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(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤功底比較好,確實(shí)值得稱贊
缺點(diǎn):車內(nèi)噪聲稍大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過2000轉(zhuǎn)/分鐘后噪音明顯變大;原裝錦湖輪胎的胎噪也大。車型由于設(shè)計(jì)原因,動(dòng)力效率不高,油耗大。但車舒適性不錯(cuò),底盤也很穩(wěn)重。
外觀:滿意
內(nèi)飾:太老土了
空間:空間夠大,足夠一家人出行,游玩,后備箱也很大,可以裝下日常所需的一切生活用品。
配置:還可以
動(dòng)力:動(dòng)力不足!稍微帶坡就爬的比較慢了
操控:
此車借助M6底盤,R8懸掛,給我的駕車感受是非常舒適的,尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,你根本感覺不到他是一臺(tái)10萬元的車,---平臺(tái)很重要。
油耗:太高了!基本上保持在9個(gè)油了
舒適:頭枕位置靠后,座椅對(duì)腰的支撐不夠,自己買了個(gè)頭枕、腰靠,小東西大價(jià)值。乘坐來說,車輛高度還行,但前后弧度較大,由于天空原因,車內(nèi)頭部空間感覺低,有點(diǎn)頂頭(座椅調(diào)到最低),需要稍微靠后一些,后排中間沒有頭枕,中間乘員不是三點(diǎn)式安全帶是個(gè)失誤,靠背角度合理,乘坐舒適性較好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大
缺點(diǎn):天窗版的頭部空間小。
外觀:流線型,這是我朋友看到這車時(shí)的感覺,側(cè)面看像馬6,屁股大,性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:車輛內(nèi)飾用中規(guī)中矩來形容,沒有明顯的亮點(diǎn),也沒有明顯的短板。
空間:空間大,坐位坐著舒適!
配置:還可以
動(dòng)力:我的是自動(dòng)檔,起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,換成運(yùn)動(dòng)模式者是手動(dòng)檔模式還是可以彌補(bǔ)的,但是滿載的情況再開空調(diào)情況就不樂觀了,在高速上一但跑起來,速度還是杠杠的,首保前特意拉了下高速,最快跑到165Km/h,穩(wěn)穩(wěn)的,一點(diǎn)不飄,油門還可以繼續(xù),老婆坐旁邊不讓再加了,就沒有繼續(xù)了
操控:
方向盤阻力合適,車底盤很穩(wěn)當(dāng),唯一的問題是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
油耗:油耗的話在同級(jí)中的可能有點(diǎn)偏高,但是車重?cái)[在那里,綜合起來10個(gè)左右還是能接受的,如果是高速度的話50還是非常的省油的,定速巡航的話可能6,7個(gè)左右
舒適:還可以,就是感覺座椅有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是空間大我身高175做在里面調(diào)好座椅之后后排空間還是很充足不影響后面做人,底牌好我家小五的底牌經(jīng)常和地面摩擦,去4店保養(yǎng)的時(shí)候檢查底牌都沒什么都痕跡,聽說是馬六的底牌感覺很好。外觀大氣同級(jí)別的車 感覺我家小五是最好的最棒的,很漂亮,后備箱也夠打我經(jīng)常啦點(diǎn)貨空間也夠用。
缺點(diǎn):動(dòng)力差,干踩油門,只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,不見速度上去。比起其他同排量車型,馬力要小。
外觀:外觀我挺喜歡的 時(shí)尚動(dòng)感 車身線條均勻時(shí)候大眾人群開(本人個(gè)人認(rèn)為) 反正我是喜歡我家小五
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本以硬塑料和絨布為主,畢竟是時(shí)尚型,價(jià)格最低。方向盤和座椅都沒有真皮包裹,個(gè)人感覺絨布的加個(gè)坐墊比直接坐真皮好多了,再說了現(xiàn)在的真皮都是人造革,而且還要異味,感覺絨布蠻好的。背景燈都是紅色的,儀表盤燈是藍(lán)白色,有點(diǎn)3D效果,行車電腦閹割了平均油耗,也就是一個(gè)電子元件是事,瞬時(shí)油耗看的比較嚇人,我一般都把行車電腦留在平均車速那一欄~
空間:前排還是比較理想,我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠,車高度不怎么好,我離頭大概還有大半個(gè)拳頭樣子,可能我不不會(huì)調(diào)座椅吧,后座坐3人不覺得很擁擠,但后排空間不是很理想,準(zhǔn)B型跟真的B級(jí)車還是有差別的。
配置:廠家的報(bào)價(jià)有點(diǎn)離譜,那報(bào)價(jià)可以買一些不錯(cuò)的合資車了,但本著堅(jiān)持國(guó)貨的理想,雖我上路的價(jià)格可以買個(gè)科魯茲了,但還是買一汽吧,車子的確不錯(cuò)。油耗在低點(diǎn)就最好了。。
動(dòng)力:一個(gè)人開很合適,滿載略微牽強(qiáng),這也是我為什么覺得它不是很滿意的,有時(shí)候被夏利N5超過,心里感覺怪怪的,希望以后能得到改善
操控:
老馬6底盤真的是經(jīng)久不衰,前雙橫臂后多連桿依舊是那么經(jīng)典。底盤很有韌性,高速不飄,60碼過立交橋大彎信心十足,需要吐槽的就是液壓助力,方向略重,打死的時(shí)候還有助力泵的聲音,液壓助力盡量不要打死,打死略傷助力泵,我覺得今后B50要跟上時(shí)代用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向吧。至少高速方向沉,低速方向輕。
油耗:我感覺我車的油耗就不低,剛開始買車的時(shí)候可能是對(duì)車的性能不熟悉,我感覺我都有點(diǎn)接受不了了,剛提車的時(shí)候加100塊錢油也就是跑個(gè)130公里-140公里(有的時(shí)候還少)打以后對(duì)車的性能什么的都熟悉了配合也好了的時(shí)候油耗也就下來了加100錢油能跑150公里多了。 我的路況也不好基本上都是市里上下班代步有時(shí)候還堵車。我車友會(huì)的一個(gè)伙計(jì)人家那車就開的省油加一百塊錢油能跑180公里這就是差別啊,不過我們的小五車重在那里油耗高點(diǎn)一正常,誰讓我們的車重呢。
舒適:座椅還行,這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般,不能指望有多少包裹性,不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺,總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng),過減速坎的時(shí)候也很從容,沒有什么多余的彈跳,這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù),在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,轎跑的感覺,喜歡地盤低的,要不底盤高的
缺點(diǎn):車子外形略微老氣了點(diǎn),雖然車子是未來岳父的~新買不到一周空調(diào)面板就脫落了,去4s索賠了一個(gè)。錦湖輪胎做工也很差,右前輪側(cè)壁有一處凹陷,已經(jīng)調(diào)到后輪了。動(dòng)力還是肉了些,畢竟車重有1.3噸了,后排中央頭枕簡(jiǎn)配了,之家官方圖片中中央頭枕還在呢。動(dòng)力肉隨之帶來的就是油耗高,第一箱油接近1塊錢1公里,隨后經(jīng)常走高架,梅雨季節(jié)也一直沒開空調(diào),自己駕駛也小腳油門才200塊錢跑了320km。聽說這車三通問題,塑料三通在高溫情況下容易損壞,算是B50通病吧,還需吐槽的就是倒車?yán)走_(dá)的蜂鳴聲,根本聽不出來距離多少。
內(nèi)飾:感覺還說得過去,做工較好,車門扶手那的布?jí)|感覺不好,日常接觸多,容易臟,臟了又不好洗,建議廠家換一塊皮的,應(yīng)該沒多少錢吧。
空間:滿意
動(dòng)力:老捷達(dá)上EA113發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次啟動(dòng)的時(shí)候我就聽到那熟悉的聲音了,由于車重外加自動(dòng)擋,這動(dòng)力真心略微肉了些,尤其是在起步階段,除了大腳油門要不真心要被后面車按喇叭催了。油門調(diào)教的還是很有德味,不像日韓甚至現(xiàn)在的法系車,油門初段靈敏讓人感覺動(dòng)力很棒的錯(cuò)覺。
操控:
方向盤指向清晰,助力可以,并不賊。自動(dòng)擋的變速箱非常好以后還選這個(gè)牌子的。記住日本“愛信”。
舒適:感覺一般走差點(diǎn)的路就感覺顛顛的,減震硬邦邦的,走坑坑洼洼的路的時(shí)候還經(jīng)常性摸底牌,走正常城市公路的時(shí)候感覺也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.95萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程32635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就是空間大我身高175做在里面調(diào)好座椅之后后排空間還是很充足不影響后面做人,底牌好我家小五的底牌經(jīng)常和地面摩擦,去4店保養(yǎng)的時(shí)候檢查底牌都沒什么都痕跡,聽說是馬六的底牌感覺很好。外觀大氣同級(jí)別的車 感覺我家小五是最好的最棒的,很漂亮,后備箱也夠打我經(jīng)常啦點(diǎn)貨空間也夠用。
缺點(diǎn):油耗比同級(jí)同排量的自動(dòng)擋要高,起步提速比較肉,有點(diǎn)太肉了,而且噪音控制不理想,油表是電子的,沒有指針的準(zhǔn)確,玻璃水的噴頭,還設(shè)在機(jī)器蓋子上很不美觀,而且車內(nèi)中控臺(tái)面和風(fēng)擋之間有異響。
外觀:外觀感覺很漂亮,給人大氣強(qiáng)壯的感覺,新標(biāo)好多人說不好看,我覺得還不錯(cuò)呢,上下班把車停在公司停車場(chǎng),感覺很顯眼,車尾很飽滿,不過尾燈不是LED。
空間:大氣的外觀并沒有寬敞的空間,2675的軸距,后排空間只能說是夠用,這點(diǎn)應(yīng)該好好向日系車學(xué)習(xí)下,合理利用,后背箱到是挺大,不過在日常用車中,誰會(huì)把很多東西放在后背箱,總不會(huì)拉貨用吧。
配置:廠家的報(bào)價(jià)有點(diǎn)離譜,那報(bào)價(jià)可以買一些不錯(cuò)的合資車了,但本著堅(jiān)持國(guó)貨的理想,雖我上路的價(jià)格可以買個(gè)科魯茲了,但還是買一汽吧,車子的確不錯(cuò)。油耗在低點(diǎn)就最好了。。
動(dòng)力:開始覺得動(dòng)力不夠,后來對(duì)比了朋友的車子,在同重量、同排量的情況下,小白的動(dòng)力也沒有傳說當(dāng)中的那么差,至少對(duì)我來說足夠了。
油耗:油耗稍大,但是還是可以接受,比較基本上都是在市區(qū)跑,大家都差不多。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,大氣
缺點(diǎn):就是底牌有點(diǎn)低了,油耗也不小,動(dòng)力不大夠。
外觀:由于不是我一直駕駛,這外觀還是比較吸引40來歲的男人,總之仁者見仁智者見智,買的是黑色,容易落臟,前臉中網(wǎng)感覺還是09款的好看,側(cè)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)移到倒車鏡上,原轉(zhuǎn)向燈出做了個(gè)鯊魚裝飾,有點(diǎn)多此一舉的感覺,總之這代12款的中期改款比較失敗。
空間:對(duì)空間挺滿意,后排空間很大,橫向空間也比較好
動(dòng)力:日常起步夠用,我的是自動(dòng)檔,紅綠燈起步給油,動(dòng)力反映及時(shí),剛買車沒多久時(shí),臨時(shí)牌照帶家人跑了趟城市周邊,提速還是很快,踩著油門不知不覺就跑到80,就是遇以個(gè)上坡就要深踩油門才行呢。
操控:
剛開始的時(shí)候離合器和油門配合的不的好老是一筐筐的慢慢的配合好了,底牌扎實(shí),感覺操控還不錯(cuò)跑60拐彎不用減速坐車?yán)餂]什么感覺。
油耗:第一箱油略高,接近1塊錢1km,第二箱油我就輕腳油門,路況偏好,也不怎么開空調(diào),跑到了8.1L每百公里,這么大自動(dòng)擋能跑到這個(gè)成績(jī)真的很不錯(cuò)了,如果在市區(qū)堵車走走停停肯定還是1塊錢的節(jié)奏!
舒適:座椅還行,這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般,不能指望有多少包裹性,不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺,總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng),過減速坎的時(shí)候也很從容,沒有什么多余的彈跳,這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù),在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,馬6的底盤可以說是B級(jí)車了,在后排不會(huì)覺得擁擠,像我這種1米78的人坐后面,還有兩個(gè)人也坐后面也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),非得說的話,就是異響了,主要是風(fēng)噪和胎噪,不過目前還能接受.路況好的話,基本也是很安靜的.
內(nèi)飾:還好,整體不錯(cuò),就是材質(zhì)一般,天氣很熱的時(shí)候,會(huì)散發(fā)一些氣味,夏天亦是如此,上車前一定要開門窗通會(huì)風(fēng)在啟動(dòng),其他的內(nèi)飾都還不錯(cuò),不多不少,很簡(jiǎn)潔,看著就不煩,不像有些車,內(nèi)飾紛雜,眼花繚亂
空間:空間絕對(duì)沒得說,在緊湊型車?yán)锩嫠闶欠浅3霰姷,尤其是后排,我父母加孩子,還有空余,再可以坐個(gè)成年人。前排也非常好,我和老公(身高175)坐里面腿部空間非常好。不盡完美的可能是頂部空間,這可能跟它仿轎跑的設(shè)計(jì)有關(guān)。后備箱空間很大。
操控:
操控還是可以的,行駛過程中比較穩(wěn)重,高速?zèng)]開過,100碼速不覺得飄,底盤較低,到坑哇路有點(diǎn)要觸碰底盤的感覺。方向盤有點(diǎn)重,稍微在靈活點(diǎn)就好了,開過索8,那家伙太靈活了。時(shí)不時(shí)走偏。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,座椅不是電動(dòng)的,有點(diǎn)麻煩,要手按,頭部空間有點(diǎn)小,不過對(duì)我來講還可以,后排空間比較大,坐3個(gè)人一點(diǎn)也不小。沒有天窗,感覺小了片天的感覺,嘿嘿。整體來講還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老馬六的底盤,愛立信的變速器,底盤在高速行駛時(shí)很穩(wěn)定,無輕飄飄感,動(dòng)力高速輸出明顯,過彎時(shí)輕松不費(fèi)勁,60碼也能過大彎,同級(jí)別車?yán)锼闶琼敿,配?肛8氣門發(fā)動(dòng)機(jī),十幾年前的產(chǎn)品,比較成熟,保養(yǎng)便宜配件齊全,搭載6AT手速一體變速器是亮點(diǎn),最大輸出扭力更比速騰稍微要好點(diǎn),這價(jià)位還是比較滿意的。。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),非得說的話,就是異響了,主要是風(fēng)噪和胎噪,不過目前還能接受.路況好的話,基本也是很安靜的.
空間:前排還是比較理想,我176身高75公斤的人坐上去不覺得擁擠,車高度不怎么好,我離頭大概還有大半個(gè)拳頭樣子,可能我不不會(huì)調(diào)座椅吧,后座坐3人不覺得很擁擠,但后排空間不是很理想,準(zhǔn)B型跟真的B級(jí)車還是有差別的。
操控:
底盤和變速器是亮點(diǎn),所以這操控還真不賴,相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車哦。60碼過大彎不費(fèi)勁,還能繼續(xù)踩油門,也算過了把小漂移的癮吧。
舒適:座椅還行,這個(gè)級(jí)別的人機(jī)工程學(xué)只能說一般,不能指望有多少包裹性,不指望像天籟那樣沙發(fā)感覺,總之這個(gè)舒適性對(duì)得起這7w的價(jià)格。至于底盤過濾掉了大部分的震動(dòng),過減速坎的時(shí)候也很從容,沒有什么多余的彈跳,這個(gè)得益于老馬六的底盤技術(shù),在這里贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控穩(wěn),在高速上曾經(jīng)跑過170,方向盤一點(diǎn)都不會(huì)抖。
缺點(diǎn):油耗吧,城鎮(zhèn)油耗非常頭痛,剛起步的油耗高的時(shí)候超過65.。
外觀:車頭是亮點(diǎn),新款的更亮。買錯(cuò)了,在等段時(shí)間就好了,本來看看還行的,但新款實(shí)在比老款好太多了,有點(diǎn)腹黑哈哈哈。外觀還算不錯(cuò)的,車頭還是有殺氣的,尾巴不太好看,自己加了個(gè)尾翼遠(yuǎn)看還算不錯(cuò)了
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧 沒什么大特點(diǎn),看著挺干凈利索的,就是顏色有點(diǎn)黑米搭配有點(diǎn)那個(gè)說不出來的感覺,不知道怎么表達(dá)了。
空間:當(dāng)時(shí)就是看上小5的空間,后座3個(gè)成人就會(huì)顯得擁擠,后備箱大
動(dòng)力:不滿意,自動(dòng)擋上高速遇到爬坡,開著開著速度會(huì)慢慢降低,而且死踩油門速度都上不去,只能松開油門重新踩速度才能上去。
操控:
很好,操控方便,指向很明確,一些按鍵和旋鈕都很不錯(cuò),設(shè)計(jì)很到位,就是一點(diǎn),那個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的實(shí)在差強(qiáng)人意,太不好找到了,而且插入U(xiǎn)盤也不方便
油耗:還好上下班堵車比較費(fèi)油一般10個(gè)左右,高速的話8.5個(gè),平均9個(gè)吧
舒適:很舒適,很舒服,座椅的包裹性很好,只是主駕駛的座椅背調(diào)節(jié)略顯卡頓,有時(shí)候卡住了,這個(gè)不知道是個(gè)例還是全系車型都這樣,后座缺少空調(diào)出風(fēng)口和12V電源,如果配備了就更加舒適了
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老馬六的底盤,愛立信的變速器,底盤在高速行駛時(shí)很穩(wěn)定,無輕飄飄感,動(dòng)力高速輸出明顯,過彎時(shí)輕松不費(fèi)勁,60碼也能過大彎,同級(jí)別車?yán)锼闶琼敿,配?肛8氣門發(fā)動(dòng)機(jī),十幾年前的產(chǎn)品,比較成熟,保養(yǎng)便宜配件齊全,搭載6AT手速一體變速器是亮點(diǎn),最大輸出扭力更比速騰稍微要好點(diǎn),這價(jià)位還是比較滿意的。。
缺點(diǎn):油耗了,我第一次加滿油跑了272個(gè)公里,去加滿的時(shí)候剛好兩百七十的大洋,算下來平均沒公里1元,偏高。還有就是內(nèi)飾硬塑料感太強(qiáng)!
空間:緊湊級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)水平,家用絕對(duì)夠用,可能是開途安習(xí)慣了,外加自己185的身高,感覺B50頭部空間略有壓抑。后排空間坐3人不算擁擠,中間地板凸起不是很嚴(yán)重,后備箱空間也在這個(gè)級(jí)別合理的大小。
動(dòng)力:起步如果不舍得給油,基本會(huì)被人認(rèn)為是新手開車,如果你舍得給油的話,一般車也追不上你
油耗:第一箱油略高,接近1塊錢1km,第二箱油我就輕腳油門,路況偏好,也不怎么開空調(diào),跑到了8.1L每百公里,這么大自動(dòng)擋能跑到這個(gè)成績(jī)真的很不錯(cuò)了,如果在市區(qū)堵車走走停?隙ㄟ是1塊錢的節(jié)奏!
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