.35
  • 操控
    4.53
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.82
4.14
8.62萬元
8.3L/100km
奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.71萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    3.37
  • 操控
    4.51
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.96
4.13
7.71萬元
8.5L/100km
奔騰B50 2019款 1.6L 手動(dòng)精英型
04.085 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.59萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.33
4.08
8.59萬元
7.4L/100km
奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)舒適型
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.66萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.08
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.21
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    3.54
4.07
9.66萬元
10.0L/100km
奔騰B50 2018款 1.4T 自動(dòng)智領(lǐng)型
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.08萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
14.08萬元
9.3L/100km
奔騰B50 2018款 1.4T 自動(dòng)20周年紀(jì)念版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.58萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.07
10.58萬元
9.6L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41414公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)資金有限,是手頭錢所能買到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動(dòng)擋車了
缺點(diǎn):動(dòng)力
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工尚可,用料太差,塑料應(yīng)用的太多,軟性材質(zhì)太少,作為一汽這樣的國(guó)企標(biāo)桿企業(yè),完全可以把這些細(xì)處做的更好。
空間:空間給力些,不過頭部空間不是怎么理想,身高在172cm以下還行,高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
動(dòng)力:動(dòng)力是真的不理想!最主要是起步和加速超車的時(shí)候,我起步是手動(dòng)掛2檔直接走,轉(zhuǎn)速1500靠上切回D檔,這樣起步還稍微快點(diǎn)。感覺油門給的不小了,比起旁邊的出租車還是差點(diǎn)。加速超車的時(shí)候想快點(diǎn)必須得S檔,但是S檔哪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音類似于咆哮的聲音就出來了。
操控: 四輪獨(dú)立懸掛,操控性相當(dāng)好,高速過彎感覺很爽,高速上開到140也沒有發(fā)飄的感覺。
油耗:我開了3.6萬公里了,知道這款車不是用來飚車的,所以平時(shí)開車很注意油門和剎車,不猛踩油門,不頻繁踩剎車,1/3市區(qū),2/3高架橋,平均油耗8.8個(gè)油,冬天要費(fèi)一些,10個(gè)油是有的。我還要說的是,我2個(gè)同事開寶來,他們的油耗和我的差不多。
舒適:一直開車,精神比較集中,還沒有功夫感受舒適與否,就是過減速時(shí)有些顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)資金有限,是手頭錢所能買到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動(dòng)擋車了
缺點(diǎn):動(dòng)力
外觀:外觀大氣,不丟面子。
配置:10萬以內(nèi),又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準(zhǔn)、適合家用的車,也只有B50。
動(dòng)力:這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩,特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力,缺點(diǎn)就是起步肉,這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開,如果控制好油門和剎車,不介意起步速度,還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力,那就只能犧牲油耗,深踩油門的瞬間,車會(huì)自動(dòng)降2檔,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上,還是有一定的推背感的。
操控: 很好。這車最好的地方就是操控,指向相當(dāng)精準(zhǔn)。本來不太喜歡調(diào)校的很軟的那種操控,坐在車?yán)镉X得沒有代入感,就是50這種操控,指向精準(zhǔn),路面那種清晰感能從座椅方向盤等地方讓駕駛者絲絲入扣的感受到。
油耗:我開了3.6萬公里了,知道這款車不是用來飚車的,所以平時(shí)開車很注意油門和剎車,不猛踩油門,不頻繁踩剎車,1/3市區(qū),2/3高架橋,平均油耗8.8個(gè)油,冬天要費(fèi)一些,10個(gè)油是有的。我還要說的是,我2個(gè)同事開寶來,他們的油耗和我的差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤穩(wěn)定
缺點(diǎn):確切的說有兩點(diǎn),一是玻璃升降經(jīng)常不好使,基本都是因?yàn)椴A簵l太緊了,還不是升降器的事兒,特別是陰雨天,更是很難關(guān)上,總是升一下就自動(dòng)降下去,前窗的已經(jīng)換過兩次玻璃壓條了,維修廠的說十個(gè)這車十個(gè)這毛病,二是空調(diào)不是很滿意,不過不是經(jīng)常出遠(yuǎn)門,就不糾結(jié)啦。
內(nèi)飾:中下;救芰霞,清掃很方便。就是看上去很普通,不太上檔次。
空間:一家五口出行無壓力
動(dòng)力:普通連駕駛員4個(gè)人,沒問題,動(dòng)力不是賽車的級(jí)別,但可以了,5個(gè)人就有些壓力,其中要有個(gè)180斤的,再打個(gè)空調(diào),那就比較吃力了,油門要轟轟的才行,呵呵呵
操控: 操控性能很好,過彎穩(wěn)定,方向松緊適中。
油耗:我開了3.6萬公里了,知道這款車不是用來飚車的,所以平時(shí)開車很注意油門和剎車,不猛踩油門,不頻繁踩剎車,1/3市區(qū),2/3高架橋,平均油耗8.8個(gè)油,冬天要費(fèi)一些,10個(gè)油是有的。我還要說的是,我2個(gè)同事開寶來,他們的油耗和我的差不多。
舒適:舒適性還不錯(cuò),減震為適應(yīng)運(yùn)動(dòng)性調(diào)教的偏硬一些,總體能夠接受。座椅舒適性一般,包裹性不太好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66668公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):音響不錯(cuò),座椅坐著還比較舒服
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,內(nèi)部裝飾板塑料感比較強(qiáng)。不過最新款的有不少改善,有進(jìn)步就是好的。
空間:這個(gè)價(jià)位的車,B50的空間絕對(duì)算大的了。至少我這180斤的胖子坐在里面挺舒服。
動(dòng)力:普通連駕駛員4個(gè)人,沒問題,動(dòng)力不是賽車的級(jí)別,但可以了,5個(gè)人就有些壓力,其中要有個(gè)180斤的,再打個(gè)空調(diào),那就比較吃力了,油門要轟轟的才行,呵呵呵
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),奔騰B50的懸掛系統(tǒng)調(diào)教得很好,使其在操控方面表現(xiàn)出色,彎道行駛自如,高速奔波也不會(huì)感覺顛簸。多功能的方向盤手感好,轉(zhuǎn)向靈活,并不因?yàn)樗拈L(zhǎng)車身而使操控不便。
油耗:我開了3.6萬公里了,知道這款車不是用來飚車的,所以平時(shí)開車很注意油門和剎車,不猛踩油門,不頻繁踩剎車,1/3市區(qū),2/3高架橋,平均油耗8.8個(gè)油,冬天要費(fèi)一些,10個(gè)油是有的。我還要說的是,我2個(gè)同事開寶來,他們的油耗和我的差不多。
舒適:受限于空間,稍微有點(diǎn)兒放不開腿,但是靠背還是蠻舒服的,而且座椅的做工舒適性也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大毛病沒啥,跑了十三萬,還改氣了,大毛病沒啥,跑了十三萬,還改氣了,
缺點(diǎn):油耗太高,動(dòng)力不足
外觀:我看自己車感覺也不怎么大,也不怎么好看。就是走到路上看到別的B50,感覺就是這車怎么這么大,流線也很適合審美,但就是看自己車怎么都沒這種感覺。可能是坐車?yán)锔杏X不到車霸氣。
內(nèi)飾:還行,雖然用的是硬塑料,但看起來比較商務(wù)氣息,上黑,下米白,永不退市的流行吧,呵呵呵
空間:我身高184cm,頭部空間稍顯不足,后排空間小些。儲(chǔ)物空間夠用,后備箱空間夠大。
配置:10萬以內(nèi),又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準(zhǔn)、適合家用的車,也只有B50。
動(dòng)力:1.6升排量,將近1.4噸的車重,動(dòng)力略顯不足,提速慢,急加速性能不理想
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),奔騰B50的懸掛系統(tǒng)調(diào)教得很好,使其在操控方面表現(xiàn)出色,彎道行駛自如,高速奔波也不會(huì)感覺顛簸。多功能的方向盤手感好,轉(zhuǎn)向靈活,并不因?yàn)樗拈L(zhǎng)車身而使操控不便。
舒適:受限于空間,稍微有點(diǎn)兒放不開腿,但是靠背還是蠻舒服的,而且座椅的做工舒適性也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):變速箱6速手自一體,地盤扎實(shí) ,外觀大氣看上去就像B級(jí)車。
缺點(diǎn):最不滿意的是4S店有活動(dòng)不聯(lián)系車主,在有就是車輛使用多長(zhǎng)時(shí)間或多少公里要換什么沒有說明白,而是說這個(gè)要換那個(gè)要換,感覺只是把車主當(dāng)盡如唐僧了.
內(nèi)飾:內(nèi)飾的硬塑料不是很舒服,整體來說還是很大氣的。
空間:一家五口出行無壓力
動(dòng)力:這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩,特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力,缺點(diǎn)就是起步肉,這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開,如果控制好油門和剎車,不介意起步速度,還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力,那就只能犧牲油耗,深踩油門的瞬間,車會(huì)自動(dòng)降2檔,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上,還是有一定的推背感的。
操控: 小五操控還是很好的,必定它源于馬自達(dá)的血統(tǒng),無論你在鄉(xiāng)村還是城市冬季和夏季它都能給你是很好的駕駛體驗(yàn),在城市里它很平順。
舒適:座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般。不過B50的隔音這方面有些不足,胎噪還是大了些。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,跑起來才會(huì)好些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):維護(hù)成本低,易操控
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高。
外觀:外觀大氣,不丟面子。
空間:中上。和同級(jí)的緊湊車比的話,空間還是算可以。我172,端正坐好頭頂還有一拳的距離,后排相對(duì)于前排來說稍擠。蜷著點(diǎn),勉強(qiáng)能睡個(gè)囫圇覺,裝東西的話,我在后排拉過沒有包裝的47寸平板電視,算可以了。呵呵。
配置:10萬以內(nèi),又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準(zhǔn)、適合家用的車,也只有B50。
動(dòng)力:小馬拉大車。為了彌補(bǔ)扭矩不足,低速爬坡時(shí),變速箱自動(dòng)降檔過猛,很容易就降到2檔或1檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接超過3000轉(zhuǎn),那聲音。。。絕對(duì)震撼。開空調(diào),油門響應(yīng)會(huì)遲鈍很多,這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)用在捷達(dá)上還行,用在小五上太勉強(qiáng)了。
操控: 還不錯(cuò),應(yīng)該是地盤不錯(cuò)吧,
油耗:中等,畢竟AT要比MT油耗大些,磨合期里,基本12油以內(nèi),磨合過后,跑了幾次高速,市區(qū)八高速二,春秋兩季油耗保持在9.5左右。夏冬11個(gè)油以內(nèi)。純跑高速的話,6個(gè)油。高速上最省油的時(shí)速80-100之間。純市區(qū)不開空調(diào)的話,10個(gè)左右。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18856公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很滿意,大氣,空間不錯(cuò),開車起來感覺不錯(cuò),底盤比較穩(wěn)。
缺點(diǎn):油耗太高,動(dòng)力不足
外觀:中規(guī)中矩,沉穩(wěn)大氣,低調(diào)內(nèi)斂。
空間:一般,我是175CM的身高,天窗版的棚本來就低,向前碰頭,向后的話后面的人腿就很擠了。
動(dòng)力:2氣門的發(fā)動(dòng)機(jī),加上1.3噸的車重,肉就一個(gè)字,外帶堵車時(shí)蹭蹭上的油耗。
操控: 操控是B50的強(qiáng)項(xiàng),底盤是馬六的,市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn),不用分神注意車身穩(wěn)定性,這本身就帶來安全。有次開寶來70時(shí)速過彎,按照平時(shí)開B50的方式過彎,后側(cè)輪胎明顯感到離地,3個(gè)輪胎吃力自然車身不穩(wěn),當(dāng)時(shí)趕緊減速調(diào)好方向,如果當(dāng)時(shí)車多就危險(xiǎn)了。再一個(gè)要說說機(jī)械助力,缺點(diǎn)是方向盤重,不適合女性,優(yōu)點(diǎn)就是指向精確、操控感好、維修便宜,要知道真正的越野車,真正能走泥濘顛簸路面的越野車,都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向。
油耗:油耗就不用說了,市內(nèi)只要堵車,11升/百公里,高速上還可以,7升/百公里,車重+1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗一直降不下來。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性比較好
缺點(diǎn):最不滿意的是4S店有活動(dòng)不聯(lián)系車主,在有就是車輛使用多長(zhǎng)時(shí)間或多少公里要換什么沒有說明白,而是說這個(gè)要換那個(gè)要換,感覺只是把車主當(dāng)盡如唐僧了.
空間:前幾天我沒事躺車?yán)镌嚵嗽,身?75cm稍胖,躺后座還是很舒服的。
動(dòng)力:普通連駕駛員4個(gè)人,沒問題,動(dòng)力不是賽車的級(jí)別,但可以了,5個(gè)人就有些壓力,其中要有個(gè)180斤的,再打個(gè)空調(diào),那就比較吃力了,油門要轟轟的才行,呵呵呵
操控: 操控是B50的強(qiáng)項(xiàng),底盤是馬六的,市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn),不用分神注意車身穩(wěn)定性,這本身就帶來安全。有次開寶來70時(shí)速過彎,按照平時(shí)開B50的方式過彎,后側(cè)輪胎明顯感到離地,3個(gè)輪胎吃力自然車身不穩(wěn),當(dāng)時(shí)趕緊減速調(diào)好方向,如果當(dāng)時(shí)車多就危險(xiǎn)了。再一個(gè)要說說機(jī)械助力,缺點(diǎn)是方向盤重,不適合女性,優(yōu)點(diǎn)就是指向精確、操控感好、維修便宜,要知道真正的越野車,真正能走泥濘顛簸路面的越野車,都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤穩(wěn)定
缺點(diǎn):動(dòng)力性能比較差,油耗非常高,懸掛系統(tǒng)比較生硬,冬天異響比較多
外觀:外觀大氣,不丟面子。
空間:空間夠大,座椅調(diào)到合適位置的話,前后位置都很寬裕。
動(dòng)力:動(dòng)力較弱,自動(dòng)換檔太不積極,不過我不在意,我不太喜歡開快車,對(duì)動(dòng)力要求低,不是動(dòng)力控。
操控: 操控是B50的強(qiáng)項(xiàng),底盤是馬六的,市區(qū)超車、變道、過彎非常穩(wěn),不用分神注意車身穩(wěn)定性,這本身就帶來安全。有次開寶來70時(shí)速過彎,按照平時(shí)開B50的方式過彎,后側(cè)輪胎明顯感到離地,3個(gè)輪胎吃力自然車身不穩(wěn),當(dāng)時(shí)趕緊減速調(diào)好方向,如果當(dāng)時(shí)車多就危險(xiǎn)了。再一個(gè)要說說機(jī)械助力,缺點(diǎn)是方向盤重,不適合女性,優(yōu)點(diǎn)就是指向精確、操控感好、維修便宜,要知道真正的越野車,真正能走泥濘顛簸路面的越野車,都是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向。
油耗:市區(qū)跑著實(shí)是不省油,基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的,3600公里下來平均油耗是9個(gè)多點(diǎn)(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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