一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀相比以前可以說是大改了，不管改得怎么樣就算是沒了包包新款老款的外觀都很滿意，不太張揚(yáng)卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當(dāng)給力，當(dāng)時(shí)就沖著那輪圈去的，太好看了，不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量：有人說RAV4起步肉，我開了一個(gè)多月，并沒有發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)。相反起步還是比較平順的，不過降檔超車變速箱還是有點(diǎn)慢，就像它要點(diǎn)頭一下確定再加速就2秒這樣。不過運(yùn)動模式另外說，那是相當(dāng)給力，不管是油門靈敏度還是操控或者加速都非常迅速，你會有種錯(cuò)覺運(yùn)動模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受，按需使用就好。4.舒適性上，雖沒有按摩座椅也沒有天籟那樣的柔軟，但舒適性在試駕那么多車型中還是不錯(cuò)的，特別后排空間在雙天窗的錯(cuò)覺下會感覺很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
外觀：同等級里面不算出眾，但也不會差。天窗的原因后排空間會感覺很大，后備箱隆起的關(guān)系不算得大。
內(nèi)飾：感覺應(yīng)該比小排量帶T好，加速感覺還比較明顯
空間：起步不用說了，昨晚開了次奧迪A7，正常駕駛其動力性能，除底盤更穩(wěn)外，差別微乎其微。（不是地板油），起步有竄的感覺。（純屬個(gè)人駕駛感覺，不喜勿噴）
配置：可以接受
動力：減震硬了點(diǎn)。我感覺還是很舒服的。
越野：
很前衛(wèi)，有動感。
油耗：層次感分明，用金屬格條和皮革襯托出分明的層次，雖然沒有雷克薩斯做得奢華，但是其設(shè)計(jì)思路是一致的。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)變得寬敞明亮，全皮包裹的方向盤握感、手感極好，大小合適，在同級別車型中恐怕只有途觀和翼虎能與新R的內(nèi)飾一較高下。
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，23W多買個(gè)可以上山下海的SUV，OK lah!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，上市多年的老車型，性能穩(wěn)定、維修換件方便，改款后又不乏時(shí)尚、動感，全球銷量排行前茅的大品牌，值得信賴，油耗控制得不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)也不錯(cuò)，駕乘感受還可以
缺點(diǎn)：最不滿意就屬內(nèi)飾用料了，好歹20W的車，全是硬塑料，這讓我很難理解，而且內(nèi)飾異響，先是中控的CD上緣與中控臺飾板會摩擦，從而發(fā)出吱吱聲，現(xiàn)在已經(jīng)解決了此問題，其次就是中控臺與前擋風(fēng)玻璃處，會發(fā)出異響，還有一個(gè)問題就是懸掛硬，路上的小坑小哇，真的是毫無過濾的傳遞到屁股，真的太硬，雖然這樣支撐性不錯(cuò)，但是作為城市SUV來講更應(yīng)注重的不是舒適？這讓同級別對手在舒適性方面無疑加了很多分��！
外觀：一個(gè)字大，比起老款行李箱小了一半，不過對我來說無所謂，不常用。
內(nèi)飾：：CVT平順性好 ECO模式動力不足但油耗經(jīng)濟(jì) 想要點(diǎn)激情開運(yùn)動模式 舍得給油 就有推背
空間：坐在駕駛位上看前方視野良好，方向盤指向清晰，操控性感覺不錯(cuò)。
配置：市內(nèi)300公里，9.5L/100Km。綜合油耗8.5，油耗還是很滿意的。
動力：舒適性打80分吧，因?yàn)閼覓煺{(diào)教的偏硬，路感和顛簸都是能十分清晰的傳達(dá)給駕駛者。
越野：
外觀大氣,
油耗：內(nèi)飾都還是不錯(cuò)，就是座椅做工不厚道，感覺山寨。
舒適：很低
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀非常的漂亮，前面的造型非常的流暢，后面做的多出來的一道弧度也特別符合我的審美觀，中控臺層次感非常的強(qiáng)，看著特別有層次感，空間很大，前后排做著都非常的舒服。
缺點(diǎn)：俗話說，人無完人，車也一樣。從自己的感覺來說最不滿意的也是兩點(diǎn)：第一，配置低，簡配嚴(yán)重。令人詬病的主動安全配置車身穩(wěn)定，牽引力控制，等等基本上除在2.0頂配車型上全無不說，車載電源等一些成本小到可憐的配置都省了，實(shí)在不厚道。第二，異響偏多。儀表臺，安全帶，后備箱千斤頂隔板等位置的異響時(shí)有發(fā)生，大部分車友通過交流也有相同感受。由此看來一汽豐田的裝備質(zhì)量還是有待于提高！
外觀：空間是沒的說，無論前排還是后排，相當(dāng)滿意！
內(nèi)飾：環(huán)保模式，溫性；普通模式，烈性；運(yùn)動模式，野性。
空間：電子助力指向明確、輕盈、車身穩(wěn)定性不錯(cuò)、過彎時(shí)車身沒明顯傾斜、顛簸路段感覺表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，安靜噪音控制很好。
配置：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，這么大的車子，才8.5個(gè)油（不是電腦計(jì)算的平均油耗），對于SUV來說真的很滿意了
動力：座椅夠軟，舒適性不錯(cuò)！
越野：
外觀線條優(yōu)美，后尾欠佳。
油耗：米黃內(nèi)設(shè)很漂亮，真心不錯(cuò)，贊一下。
舒適：性價(jià)比很高，空間大、動力強(qiáng)、油耗低、操控好各個(gè)方便都表現(xiàn)得非常出色
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和后備箱很大。177的身高調(diào)好駕駛座，后排依舊還有很大的乘坐空間。完全感覺不到擁擠的感覺。乘坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是要講精細(xì)嘛，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
外觀：空間足夠、尤其后排空間那叫一個(gè)字“爽”可以翹起二郎腿了。
內(nèi)飾：雖說排量不大，但是動力輸出還是較為強(qiáng)勁，日常上下班超車絕對輕松，只需輕輕一踩油門，動力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力，絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來，在快速行駛中方向盤也沒有那么重給駕駛者的手臂帶來的疲勞，但也不會像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何，它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
空間：方向盤感覺并不是太舒服，打好方向并沒有很好的回正，需要手動在那里猛回。剎車的感覺比以往豐田作風(fēng)要有所進(jìn)步，但在高速情況下剎車，有明顯的不順暢的感覺，不知是為何。
配置：在接受范圍內(nèi)畢竟suv嗎車皮就重
動力：很滿意
越野：
外觀還是很“帥氣”的！為什么我的帥氣要打引號？你去看看沒加裝行李架這些的RAV4你就知道了。當(dāng)時(shí)銷售忽悠我說這是啥“天地玄黃幾件套”，無非就是花錢買個(gè)漂亮。￣□￣｜｜
油耗：內(nèi)飾不談了，畢竟是丐版的，回家自己改！
舒適：跟很多車友一樣糾結(jié)，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候總會在CR-V
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：身為外貌協(xié)會的一員，Rav4的外觀是眾多同等級SUV中我最喜歡的，沒有之一，這也是我選擇小R的一大因素。正前方45°角看過去，凌厲的眼神，仿佛藐視一切；中部流暢的線條加上尾部凸起的立體車燈，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，超帥有木有！平凡的車型創(chuàng)造出不平凡的造型哇！~
缺點(diǎn)：最不滿意可能是這車噪音控制不好，隔音太差，高速明顯。還有就是相比同一級別其他車配置算低的～
外觀：空間還算比較滿意.唯一不足的是后備箱放東西一開啟就掉下來
內(nèi)飾：2.0的感覺是夠用的，超車只要給油還是能跑的起來的。
空間：操作簡單，轉(zhuǎn)向靈活。女士開也沒問題。
配置：目前還不知道
動力：舒適性還OK吧，畢竟是20W的車，能做到這樣已經(jīng)算不錯(cuò)啦，反正我是知足啦，哈哈！
越野：
酷炫
油耗：內(nèi)飾過于簡單，沒什么好評論的。
舒適：還不錯(cuò)吧，同類型車中感覺還行；因?yàn)槭褂玫囊螅詻]有必要上4WD車型，而且天窗在城市中用得非常少，由于空氣質(zhì)量等問題基本一年都不怎么開天窗，同時(shí)還有漏水等隱患；真皮座椅等也不是太在乎，一般都會選擇加裝坐墊。一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入等功能也不怎么用。雖然，手動調(diào)節(jié)座椅不是很爽，但考慮性價(jià)比問題，所以最后入了這款，而沒有選擇很多人推薦的新銳版。當(dāng)然這也跟個(gè)人的需要有關(guān)吧
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，油耗，還有豐田一貫的品質(zhì)，開了半年，沒有異響，沒有扭過螺絲，我們這些小百姓還是希望買個(gè)省心，性價(jià)比高的車
缺點(diǎn)：后備箱公主墳.還有后面排氣凸出挺掉價(jià)的.
外觀：4570mm的車長 2660mm的軸距，作為一款城市SUV數(shù)據(jù)上看并沒有那么突出，但日常使用還是足夠了。1845mm車寬橫向也還是比較寬敞的。后排地臺中間凸起很低，甚至可以說是做到了全平的設(shè)計(jì)，所以后排即使座三個(gè)人中間位乘客也不會那么難受。后備箱中規(guī)中矩，因?yàn)榕淞巳叽鐐涮サ木壒?地臺顯得比較高。后座可以比例放倒，如果全放倒的話 能往里堆不少東西。這也是SUV的優(yōu)勢之一吧。豎著放一些較高的物品，換做轎車后備箱肯定就合不上了。（上周剛好逛花市，買了幾棵較高的植物，后備箱的優(yōu)勢就感受到了）
內(nèi)飾：動力很足，很贊，超車無壓力。
空間：舒適。
配置：開了三千多公里，儀表顯示出來的平均油泵為七點(diǎn)二，感覺不錯(cuò)。
動力：座椅包裹性好，十分舒服，跑長途也不累，腰部支撐好。尤其稱贊后排座位，舒適性不輸前排，像坐沙發(fā)，空間大，可蹺二郎腿，本人坐過CRV和途觀的后排，都覺得太硬，靠背太直，不舒服。朋友乘過我的小R之后，都稱贊后排。
越野：
大氣，時(shí)尚
油耗：還行，還需改善一點(diǎn)
舒適：一般，如果再低個(gè)一萬左右估計(jì)市場更大
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀好看，十分符合我的審美。內(nèi)飾也非常漂亮。2、空間比試過的幾款同級別車大，后排座位很寬敞。3、豐田的車性價(jià)比和質(zhì)量還是有保障，比較省心。4、93油就可以，同級別比較火的神車和X虎都需要97。
缺點(diǎn)：可能車友對此都十分熟悉，全新RAV4最大的弊病就是“公主墳”和“豬大腸”，其實(shí)個(gè)人并不是很介意公主墳，因?yàn)橛欣斜�，雖然空間有了一定的縮水，但是全尺寸備胎十分厚道，最不滿意的就是”豬大腸”排氣，不僅看上去隔應(yīng)，而且對通過性大有影響，每次下個(gè)馬路牙子都特別不自信，我覺得這不是一個(gè)SUV車主改存在的擔(dān)憂。
外觀：空間完全足夠。
內(nèi)飾：2.5的動力絕對夠用了，超車，加塞都沒得問題
空間：比之前的�？怂�1.8好，剎車不錯(cuò)，懸掛側(cè)向支撐不錯(cuò)，過彎信心很足，輪胎抓地力不錯(cuò)，胎噪小。
配置：目前車跑了1700公里，基本全部市內(nèi)，而且有好幾天才動一次車，所以最近油耗11.7.，前一陣子最低時(shí)10點(diǎn)幾，但是我能感覺到要是車磨合出來，偶爾跑跑高速，油耗在10左右，應(yīng)該沒有問題。
動力：減震較硬，可能是SUV的特點(diǎn)！舒適性雖然沒有轎車好,但能接受!座椅包裹性好,坐上后非常舒服，尤其是后排座椅的靠背可調(diào)節(jié)，適合跑長途或自駕游！使人不容易感到疲憊！
越野：
外形美觀！RAV4車身線條并不像越野車那樣生硬，整體感覺時(shí)尚、大氣、流線好！我最喜歡屁股上不背備胎！這也是我購買此車的一個(gè)原因！
油耗：美，內(nèi)飾很好，反正喜歡，還是喜歡美中不足就是沒有后排出風(fēng)口和后排12V電源接口！
舒適：還可以。四S店沒有優(yōu)惠，但附贈了一些精品件。小保問過，比較便宜400左右。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，啟動和降擋加速時(shí)噪音偏大，行駛過程中發(fā)動機(jī)聲音還算好聽。
缺點(diǎn)：懸架過硬，過減速帶彈跳厲害。不夸張的說：我老婆陪我去上牌的時(shí)候，坐后排，過蘇州車管所的門口減速帶，她第一感覺就是覺得自己要被彈的掉下來了。還有發(fā)動機(jī)的噪音：控制的一塌糊涂，還沒我的小車嘉年華做的好。發(fā)動機(jī)的噪音，加速時(shí)很響。風(fēng)燥和胎噪（因?yàn)槭?8寸輪轂）也蠻大，但比起發(fā)動機(jī)的噪音，基本聽不見了，哈哈。還有就是最重要的，本來就是在兄弟的4S店買的車，最重要的推薦理由就是豐田比別的車開著放心，沒有小毛小病，可是提車一個(gè)禮拜，去了3趟4S店，1、主駕駛位門的定位器換掉；2、天窗密封條開啟關(guān)閉有卡住的聲音，換了，可是沒解決。3、方向盤出廠就沒調(diào)準(zhǔn)。4、天窗遮陽簾有異響，4S店的技術(shù)總監(jiān)說沒聽出來，沒解決。5、主駕駛位，座椅電動調(diào)節(jié)，有異響，聽出來了，沒法解決。還有很多小毛病，然后跟他們售后經(jīng)理溝通，送了幾張工時(shí)券，說以后發(fā)現(xiàn)了再解決。哈哈
外觀：不錯(cuò)，后排三個(gè)人很不錯(cuò)，中間也是平的
空間：操控靈活，指向準(zhǔn)確，滿意
配置：我自己開有點(diǎn)偏高，個(gè)人習(xí)慣，不計(jì)算油耗開車的，也不在意。
動力：懸掛偏硬，但有SUV的感覺，不能和轎車比，車內(nèi)隔音稍弱，有胎噪
越野：
因人而異吧，這一代改款確實(shí)比較驚艷
油耗：說到內(nèi)飾有喜有悲，雙色內(nèi)飾很年輕，縫皮是一大亮點(diǎn)，提升了不少檔次，但是中控臺塑料啊，豐田啊，硬邦邦的塑料啊，雖然一般不會觸碰，但陰歷隱隱作痛。
舒適：基本20幾W的車綜合一下。就這車性價(jià)比和個(gè)方面最靠譜.
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，舒適性高，音響好
缺點(diǎn)：隔音不好，尤其是起步階段，油門稍微給大一點(diǎn)，那個(gè)聲音。。。
外觀：公主墳很實(shí)用別看尾箱空間變小了，但是備胎倉里的儲物空間很大，幾乎所有的隨車小部件都可以塞進(jìn)去，再墊上抹布塑料布，還杜絕了各種異響，現(xiàn)在的后備箱很整潔，啥也沒放。即使放點(diǎn)東西，可以用尼龍網(wǎng)兜固定住。后排可調(diào)角度座椅非常實(shí)用，空間敞亮。
內(nèi)飾：動力還不錯(cuò)，在SPORT模式下更明顯
空間：尚可，過得去級別!打7.8分
配置：目前才磨出1400公里，大多數(shù)是每天上下班開，相信北京的早晚高峰情況大家是比較清楚的，通常到單位15公里左右的路程要開上1個(gè)小時(shí)，更加堵時(shí)額外再加半小時(shí)……ECO+空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)11個(gè)油，這兩天北京降溫剛停用空調(diào)，今天看了下綜合油耗變成了10.9……值得一說的是我從提車到現(xiàn)在從來沒加滿油跑過，一直都是不超過半箱，無形當(dāng)中又減負(fù)了30公斤，我真聰明哈哈。
動力：新車味道除去后舒適性會大大提高
越野：
很滿意，時(shí)尚年輕，動感十足
油耗：就是那點(diǎn)兒真皮掩蓋了塑料感，中控臺異響，真皮方向盤手感不錯(cuò)。座墊的真皮軟硬適中。后隱私玻璃窗、自動防炫目觀后鏡，氙氣大燈在夜間行車很實(shí)用，安全感倍增。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是這車外觀實(shí)在是很漂亮，剛提車的時(shí)候回頭率很高，經(jīng)常有車跟著我開，一會兒又并排開，最后再超到我前面去，就為了看車。經(jīng)過人多的地方，只要打開窗戶，就會聽到人們在議論“這個(gè)就是新款的豐田RAV4啊”“這車挺漂亮的”之類的話，很大的滿足了我的虛榮心啊~~哈哈！
缺點(diǎn)：頭枕扁平，路噪大，懸掛太硬!車身顏色選擇不多!海外版更多選擇呵呵...
外觀：空間不錯(cuò)，很大。前排后排都很寬裕，
內(nèi)飾：滿意。
空間：操控不錯(cuò)，試駕的時(shí)候就感覺像開轎車似的，方向盤非常靈活，方向轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。聽4S說高速就不會這樣了，方向盤會變緊的，這樣還好。否則會非常危險(xiǎn)的。
配置：稍高,3000公里了,純市區(qū)11.2左右.
動力：隔音真的一般般，我1.8體重180 坐著不是很舒服，有點(diǎn)局促
越野：
外形美觀！RAV4車身線條并不像越野車那樣生硬，整體感覺時(shí)尚、大氣、流線好！我最喜歡屁股上不背備胎！這也是我購買此車的一個(gè)原因！
油耗：中控非常年輕化，比較喜歡；真皮方向盤功能強(qiáng)大、手感舒適；車內(nèi)功能按鈕較分散，不容易按到；車窗按鍵簡陋，廉價(jià)；高科技設(shè)備較少。音響一般，只聽廣播；后部無通風(fēng)口和充電接口不應(yīng)該。
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