一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3147）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10303）+1 毫無越野能力（4144）+1 外觀難看（1893）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：天窗，后面的天窗不能開啟我能理解，前面的小天窗居然只能翹起來?xiàng)l縫，讓人無語啊
外觀：空間很大，家里人都肩膀很寬，但是坐得都感覺不擠，腿部空間很大，前排座椅調(diào)好后有三拳以上的距離。后備箱空間也是很大，一家人的行李裝下來還有許多空位，
內(nèi)飾：油門輕，提速快，2.5動(dòng)力絕對(duì)沒問題，稍踩油門，速度不知不覺就過80了，國道有些地方限速60公里。我不追求所謂的推背感，正常 駕駛，感覺非常靈活。
空間：出乎我的意料，新RAV4操控很不錯(cuò)。我原來就是駕駛追求操控性的A4，原以為改開RAV4會(huì)不習(xí)慣。豐田車給我的印象是不會(huì)有什么操控樂趣的，更何況是SUV。我原來考慮過馬自達(dá)CX-5，也駕乘過這款以操控著稱的車。沒想到開RAV4時(shí)，日常操控感覺并不遜于CX-5，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，中速轉(zhuǎn)彎車身保持良好，傾斜不明顯。當(dāng)然在極限駕駛狀態(tài)下懸掛的支撐要遜于CX-5，但日常操控已經(jīng)足夠好，比上一代要好，也比CRV好很多。
配置：暫時(shí)挺高，是新車唄
動(dòng)力：要是有腰部支撐就好了。右前的座椅要是能放倒就好了，那樣后排就能把腳放上去。
越野：
外觀我覺得只能說湊合吧，談不上多好看。
油耗：個(gè)人感覺這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是無敵的，真皮內(nèi)飾包裹，很有豪華和立體感，不滿意的是一些細(xì)節(jié)的拼裝還有待提高
舒適：高，2013款最大優(yōu)惠就是3萬了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間大，中間只有一點(diǎn)點(diǎn)隆起。
缺點(diǎn)：新車的氣味太大，太陽一曬滿車的甲醛味，行車基本都開著車窗散味道，用了近2個(gè)月才消的差不多，還有那坑爹的不能打開的全景天窗，凸起的后備箱地板；
外觀：前排我很滿意，老婆也滿意，后排孩子和爸媽也滿意，主要是全家都是瘦子。
內(nèi)飾：5AR-FE搭配6AT的組合是相當(dāng)成熟的組合。北美6代佳美就已采用，廣豐7代凱美瑞正式引進(jìn)。磨合期轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000轉(zhuǎn)，中低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力比較滿意，油門初段調(diào)教比較敏感，給人一種輕快的感覺，腳脖子稍微搭點(diǎn)勁兒，就跑的很歡實(shí)，特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順，對(duì)于油門的開度反應(yīng)得當(dāng)。不激進(jìn)不慵懶，典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順，比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛，保持50~60勻速時(shí)，變速箱會(huì)跳入6檔，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)出頭，拖檔現(xiàn)象明顯。。
空間：跟我以前的帝豪EC7自動(dòng)檔一樣的蛇行設(shè)計(jì)，掛檔操作是一樣的，很熟悉，也很習(xí)慣，適應(yīng)一兩天就好了。
配置：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟車重，排量在這里
動(dòng)力：除了座椅感覺有點(diǎn)硬，其余都很好,最近跑過一趟高速來回300多公里，感覺腰也不酸。
越野：
時(shí)尚
油耗：還算湊合，價(jià)格只有這么多
舒適：個(gè)人覺得2.5精英是最具性價(jià)比的該有的都有了！豪華的比她多一萬多就輪子儀表不一樣多了個(gè)車頂架。不合適，這些完全可以后加啊！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠漂亮，用起來覺得很舒心
缺點(diǎn)：車門沒自動(dòng)上鎖、一些小控件如到后鏡折疊鍵等沒反光在晚上和地下車庫只能摸黑尋找。
外觀：很滿意，時(shí)尚年輕，動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中等，！這價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)，特別棕色皮質(zhì)包裹空間一臺(tái)，特別喜歡！
空間：空間感很足夠，尤其后排空間，座椅還可以調(diào)整角度，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很方便全家出游的。而且座椅的舒適度也可以，坐時(shí)間久了不會(huì)很累。
配置：性價(jià)比感覺不高，除了品牌的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)可靠性，比其它品牌的同價(jià)位的車配置做工差太遠(yuǎn)了，貼個(gè)別的車標(biāo)這個(gè)價(jià)格就別賣了。。。國產(chǎn)的東西都這樣，好的才出口，這才是T C。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力家庭使用完全夠了，估計(jì)2.0的動(dòng)力有點(diǎn)具體，2.5的完全夠了！
越野：
方向盤很輕，指向也不錯(cuò)，沒有虛位。方向盤回正力度略有不足，有時(shí)候需要手動(dòng)回正。
油耗：開了差不多1000公里，大部分在市里，大概11個(gè)油，高速上省的多，總體來說還是可以接受的。
舒適：整體來說隔音效果還算湊合，之所以說湊合是因?yàn)楹臀伊硪惠v雷ES250沒法比，有句話怎么說的來著？貨比貨得扔……座椅方面，沒有腰撐、沒有加熱，當(dāng)然了本身這款車的級(jí)別在這擺著，沒有正常，能接受，可是你說一個(gè)副駕駛座椅還弄個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)…………這點(diǎn)著實(shí)讓我有些失望。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大,性價(jià)比較好.
缺點(diǎn)：天窗不能夠打開 后備箱內(nèi)部突起設(shè)計(jì)不合理
外觀：空間是最滿意的，本人175，駕駛座椅調(diào)到最高頭部還有不小的空間；后排空間很寬敞，靠背調(diào)到最后可以翹二郎腿，后備箱還將就吧，空間有點(diǎn)矮。
內(nèi)飾：2.5排量，動(dòng)力隨叫隨到！看來當(dāng)初沒有選擇2.0排量是正確的，變速箱沒有抖動(dòng)或者是頓挫感，比起老婆那輛英朗GT好不知道多少倍。按照說明書的要求，磨合期不能超過90公里的時(shí)速，車剛到手時(shí)候開回家，由于之前開慣了1.6L的英朗GT,不知不覺中油門踩得稍微多了一點(diǎn)點(diǎn)，時(shí)速已經(jīng)超過100了，趕緊收油，慢慢磨合。
空間：方向很輕，虛位略多了些，不過開起來倒是輕松，路感很清晰，懸掛也比上一代硬，這種調(diào)教，方向再精準(zhǔn)些就更好了
配置：現(xiàn)在跑了2093公量，共加了263升93號(hào)油，約12升100公里。70%市區(qū)道路，感覺還算省油。因?yàn)檫@是個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的。用這個(gè)做比較吧：我前一輛車的1.8的凱越，平均13升左右。這樣就知道我的駕駛習(xí)慣了吧。
動(dòng)力：最滿意的是主副駕駛座，跑長途一點(diǎn)都不累，這價(jià)位的車能有這么好的舒適性很不錯(cuò)了，后排也很寬敞，沒有地臺(tái)，中間的坐位舒適性也有很大的提升
越野：
很滿意
油耗：大愛，無過多夸獎(jiǎng)。
舒適：還行吧 配置相對(duì)不是很高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有品位。中控設(shè)計(jì)非常具有前瞻性。
缺點(diǎn)：才買來車內(nèi)異味特別大,坐進(jìn)去一會(huì)呼吸都感到困難,吹了很久了,車內(nèi)異味還是明顯的有.
外觀：大，比原來的�？怂共恢篮枚嗌�，我很滿意。
內(nèi)飾：對(duì)于2.5L的排量來說動(dòng)力絕對(duì)是出色的，前提是不要在ECO模式下開。過了首保后基本都是普通模式開，不管是市內(nèi)還是高速，啟動(dòng)、超車毫不含糊；如果打開Sports模式的話動(dòng)力就更足了，當(dāng)然油耗也就更足了...。1個(gè)月前曾自駕和朋友一起去山區(qū)，小R的動(dòng)力和操控應(yīng)對(duì)自如。
空間：本身就對(duì)SUV車型的操控不報(bào)太大信心。之前曾試駕過RAV4，“硬”是給我最直接的感受�？偢杏X過減速帶的時(shí)候，那種硬邦邦的調(diào)教快趕上GTI了。慢慢熟悉了車子的脾氣后，雖然和其他SUV比起來懸掛較為硬朗，但車身整體還是有一些松散的感覺，過彎時(shí)完全不敢用開GTI的風(fēng)格，但對(duì)于SUV來說，尤其是日系車來說，打個(gè)8分沒問題。
配置：2.5百公里綜合油耗11個(gè)（市內(nèi)道路居多），感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
非常喜歡新款設(shè)計(jì)，可能也是由于個(gè)人對(duì)小書包不是很有愛吧
油耗：用料一般 喜歡中控臺(tái)皮質(zhì)和塑料相結(jié)合
舒適：對(duì)于同級(jí)別的SUV來說，本人絕對(duì)2.5L精英版的這款車性價(jià)比還是很高的，值得考慮。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力，2.5一點(diǎn)就走
缺點(diǎn)：骨架生銹，目前油耗高，剎車偏軟，操控指向沒馬自達(dá)好。
外觀：很好，后排座位可以放平。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
空間：轉(zhuǎn)向清晰,手感好,容易上手,指向精準(zhǔn).過減震帶時(shí)方向盤依然很穩(wěn),只是后排乘員略感不適.剎車行程略長,過紅綠燈時(shí)最好提前預(yù)判,不過適應(yīng)了還是剎得住,只要你用力蹬,車會(huì)立馬停住.一鍵啟動(dòng)很給力,車載藍(lán)牙好用易用,酷派5951手機(jī)連藍(lán)牙,可以上車自動(dòng)連接,而且通話音質(zhì)挺滿意,但用小米3手機(jī)連藍(lán)牙,音質(zhì)稍遜,不知何故.當(dāng)然用藍(lán)牙連車載設(shè)備放音樂,還是小米強(qiáng).自動(dòng)大燈在晚上走鄉(xiāng)道有點(diǎn)作用,大燈設(shè)在自動(dòng)位置,只要前面無車,且時(shí)速過40,遠(yuǎn)光就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,但在市內(nèi)行車是測(cè)試不出功能的,其實(shí)此功能實(shí)用性不大,但有比無好.
配置：5500公里平均速度20公里，平均油耗8.9。對(duì)于2.5排量來講相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：不是全系搭配腰部支撐，時(shí)間久了腰累。對(duì)于20多W的車，省這點(diǎn)地方有點(diǎn)說不過去。真皮座椅倒是做工扎實(shí)
越野：
有的人不太接受現(xiàn)在新款的樣子，但是我作為年輕人特別喜歡，老款是在太土了，臃腫沒有朝氣！
油耗：還行吧比較時(shí)尚，本人喜歡全黑，買的時(shí)候只有雙色
舒適：性價(jià)一般，2.5精英的21W的話應(yīng)該更合理。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足且省油，配置豐富，常用配置都有（氙燈亮、藍(lán)牙電話、自動(dòng)巡航等）
缺點(diǎn)：：后天窗一角翹起，排氣管不好看。
外觀：后排空間大,可惜沒有后排出風(fēng)口,比較熱
內(nèi)飾：四驅(qū)的動(dòng)力算比較強(qiáng)勁的，有節(jié)能和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)模式。
空間：方向盤的指向性很好，輪胎用的是橫濱，國內(nèi)很少見，多再國外的豐田車上。油門反應(yīng)很靈敏，踏板下面有個(gè)很大的限位桿，我還專門爬進(jìn)去看了下，是一體的想取還取不了。這樣也好，對(duì)于女同志來說安全哦！底盤相對(duì)于轎車來說要高的多，通過性就好了許多，當(dāng)然就車的定位來講不能和普拉多來比，小的坑洼路面還是可以的，哪怕快點(diǎn)走都可以，但是再通過減速帶的時(shí)候，如果車速上了10公里以上，感覺減震很硬，車速控制在5公里左右，又一種感覺哦！
配置：純市區(qū)，平常就上下班開，擁堵程度一般，700公里了，目前平均油耗11.6，現(xiàn)在每天都還在降，最后應(yīng)該可以到11以內(nèi)。相對(duì)2.5的排量來說算省油的了。
動(dòng)力：比較好
越野：
造型大氣、曲線優(yōu)美、漂亮有檔次。在同檔次車中，傲立群雄。
油耗：一眼看上去很舒服 沒有讓人摸不到邊的感覺 按鍵很清晰的就找到了 特別是 雙色內(nèi)飾 永遠(yuǎn)看不煩 ��！
舒適：性價(jià)比一般 配置較高 當(dāng)時(shí)買車時(shí)候沒有優(yōu)惠 現(xiàn)在有少許優(yōu)惠 應(yīng)該性價(jià)比有所提升
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，省油，車燈不錯(cuò)，挺亮的。
缺點(diǎn)：懸架硬，噪音大，鐵皮薄，漆薄，公主墳，豬大腸
外觀：我身高179,130多斤，坐哪里都很寬頭，我坐前排調(diào)到最舒適的位置，我再坐后排，腿前面還有兩拳的距離。霸道咱也坐過比過，除了高一點(diǎn)空間真沒差多少，就喜歡大空間，原因不再累述。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力雖然只有180多的馬力，光看數(shù)據(jù)是不可靠的，試過才知道，在節(jié)能模式下超車都很有信心。
空間：suv操控本來就不是強(qiáng)項(xiàng)，中規(guī)中矩吧。
配置：感覺稍高。不過2.5排量整天在北京這個(gè)賭城晃悠，從啟動(dòng)到停車一共也就走不到10公里，剛剛熱車就停了，11個(gè)油應(yīng)該也可以了。春節(jié)回老家的時(shí)候，跑了600多公里高速，油耗最低降到8.2左右，感覺很棒。但是，如果用定速巡航，感覺比較費(fèi)油，尤其是上坡時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始怒吼，轉(zhuǎn)速飆升，后來就不用了，還是自己踩油門比較踏實(shí)。
動(dòng)力：車內(nèi)舒適性還可以，不如轎車實(shí)惠，但是絕對(duì)比轎車腿部空間舒服。靜音和同等價(jià)位銳志沒法比。不過感覺開吉普有點(diǎn)噪音不算事。
越野：
如果奇駿像匹野馬，RAV4就像一頭猛獸。
油耗：設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，做工糙點(diǎn)，全是硬塑料
舒適：買的時(shí)候剛上市，無優(yōu)惠還加價(jià)。15款性價(jià)比不錯(cuò)了增配還有不小幅度的優(yōu)惠�？嗔擞掠诔泽π返娜�。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，做工精細(xì)，操控性能尚好，油耗也在能接受的范圍之內(nèi)
缺點(diǎn)：新車氣味大，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)，我還配合凈化器使用
外觀：坐人放物空間寬敞,逢年過節(jié)連帶載上小孩7-8人均能應(yīng)付,記得有次去鄉(xiāng)下沒辦法就托了5個(gè)成年人外帶3個(gè)小孩,其中2個(gè)小孩坐在后備箱.雖說是偶爾應(yīng)急已而為之,但足見此車空間寬大.
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力很不錯(cuò)，肯底油，加速可以秒殺普通車！哈
空間：本身就對(duì)SUV車型的操控不報(bào)太大信心。之前曾試駕過RAV4，“硬”是給我最直接的感受�？偢杏X過減速帶的時(shí)候，那種硬邦邦的調(diào)教快趕上GTI了。慢慢熟悉了車子的脾氣后，雖然和其他SUV比起來懸掛較為硬朗，但車身整體還是有一些松散的感覺，過彎時(shí)完全不敢用開GTI的風(fēng)格，但對(duì)于SUV來說，尤其是日系車來說，打個(gè)8分沒問題。
配置：尚可，在可接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：座椅舒適性尚可，后排舒適性好于前排，得到眾多乘坐者好評(píng)，腿部空間，頭部空間都較好，靠背角度可調(diào)，為長途出行帶來一定的舒適度。
越野：
外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚我很喜歡，特別是尾燈得設(shè)計(jì)我覺得應(yīng)該是同級(jí)別最強(qiáng)吧！不過車門總感覺不是那么的厚重。
油耗：比較一般，除了中間包了一點(diǎn)皮外，其它都是硬塑料，整體感覺檔次較低。
舒適：買了就不要后悔
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程15986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，外觀很帥氣，相比同級(jí)別的東本CRV，長馬CX-5，神車土罐，長福一壺，突顯了性價(jià)比，該有的配置都有，足夠日常使用。而且品牌價(jià)值很重要。
缺點(diǎn)：車皮薄，隔音效果不好，車門也輕，說的是全景天窗，其實(shí)就是倆個(gè)小天窗，前面的天窗還打不開。
外觀：乘坐空間確實(shí)夠大，后排腿部有足夠的施展空間。后備箱要是沒有“公主墳”就更完美了，放置全尺寸備胎的空間也能合理利用，裝了不少雜物，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：2.5的排量在那，普通模式只要舍得給油，車子的動(dòng)力還是可以的，油門深踩一點(diǎn)就有推背感，車速80以上后動(dòng)力充沛
空間：因?yàn)槭切率郑倏剡�沒體驗(yàn)
配置：油耗電腦顯示8.9 但是我個(gè)人感覺一點(diǎn)也不準(zhǔn) 明顯要高出 基本是一塊錢一公里 10個(gè)左右吧 以后一直開著ECO跑一段時(shí)間試試吧
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)屁股有點(diǎn)受罪
越野：
新風(fēng)格，有點(diǎn)霸道的影子，但更時(shí)尚、更動(dòng)感。即使不帶行李架車型，也很漂亮。不像其他SUV要是沒有行李架有點(diǎn)MPV感覺。至于車身顏色，個(gè)人覺得白色、橙色都很好，特別橙色陪棕黑內(nèi)飾，絕對(duì)夠“浪”，二十多歲的姑娘小伙絕配。
油耗：好看,最滿意就是黑棕雙色,這個(gè)車就是內(nèi)飾讓我一眼定下的
舒適：中上吧，談不上高，但是也不會(huì)低
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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