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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:8分,2.4排量,170匹,油門相對靈敏,起步較快,市區(qū)內(nèi)超車基本沒有壓力;上高速100碼以上超車相對困難(此處提倡文明駕駛)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說剛剛夠用,不能說很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來說絕對夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒跑了,真愛生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰的錢不是大海撈來的。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49658公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:哥們的是09款2.4的,動(dòng)力還行,畢竟這個(gè)排量,起步的時(shí)候還是比較有感覺的,就是聲音大了點(diǎn),雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動(dòng)力不是最主要的,這個(gè)動(dòng)力夠要求;
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的RAV4可是和進(jìn)口的參數(shù)完全相同,并且四驅(qū)性能杠杠的,雖然是4速變速箱,但是連接很好,動(dòng)力也源源不斷,在路況不好的時(shí)候,四驅(qū)完全不操心打滑現(xiàn)象。還有上坡輔助功能也不會出現(xiàn)后溜。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:豐田VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn),電子控制氣門非常到位以及靈敏,另外配合4AT技術(shù),形成了很好的搭配,加速比較有勁,由于平日自己還是開車比較慢,所以100公里以上的提速,我很少使用,但是就100公里以下的動(dòng)力來說,市區(qū)開是沒有任何問題的,油門反饋也很靈敏。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59061公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0自吸,150匹馬力在2009年同級別對手里算是不錯(cuò)的了,動(dòng)力表現(xiàn)一般,油門設(shè)計(jì)的討巧,低速竄車,在市里中低速行駛很輕巧,只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外,時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮,推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度,之后就是平緩上升的狀態(tài)了,最快到過180km/h,畢竟是城市SUV,動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的排量在城市中已經(jīng)很夠用了,畢竟是城市SUV,沒必要太注重排量大。尤其在起步階段有點(diǎn)吃力,但是后期的動(dòng)力很滿意。畢竟我不是開賽車的。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的,油門深踩一些動(dòng)力也很是不錯(cuò),市內(nèi)超車完全足夠用~我還年輕,,開車比較沖動(dòng)。。。高速上稍稍有些乏力,但是踩到底還是可以的。就是有遇到過在一個(gè)速度上跑一些時(shí)間會出現(xiàn)踩油門不加速的狀況,應(yīng)該是變速箱的機(jī)理有些不合理吧……
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列,采用雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù),和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,只是調(diào)教上稍微有些差別。實(shí)際駕駛當(dāng)中,覺得油門調(diào)教的還是比較靈敏,起步的時(shí)候很輕松,中途加速的時(shí)候動(dòng)力會平穩(wěn)的源源不斷的輸出,非常的線性,因?yàn)楸救藳]有暴力駕駛的習(xí)慣,所以無法準(zhǔn)確說出全力猛加油門時(shí)小R會是什么狀態(tài),這個(gè)問題還是留給口味比較重點(diǎn)的車友們?nèi)ソ榻B吧。
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