一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3147)+1 曾經(jīng)的霸主(1872)+1 舒服的空間(1598)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(894)+1 外觀漂亮(453)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10309)+1 毫無越野能力(4145)+1 外觀難看(1894)+1 配置太低(1019)+1 空間。840)+1 用料不足(801)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力雖然不能跟V6的發(fā)動(dòng)機(jī)比,但也絕對(duì)夠用了,爬過30度的大坡,開啟四驅(qū)模式后輕松上坡,一次通過,在高速超車也很爽,油門往下深踩,超一般的車都很輕松。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說剛剛夠用,不能說很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來說絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒跑了,真愛生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰的錢不是大海撈來的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程93679公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:哥們的是09款2.4的,動(dòng)力還行,畢竟這個(gè)排量,起步的時(shí)候還是比較有感覺的,就是聲音大了點(diǎn),雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動(dòng)力不是最主要的,這個(gè)動(dòng)力夠要求;
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說剛剛夠用,不能說很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來說絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒跑了,真愛生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰的錢不是大海撈來的。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:哥們的是09款2.4的,動(dòng)力還行,畢竟這個(gè)排量,起步的時(shí)候還是比較有感覺的,就是聲音大了點(diǎn),雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動(dòng)力不是最主要的,這個(gè)動(dòng)力夠要求;
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:哥們的是09款2.4的,動(dòng)力還行,畢竟這個(gè)排量,起步的時(shí)候還是比較有感覺的,就是聲音大了點(diǎn),雖然趕不上人家?guī)的,但是2.4的開開還是夠得,咱們也不是飆車族,動(dòng)力不是最主要的,這個(gè)動(dòng)力夠要求;
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47816公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的不論城市還是野外都能滿足夠用,2.0的城市也不錯(cuò)野外可能會(huì)有銷弱了點(diǎn)(有開過朋友2.0兩驅(qū))。如果現(xiàn)在有買RAV4,還是會(huì)上2.5的。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的發(fā)功機(jī)動(dòng)力還是可以的,1.65噸的車,動(dòng)力也算是比較不錯(cuò)的。就是4AT的變速箱有些太老舊了點(diǎn)!~
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