一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3142）+1 曾經(jīng)的霸主（1871）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線(xiàn)性（893）+1 外觀漂亮（452）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10275）+1 毫無(wú)越野能力（4138）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間小（836）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)智尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格20.86萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。外觀帥。當(dāng)時(shí)打算買(mǎi)著上下班用的。現(xiàn)在覺(jué)得榮放實(shí)在太適合我了。我一米8的個(gè)頭坐進(jìn)車(chē)內(nèi)完全不擁擠。當(dāng)時(shí)選擇了紅色黑內(nèi)飾。比較悶騷。內(nèi)飾相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)比較中庸一點(diǎn)。但是很耐看�？淳昧擞X(jué)得這種設(shè)計(jì)很舒服。特別是儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)還會(huì)變成激情澎湃的紅色。瞬間提升駕駛樂(lè)趣。最實(shí)用的就是360度的全景攝像頭了，以前開(kāi)老爹的車(chē)經(jīng)常看不到死角�，F(xiàn)在一覽無(wú)遺，特別是兩邊都看得一清二楚，以前只有皇冠頂配才看得到的全景攝像頭。現(xiàn)在20多萬(wàn)的車(chē)都能夠買(mǎi)得到。而且以前關(guān)注的老款沒(méi)有的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。現(xiàn)在也配上了。LED大燈。日間行車(chē)燈等等配置一應(yīng)俱全。20多萬(wàn)能買(mǎi)到的車(chē)型就屬RAV4榮放性?xún)r(jià)比最高了。所以當(dāng)時(shí)對(duì)比了奇駿。CRV。等等很多車(chē)型。最后還是選擇了豐田RAV4榮放。豐田的質(zhì)量不用說(shuō)了。全球汽車(chē)品牌當(dāng)中。價(jià)值最高的品牌的就是豐田。我相信這次的選擇是正確的。
缺點(diǎn)：前臉能不能改變一下，密閉性一般。新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠～心塞??
外觀：很時(shí)尚、很年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是中規(guī)中矩的，中間的屏幕帶的360還是比較實(shí)用的，還有可以調(diào)節(jié)攝像頭的開(kāi)關(guān)，設(shè)計(jì)的按鍵比較符合人的操作，內(nèi)飾的顏色選擇的是黑色的，看起來(lái)更加的沉穩(wěn)，但是容易臟是真的，新車(chē)的關(guān)系，新車(chē)的味道還是有的，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)是很小了，放了幾個(gè)碳包，大概幾天左右氣味消失的差不多了，這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的；
空間：還不錯(cuò)，我們家4個(gè)人中3個(gè)人在微胖界里混，這車(chē)坐著很舒服
配置：這點(diǎn)很相信豐田，各種剛剛好，保值率高！
動(dòng)力：動(dòng)力穩(wěn)定，提速很快，感覺(jué)很有勁
越野：
操控性一般。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候角度不好找
油耗：9升吧！還真沒(méi)有想到這么節(jié)油，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就覺(jué)得車(chē)都買(mǎi)了，也別省著，哪有有錢(qián)買(mǎi)車(chē)不舍得用油的。但是開(kāi)了大幾百公里，發(fā)現(xiàn)還好��！我以前那車(chē)是4速的，現(xiàn)在都是CVT的了，難怪。
舒適：底盤(pán)確實(shí)偏硬，但正常路面感覺(jué)不錯(cuò)，噪聲也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外出自駕游跑了深圳海南云南西藏內(nèi)蒙古福建上海，經(jīng)常千里出行，沒(méi)有把我丟在路上。
缺點(diǎn)：拿到車(chē)最不能適應(yīng)的一點(diǎn)就是，我176cm、70KG的身材正常駕駛我比較喜歡右手搭在中央扶手上。但是座椅調(diào)到合適位置扶手就比較低。把座椅調(diào)低就和著扶手呢又影響駕駛。不過(guò)后來(lái)在網(wǎng)上淘換了一個(gè)扶手箱墊還沒(méi)到貨，應(yīng)該是可以得到解決。
外觀：這個(gè)車(chē)外觀比較中規(guī)中矩，唯一的亮點(diǎn)還是小書(shū)包，據(jù)說(shuō)新款小書(shū)包沒(méi)了，還是有點(diǎn)遺憾，這個(gè)小書(shū)包不但給小R增加了不少亮點(diǎn)，還增加了一定安全性；不過(guò)小R還是太秀氣，特別是前臉，過(guò)于秀氣，感覺(jué)不到SUV的銳氣，這點(diǎn)還是比較遺憾的，不過(guò)女孩子開(kāi)開(kāi)還是挺好的，雖然我選了銀色，不過(guò)看了朋友的一些車(chē)，還是咖啡色和紅色最為拉風(fēng)；
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤(pán)會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門(mén)板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門(mén)板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤(pán)左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：五星，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合成熟的四速變速箱，動(dòng)力足夠，表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿(mǎn)意，尤其是40碼以下速度四驅(qū)，40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能，不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動(dòng)力，更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念
越野：
小R的操控也還好，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，本人不是暴力型，唯一這車(chē)的缺點(diǎn)就是開(kāi)快的時(shí)候不是很穩(wěn)，有點(diǎn)搖晃，朋友加了平衡桿，據(jù)說(shuō)可以緩解，我沒(méi)加，不發(fā)表意見(jiàn)了；
油耗：只要平均不超11升能評(píng)“良”！
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢�，這可能是我個(gè)人特別情況，長(zhǎng)途較累，以前開(kāi)慣了德系轎車(chē)（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺(jué)Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼�。后排座椅靠背可調(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車(chē)輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時(shí)不響，后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響，很影響開(kāi)車(chē)的心情，容易讓人煩躁。全車(chē)的頭枕都很難拔下來(lái)，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全，應(yīng)該召回，請(qǐng)廣大車(chē)友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)也很少遇到這樣的，可見(jiàn)零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：備胎外置超ok。有硬漢風(fēng)范。195的最小離地距離是這個(gè)價(jià)位suv最高的。
缺點(diǎn)：早上啟動(dòng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速高，機(jī)器的技術(shù)落后，還是4速自動(dòng)的，有時(shí)候踩油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，內(nèi)飾不怎么滿(mǎn)意，廠家用料有點(diǎn)垃圾了，不怎么檔次。速度快時(shí)，轉(zhuǎn)彎有很?chē)?yán)重的側(cè)傾，坐不穩(wěn)，還有就是整車(chē)的隔音非常差，儀表盤(pán)也很不上檔次。漆面也比較薄，容易刮到，感覺(jué)車(chē)縫隙比較大。最后一點(diǎn)就是音質(zhì)不怎么好，沒(méi)有家里面的凱美瑞好，這幾點(diǎn)能改進(jìn)改進(jìn)那該多好啊。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車(chē)之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車(chē)在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是黑灰的內(nèi)飾，很喜歡，塑料感一般！做工開(kāi)可以，同級(jí)別里面算中上的！儲(chǔ)物空間是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)！
空間：空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，贊一個(gè)，開(kāi)過(guò)IX35，智跑，后備箱比RAV4小很多，后排空間也差不少，
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性?xún)r(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車(chē)輔助+車(chē)身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話(huà)，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性?xún)r(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車(chē)型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門(mén)設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車(chē)，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門(mén)即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過(guò)180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類(lèi)的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車(chē)，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車(chē)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：4AT變速箱是全車(chē)的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車(chē)性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開(kāi)的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過(guò)的去，買(mǎi)了不會(huì)失望的一款車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，那么最滿(mǎn)意的肯定是空間了！當(dāng)初選這車(chē)主要也是也是這個(gè)原因，本來(lái)我的心水是想速騰或c4l之類(lèi)的，但老爸一坐進(jìn)駕駛室頭頂?shù)杰?chē)頂，肚子頂上胸口（因?yàn)槔习侄请畋容^大）所以之前都是去車(chē)行看完車(chē)回來(lái)就沒(méi)有下文了，直到一天有個(gè)客戶(hù)開(kāi)了部老r特享經(jīng)典版的棕色過(guò)來(lái)，老爸看了歡喜的不得了，最主要是〝坐上去不頂肚子〞。假期全家去玩坐4個(gè)大人兩個(gè)小孩都比較松動(dòng)，尾箱還可以放兩個(gè)大號(hào)、兩個(gè)小號(hào)游泳圈，去到泳場(chǎng)旁邊的小車(chē)只有羨慕的份 最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】?jī)?nèi)飾用料不行，而且才3千公里中控臺(tái)就有異響了~~行車(chē)電腦信息少得可憐
缺點(diǎn)：小R讓我最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是車(chē)輛的內(nèi)飾和車(chē)鈑金的接縫，小R的內(nèi)飾用料個(gè)人感覺(jué)比較廉價(jià) 到處都是又黑又硬，還有就是各車(chē)門(mén)的縫隙實(shí)在是有點(diǎn)大的離譜，除此兩點(diǎn)之外都可以
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)我第一次看到小R的時(shí)候，就被他的外觀吸引，決定就買(mǎi)這款車(chē)了，和全新的RAV4相比，舊款的小R才有越野車(chē)的感覺(jué)，尤其是后面的備胎，緊湊而不凌亂。但是各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，老小R的前臉比較中庸，而尾部很漂亮，全新RAV4是前臉很動(dòng)感，但是尾部很中庸。沒(méi)有亮點(diǎn)。但是如果特享版的小R，能把中網(wǎng)改成黑色的，那就更好了，還是喜歡黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：空間是絕對(duì)的大，后備箱可以放下很多自駕游的物品，而不顯得狹小。個(gè)子很高的的人坐在里面很舒服，不向有些車(chē)型頭部和腿部空間很拘束。很寬大。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，我們不能只看它的價(jià)格，還要看用車(chē)以后的費(fèi)用，小R在這一點(diǎn)做得很好，油耗低，配件也不是很貴，故障率低，也很皮實(shí)，這幾點(diǎn)加起來(lái)，性?xún)r(jià)比是很高的。無(wú)論是上班族還是自駕游族，選擇小R是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力市內(nèi)用完全夠用。之前開(kāi)的車(chē)是老款現(xiàn)代索納塔，相比之下小R動(dòng)力基本可以，起步超車(chē)都不費(fèi)勁。豐田車(chē)屬于低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，市內(nèi)行駛完全夠用，動(dòng)力較為充沛。但80KM以后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力就稍差一些，畢竟油耗、動(dòng)力、價(jià)格存在平衡問(wèn)題。如果就是市內(nèi)使用，動(dòng)力不應(yīng)該是擔(dān)心的問(wèn)題。偶爾跑跑高速也不會(huì)太在意這點(diǎn)動(dòng)力，高速也是安全第一。
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車(chē)的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會(huì)感到有一些的沉，這是非常好的，因?yàn)槲医?jīng)常走高速，走高速也不覺(jué)得車(chē)飄。操控做得很好。
油耗：在同比同排量的車(chē)來(lái)比，很省油，加300的97，能跑400公里左右。很棒。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大且利用合理
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)也是20萬(wàn)左右的車(chē)，鑰匙真有點(diǎn)寒酸，不是折疊的，而是直板的，很少見(jiàn)，拿出去有點(diǎn)像面包車(chē)的感覺(jué)。還有變速箱也有點(diǎn)落后了，還是AT4的。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線(xiàn)會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：看得到的地方，特別是手經(jīng)常碰的地方都做的可以，但有些地方就很粗糙了。之前發(fā)帖問(wèn)過(guò)方向盤(pán)下面泡沫的事兒。其他粗糙的地方車(chē)友也基本都反映過(guò)。
空間：空間就是前面說(shuō)的最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，后來(lái)的實(shí)際作戰(zhàn)中得到了驗(yàn)證，最狠的一次裝進(jìn)去了2米長(zhǎng)90寬75高的一個(gè)不銹鋼架子，空間其實(shí)是現(xiàn)在大多數(shù)RAV4車(chē)主的首選。
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以?xún)?nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
方向盤(pán)手感很好，中控操作很簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)向的指向性也很明確，方向也很輕，一只手操作完全沒(méi)有問(wèn)題。雖然很輕，不過(guò)高速時(shí)一樣很穩(wěn)。后視鏡這么大個(gè)沒(méi)有電動(dòng)折疊，這點(diǎn)有些不太理想，在很窄的道路上會(huì)車(chē)時(shí)會(huì)很麻煩。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿(mǎn)意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過(guò)一般的緩震帶跑稍微快點(diǎn)還真沒(méi)啥太大抖動(dòng)，座椅的話(huà)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)大腿有點(diǎn)酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問(wèn)題，寬敞，坐起來(lái)還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說(shuō)舒不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間4大1小合適，后排3個(gè)大人就緊張了。
缺點(diǎn)：首先說(shuō)說(shuō)后備箱，因?yàn)榧尤肓巳叽鐐涮ィ麄�(gè)后備箱抬起，大大減小了后備箱的容積。其次要說(shuō)的就是車(chē)輛的隔音，雖然引擎蓋子和后備箱和輪胎的那層隔板之間都用了隔音棉，但是車(chē)輛在行駛中胎噪還是非常明顯的。輪胎下面就是薄薄的一層鐵皮，個(gè)別地方能透縫隙過(guò)看到地面，完全沒(méi)有采取一點(diǎn)的隔音措施。再次呢就是異響。行駛在顛簸路段的時(shí)候，中控臺(tái)里有共振的異響，很細(xì)微，但是能聽(tīng)見(jiàn)。還要吐槽的就是后排座椅，改款之后后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，但是座椅不能前后移動(dòng)了。我購(gòu)的是手動(dòng)都市，最后說(shuō)說(shuō)它的變速箱吧。檔位行程短，檔位清楚，但是沒(méi)有所謂的吸入感，而且離合行程較長(zhǎng)，特別容易熄火。1檔和2檔感覺(jué)車(chē)沒(méi)勁，進(jìn)3檔之后又感覺(jué)有點(diǎn)拖檔，這可能和還沒(méi)過(guò)磨合期自己不敢踩大油門(mén)有關(guān)系吧。以上僅限于參考。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿(mǎn)激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)雷克薩斯的味道，比老款進(jìn)步的不是一星半點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話(huà)我就是因?yàn)槔峡罾蠚獾膬?nèi)飾而放棄老款的。新款的內(nèi)飾也是偏向年輕，相比較老款看著上檔次一點(diǎn)。因?yàn)槭鞘謩?dòng)都市，所以中控臺(tái)的那一層不是真皮，而且中控臺(tái)大多是硬塑料，相比較同級(jí)別的3008和途觀用料不是很考究。而且用車(chē)到現(xiàn)在，還發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有共振的異響，等到首保的時(shí)候去看看。
空間：乘坐空間最滿(mǎn)意，后備箱空間由于放置備胎而抬高，可以接受。
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭只要舍得給油，加速還是并線(xiàn)完全沒(méi)有壓力。6檔2200轉(zhuǎn)車(chē)速穩(wěn)穩(wěn)100碼。在平路上，100碼以?xún)?nèi)超車(chē)沒(méi)壓力。前半段的加速指哪打哪，可是到后半段感覺(jué)就有點(diǎn)疲軟了。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，還在適應(yīng)當(dāng)中，總覺(jué)得車(chē)體比較大，過(guò)狹窄的路面還是有些擔(dān)心，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，能調(diào)整到一個(gè)適合自己的方位非常人性化，過(guò)彎時(shí)坐后排晃動(dòng)比之前的小轎車(chē)想比較是有點(diǎn)大的
油耗：油耗是最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性一直是日系車(chē)的特點(diǎn)，但是新R好像有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因，劍走偏鋒，懸掛調(diào)的比較硬朗，路感很清晰，這樣一來(lái)呢部分人會(huì)覺(jué)得車(chē)過(guò)減速帶有些顛，一定程度上影響了舒適性。但是運(yùn)動(dòng)和舒適一直都是比較矛盾的，我覺(jué)得新R的底盤(pán)調(diào)教取舍比較合理吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后座一放倒簡(jiǎn)直就是一張雙人床了，用過(guò)的都說(shuō)好！
缺點(diǎn)：拿到車(chē)最不能適應(yīng)的一點(diǎn)就是，我176cm、70KG的身材正常駕駛我比較喜歡右手搭在中央扶手上。但是座椅調(diào)到合適位置扶手就比較低。把座椅調(diào)低就和著扶手呢又影響駕駛。不過(guò)后來(lái)在網(wǎng)上淘換了一個(gè)扶手箱墊還沒(méi)到貨，應(yīng)該是可以得到解決。
外觀：由于車(chē)型較老不夠動(dòng)感時(shí)尚，但是很耐看，特別是后門(mén)備胎的設(shè)計(jì)，有SUV的野性，呵呵，常和朋友開(kāi)玩笑：瞧看著小R備胎像不像霸道的弟弟。呵呵
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤(pán)會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道�？照{(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門(mén)板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門(mén)板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤(pán)左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：10分，整車(chē)空間非常充足，我身高180cm，調(diào)整坐姿后，前排頭部空間4指，后排腿部空間接近2拳，頭部1拳；后備箱空間絕對(duì)夠大，基本能當(dāng)半個(gè)小貨車(chē)使用，應(yīng)付一家四口出游毫無(wú)壓力。后排地板凸起非常小，可以忽略不計(jì)，坐3個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：總的來(lái)說(shuō)小R的性?xún)r(jià)比還是比較高的，無(wú)論空間還是動(dòng)力，雖然也有不少不足之處，縱觀下來(lái)，小R的性?xún)r(jià)比比同價(jià)位的城市SUV高；
動(dòng)力：2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合成熟的四速變速箱，動(dòng)力足夠，表現(xiàn)也很領(lǐng)我滿(mǎn)意，尤其是40碼以下速度四驅(qū)，40碼以上速度2驅(qū)的四驅(qū)轉(zhuǎn)換功能，不僅能充分體現(xiàn)出RAV4的動(dòng)力，更是體現(xiàn)了豐田的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念
越野：
由于是SUV的車(chē)型底盤(pán)相對(duì)硬朗一些過(guò)彎側(cè)傾控制的較好，但由于車(chē)身較高，高速過(guò)彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個(gè)濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強(qiáng)的信心，比起兩驅(qū)車(chē)有點(diǎn)小虛榮。呵呵。哈爾濱的車(chē)友還記得13年12月的那場(chǎng)大雪嗎。積雪厚度達(dá)到20厘米左右很多大車(chē)都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過(guò)，還幫助幾臺(tái)小車(chē)脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時(shí)（全天候輪胎）出現(xiàn)過(guò)側(cè)滑，這時(shí)防側(cè)滑功能馬上啟動(dòng)，就好像有人用繩子拽車(chē)尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強(qiáng)的自信心。
油耗：我在哈爾濱使用平均11-12L左右（城市堵車(chē)嚴(yán)重），冬天略高。高速公路巡航在9L左右（滿(mǎn)載）。
舒適：小R的舒適主要得益于空間，比起日系的其他的轎車(chē)舒適度還是有點(diǎn)打折的，不過(guò)誰(shuí)叫咱們是SUV,損失點(diǎn)舒適度，還是可以忍受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同等價(jià)位的SUV中，算比較大的了，尤其是后排的空間，個(gè)子很高，體型很胖的人，坐在后面都不顯擁擠。后面的外置備胎，更突顯出有越野車(chē)的風(fēng)范。
缺點(diǎn)：后面牌照架太低，變速箱是4AT
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線(xiàn)會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒(méi)什么質(zhì)感，我個(gè)人倒不是太介意硬塑的問(wèn)題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺(jué)得。
空間：太棒了！無(wú)論是前后排的頭部空間還是后排的腿部空間，再加上小書(shū)包讓出來(lái)的備箱地板下面的兩個(gè)儲(chǔ)物格，總之空間真不愧同級(jí)別之最啦，超滿(mǎn)意，呵呵。后備箱輕松裝下一臺(tái)6kg全自動(dòng)洗衣機(jī)，旁邊裝孩子的三輪童車(chē)，毫無(wú)壓力，嘎嘎。
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力加97的油，2驅(qū)在城里跑，帶1.5噸的車(chē)也夠用，豐田的調(diào)校很到位，沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠。新款的2.5加6AT當(dāng)然是最爽了，可惜等不了啊，就買(mǎi)了大空間實(shí)用。
越野：
應(yīng)該是得益于電動(dòng)助力，在車(chē)速上來(lái)以后，方向會(huì)很穩(wěn)，大腳和懸掛的支撐也讓車(chē)身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，由于之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么太安靜的車(chē)，所以提車(chē)當(dāng)天在二環(huán)上跑的時(shí)候很奇怪為什么周?chē)能?chē)跑的那么慢，低頭一看時(shí)速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了，完全沒(méi)有感覺(jué)到快，夠穩(wěn)夠安靜，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的。因?yàn)橹伴_(kāi)的也是電動(dòng)助力的，所以完全沒(méi)有感覺(jué)到什么指向不精準(zhǔn)那種體會(huì)，我自己是非常喜歡電動(dòng)助力的低速輕高速沉的感覺(jué)的。過(guò)高的車(chē)身的弊端就是不降速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾來(lái)得還是略顯夸張了，即使有神馬防側(cè)滑之類(lèi)的在那，但是心里還是會(huì)有點(diǎn)底氣不足。
油耗：在同比同排量的車(chē)來(lái)比，很省油，加300的97，能跑400公里左右。很棒。
舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺(jué)得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒(méi)有腰部支撐，但靠背的職稱(chēng)尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時(shí)候，就沒(méi)那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒(méi)有絲毫壓力，當(dāng)然是對(duì)于我這身高不足180的人來(lái)說(shuō)的，但是不算太長(zhǎng)的座墊坐起來(lái)談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無(wú)論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺(jué)得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車(chē)身的減震蠻不錯(cuò)，軟硬度比較適中，顛簸過(guò)濾的可以。舒適性總體還是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2010款 2.4L AT 豪華升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，適合長(zhǎng)途、自駕游等
缺點(diǎn)：使用兩年多了 小R唯一讓我糾結(jié)的地方就是她的后牌照架 設(shè)計(jì)的位置過(guò)低影響了車(chē)輛的離去角 我是四驅(qū)車(chē)型跑爛路總是擔(dān)心。
外觀：老款RAV4的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車(chē)身線(xiàn)條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計(jì)不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時(shí)也成為整車(chē)外形的亮點(diǎn)，很有硬派越野車(chē)的“范兒”，另外白色車(chē)身加上車(chē)身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車(chē)是“霸道”呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是RAV4的短板，尤其大量的塑料件降低了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，而且顏色搭配不合理，與這個(gè)價(jià)位的車(chē)型不相符！好在各種開(kāi)關(guān)按鈕的阻尼和手感不錯(cuò)，裝配工藝也算過(guò)得去。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，各種控制按鈕布局相對(duì)合理。
空間：空間我覺(jué)著不論是老R還是新R，都非常不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足一家三口各種坐，各種躺，后備箱的空間對(duì)于應(yīng)付一般家用的需求來(lái)說(shuō)非常夠用，后排放倒之后可以得到一個(gè)非常大的空間，沒(méi)有特殊要求的基本可以滿(mǎn)足了。
配置：個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。豐田賣(mài)的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑，為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價(jià)！
動(dòng)力：我的RAV4是2.4排量自動(dòng)擋頂配車(chē)型，最大170匹馬力、224N.m的動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)別中游水平，配合愛(ài)信4速變速箱，日常行駛動(dòng)力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門(mén)稍大就向前竄，這也是豐田車(chē)一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話(huà)，變速箱的將檔動(dòng)作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計(jì)），除非油門(mén)迅速“踹”到底，否則，大油門(mén)提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個(gè)檔位的變速器設(shè)計(jì)，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無(wú)檔可降，也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮。還有就是車(chē)輛滿(mǎn)載狀態(tài)下動(dòng)力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話(huà)不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來(lái)，感覺(jué)動(dòng)力不足�？偟膩�(lái)說(shuō)，2.4升車(chē)型正常行駛動(dòng)力夠用，強(qiáng)大的低扭輸出配合適時(shí)四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿(mǎn)負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動(dòng)力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
操控打4分，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎整體控制的還不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)特別明顯的推頭現(xiàn)象，方向盤(pán)低速輕，但是是相對(duì)的輕，女孩兒可能稍有吃力，高速之后變沉不少，很有信心。
油耗：市區(qū)走走停停實(shí)在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國(guó)道行駛的油耗很滿(mǎn)意：實(shí)際測(cè)算過(guò)高速120Km/h的油耗不到9個(gè)，國(guó)道8個(gè)左右。作為2.4L排量、自重超過(guò)1.6噸的四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗合理。
舒適：RAV4的舒適性還算不錯(cuò)，寬大的空間也是舒適性的基礎(chǔ)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動(dòng)多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動(dòng)且靠背角度多向可調(diào)，長(zhǎng)途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過(guò)惡劣路況以及減速帶時(shí)的舒適性打了折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前衛(wèi)，更加的大氣
缺點(diǎn)：首先說(shuō)說(shuō)后備箱，因?yàn)榧尤肓巳叽鐐涮ィ麄�(gè)后備箱抬起，大大減小了后備箱的容積。其次要說(shuō)的就是車(chē)輛的隔音，雖然引擎蓋子和后備箱和輪胎的那層隔板之間都用了隔音棉，但是車(chē)輛在行駛中胎噪還是非常明顯的。輪胎下面就是薄薄的一層鐵皮，個(gè)別地方能透縫隙過(guò)看到地面，完全沒(méi)有采取一點(diǎn)的隔音措施。再次呢就是異響。行駛在顛簸路段的時(shí)候，中控臺(tái)里有共振的異響，很細(xì)微，但是能聽(tīng)見(jiàn)。還要吐槽的就是后排座椅，改款之后后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，但是座椅不能前后移動(dòng)了。我購(gòu)的是手動(dòng)都市，最后說(shuō)說(shuō)它的變速箱吧。檔位行程短，檔位清楚，但是沒(méi)有所謂的吸入感，而且離合行程較長(zhǎng)，特別容易熄火。1檔和2檔感覺(jué)車(chē)沒(méi)勁，進(jìn)3檔之后又感覺(jué)有點(diǎn)拖檔，這可能和還沒(méi)過(guò)磨合期自己不敢踩大油門(mén)有關(guān)系吧。以上僅限于參考。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書(shū)包，導(dǎo)致好多人見(jiàn)了車(chē)之后都說(shuō)我騙他們的，不是RAV4，我買(mǎi)的應(yīng)該是一款進(jìn)口的豐田······而自己也覺(jué)得有小書(shū)包的RAV4才更野性一點(diǎn)。但是即使這樣，也不能否認(rèn)，新R在外觀設(shè)計(jì)上還是非常成功的。如果說(shuō)老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿(mǎn)激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢(shì)不可擋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)雷克薩斯的味道，比老款進(jìn)步的不是一星半點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話(huà)我就是因?yàn)槔峡罾蠚獾膬?nèi)飾而放棄老款的。新款的內(nèi)飾也是偏向年輕，相比較老款看著上檔次一點(diǎn)。因?yàn)槭鞘謩?dòng)都市，所以中控臺(tái)的那一層不是真皮，而且中控臺(tái)大多是硬塑料，相比較同級(jí)別的3008和途觀用料不是很考究。而且用車(chē)到現(xiàn)在，還發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)有共振的異響，等到首保的時(shí)候去看看。
空間：空間沒(méi)啥說(shuō)的，同級(jí)別里后排空間數(shù)一數(shù)二，同時(shí)三個(gè)大人也不算擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般吧。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個(gè)以后的保養(yǎng)省心和用車(chē)的省心，自己覺(jué)得也值了。再說(shuō)，豐田的車(chē)應(yīng)該比上面的兩款車(chē)要保值一點(diǎn)吧。
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭只要舍得給油，加速還是并線(xiàn)完全沒(méi)有壓力。6檔2200轉(zhuǎn)車(chē)速穩(wěn)穩(wěn)100碼。在平路上，100碼以?xún)?nèi)超車(chē)沒(méi)壓力。前半段的加速指哪打哪，可是到后半段感覺(jué)就有點(diǎn)疲軟了。
越野：
操控還算可以接受，畢竟與操控精準(zhǔn)的轎車(chē)還是有一定的差距的，轉(zhuǎn)向稍一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)彎可能是底盤(pán)高些的原因，總感覺(jué)有點(diǎn)不安全感，不過(guò)俺要的就是高的離地間隙，通過(guò)性好不但心賴(lài)路。
油耗：油耗是最最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢(qián)的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車(chē)還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性一直是日系車(chē)的特點(diǎn)，但是新R好像有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)基因，劍走偏鋒，懸掛調(diào)的比較硬朗，路感很清晰，這樣一來(lái)呢部分人會(huì)覺(jué)得車(chē)過(guò)減速帶有些顛，一定程度上影響了舒適性。但是運(yùn)動(dòng)和舒適一直都是比較矛盾的，我覺(jué)得新R的底盤(pán)調(diào)教取舍比較合理吧！
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