一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗油耗油耗，真的8~9升，非常驚喜，這是2.5哦，就義無反顧地去選2.5L頂配，無論是駕駛及安全配置，還是舒適、娛樂裝備，同級車?yán)锘臼亲铐敿壛恕Ｅ渲眠@玩意兒，沒辦法，就是個花錢的東西。
缺點：剛學(xué)車出來直接開了老爸的銳志，同樣豐田車，這下硬生生的成了比較對象，動力上同樣2.5，RAV4作為這么大一輛車，差是差了點，但是作為大姑娘的我來說忽略吧，我又不去飆車。但是有一點真心不能接受，11個JBL揚聲器我就是奔著這個去買的高配，但是美妙的音樂聲中總是摻雜著哄哄的發(fā)動機聲音，這是要鬧哪樣，╮(￣▽￣“)╭
外觀：外觀有人說很丑的，也有人很難伺候……因為很多細節(jié)上不太好清理，我還沒有感覺到，一般都是媳婦開車去洗車，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮廊A，很有高端車型的感覺。
空間：空間比較好，我平時基本一個人開車上下班，后排用不到，東西也不是很多，所以對于空間的要求真的不高。
配置：本想入手精英版的，奈何一直沒車，如果想入手2.5L排量的，精英版絕對夠用！不過好的是，新車優(yōu)惠不小，找回了落差
動力：我選擇了2.5L排量的“小放放”，駕駛過程中加速的動力輸出不拖泥帶水，并且與這臺6AT變速箱的配合很純熟，換擋帶來的頓挫感并不容易察覺，在城市的道路上加上自己駕駛技術(shù)足以秒殺別人哈哈哈
越野：
很多的配置，有360度監(jiān)控啦，什么下坡輔助啦，上坡輔助啦，車身穩(wěn)定系統(tǒng)啦，一大推東西，真是很好操控
油耗：油耗現(xiàn)在看起來還是蠻可以的，原來就知道豐田汽車的燃油性能是最強勢的，而這款設(shè)計的更合理，不會讓我們多花冤枉錢的，買車之后真的體驗到了動力強勁超級省油省錢的SUV了。
舒適：舒適性也不錯，前后懸架都是獨立懸架，減震也不硬，對路面的緩沖特別的棒！再加上擁有著真皮的座椅，舒適感更上了一個檔次。
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：故障率低、好開、視野良好、配置高、BMS盲點雷達很管用尤其是開夜車的時候超級有用，絕對是增加行車安全系數(shù)的利器�。ㄏ眿D兒說：你這車沒什么別的優(yōu)點就是小耳朵上兩個會亮的燈挺好的。。。。。。LOL）
缺點：要說最不滿意的我向大家都知道，我也就不多說了。希望以后出新款的車型能改進下！！
外觀：時尚動感，較老款有很大改進。不過外觀畢竟是蘿卜青菜的事，新RAV4的造型還是比較對我的口味的。可選擇的外觀顏色還算豐富，鉑青銅色很是大氣，只是車漆略薄。雙天窗的設(shè)計讓車內(nèi)空間更加明亮，但前天窗卻只能打開一條縫，只能說是毀譽參半。排氣管“掛”在下面，俗稱“豬大腸”的確形象，姑且不論是否會影響通過性，起碼影響了外觀，即使添加后保險杠稍加遮擋，效果也不明顯。
內(nèi)飾：雙拼配色很有個性，尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi)，不過相比外觀顏色，內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細節(jié)處理及做工仔細看還是感覺有些粗糙，縫隙較大，需要改善。儀表設(shè)計雖然比較簡單，但在豐田車中算是比較好了，普通模式下的藍色燈光，以及切換為運動模式后的紅色燈光，都能讓人感覺到它的與眾不同。另外一些實用功能的按鈕，例如后視鏡電動折疊、升降窗按鈕等居然沒有燈，晚上或在燈光較暗的車庫熄火后容易找不到，豐田總是會在一些小細節(jié)省錢。
空間：空間不用說了，新R犧牲了后備箱空間，前后排空間非常大，后排更是有“神級”一說，180大個子坐上來都綽綽有余
配置：尊貴版性價比一般，并沒有太多與眾不同的高科技配置，與同級別車比較價格競爭力中等。但很多功能如DVD播放、導(dǎo)航、電動尾門、座椅加熱、雨刮器時間調(diào)節(jié)等都只有頂配才有，相比一些競爭對手即便中配也有豐富的配置，豐田的做法讓人無語，為了一些功能只能咬牙上頂配了。從目前的優(yōu)惠力度來看，應(yīng)該還有降價空間。
動力：動力方面，我覺得2.5已經(jīng)足夠了。無論是上下班還是出遠門或是偶爾越野攀爬，2.5的排量也是綽綽有余��！而且頂配的還有節(jié)油模式、正常模式和運動模式，三種模式想怎么開就怎么開，非常方便，要動力有動力，要經(jīng)濟有經(jīng)濟，贊一個！
越野：
方向盤很輕，油門踏板和剎車也很輕，操作簡單，一點都不費力，基本上能實現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點硬，溝溝坎坎，震動比較大，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎還不錯，不輕飄。
油耗：基本上都在深圳市區(qū)跑，從家里到公司幾公里，每天經(jīng)過幾個紅綠燈，時速一般都在40左右，開著空調(diào)，油耗偏高，大部分情況下都是15.8�；景雮�月就要加油一次。
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計，加上尊貴版帶有駕駛座電動靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開長途車也不會累，這點讓人很滿意。只是全車的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時速以內(nèi)還好，以上就讓人覺得比較吵了。
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購買時間2010年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程52631公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 保養(yǎng)便宜
缺點：很多人對RAV4配備的4檔自動變速器頗有微詞，但我認(rèn)為這款經(jīng)典的愛信4速變速器非常成熟可靠，與2.4排量的2AZ-FE發(fā)動機匹配也很好，日常行駛動力輸出的平順性和經(jīng)濟性都還不錯。而我對RAV4最不滿意的就是它的減震系統(tǒng)！說白了就是“該軟的時候不軟，該硬的時候不硬”。行駛顛簸路面時感覺避震很硬，尤其后排乘客感覺最明顯（典型板兒車懸掛的生硬感覺），可過彎的時候又支撐不足側(cè)傾明顯�？偢杏X懸掛生硬缺乏韌性。還有兩點不滿意：一是近光燈近乎手電筒二是車輛隔音一般車內(nèi)噪音偏大。
外觀：老款RAV4的設(shè)計很經(jīng)典，車身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時也成為整車外形的亮點，很有硬派越野車的“范兒”，另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就算在今天來說，對我這種比較注重實用性的人來說，依舊不過時，整體布局很規(guī)整很合理，日常能用到的功能按鍵一目了然，不錯，就是用料稍差。
空間：在同級別里面空間應(yīng)該說非常有優(yōu)勢。
配置：個人認(rèn)為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實耐用的口碑，為這兩點你就需要額外付出代價！
動力：我的RAV4是2.4排量自動擋頂配車型，最大170匹馬力、224N.m的動力參數(shù)處于同級別中游水平，配合愛信4速變速箱，日常行駛動力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門稍大就向前竄，這也是豐田車一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話，變速箱的將檔動作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計），除非油門迅速“踹”到底，否則，大油門提速的效果差強人意。再有受制于4個檔位的變速器設(shè)計，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無檔可降，也影響了發(fā)動機動力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來，感覺動力不足�？偟膩碚f，2.4升車型正常行駛動力夠用，強大的低扭輸出配合適時四驅(qū)也能應(yīng)付中低強度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿負荷等極限狀態(tài)下D檔的動力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯的表現(xiàn)。
越野：
操控方面應(yīng)該是城市SUV中數(shù)一數(shù)二的了，操控方面沒的說。長途旅行不累，
油耗：市區(qū)走走停停實在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國道行駛的油耗很滿意：實際測算過高速120Km/h的油耗不到9個，國道8個左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅(qū)自動擋車來說，油耗合理。
舒適：座椅的包裹性還可以，特別是后排座椅前后可調(diào)，靠背可調(diào)，空間大，地板平，贊。座姿高，視野開闊。懸掛避震調(diào)校的偏軟，過坎不太舒服。隔音相對差了點，主要來自于胎噪，希望新款RAV4能改善。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：RAV4的外觀還是我最喜歡的。由于我04-10年左右，一直從高中讀到大學(xué)畢業(yè)，一直在論壇學(xué)習(xí)，那時候就喜歡SUV，尤其喜歡豐田品牌的SUV。 其中，在豐田SUV里，以及同級別、同價位的SUV中，我個人最喜歡RAV4的樣子，尤其是它的備胎外掛式設(shè)計，很有特色，很有野性，她以前叫做小公主，因此我首選就是它，毫不猶豫，外觀是我最喜歡的，比較低調(diào)，但不失時尚！
缺點：有以下幾點第一：身為一輛20多萬的中級車，中控竟然是硬塑料，不但沒有手感，而且特別是在天氣寒冷的冬天，因為熱脹冷縮的緣故，中控的個個接口縫隙會發(fā)出吱吱吱的異響聲。而且這硬塑料雖然可以節(jié)約成本，但是我覺得和作為一輛中級車的小R來說實在不符！第二：后門異響一直存在，卻沒有很好的解決問題。書包是一大亮點不錯，但是異響更讓人聽了厭煩。第三：后牌照應(yīng)該改回進口RAV4的那個位置才合理，不但提高了離去角，在越野的時候就再也不用擔(dān)心后牌照托底！
外觀：非常大氣,很漂亮,特別是我的銀色車.耐看。不論是前看還是后看，我覺點線條有美感，小書包我喜歡，見人見智吧。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料品質(zhì)上， 比如中控臺，20-30萬左右的SUV有個別車型使用的是軟性塑料材質(zhì)，給人一種高檔的感覺，但是RAV4身上缺大量使用了塑料件，雖然塑料件可以有效的防止老化，但是在外觀和舒適上，還是不及軟性材料。
空間：RAV4的空間，是毫無爭議的同級別SUV里面最大的，尤其是后排座椅，我作為一個1米8的大個，在后排可以翹起二郎腿都沒有問題；另外，備胎外掛的設(shè)計，使得后備箱的空間也非常充裕，RAV4里面大大小小、各式各樣的儲物盒，也更加彰顯它的空間優(yōu)勢。
動力：2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的，但油耗可是每一天的事情，特別上下班，每天都要在紅綠燈前排長隊，這個油耗可就心疼了。因此個人認(rèn)為2.0-2.5之間的排量最合適。
越野：
低速加速的能力很強，但是超過100時速后，加速不是很明顯了。另外，由于這車的離地間隙很高，一定速度過彎的時候，有傾斜的感覺。我自己加裝了底盤的平衡桿和發(fā)動機艙的平衡桿，效果比以前能稍微好一些，但也沒有質(zhì)的變化，所以，在離地間隙比較高的情況下，怎么去平衡過彎傾斜，還得多設(shè)計一下，改進一些。
油耗：12個油,滿意。我這個是6個月的綜合油耗。
舒適：舒適性還不錯，空間大導(dǎo)致了舒適性的提高！另外，RAV4的座椅包容性也比較適合亞洲人，明顯比德系美系車的包裹性強。 另外關(guān)于舒適性我也強調(diào)一點，RAV4后排座椅放倒以后，是一個平的，非常棒的設(shè)計，后排+后備箱的空間，正好可以是一個雙人床的空間，出去旅游越野的話，可以當(dāng)床用！
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購買時間2009年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31400公里
綜合評分
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優(yōu)點：身材適中，市區(qū)靈活，旅游載物空間大，一家三口出去玩，即使帶上老人問題也不大。
缺點：小鬼子的品牌當(dāng)年09款2.0沒有4驅(qū)從當(dāng)年加價2w提車，到現(xiàn)在降價2w，里面到底有多少水分啊冷車啟動的時候，發(fā)動機聲音大的像拖拉機，1分鐘之后漸漸小下來和德系比漆薄一點，和飛度這樣的車比車身和油漆都要厚很多
外觀：外觀俊秀，個人覺得前面看起來中庸，不算驚艷也不難看，很耐看，側(cè)面線條很好看，流線型也好，比較有肌肉感，后背背個書包，設(shè)計很好，很喜歡相比11款的大嘴，還是喜歡09款的前臉腦殘的牌照架，痔瘡，還好我不用他越野
內(nèi)飾：設(shè)計合理，層次分明，儲物空間很多， 隨手的東西都能放下。顏色搭配也行，有點冷的感覺，不算很溫馨，但是耐臟耐看，用料一般，還行。
空間：在同級別車?yán)锖艽�，不光是�?shù)據(jù)對比能看出來的，實車比較一下就清楚了�？v向橫向都很大，后排空間很理想，尤其是跑長途，后排人舒服啊，可惜我自己享受不到，因為我都是在前排開車，后面有時候坐4個人沒有壓力，后排可以前后調(diào)節(jié)，贊。后備箱也很大，從后備箱外夠后排座椅要探身子，有時候會把褲子蹭臟。備胎在外面，所以后備箱地板下面有暗格，不怕后備箱的私密性了，私密的東西放下面，不怕從后排偷看的人了，呵呵，后備箱可以直接放倒后排座椅，很方便很人性化。后排座椅能不能放平我不在乎，沒機會拉那么多東西，也不會在車上睡覺，車震也不用放平后排座椅在后備箱吧，哈哈
動力：2.0加速已經(jīng)可以了，再大也浪費，市區(qū)里跑不起來，2.0已經(jīng)夠了，再大帶來的油耗增加和稅費的增加沒有意義，個人覺得2.0夠了5速手動，4速自動，和死對頭crv相比有點丟人，在現(xiàn)在看來也漸漸也有些落后了客觀的說，這款5速手動變速器吸入感強，擋位清晰，還是很好的，2擋3擋的時候推背感明顯
越野：
挺好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)減震不軟，路感反饋好剎車也很給力，踩多少有多少，比歐系車來的晚，會被人說偏軟懸掛支撐性也很好，有一定的越野性能，一定的！至少，我不會那他去越野，因為他不專業(yè)
油耗：春秋天綜合9～9.5個，夏天開空調(diào)，冬天要熱車，綜合10.5左右，高速8個多個人駕駛風(fēng)格適中，不會為了省油去開車，超車的時候也地板油，快不了的地方也空擋滑行，高速道路允許120，為了超車會到160，拉開距離后回到120，因為160下油耗太大，眼看著表下去油耗總體滿意
舒適：減震有點硬，過減速板和火車道時體會明顯，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比較明顯座椅不貼身，尤其是時間長之后和轉(zhuǎn)彎時感覺明顯，缺乏腰部支撐，好在空間大，可以活動活動、微微調(diào)整坐姿，長途不累要想舒服還是買轎車吧隔音一般，音響效果一般速度上了90之后，風(fēng)噪明顯加大，音響效果受影響了，110～120只能說是在聽歌，不能說在享受音樂了，160以上只能說還能聽到歌曲發(fā)動機轉(zhuǎn)速到3000以上，聲音明顯
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技配置給得很足…安全性和便捷性配置跟豪車差距不大了。
缺點：繼續(xù)保留沒有用的座椅加熱功能和一些沒用或用處不大的功能,新功能和適用的功能沒有增加、改進不大。須有新亮點
外觀：新的led等真的很贊，大燈晚上很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過用料還不錯
空間：空間絕對不用擔(dān)心，乘坐很寬敞。而且后備箱的儲物空間也很寬敞，感覺放很多東西都能夠，對此我還是很滿意的。
配置：對比其他車,配置是還可以,4兒子店優(yōu)惠1,3萬.太少了,我應(yīng)該再等等的,等到十一.
動力：動力上沒有問題，因為它的這個2.5的排量足夠用了，說起來如果在市區(qū)開的話基本不用考慮不夠用，四驅(qū)運動模式跑起來這個爽，這個刺激，一般我都不敢狠踩這個油門的。
越野：
操控性強，方向盤適中，指向明確
油耗：目前行使8000多公里了，算了一下市區(qū)開14個油左右，有點高！高速上就好多了10-11個油，中合一下12個油左右�。。】梢越邮埽。。�
舒適：舒適性比轎車稍微差點，底盤偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大且利用合理
缺點：噪音有些大，速度高了覺得也就無所謂了，開著音樂聲音來掩蓋！
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬左右的車，內(nèi)飾比較簡單，以硬塑料為主，沒有行車電腦，科技感不強，按鍵的背景燈有點老氣，是橘黃色的。能改成藍色或白色，就更好了。
空間：后座空間大，就是感到后排的靠背有點硬，由于一直是自己開車，還沒親身體驗后座的感覺；后備箱空間也大，裝運大件沒什么壓力，如果放倒后座位，以后搬家什么的很方便，如果可能的話，以后還可以變成貨車，干點拉貨什么的私活。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：油門相當(dāng)?shù)撵`，一點就有，常常在不知不覺中就上到80碼，如果不吝惜油門，超車很隨便的�；械木嚯x很長，老遠看到紅綠燈前，基本松開油門到停下還要點剎車。
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會感到有一些的沉，這是非常好的，因為我經(jīng)常走高速，走高速也不覺得車飄。操控做得很好。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車上的任何設(shè)備，沒有很費勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過程中，大按鍵會使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒有腰部支撐，但是也不覺得別扭，座椅的包裹性將沒有腰部支撐很好彌補。缺點方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這很難說，這個車沒有什么太突出的優(yōu)點，均衡也是就是最大的有點。
缺點：老款內(nèi)飾太粗糙，用料全是塑料，而且邊上有毛刺，還是13款內(nèi)飾好啊，不過不喜歡13款外形，沒感覺，但沒辦法。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書包，導(dǎo)致好多人見了車之后都說我騙他們的，不是RAV4，我買的應(yīng)該是一款進口的豐田······而自己也覺得有小書包的RAV4才更野性一點。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計上還是非常成功的。如果說老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢不可擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點雷克薩斯的味道，比老款進步的不是一星半點。說實話我就是因為老款老氣的內(nèi)飾而放棄老款的。新款的內(nèi)飾也是偏向年輕，相比較老款看著上檔次一點。因為是手動都市，所以中控臺的那一層不是真皮，而且中控臺大多是硬塑料，相比較同級別的3008和途觀用料不是很考究。而且用車到現(xiàn)在，還發(fā)現(xiàn)中控臺有共振的異響，等到首保的時候去看看。
空間：這是我最滿意的一點，大！乘坐舒適不會感覺擁擠，雖然后備箱凸起了一些但是個人覺得問題不大。堆放空間足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫牧恕?/span>
配置：性價比只能說一般吧。同價位的車?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個以后的保養(yǎng)省心和用車的省心，自己覺得也值了。再說，豐田的車應(yīng)該比上面的兩款車要保值一點吧。
動力：2.0的排量加速太肉，1,2檔太慢了，3檔以后還好點，不是急性子還行，家用夠用，100以后加速還好，現(xiàn)在最快跑過150，跑著不費勁還行，還沒首保沒敢在快了，
越野：
suv級別的車應(yīng)該都沒什么操控，感覺rav4車挺好開的，方向很輕，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，在市區(qū)里也算比較方便。可能是為了美觀，后車門以后的玻璃面積是在太小了，那個位置的盲區(qū)感覺還是挺大的，好在后裝了一個倒車影像，倒車盲區(qū)有點緩解。6擋MT感覺還是不錯的，雖然沒有大眾的吸入感，但換擋也毫不生澀，離合剛開始很不適應(yīng)，不是有點高是非常的高，用一個開過的人話說就是離合太窩腳了，目前習(xí)慣了，腳脖子訓(xùn)練的比較靈活了。
油耗：國人買一直最關(guān)心的之一，北京異地購車，加油后直接出城，接車時行車記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個整，本來想用加滿跳槍的方法測試一下，后來一想沒有必要，有公里數(shù)和加的金額就知道真實的油耗了，平時上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時速30左右，到現(xiàn)在3000多公里表顯已穩(wěn)定在6.5，感覺實際應(yīng)該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開車比較溫柔哈。
舒適：舒適性不算太滿意，因為懸掛太硬了，過溝和馬路牙子感覺車?yán)锩娴娜硕家饋砹耍覒覓鞎浅：玫母嬖V你屁股，rav4踩到了什么的東西。
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購買時間2010年02月
購買地點山東 青島
裸車價格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說明我這是輛07年純進口的和國內(nèi)09年的是一款但卻貴了好多，而且它的車架與國內(nèi)的也不同，我這款防撞鋼梁是特種鋼的，而國內(nèi)引進之后就變成普通鋼得了，加速的的感受，2.4的排量加速時很快不會感覺特別肉，而且音箱是杜比聲效，帶中低音調(diào)節(jié)，尤其好評，真皮座椅，帶陡坡緩降，而且我感覺他的陡坡緩降非常靠譜，他是靠ESP的制動能力控制的，而且ESP反應(yīng)速度與能力也很好，座椅加熱也比較快，再就是后備箱的空間比較平整比較大，而且底板下還帶一層儲物空間，可以放一些修車用的工具或其他的東西。副駕駛側(cè)的儀表帶個小臺子非常實用放個手機了之類的，總體來說是一臺好的家用車。
缺點：后牌照架位置不如原裝進口RAV4的位置佳
外觀：外觀硬朗，很耐看，個人給滿分。
內(nèi)飾：他的中控臺的設(shè)計也不錯的，大方簡潔，招人喜歡，不會隨時間感覺設(shè)計落伍。方向盤很精巧，摸起來尺寸正好，并且這個頂配的是多功能方向盤，左邊操作音響和換頻道，右邊的就是接打藍牙電話了，開車的時候很實用！儀表盤是日系車常見的三環(huán)樣式，然后雙區(qū)自動空調(diào)是標(biāo)配，3個旋鈕上各個按鍵分的很細便于操作，但是沒有后排出風(fēng)口。遺憾了。
空間：我是一個一米七的人，我開車坐姿要低，前后距離差不多就行，不需要很舒適畢竟是開車，我調(diào)整好坐姿，后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個正常體型成年人，不會很不舒服，夠?qū)捲�，但還是沒兩個人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱，有七座車的水杯架，沒錯當(dāng)年進口的，有3.5七個座的，但不幸的是國內(nèi)并未引進，總的來說空間還算這個級別里富裕得了。
配置：此車是我在09年購置的所以對于在當(dāng)時的車配置還算不錯，該有的都有，個人很滿意
動力：動力僅僅滿足日常使用，在車速低時油門反應(yīng)靈敏，有往前沖的感覺，但在加速過程中感覺動力乏力，四速變速箱影響較大，換擋較慢。
越野：
方向盤較為偏中性，著急調(diào)頭時揉舵還算跟趟，轉(zhuǎn)彎時感覺懸掛不是特別硬實，高速上把著舵還算踏實。而且車身的長短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對靈活，但備胎在倒車時確實擋害。雨雪泥濘路面：ESP對濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野，但在同級別里我感覺與奇駿不相上下。
油耗：總體油耗在百公里11L左右，可接受，在市區(qū)油耗較高。
舒適：真皮座椅讓人坐起來就很舒服，包裹性很好，開車的時候右手可以放在寬大的扶手上。在正駕駛座有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐。開長途也不累，第二排座椅可以前后平移，讓乘坐空間更大，后排可以向前完全放倒，后排靠背也可以向后調(diào)節(jié)，坐在后排的人可以選擇一個最舒服的樣子躺著，甚至可以“葛優(yōu)癱”哈哈。特別要說的是后排地板幾乎是平的，坐3個乘客時中間的也可以很好的放下腳。開高速時經(jīng)常后面就沒人說話了，因為都睡著了哈哈、冬天還有座椅加熱功能，都是實用的說。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛。我駕駛老r今年5.2到6.5到西藏新疆跑了16631公里，跑了318，通麥，新疆獨庫公路，L擋動力想當(dāng)好，爬大坡一腳油就上去.
缺點：前臉中網(wǎng)不是很好看，內(nèi)飾味道有點大。
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬左右的車，內(nèi)飾比較簡單，以硬塑料為主，沒有行車電腦，科技感不強，按鍵的背景燈有點老氣，是橘黃色的。能改成藍色或白色，就更好了。
空間：非常滿意空間設(shè)計，車內(nèi)存放點多而合理，不但可以多裝東西，還能當(dāng)床用（雙人床）。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
越野：
操控性當(dāng)然是和動力匹配的，還是那一句：正常駕駛已經(jīng)足夠飚車可不行。按配置單這款有ESP安全性有所提高
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過一般的緩震帶跑稍微快點還真沒啥太大抖動，座椅的話，長時間開車大腿有點酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問題，寬敞，坐起來還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說舒不舒服。
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