上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，這款車他在外觀動力還有類似的設(shè)計(jì)，都非常的讓我滿意，特別是它的外觀很霸氣。同時(shí)，我買車到提車僅花了五天，他的服務(wù)態(tài)度也讓我非常的滿意，這也是我比較滿意的地方，對于這款車來說，它的聲浪也很好聽，在路上開業(yè)也很有回頭率。
缺點(diǎn)：行車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，不是那種平平無奇的味道，沒有遇到什么讓我說出來不滿意的點(diǎn)，基本不覺得哪里有問題，除了車子的舒適感我最喜歡的就是車子的外觀了，總體這個(gè)車的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀很炫酷，特別是黑色這個(gè)顏色，原廠大尾翼很有質(zhì)感附著在大掀背后備箱上，夸張的前臉和四出排氣，都能對于我們這代年輕人這種個(gè)性很符合，很激進(jìn)。輪轂也大，還有原廠出來的運(yùn)動卡鉗，開在馬路上回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很一般了，跟傳統(tǒng)車型沒有什么兩樣。就是感覺外觀這么潮流炫酷，內(nèi)飾做成這樣就有點(diǎn)不太符合了，反正內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格這一塊是沒有符合我的口味的。
空間：可能是因?yàn)槲覀兗依锶说纳砀叨急容^普通，平均在一米七左右，所以并不覺得這臺車的空間狹窄擁擠。每次坐進(jìn)去都覺得挺舒適的，頭部空間也挺大，就算是身高超過一米八的好朋友坐在后排，頭部也不會碰到車頂。總體來說這臺車的空間表現(xiàn)還是挺給力的，沒有必要因?yàn)檫@方面而費(fèi)心。
配置：先來說說配置上面吧，配置方面還是挺滿意 主流帶的的基本有，還有一些這個(gè)價(jià)位其他車型不帶的MG6pro也有，但是就是不怎么用。值得一說的是檔位的下方有個(gè)儲物空間還很大而且是通風(fēng)的，夏天把飲料放里面是非常不錯(cuò)的，可以喝到?jīng)鏊娘嬃�。然后像AR交互式儀表盤，可以直接投射到我的儀表盤上，這個(gè)高科技吧，我這個(gè)車型就帶了，像其它的主動剎車，全時(shí)段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對于我以后跑高速是非常友好的。這個(gè)價(jià)位要說性價(jià)比的話MG6pro也是能占上風(fēng)的，畢竟別人有的配置它有，別人沒有的它還是有！
動力：雖然他的動你是1.5排放量的，但是絲毫不影響它的動力輸出，特別是他的持續(xù)能力，還有爆發(fā)力都很好�？赡茉谠跐M人的時(shí)候起步有點(diǎn)鈍，但是平時(shí)都非常的順滑，給你滿滿的自信感。
操控：
剛開始上手的時(shí)候可能不太順利，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就有反應(yīng)，駕馭起來特別的舒服，感覺整個(gè)車有點(diǎn)跟不上方向盤的指向，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的操控手感，其他各種也比較友好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)方向，完全是自己獨(dú)特的風(fēng)格。
油耗：油耗不低，從剛提車到現(xiàn)在快一年了，剛提車的時(shí)候油耗得九個(gè)多，接近十個(gè)油的油耗，現(xiàn)在讓我慢慢的磨合到了八個(gè)多油，還是可以了，至少能降下來了，只不過最近吧油價(jià)九塊多了，覺得有點(diǎn)心疼了
舒適：用著比較順手，其他舒適性總體感覺不錯(cuò)，市區(qū)柏油路面時(shí)，開車很舒服，反而挺舒服的，因?yàn)樗目照{(diào)還是很棒的，還是很有彈性的，車內(nèi)裝飾基本上都是軟包，空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2041公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車價(jià)不到十五萬塊的名爵6pro是我非常喜歡的一款車子，在這臺車子剛推出的時(shí)候我就已經(jīng)開始注意它了，整體的配置很不錯(cuò)，而且造型時(shí)尚硬朗，非常適合男孩子。雖然我是80后，卻也能夠輕松駕馭這臺車，我感覺它適合不同年齡階層的人，大部分人都能駕馭。反正我開著它就感覺很有活力，非常顯年輕，整個(gè)人好像都變得自信了。還有就是這臺車的空間表現(xiàn)和油耗都符合我的心意。當(dāng)初買車的時(shí)候就比較注重油耗，畢竟誰都想要一款節(jié)能省油的車子啊，它滿足我的需求，出行更放心。
缺點(diǎn)：感覺舒適性方面有些不滿意，座椅做上去比較硬，時(shí)間坐長了會有腰酸的感覺。對于我們年輕人來說問題不大，但對于父母這樣的中老年人來說，舒適性還是很成問題的。還有噪音方面的問題，越開這輛車感覺越明顯，導(dǎo)致我最近都在考慮給這輛車加隔音棉了。
外觀：整體是中庸造型，但不失簡潔霸氣的線條，總體來說不錯(cuò)，年輕人可以開，50歲以上也可以開，很時(shí)髦，正題上看，身上像是穿了一件牌子的西裝，還是那么的中規(guī)中矩，沒有比較夸張的曲線，但是流線性特別好，加上大燈，那一雙像極了鷹眼，像是在注視著眼前發(fā)生的一切事物，為出行保駕護(hù)航。外觀比較犀利，修長的大燈，和中網(wǎng)條連接，顯得前臉很寬，攻擊性很強(qiáng)，有些許霸氣，側(cè)身，腰線簡單，大方，后燈中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾跟外觀配色相呼應(yīng)，內(nèi)飾分材質(zhì)摸起來手感很棒，一看就是好貨，中控大屏幕很大氣，也很智能，真心不錯(cuò)。
空間：空間上是可以滿足日常使用的，正常的做5個(gè)人也并不會有擁擠的感覺，后備箱的空間放一些雜物，或者去采購些生活物資也都是非常充足的，乘坐空間也設(shè)計(jì)了很多非常實(shí)用巧妙的儲物區(qū)非常的方便。前后排腿部空間和頭部的空間也比較充裕，不會我們有憋屈或者擁擠的感覺總體是比較滿意的。
配置：跑市里，家用，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)拉風(fēng)了，缺點(diǎn)就是里面窄了一點(diǎn)，多媒體配置多于同價(jià)位的大多數(shù)車型，用下來油耗也不高，感覺還是性價(jià)比很好的了。
動力：動力上用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高車速也有181Ps，想想自己也不會開到那么快了，家用和時(shí)常體驗(yàn)一下賽車模式就足夠了，整個(gè)動力還是非常盡心意的。
操控：
操控非常容易上手，剎車系統(tǒng)非常凌敏，輕輕踩踏減速效果就能明顯的傳遞出來，油門加速也非常的平穩(wěn)，不會有明顯的頓挫感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身的穩(wěn)定性很好不會有把人甩來帥去的感覺，多功能方向盤讓我在駕駛的時(shí)候不用分心去操作中控，安全性也提升了不少。而且還可以切換運(yùn)動模式提升了很多駕駛的趣味性。
油耗：提車到現(xiàn)在也才10天左右，我跑的少現(xiàn)在才300公里，全是在市區(qū)跑的，但是運(yùn)動模式用的比較多了，畢竟太喜歡這個(gè)感覺了，地板油第一個(gè)沖紅綠燈真的很過癮。其余就普通模式切換著用，大概都是在7.5到8個(gè)油左右吧！看別人說多拉拉高速會降下來，我現(xiàn)在暫時(shí)還沒機(jī)會拉高速，隨后有機(jī)會了再說吧！
舒適：后排中間位置座椅和靠背太硬，沒有配備中央頭枕，中間地板凸起又比較高，如果是三個(gè)人坐在后面，中間的那個(gè)肯定不舒服。另外，MG6的后排相比于前排來說顛簸感更明顯，走爛路舒適性一般。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它超炫的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然這部車的動力表現(xiàn)也是我的心頭愛。名爵6pro這個(gè)車可以說是這個(gè)15w內(nèi)最值得入手的運(yùn)動轎車了，買了它開在路上的回頭率是超高的，畢竟這么帥的車無論誰都會多看兩眼的。
缺點(diǎn)：但是我感覺車?yán)锏脑胍舯容^大，特別是在上高速的時(shí)候胎噪聲風(fēng)，噪聲非常明顯，而且平時(shí)逆風(fēng)行駛的話也會覺得。噪聲很大，可能這和玻璃的選用有關(guān)吧，我覺得他在關(guān)窗和開窗時(shí)的噪音沒什么隔音效果。
外觀：就給我一種很有激情的感覺，特別的大氣，所以識別度變得更高了，車尾是一個(gè)大溜背，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看起來很和諧，一見鐘情的存在，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看一點(diǎn)，絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較有家族式特征，渦輪出風(fēng)口與名爵ZS那一套有異曲同工之妙，皮面的中控臺、皮面的車門板，裝修上還是費(fèi)了些材料。至于有的人說“兩塊液晶屏怎么不合成一大塊貫穿屏”，各有各的特色嘛，3D地圖也能投射到儀表盤，也相當(dāng)于兩塊合成了一塊用。中控屏系統(tǒng)是“維納斯”，喚醒之后支持90秒連續(xù)對話，導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、多媒體、電話都可語音控制，可簡單下命令，AI也支持得了‘深聊’。阿里生態(tài)APP，除了聽音樂、導(dǎo)航的，還有如一淘、墨跡天氣、飛豬、微博、淘票票等，車機(jī)基本能當(dāng)手機(jī)用。講真我覺得名爵ZS內(nèi)飾最大亮點(diǎn)也不在中控臺，而是一體式的運(yùn)動座椅，雖然副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)有點(diǎn)不方便，但那造型真的是很撐得住場面，也撐得起腰。
空間：空間是非常不錯(cuò)的，五一出去自駕游帶著我的幾個(gè)小哥們，后排做三個(gè)人是完全沒有問題的，也不覺得擁擠，腿部空間很寬裕，還能翹個(gè)二郎腿。主駕駛的空間也很大，我本身也是瘦，顯得空間富裕很多。后備廂容積:后備箱的空間更大了，本來這個(gè)車就采用了大掀背的設(shè)計(jì)，打開后備箱能放很多的東西，這個(gè)設(shè)計(jì)最好的就是可以放大件的東西方便。
配置：關(guān)于這輛車子的整體去評價(jià)的話，我覺得它的性價(jià)比算是比較高的一款車子了，因?yàn)樗旧淼亩▋r(jià)就能夠令我接受，而且后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，在買車的時(shí)候，贈送了幾次免費(fèi)的保養(yǎng)。
動力：動力那是沒得說，表現(xiàn)非常不錯(cuò)，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)提速非常的快，尤其是在高速上開車的時(shí)候，只要一給油門瞬間就能提速。紅綠燈起步瞬間的推背感很強(qiáng)，超車輕輕松松。
操控：
方向盤不算很大，也屬于比較小巧的那種吧，而且還不是很粗，握起來的時(shí)候手感剛剛好，裝轉(zhuǎn)向稍微重一點(diǎn)，我覺得很適合操控，太輕了我覺得還不安全呢，不如重一點(diǎn)好，我老爸那個(gè)車就是很輕的那種，我開起來就很不適應(yīng)，我覺得不舒服太輕了
油耗：油耗略微有點(diǎn)高，我們這邊路況還不錯(cuò)，很偶爾才會有比較嚴(yán)重的堵車，買車以后都還沒有遇到過，我這個(gè)小車現(xiàn)在差不多八個(gè)油，在同事里算是油耗比較高的了，也就幾個(gè)開美系車的油耗比我高點(diǎn)！
舒適：舒適性上，隔音這方面還是屬于偏弱的一方，高速風(fēng)噪仍有點(diǎn)大，如果對噪音比較敏感，建議換套好一點(diǎn)的輪胎試試，如果要換偏軟的胎，轉(zhuǎn)向也會變得很沉，聽說米其林的輪胎靜音效果是比較好的，但是也沒有個(gè)這方面專業(yè)的介紹，還是在考慮考慮要不要換個(gè)吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子我最滿意的是車子的動力，名爵6的動力果然名不虛傳，7秒多破百的速度太帥氣了。每個(gè)男孩子內(nèi)心都藏著一個(gè)賽車夢吧，感覺名爵6讓我小小的滿足了一把哈哈。
缺點(diǎn)：要說不喜歡的還真有一點(diǎn)，就是隔音做的不是很好，跑高速的時(shí)候胎躁和風(fēng)燥聽的很清楚，音響要開的大聲一點(diǎn)才能掩蓋住。
外觀：這車的外觀平心而論是真的沒有槽點(diǎn)，車頭的造型很是夸張，前鏟的明黃色造型很惹眼，車尾又有些像奔馳，尤其是尾燈。原廠熏黑輪轂外加大尾翼，想改裝都不用怎么動。外觀這塊必須滿分。
內(nèi)飾：方便了日常操作，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，配色十分大膽，車內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，我更喜歡它，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，是簡約的，從配色到用料到做工還是很用心的，裝飾也顯得很高檔，很美觀。
空間：空間我覺得是夠用的，我身高183，偏瘦不胖，主駕我調(diào)好座椅大腿膝蓋是挨不著方向盤的。我再去后排試了試，膝蓋與主駕座椅還有兩拳多的距離吧，大家最關(guān)心的頭頂差不多也有兩拳距離，正常做肯定不會坐的這么板正。而且后排中間的墩柱凸起的角度不是很高，坐起來也不會很難受。儲物空間也很大，很豐富，掀背式的后備箱就打倒同級別一片了，更不用說這個(gè)儲物空間能力了，開口又大，隨隨便便都能放下非常多的物件�？傮w來說家用，出差都是足夠了的！
配置：同級別運(yùn)動型的車型，MG6pro還是能占上分量的，最起碼從我心里而言，性價(jià)比上就說擁有的這些配置和外觀顏值，更是沒的說了。值得這個(gè)價(jià)位然后我個(gè)人的選擇的。
動力：動力剛好來，用我們的方言說就是，剛著好啊，我覺得很好，起步加速超車都不是問題，這個(gè)1.5t的發(fā)動機(jī)給我了滿滿的自信心，就連在高速上超車都很簡單，別說速度低的時(shí)候了，主要是這個(gè)排氣閥門很好，我覺得有這個(gè)閥門至少提升了幾十匹的動力，哈哈哈，有點(diǎn)夸張了，反正就是有這個(gè)閥門吧，開著就有激情
操控：
這款車子它的輔助功能非常多，在開車的時(shí)候，這輛車子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控，我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的，但是我在開這款車子的時(shí)候，上手的時(shí)間是比較短的，這段時(shí)間里，這輛車子完全再給我的一個(gè)極高的操控感，我覺得它的操控方面非常令我滿意，外加上它的安全性能是比較高的，所以開起來的時(shí)候也會讓我安心。
油耗：平均油耗7升多，剛開始我還覺得不敢相信。車子動力這么強(qiáng)，我平時(shí)開車又不屬于太佛系的風(fēng)格，經(jīng)常都大腳油門。但是自己用手機(jī)記錄，算下來也確實(shí)是差不多就這個(gè)油耗，整體的使用成本很低，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
舒適：先說說駕駛體驗(yàn)吧，加速確實(shí)非常給力！推背感絕對拉滿了，坐后排不經(jīng)意間直接就是往后倒的那種，還好這個(gè)運(yùn)動座椅柔軟性有的，撞一下不會有什么感覺，坐起來也挺舒服的。不好的點(diǎn)就是胎噪方面，速度高的情況下還是能很清楚的聽到輪胎與地面?zhèn)鲗?dǎo)到車內(nèi)的雜音，即使在窗戶緊閉的情況下都是有能聽得見的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4578公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力駕駛感受帶來的感覺我想是這個(gè)價(jià)位的其他運(yùn)動車型都無法給予的吧，除去動力以外還有幾點(diǎn)我覺得不錯(cuò)的地方說一下，車機(jī)比較好用原廠出來的智能互聯(lián)系統(tǒng)斑馬系統(tǒng)，可以支持連續(xù)90秒的對話，而且上面的一些互娛功能都還挺實(shí)用的，語音傳達(dá)的指令也很清晰，美中不足的是有時(shí)候需要更新導(dǎo)致要重新用手機(jī)登錄。然后就是有分區(qū)空調(diào)，左右空調(diào)開不一樣的溫度，這個(gè)算是一個(gè)不錯(cuò)的配置，還有空氣凈化器，后排也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口。自動啟停這個(gè)功能使用起來就感覺很方便了，一是能解放自己的雙腳不用長時(shí)間踩著剎車不松，二是對于長時(shí)間的停車也不用來回?fù)Q擋操作一遍，省了麻煩。
缺點(diǎn)：就是高速行駛時(shí)噪音有些大，我也分不清楚是發(fā)動機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪之類的，其實(shí)我自己是無所謂的但是家里人有時(shí)會嫌吵，后來找朋友做了隔音升級就好很多了。
外觀：外觀這款車還是非常給力的，整體的運(yùn)動感很強(qiáng)，單從外觀上來看有那種拉力賽賽車的感覺，非常的給力，視覺沖擊感很強(qiáng)，有種接近跑車的感覺。燈光的設(shè)計(jì)上也非常的有特點(diǎn)，晚上開開大燈像一只在黑夜中奔襲的野獸的感覺。
內(nèi)飾：如果MG6沒有那么炫酷的外觀，這套內(nèi)飾看得倒也說得過去，但就是相比之下，從外觀到內(nèi)飾會讓人覺得有些許失落，設(shè)計(jì)上沒有那么大膽，還是延續(xù)了比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，和現(xiàn)在很流行的雙聯(lián)屏對比起來，科技氛圍沒有那么濃厚。
空間：不知道各位覺得這車空間如何，至少我覺得很是夠用了，怎么說我也是一個(gè)180的大個(gè)子，坐在前排調(diào)整好喜歡的角度后腿部都有空余的空間讓我活動，頭頂也有一拳左右的空間，不像有的車坐進(jìn)去很容易磕磕碰碰。名爵6是很好用的家用車，空間是他一直的優(yōu)點(diǎn)，雖然沒有大車的豪邁，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的巧妙，空間利用效率高。我父母較胖，但是坐名爵6一點(diǎn)不吃力，不僅是空間設(shè)計(jì)的原因，還是座椅包裹性好，頭頂預(yù)留的空間多，不擔(dān)心磕著碰著。后備廂表現(xiàn)很好，父母說就算他們甩開膀子使勁買也裝不滿名爵6，況且名爵6的后排座椅可以比例放倒，空間更可以拉長。
配置：全系共有五款車型，前兩款是沒有外觀運(yùn)動套件的，話說就是沖它騷氣的模樣去的，結(jié)果入門整了倆“樸素版”，褫奪喜好如同誅心，非厚道人所為。壓根就沒靈魂了嘛。剩下的三款車合計(jì)下來我就覺得次頂配最劃算，它雖然比前一個(gè)配置多了一萬塊，但它多了全液晶儀表盤，BOSE音響，Alcantara翻毛皮 真皮方向盤，360全景影像，斑馬智聯(lián)（維納斯）系統(tǒng)，還有藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制等，這一萬塊可以說都是花在刀刃上的，非常值。而比它貴6千塊的頂配車型，多出來的最主要的亮點(diǎn)配置，其實(shí)就是主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測、全速自適應(yīng)巡航等一系列駕駛輔助功能。雖說我也覺得可以有，但想來想去這運(yùn)動取向的車不就是圖自己開著樂么，一堆駕駛輔助也可以不要。都是結(jié)合自己的需求，搭上喜好，看價(jià)位，最終選的款。還是那句話，仁者見仁智者見智，意見不同歡迎討論。
動力：1.5T的動力沒的說，發(fā)動機(jī)的動力輸出非常跟腳，就像我踩油門的時(shí)候給到多少，動力就會來多少的感覺，七速濕式雙離合也完全不拖后腿，整個(gè)傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的效率很高。跟其他運(yùn)動品牌的動力相比，我個(gè)人覺得MG6pro的傳動效率明顯會更高一些。動力響應(yīng)和中段加速快和后勁不弱的情況下，能有一個(gè)非常穩(wěn)定的輸出空間，比同級別緊湊型運(yùn)動車型來的感覺要好很多。
操控：
這車開起來很爽快，方向盤稍稍有一點(diǎn)硬，不過不影響。就是剎車方面我個(gè)人感覺有點(diǎn)生硬，不是那么的軟。也許是我自己的開車習(xí)慣不怎么好，我喜歡快加速，急剎車。每次踩剎車我感覺都一突一突的，不順。 其他操控方面我覺得都可以過關(guān)，沒啥毛病。
油耗：油耗還可以，要是正常開車，不使用運(yùn)動模式，百公里也就7個(gè)油左右，這么大的車1.5T的排量，這個(gè)油耗就很不錯(cuò)了，我要是省著開應(yīng)該能降到7個(gè)以下。
舒適：對于舒適性來說，雖然它的噪音處理不是很好，但是他其他方面都非常的好，比如它的減震效果很好，車子的底盤抓緊也很穩(wěn)。這樣的話，平穩(wěn)性也很好，不過，他的胎噪聲風(fēng)噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，這樣的話很影響我們的體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還有各項(xiàng)性能是極為看重的，就算是停在一排車?yán)�，也能第一眼就看到名�?，對于車子是極為的滿意和喜歡，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，車子的配置之類的也挺給力的，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，感覺帶給我的感受是非常舒適的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺一般般，材質(zhì)不夠精細(xì)，略顯粗糙，如果不是配置高，彌補(bǔ)了下內(nèi)飾，我感覺還要不滿意點(diǎn)，不過話說回來，一分錢一分貨，這么想想也沒有那么不滿意了。
外觀：外觀好，從顏色的搭配，到溜背式的造型，再到酷炫的大燈設(shè)計(jì)，讓我有一種一見鐘情的感覺，它的輪轂造型也是很別致的，比較出眾！開著出門很自信！回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)簡約大氣，配飾也非常的活潑，非常有青春感。
空間：空間我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)樗@個(gè)后備箱很大，還是掀背車的那種感覺，所以后備箱能放不少東西，而且還能放很多大東西，前后排的空間也算是中等以上的水平，肯定沒有我老爸那個(gè)車大，但是也不小，畢竟家里好幾輛車，所以對于空間也沒有太大的要求，基本上都是我自己開，我這買車快一年了，我爸我媽坐我車的次數(shù)屈指可數(shù)，車上做人的時(shí)候也很少，基本上都是獨(dú)來獨(dú)往我自己開
配置：性價(jià)比非常高，銷售顧問非常專業(yè)，購置稅有補(bǔ)貼，保險(xiǎn)還給了折扣，最主要的是作為一款十萬出頭的車，性能和外觀我都非常喜歡，覺得物超所值。
動力：動力的話，我覺得這款車子是比較厲害的地方，因?yàn)檐囎訐Q擋比較平順，在換擋的時(shí)候，完全沒有那種令人難受的頓挫感，我個(gè)人是非常討厭這種頓挫感的，所以在挑選車子的時(shí)候，我會更加偏向于平順感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車子一些，我個(gè)人覺得這臺車在平順感方面設(shè)計(jì)的比較出色，而且這款車子的動力爆發(fā)性挺強(qiáng)的，在高速上超車的時(shí)候，也是比較容易的一件事情。
操控：
開這輛車很順手，買回來也就適應(yīng)了兩天，就能夠輕松駕馭，還可以嘗試一些難度較高的駕駛玩法。雖然只是十幾萬的車型，但對目前的我來說，可玩性還是比較高的。得益于這輛車出色的操控性，讓我每次外出游玩的時(shí)候都能在駕駛方面獲得驚喜，特別是記憶最深的就是過彎道的感受，懸掛調(diào)節(jié)的很有運(yùn)動感，說白了就是很硬，在過彎的時(shí)候能有一個(gè)很好的支撐，讓我在過彎的時(shí)候能盡情的感受駕駛的魅力。
油耗：踩油門也而比較狠，給我?guī)淼囊恍⿲?shí)際好處，油耗的話還是相當(dāng)滿意的，我覺得車子的油耗一點(diǎn)也不高，省油能力還是比較出色的，反正現(xiàn)在不高。
舒適：這車優(yōu)點(diǎn)很多，但相應(yīng)的，缺點(diǎn)也算挺明顯的。這車舒適性就是繞不過去的坎。這車追求運(yùn)動和性能，舒適度這塊似乎沒有非常的注意。座椅是專門的運(yùn)動座椅，有點(diǎn)硬，坐久了腰會不舒服，還有就是懸掛硬，一點(diǎn)小顛簸都能感覺很明顯。這是最直接的感受方面，其他的嘛就不吐槽了，終究是個(gè)十來萬的車，要求那么多也不合理啊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最近天氣熱，我每次開車都喜歡開空調(diào)，空調(diào)涼得特別的快，最滿意的地方還是油耗低，對于剛剛上班的人來說降低成本最重要。本來車子就是送給媳婦的，媳婦最喜歡的還是名爵6的外觀，其次就是空間，我是想買大一點(diǎn)，但是媳婦說太大了開著會害怕，名爵6空間剛剛好，因?yàn)樵O(shè)計(jì)合理的原因，坐的人還挺舒服。
缺點(diǎn)：我對這車不滿意的地方只有一個(gè)，就是這車的油耗感覺偏高了�？赡苁俏冶旧淼鸟{駛習(xí)慣太差了經(jīng)常玩運(yùn)動模式。這部名爵6 可以說是一部集個(gè)性和時(shí)尚于一體的車，若是油耗再低一些就更好了。
外觀：自己和我身邊的親戚朋友們都覺得這款車非常的時(shí)尚大氣，而且有自己的設(shè)計(jì)特色，是挺很耐看的類型，車子的運(yùn)動氣息濃厚，而且整個(gè)車身的線條是非常柔和的，很順滑，不會覺得很硬朗，配色也特別的大膽帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，智能語音特別好用，基本上所有功能都可以語音解決，解放雙手了
空間：你別說名爵6，這款車雖然看上去尺寸不是特別的大，也就是一輛緊湊型轎車，但是當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)別有洞天尤其是車后排與前排的間隔還是比較充足的，像我這樣的成年男子也可以舒舒服服的坐在車內(nèi)。
配置：性價(jià)比這方面我是滿意的，我選的最高配，很多安全配置都自帶了，還有原廠的排氣閥門，配置我想要的那些都有了，沒后悔選擇旗艦版的車，我覺得買一次車了就買個(gè)心滿意足的那種，別買了再后悔
動力：10萬左右的車怕沒哪個(gè)配2.0T發(fā)動機(jī)吧？配得大的渦輪也就1.5T了吧。還有把1.0T、1.2T、1.4T拿出來玩的，那就真的實(shí)慘，畢竟動力這種東西多多少少還是要些排量來撐。1.5T是這個(gè)段位主流機(jī)頭，據(jù)我個(gè)人這段時(shí)間為數(shù)不多的駕駛體驗(yàn)，即便是吹冷氣爬長坡的情況也沒吃力過，車上連我還坐了三個(gè)人。平路更爽快，S擋提速有推背感。當(dāng)然提速最快還是在初中段，高速行駛再加速肯定沒有初中段來得明顯，總的來說都不慢。
操控：
開車的時(shí)候就更靈活，像我剛提回家這款車的時(shí)候，控制起來很容易，能夠輕松將車輛開的非常平穩(wěn)，方向盤也很輕便，給了人們非常舒適的操作性，是真的感覺很穩(wěn)，而且方向盤很靈敏，感覺整個(gè)車有點(diǎn)跟不上方向盤的指向，油門剎車都挺好。
油耗：買車圖的是舒適，這就夠了，雖說在磨合期過了之后它下降得不是特別多，基本市區(qū)跑，也沒有什么暴力駕駛的習(xí)慣，經(jīng)常跑高速的話肯定還會相對低一些的，這個(gè)油耗可以說很低了，油耗還是比較可以的，我覺得名爵6的油耗一點(diǎn)也不高。
舒適：舒適性不是太好，前面我也已經(jīng)提到了，不太滿意這臺車的座椅表現(xiàn)，總感覺座椅的材質(zhì)不是特別完美，缺點(diǎn)什么，腰背支撐的效果也沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，如果開車時(shí)間久了，依然還是會腰酸背痛。還有就是這臺車的隔音效果也是一般般吧，不盡人意。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，比如說名爵6pro的外觀，我當(dāng)時(shí)就是很中意這個(gè)外觀，才力排眾議，買了這個(gè)車，家里人吧都覺得我開這個(gè)車看著不穩(wěn)重，讓我買個(gè)看著板正一點(diǎn)的車，但是對于我這個(gè)年紀(jì)來說，還是開有特點(diǎn)的車更開心啊，我對于顏值反正是挑不出來不滿意的地方，特別是這個(gè)原廠自帶的尾翼,我反正很喜歡，而且名爵6pro這個(gè)車吧直接不用改裝，出廠即改裝完成，所以我很難不愛啊，然后還一個(gè)比較滿意的就是動力，這小車的動力很哇塞的，加油門反應(yīng)很靈敏，基本上沒有什么遲緩，而且在紅綠燈起步的時(shí)候，基本上我都是率先出去，而且我比較喜歡聽這個(gè)閥門的聲音，閥門基本上都是開啟的狀態(tài)，每次深踩油門能聽到回火的聲音我就覺得很滿足，荷爾蒙蹭蹭的上，能有一款讓我開著有激情的車算是人生一大幸事了
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是優(yōu)惠力度小，這個(gè)其實(shí)我個(gè)人覺得也還，就會覺得視野蠻好的，跑起來的時(shí)候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是比較喜歡的，前臉有點(diǎn)攻擊性的感覺，看著運(yùn)動性很強(qiáng)，比較有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特點(diǎn)了，不像外觀一樣有個(gè)性運(yùn)動。但是更多的講究內(nèi)飾風(fēng)格是在科技感上面吧，MG6pro這套內(nèi)飾感覺都用了好幾代了，一直是這種風(fēng)格，好歹也該換個(gè)連屏了吧，科技感也得更上來呀。
空間：主要乘客就是我媳婦，身材比較瘦小，醒六的小個(gè)子體重不到九十斤，坐在副駕駛老寬敞了后備廂容積:后備箱可以裝兩個(gè)大號的行李箱，容積還是可以的，加上掀背式開口也比較大，裝東西還挺方便的，就是沒有電動尾門關(guān)起來有點(diǎn)麻煩車內(nèi)儲物能力:車門儲物能力還不錯(cuò)，門板儲物空間有點(diǎn)小，剛好能放一瓶可樂，胖一點(diǎn)的飲料就不行了，手扶箱還挺大的，手套箱空間也還可以，后背空調(diào)出風(fēng)口下面有一個(gè)小格子可以放點(diǎn)飲料啥的還挺方便家人乘坐評價(jià):家人乘坐評價(jià)很好，像我爸一米八的個(gè)頭坐著感覺也挺寬敞的，不別腳，也不頂頭，橫向空間足夠大，一家人出門剛剛好！
配置：還是很有那種野性美的，名爵6的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，不能說應(yīng)有盡有吧，座位腿托設(shè)計(jì)也很合理，也不麻煩，對于我而言，性價(jià)比是很高的了，性價(jià)比是比較高的一款車，多媒體裝備也豐厚，很有科技感。
動力：我的小六開起來感覺非常的棒，它搭載著一臺1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以迸發(fā)出181匹的最大馬力，而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)一大優(yōu)勢就是起步的時(shí)候加速度特別的快，渦輪介入的比較早，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)車速的飛快提升。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)模式正常行駛，感覺方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動很輕松基本是想往那個(gè)方向去就轉(zhuǎn)去那個(gè)方向。開啟超級運(yùn)動模式以后，很明顯感覺到方向盤變重了一些，這一點(diǎn)我覺得做得很好，瞬間就拉起了我一個(gè)駕駛體驗(yàn)感，很有那種駕駛賽車在賽道的感覺，并且油門響應(yīng)和變速箱的調(diào)校都很OK的，沒有絲毫頓挫，加速提速感都非常明顯。
油耗：其實(shí)一開始買的時(shí)候，我還是比較擔(dān)心油耗的畢竟動力這么強(qiáng)，想著油耗也不會底，但是這款車的油耗還是讓我感覺非常的驚喜的，正常的開綜合油耗一般不會超過8個(gè)油，純市區(qū)開一般也能控制在9個(gè)油以內(nèi)，以這款車的動力來說這個(gè)油耗的性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，比我朋友日系某田的那款某拉的油耗都要低上不少。
舒適：舒適性我挺滿意，除了有風(fēng)噪、胎噪這些問題之外，其余的缺陷我真的沒有發(fā)現(xiàn)，覺得這是一臺很省心的車子，開著它出門，根本就不需要擔(dān)心有腰酸背痛的情況，因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)還是很不錯(cuò)的，跑長途也是挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對于這款車子最滿意的地方是它的后備箱，我覺得后備箱比其他我看的車子，后備箱大一點(diǎn)，完全能夠容納得下，不論是我放一些行李，還是買一些東西，完全沒有不充足的情況，一直都是比較夠用的，而且這輛車操控是比較好的，因?yàn)檫@輛車子的輔助功能特別多，完全能夠再給我一個(gè)極高的操控感。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的，那可能首先提到的就是名爵6pro的舒適性了，這方面的表現(xiàn)的確不太好，尤其是座椅的材質(zhì)，我總是感覺座椅有一些軟踏踏的，靠背也不是很舒服，可能是因?yàn)槲已惶玫脑虬�，如果開車時(shí)間長了就會感覺腰疼，即便是換了這臺名爵5之后，這種情況也沒緩解。
外觀：就這么說吧，原廠帶尾翼，原廠帶包圍，這種外觀誰看到了不喜歡呢，我反正是很著迷這個(gè)外觀
內(nèi)飾：用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，摸起來好，設(shè)計(jì)做工很板正，看起導(dǎo)航來清楚的很，內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的，年輕人可能欣賞不來，配色十分大膽，車內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，沒有太多花里胡哨的東西裝飾，和外表一樣，使用上倒很方便，我感覺還是非常有內(nèi)涵的。
空間：剛開始我還覺得溜背式的車身線條會對他的后排頭部空間造成一定侵占，但實(shí)際上并沒有，我175的身高，坐直以后還能挺放松。后備箱超大，可以和一些SUV相媲美，很能裝，地板又很低，放大件行李物品很方便。
配置：性價(jià)比就是我買這輛車的原因，我一直認(rèn)為車輛的外觀也是體現(xiàn)價(jià)格的一部分。最初看到名爵6Pro的時(shí)候，感覺這款車的顏值有著豪車的氣場。但最終得知價(jià)格不過11萬出頭多一點(diǎn)，還是讓我有些驚訝的。不得不說，名爵6Pro最吸引我的地方無疑就是性價(jià)比。
動力：日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度，過爛路支撐性很好，我個(gè)人感受還是比較滿意的，起步的時(shí)候比較緩慢但是平穩(wěn)，駕車體驗(yàn)真的是非常的好，動力還算是挺不錯(cuò)的，在行駛過程也不會出現(xiàn)抖動之類的，上了山路也不擔(dān)心，在高速上。
操控：
操控感很好，方向盤略微有點(diǎn)沉，指向性很好，開著還是比較有信心的底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過彎，并線的穩(wěn)定性都不錯(cuò)，沒有側(cè)傾的情況剎車表現(xiàn):剎車靈敏性很好，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，畢竟有卡鉗剎車效果還是比較不錯(cuò)的
油耗：我這車油耗不高，雖然買回來的時(shí)間并不長，但是已經(jīng)初見端倪。儀表上顯示的綜合油耗在7.5升左右對于我這個(gè)平時(shí)總是在城市里穿行，上下班時(shí)候路上還比較堵車，有這個(gè)表現(xiàn)非常的不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性很高，坐著很舒服，長時(shí)間開車不累，但是就是噪音有點(diǎn)大，尤其是開高速的時(shí)候，噪音很明顯，聽著很不舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓我驚艷的，設(shè)計(jì)得比較有攻擊性，看起來特別想有運(yùn)動感，很有跑車的感覺
缺點(diǎn)：第一就是這個(gè)隔音效果確實(shí)比較差，跑高速如果不放歌是能明顯聽到風(fēng)噪和胎噪，噪音比較糟心，第二是漆面比較薄，磕到的話比較容易漏出底漆，加上這個(gè)橙色雖然好看但是補(bǔ)起來也是挺貴的呀。第三就是這個(gè)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有什么科技而言基本上都還是傳承了老款車型的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
外觀：外觀是非常激進(jìn)的風(fēng)格，全車有多處的亮黑色飾條，熏黑的大輪轂、黑色的中網(wǎng)，一看就是妥妥的運(yùn)動車型。前后的LED燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是尾燈，夜晚點(diǎn)亮之后更加有檔次感。溜背式的線條，車尾還有一個(gè)巨大的尾翼，帶來的沖擊力很明顯，看著就覺得不好惹。
內(nèi)飾：我感覺這臺車子的工藝水平還是比較一般的，因?yàn)樗淖龉つ軌蚩吹贸霾皇翘貏e的好，而且摸起來的質(zhì)感也不強(qiáng)，我覺得有點(diǎn)偏于粗糙，而且這輛車子的中控屏幕尺寸不大，我個(gè)人比較喜歡那種大一點(diǎn)屏幕的。
空間：這輛車子的空間間方面的設(shè)計(jì)是還可以的吧，不能說有多寬敞吧，反正對我和我家里來說是夠用的，不大也不小，家里就我一個(gè)開車的，前排空間很寬敞，沒有什么駕駛壓抑感，視線也蠻寬闊的。后排老爸老媽做也沒有什壓力也不覺得擁擠，后備箱空間也不算小的，雖然說比不上SUV，但是車子確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)啦。
配置：使用到現(xiàn)在感覺還是挺行的，我覺得它值得，車就是比較經(jīng)濟(jì)又耐造，主要是外觀真的好看，配置很豐富也很實(shí)用，質(zhì)量還是比較高的，從內(nèi)到外都會覺得每一分錢話的都值當(dāng)，也沒出現(xiàn)過什么故障，在同級別同價(jià)位的車?yán)�，算是水平比較高的。
動力：動力比較給力，起步略微有點(diǎn)肉，加速度特別的兇猛，渦輪增壓一介入推背感特別強(qiáng)，跑直線速度拉起來開著特別爽跑高速:跑高速的時(shí)候加速度也是挺給力的，幾乎沒有遇到過動力不足的情況，跑高速比較輕松開空調(diào)滿載動力:滿載的時(shí)候起步，爬坡都有點(diǎn)費(fèi)勁，油門會比平常重一點(diǎn)，開空調(diào)基本沒啥感覺動力平順性:動力平順性還不錯(cuò)，堵車的時(shí)候開著也挺順暢的，沒有頓挫感，渦輪介入還算平順，沒有特別大的突兀感
操控：
人生第一臺車，感覺還好開，很容易上手，哈哈，走位還是蠻清爽的，能達(dá)到自己想要的地方，后期在磨合磨合，應(yīng)該能達(dá)到傳說中的人車合一的境界，那時(shí)候應(yīng)該會指哪里到哪里了，哈哈，就想朋友們說的，只和你和名爵6混熟了，他說明白你的意思的。其次說說這車的駕駛輔助功能，倒車影像，上坡輔助，自動駐車等等每一種都很實(shí)用。
油耗：1.5T的排量油耗不是很高，稍微注意一點(diǎn)油門，油耗差不多能到8個(gè)左右，還是挺省油的。一般我自己開的話就會到這個(gè)點(diǎn)差不多了，最多到8.8這樣子。但是媳婦兒開的話就差不多到9個(gè)多了，個(gè)人感覺油耗的問題對于自身的駕駛習(xí)慣也是有一定的關(guān)系的。
舒適：外觀看起來這么帥氣的一輛車，舒適性卻差點(diǎn)意思，這是讓我有些遺憾的地方。其實(shí)開這款車舒適性還不錯(cuò)，但做這款車的時(shí)候就有很多不舒服的體驗(yàn)。比如上述提到的座椅比較硬以及噪音問題，是影響這款車舒適性最嚴(yán)重的兩個(gè)地方，其實(shí)我自己分析著原因就是名爵的車都偏向于運(yùn)動型，所以舒適性就沒法避免要差一點(diǎn)。
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