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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤功底比較好，確實(shí)值得稱贊
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪聲稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過2000轉(zhuǎn)/分鐘后噪音明顯變大；原裝錦湖輪胎的胎噪也大。車型由于設(shè)計(jì)原因，動(dòng)力效率不高，油耗大。但車舒適性不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)重。
外觀：滿意
內(nèi)飾：太老土了
空間：空間夠大，足夠一家人出行，游玩，后備箱也很大，可以裝下日常所需的一切生活用品。
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力不足！稍微帶坡就爬的比較慢了
操控：
此車借助M6底盤，R8懸掛，給我的駕車感受是非常舒適的，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你根本感覺不到他是一臺(tái)10萬元的車,---平臺(tái)很重要。
油耗：太高了！基本上保持在9個(gè)油了
舒適：頭枕位置靠后，座椅對(duì)腰的支撐不夠，自己買了個(gè)頭枕、腰靠，小東西大價(jià)值。乘坐來說，車輛高度還行，但前后弧度較大，由于天空原因，車內(nèi)頭部空間感覺低，有點(diǎn)頂頭（座椅調(diào)到最低），需要稍微靠后一些，后排中間沒有頭枕，中間乘員不是三點(diǎn)式安全帶是個(gè)失誤，靠背角度合理，乘坐舒適性較好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：天窗版的頭部空間小。
外觀：流線型，這是我朋友看到這車時(shí)的感覺，側(cè)面看像馬6，屁股大，性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾用中規(guī)中矩來形容，沒有明顯的亮點(diǎn)，也沒有明顯的短板。
空間：空間大，坐位坐著舒適！
配置：還可以
動(dòng)力：我的是自動(dòng)檔,起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,換成運(yùn)動(dòng)模式者是手動(dòng)檔模式還是可以彌補(bǔ)的,但是滿載的情況再開空調(diào)情況就不樂觀了,在高速上一但跑起來,速度還是杠杠的,首保前特意拉了下高速,最快跑到165Km/h,穩(wěn)穩(wěn)的,一點(diǎn)不飄,油門還可以繼續(xù),老婆坐旁邊不讓再加了,就沒有繼續(xù)了
操控：
方向盤阻力合適，車底盤很穩(wěn)當(dāng)，唯一的問題是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
油耗：油耗的話在同級(jí)中的可能有點(diǎn)偏高,但是車重?cái)[在那里,綜合起來10個(gè)左右還是能接受的,如果是高速度的話50還是非常的省油的,定速巡航的話可能6,7個(gè)左右
舒適：還可以，就是感覺座椅有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間大我身高175做在里面調(diào)好座椅之后后排空間還是很充足不影響后面做人，底牌好我家小五的底牌經(jīng)常和地面摩擦，去4店保養(yǎng)的時(shí)候檢查底牌都沒什么都痕跡，聽說是馬六的底牌感覺很好。外觀大氣同級(jí)別的車 感覺我家小五是最好的最棒的，很漂亮，后備箱也夠打我經(jīng)常啦點(diǎn)貨空間也夠用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，干踩油門，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，不見速度上去。比起其他同排量車型，馬力要小。
外觀：外觀我挺喜歡的 時(shí)尚動(dòng)感 車身線條均勻時(shí)候大眾人群開（本人個(gè)人認(rèn)為） 反正我是喜歡我家小五
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本以硬塑料和絨布為主，畢竟是時(shí)尚型，價(jià)格最低。方向盤和座椅都沒有真皮包裹，個(gè)人感覺絨布的加個(gè)坐墊比直接坐真皮好多了，再說了現(xiàn)在的真皮都是人造革，而且還要異味，感覺絨布蠻好的。背景燈都是紅色的，儀表盤燈是藍(lán)白色，有點(diǎn)3D效果，行車電腦閹割了平均油耗，也就是一個(gè)電子元件是事，瞬時(shí)油耗看的比較嚇人，我一般都把行車電腦留在平均車速那一欄~
空間：前排還是比較理想，我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠，車高度不怎么好，我離頭大概還有大半個(gè)拳頭樣子，可能我不不會(huì)調(diào)座椅吧，后座坐3人不覺得很擁擠，但后排空間不是很理想，準(zhǔn)B型跟真的B級(jí)車還是有差別的。
配置：廠家的報(bào)價(jià)有點(diǎn)離譜，那報(bào)價(jià)可以買一些不錯(cuò)的合資車了，但本著堅(jiān)持國(guó)貨的理想，雖我上路的價(jià)格可以買個(gè)科魯茲了，但還是買一汽吧，車子的確不錯(cuò)。油耗在低點(diǎn)就最好了。。
動(dòng)力：一個(gè)人開很合適，滿載略微牽強(qiáng)，這也是我為什么覺得它不是很滿意的，有時(shí)候被夏利N5超過，心里感覺怪怪的，希望以后能得到改善
操控：
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰，前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性，高速不飄，60碼過立交橋大彎信心十足，需要吐槽的就是液壓助力，方向略重，打死的時(shí)候還有助力泵的聲音，液壓助力盡量不要打死，打死略傷助力泵，我覺得今后B50要跟上時(shí)代用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉，低速方向輕。
油耗：我感覺我車的油耗就不低，剛開始買車的時(shí)候可能是對(duì)車的性能不熟悉，我感覺我都有點(diǎn)接受不了了，剛提車的時(shí)候加100塊錢油也就是跑個(gè)130公里-140公里（有的時(shí)候還少）打以后對(duì)車的性能什么的都熟悉了配合也好了的時(shí)候油耗也就下來了加100錢油能跑150公里多了。 我的路況也不好基本上都是市里上下班代步有時(shí)候還堵車。我車友會(huì)的一個(gè)伙計(jì)人家那車就開的省油加一百塊錢油能跑180公里這就是差別啊，不過我們的小五車重在那里油耗高點(diǎn)一正常，誰讓我們的車重呢。
舒適：座椅還行，這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng)，過減速坎的時(shí)候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，轎跑的感覺，喜歡地盤低的，要不底盤高的
缺點(diǎn)：車子外形略微老氣了點(diǎn)，雖然車子是未來岳父的~新買不到一周空調(diào)面板就脫落了，去4s索賠了一個(gè)。錦湖輪胎做工也很差，右前輪側(cè)壁有一處凹陷，已經(jīng)調(diào)到后輪了。動(dòng)力還是肉了些，畢竟車重有1.3噸了，后排中央頭枕簡(jiǎn)配了，之家官方圖片中中央頭枕還在呢。動(dòng)力肉隨之帶來的就是油耗高，第一箱油接近1塊錢1公里，隨后經(jīng)常走高架，梅雨季節(jié)也一直沒開空調(diào)，自己駕駛也小腳油門才200塊錢跑了320km。聽說這車三通問題，塑料三通在高溫情況下容易損壞，算是B50通病吧，還需吐槽的就是倒車?yán)走_(dá)的蜂鳴聲，根本聽不出來距離多少。
內(nèi)飾：感覺還說得過去，做工較好，車門扶手那的布?jí)|感覺不好，日常接觸多，容易臟，臟了又不好洗，建議廠家換一塊皮的，應(yīng)該沒多少錢吧。
空間：滿意
動(dòng)力：老捷達(dá)上EA113發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次啟動(dòng)的時(shí)候我就聽到那熟悉的聲音了，由于車重外加自動(dòng)擋，這動(dòng)力真心略微肉了些，尤其是在起步階段，除了大腳油門要不真心要被后面車按喇叭催了。油門調(diào)教的還是很有德味，不像日韓甚至現(xiàn)在的法系車，油門初段靈敏讓人感覺動(dòng)力很棒的錯(cuò)覺。
操控：
方向盤指向清晰，助力可以，并不賊。自動(dòng)擋的變速箱非常好以后還選這個(gè)牌子的。記住日本“愛信”。
舒適：感覺一般走差點(diǎn)的路就感覺顛顛的，減震硬邦邦的，走坑坑洼洼的路的時(shí)候還經(jīng)常性摸底牌，走正常城市公路的時(shí)候感覺也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.95萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間大我身高175做在里面調(diào)好座椅之后后排空間還是很充足不影響后面做人，底牌好我家小五的底牌經(jīng)常和地面摩擦，去4店保養(yǎng)的時(shí)候檢查底牌都沒什么都痕跡，聽說是馬六的底牌感覺很好。外觀大氣同級(jí)別的車 感覺我家小五是最好的最棒的，很漂亮，后備箱也夠打我經(jīng)常啦點(diǎn)貨空間也夠用。
缺點(diǎn)：油耗比同級(jí)同排量的自動(dòng)擋要高，起步提速比較肉，有點(diǎn)太肉了，而且噪音控制不理想，油表是電子的，沒有指針的準(zhǔn)確，玻璃水的噴頭，還設(shè)在機(jī)器蓋子上很不美觀，而且車內(nèi)中控臺(tái)面和風(fēng)擋之間有異響。
外觀：外觀感覺很漂亮，給人大氣強(qiáng)壯的感覺，新標(biāo)好多人說不好看，我覺得還不錯(cuò)呢，上下班把車停在公司停車場(chǎng)，感覺很顯眼，車尾很飽滿，不過尾燈不是LED。
空間：大氣的外觀并沒有寬敞的空間，2675的軸距，后排空間只能說是夠用，這點(diǎn)應(yīng)該好好向日系車學(xué)習(xí)下，合理利用，后背箱到是挺大，不過在日常用車中，誰會(huì)把很多東西放在后背箱，總不會(huì)拉貨用吧。
配置：廠家的報(bào)價(jià)有點(diǎn)離譜，那報(bào)價(jià)可以買一些不錯(cuò)的合資車了，但本著堅(jiān)持國(guó)貨的理想，雖我上路的價(jià)格可以買個(gè)科魯茲了，但還是買一汽吧，車子的確不錯(cuò)。油耗在低點(diǎn)就最好了。。
動(dòng)力：開始覺得動(dòng)力不夠，后來對(duì)比了朋友的車子，在同重量、同排量的情況下，小白的動(dòng)力也沒有傳說當(dāng)中的那么差，至少對(duì)我來說足夠了。
油耗：油耗稍大，但是還是可以接受，比較基本上都是在市區(qū)跑，大家都差不多。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣
缺點(diǎn)：就是底牌有點(diǎn)低了，油耗也不小，動(dòng)力不大夠。
外觀：由于不是我一直駕駛，這外觀還是比較吸引40來歲的男人，總之仁者見仁智者見智，買的是黑色，容易落臟，前臉中網(wǎng)感覺還是09款的好看，側(cè)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)移到倒車鏡上，原轉(zhuǎn)向燈出做了個(gè)鯊魚裝飾，有點(diǎn)多此一舉的感覺，總之這代12款的中期改款比較失敗。
空間：對(duì)空間挺滿意，后排空間很大，橫向空間也比較好
動(dòng)力：日常起步夠用，我的是自動(dòng)檔，紅綠燈起步給油，動(dòng)力反映及時(shí)，剛買車沒多久時(shí)，臨時(shí)牌照帶家人跑了趟城市周邊，提速還是很快，踩著油門不知不覺就跑到80，就是遇以個(gè)上坡就要深踩油門才行呢。
操控：
剛開始的時(shí)候離合器和油門配合的不的好老是一筐筐的慢慢的配合好了，底牌扎實(shí)，感覺操控還不錯(cuò)跑60拐彎不用減速坐車?yán)餂]什么感覺。
油耗：第一箱油略高，接近1塊錢1km，第二箱油我就輕腳油門，路況偏好，也不怎么開空調(diào)，跑到了8.1L每百公里，這么大自動(dòng)擋能跑到這個(gè)成績(jī)真的很不錯(cuò)了，如果在市區(qū)堵車走走停停肯定還是1塊錢的節(jié)奏！
舒適：座椅還行，這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng)，過減速坎的時(shí)候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，馬6的底盤可以說是B級(jí)車了，在后排不會(huì)覺得擁擠，像我這種1米78的人坐后面，還有兩個(gè)人也坐后面也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，非得說的話，就是異響了，主要是風(fēng)噪和胎噪，不過目前還能接受.路況好的話，基本也是很安靜的.
內(nèi)飾：還好，整體不錯(cuò)，就是材質(zhì)一般，天氣很熱的時(shí)候，會(huì)散發(fā)一些氣味，夏天亦是如此，上車前一定要開門窗通會(huì)風(fēng)在啟動(dòng)，其他的內(nèi)飾都還不錯(cuò)，不多不少，很簡(jiǎn)潔，看著就不煩，不像有些車，內(nèi)飾紛雜，眼花繚亂
空間：空間絕對(duì)沒得說，在緊湊型車?yán)锩嫠闶欠浅３霰姷�，尤其是后排，我父母加孩子，還有空余，再可以坐個(gè)成年人。前排也非常好，我和老公（身高175）坐里面腿部空間非常好。不盡完美的可能是頂部空間，這可能跟它仿轎跑的設(shè)計(jì)有關(guān)。后備箱空間很大。
操控：
操控還是可以的，行駛過程中比較穩(wěn)重，高速?zèng)]開過，100碼速不覺得飄，底盤較低，到坑哇路有點(diǎn)要觸碰底盤的感覺。方向盤有點(diǎn)重，稍微在靈活點(diǎn)就好了，開過索8，那家伙太靈活了。時(shí)不時(shí)走偏。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，座椅不是電動(dòng)的，有點(diǎn)麻煩，要手按，頭部空間有點(diǎn)小，不過對(duì)我來講還可以，后排空間比較大，坐3個(gè)人一點(diǎn)也不小。沒有天窗，感覺小了片天的感覺，嘿嘿。整體來講還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老馬六的底盤，愛立信的變速器，底盤在高速行駛時(shí)很穩(wěn)定，無輕飄飄感，動(dòng)力高速輸出明顯，過彎時(shí)輕松不費(fèi)勁，60碼也能過大彎，同級(jí)別車?yán)锼闶琼敿�，配�?肛8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，十幾年前的產(chǎn)品，比較成熟，保養(yǎng)便宜配件齊全，搭載6AT手速一體變速器是亮點(diǎn)，最大輸出扭力更比速騰稍微要好點(diǎn)，這價(jià)位還是比較滿意的。。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，非得說的話，就是異響了，主要是風(fēng)噪和胎噪，不過目前還能接受.路況好的話，基本也是很安靜的.
空間：前排還是比較理想，我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠，車高度不怎么好，我離頭大概還有大半個(gè)拳頭樣子，可能我不不會(huì)調(diào)座椅吧，后座坐3人不覺得很擁擠，但后排空間不是很理想，準(zhǔn)B型跟真的B級(jí)車還是有差別的。
操控：
底盤和變速器是亮點(diǎn)，所以這操控還真不賴，相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車哦。60碼過大彎不費(fèi)勁，還能繼續(xù)踩油門，也算過了把小漂移的癮吧。
舒適：座椅還行，這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般，不能指望有多少包裹性，不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺，總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng)，過減速坎的時(shí)候也很從容，沒有什么多余的彈跳，這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù)，在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)，在高速上曾經(jīng)跑過170，方向盤一點(diǎn)都不會(huì)抖。
缺點(diǎn)：油耗吧，城鎮(zhèn)油耗非常頭痛，剛起步的油耗高的時(shí)候超過65.。
外觀：車頭是亮點(diǎn)，新款的更亮。買錯(cuò)了，在等段時(shí)間就好了，本來看看還行的，但新款實(shí)在比老款好太多了，有點(diǎn)腹黑哈哈哈。外觀還算不錯(cuò)的，車頭還是有殺氣的，尾巴不太好看，自己加了個(gè)尾翼遠(yuǎn)看還算不錯(cuò)了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒什么大特點(diǎn)，看著挺干凈利索的，就是顏色有點(diǎn)黑米搭配有點(diǎn)那個(gè)說不出來的感覺，不知道怎么表達(dá)了。
空間：當(dāng)時(shí)就是看上小5的空間，后座3個(gè)成人就會(huì)顯得擁擠，后備箱大
動(dòng)力：不滿意，自動(dòng)擋上高速遇到爬坡，開著開著速度會(huì)慢慢降低，而且死踩油門速度都上不去，只能松開油門重新踩速度才能上去。
操控：
很好，操控方便，指向很明確，一些按鍵和旋鈕都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很到位，就是一點(diǎn)，那個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的實(shí)在差強(qiáng)人意，太不好找到了，而且插入U(xiǎn)盤也不方便
油耗：還好上下班堵車比較費(fèi)油一般10個(gè)左右，高速的話8.5個(gè)，平均9個(gè)吧
舒適：很舒適，很舒服，座椅的包裹性很好，只是主駕駛的座椅背調(diào)節(jié)略顯卡頓，有時(shí)候卡住了，這個(gè)不知道是個(gè)例還是全系車型都這樣，后座缺少空調(diào)出風(fēng)口和12V電源，如果配備了就更加舒適了
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老馬六的底盤，愛立信的變速器，底盤在高速行駛時(shí)很穩(wěn)定，無輕飄飄感，動(dòng)力高速輸出明顯，過彎時(shí)輕松不費(fèi)勁，60碼也能過大彎，同級(jí)別車?yán)锼闶琼敿�，配�?肛8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，十幾年前的產(chǎn)品，比較成熟，保養(yǎng)便宜配件齊全，搭載6AT手速一體變速器是亮點(diǎn)，最大輸出扭力更比速騰稍微要好點(diǎn)，這價(jià)位還是比較滿意的。。
缺點(diǎn)：油耗了，我第一次加滿油跑了272個(gè)公里，去加滿的時(shí)候剛好兩百七十的大洋，算下來平均沒公里1元，偏高。還有就是內(nèi)飾硬塑料感太強(qiáng)！
空間：緊湊級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)水平，家用絕對(duì)夠用，可能是開途安習(xí)慣了，外加自己185的身高，感覺B50頭部空間略有壓抑。后排空間坐3人不算擁擠，中間地板凸起不是很嚴(yán)重，后備箱空間也在這個(gè)級(jí)別合理的大小。
動(dòng)力：起步如果不舍得給油，基本會(huì)被人認(rèn)為是新手開車，如果你舍得給油的話，一般車也追不上你
油耗：第一箱油略高，接近1塊錢1km，第二箱油我就輕腳油門，路況偏好，也不怎么開空調(diào)，跑到了8.1L每百公里，這么大自動(dòng)擋能跑到這個(gè)成績(jī)真的很不錯(cuò)了，如果在市區(qū)堵車走走停�？隙ㄟ�是1塊錢的節(jié)奏！
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