一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2011年9月份買的車，開了這么久的車這么大的車蠻省油和操控性是我最滿意的。
缺點：配置太低，當然我買的本來就是低配。無天窗，無真皮，無行李架（后加的），無VSC，無雷達（店里送了個山寨影像），無胎壓，無行車電腦。
外觀：車內(nèi)部的空間應該是大的沒得說，重擔說后備箱，買車一個月，我和老婆結婚購置新電器，駕車去貨站提貨，47的液晶電視帶包裝直接塞進后備箱，完全沒壓力，說實話當時我還以為需要雇人力車呢，呵呵。
內(nèi)飾：動力強勁，起步快，車身穩(wěn)定性不錯，胎噪明顯，中低速加速較好，網(wǎng)友稱“中段加速真的很值得稱贊”。
空間：我是剛學出駕照才三個月，開車還是比較穩(wěn)當?shù)�，在磨合期也不能超過100邁，所以還是慢點開比較好。操控力還是比較強的，比較滿意。
配置：油耗總的來講在8-10個點之間，買車前會糾結油耗，但是買了車之后就看得很淡了，什么油耗不油耗，既然選擇了，油耗高點莫非不開了？哈哈……所以油耗只要不離譜就行了。
動力：一般
越野：
豐田都是比較中庸吧！比較耐看，相比CRV的pp好看多了！哈哈
油耗：還好吧，這個價位國產(chǎn)合資。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋 2.4 動力必須的，操控必須的！
缺點：內(nèi)飾確實不怎么好看是真的...
外觀：外觀，中規(guī)中矩，還算可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強了，很一般，比較素的感覺，不過導航不錯
空間：空間蠻大的，后排坐滿三個人也不會覺得擁擠，手扶箱分兩層，儲物空間也沒有叫人失望，后備箱放倒后相當給力
配置：總體來說，性價比很高，能越野，能跑街，空間大，裝的東西多，不錯
動力：2.4四驅(qū)，掛到2檔，小飆一下也是相當給力的！推背感十足
越野：
轉(zhuǎn)彎時候比較輕盈，駕馭起來也很自如，油門反應靈敏。
油耗：綜合耗油11個左右，還是不錯地啦，挺滿意的
舒適：視野比較開闊，尤其是后排放倒，基本是一張小床。就是沒有后空調(diào)出風口很想不通...
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 皮實 省油 自動關閉大燈功能挺好
缺點：行車的時候輪胎噪音有點大，尤其在不平的水泥路上，音響效果差點
外觀：這個不用說了，仁者見仁智者見智，我是很喜歡，尤其是那個小書包，車屁股很耐看
內(nèi)飾：門板和中控臺的大量的手感極差的塑料……后排門板只有放一瓶礦泉水的空間。
空間：空降寬敞，尤其是后排。
動力：2.5動力還可以，油門一點就有反應。上2500轉(zhuǎn)了以后感覺推背不是很強了
越野：
志向好、方向盤大小真的很舒服！特別是倒車時候的感覺一點不松！
油耗：油耗有點大，首保之后感覺油耗變大了一點，SUV這有好基本能接受，比其他品牌的要省點
舒適：胎壓高了過馬路上的減速帶還是很揪心的！
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，方向盤較輕，后備箱能側(cè)開，外觀中庸大氣。
缺點：無行車電腦，剎車軟，座椅偏小不舒適，油耗高，手剎行程太大（首保調(diào)校后好了）。
外觀：各有有的愛好！我當然是說很不錯了�。。。。�！因為不好我也不買呀！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要看個人喜好了，自己還是喜歡簡潔、大方、實用。如果追求時尚、新潮的話，我想你會失望的。
空間：空降寬敞，尤其是后排。
動力：一般，屬溫和型。
越野：
還不錯，120以內(nèi)還算隨心所欲
油耗：4AT變速器想省油也省不了啊。
舒適：和轎車當然沒法比啦！我就是喜歡SUV的坐姿，高高的，視野好，還有一點比轎車強多的就是晚上對面車輛開遠光燈的時候比較不會那么刺眼》-《
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，操控性好
缺點：內(nèi)飾確實不怎么好看是真的...
外觀：外觀，中規(guī)中矩，還算可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強了，很一般，比較素的感覺，不過導航不錯
空間：空間蠻大的，后排坐滿三個人也不會覺得擁擠，手扶箱分兩層，儲物空間也沒有叫人失望，后備箱放倒后相當給力
配置：總體來說，性價比很高，能越野，能跑街，空間大，裝的東西多，不錯
動力：2.4四驅(qū)，掛到2檔，小飆一下也是相當給力的！推背感十足
越野：
轉(zhuǎn)彎時候比較輕盈，駕馭起來也很自如，油門反應靈敏。
油耗：綜合耗油11個左右，還是不錯地啦，挺滿意的
舒適：視野比較開闊，尤其是后排放倒，基本是一張小床。就是沒有后空調(diào)出風口很想不通...
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
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優(yōu)點：高的離地間隙,漂亮的前臉,腰身,尾部,大的空間.車的流線型漂亮就不贅言了，想贊的就是高的離地間隙和大的空間了。作為駕駛員，我覺得在城市中駕車，高一點非常好，視野開闊，心情舒暢，沒有壓迫感。車身大小相比于其它車既不大也不小，感覺像人的身材一樣比較適中。
缺點：想說不滿意有好幾點；第1點：沒有導航、倒車影像.（我說的是我的車，這些要選配，4S的價格貴，在外面裝吧又擔心萬一有點故障，4S會以此為借口推卸責任。到現(xiàn)在也沒有裝）第2點：漆很容易蹭掉。特別是我在洗車的時候，發(fā)現(xiàn)尾部有許多點狀的麻子，無論我多么用力洗或者用洗滌劑洗都洗不掉。第3點：車內(nèi)的高音喇叭被減配掉，只剩下一個預留空。車內(nèi)的音響效果差，在高速公路上，無論是收音機還是碟片的效果都很差。音響的輔助輸入接口為何不是USB接口形式。第4點：行車電腦可以考慮作為選裝件。
外觀：RAV4的外觀還是我最喜歡的。由于我04-10年左右，一直從高中讀到大學畢業(yè)，一直在論壇學習，那時候就喜歡SUV，尤其喜歡豐田品牌的SUV。 其中，在豐田SUV里，以及同級別、同價位的SUV中，我個人最喜歡RAV4的樣子，尤其是它的備胎外掛式設計，很有特色，很有野性，她以前叫做小公主，因此我首選就是它，毫不猶豫，外觀是我最喜歡的，比較低調(diào)，但不失時尚！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料品質(zhì)上， 比如中控臺，20-30萬左右的SUV有個別車型使用的是軟性塑料材質(zhì)，給人一種高檔的感覺，但是RAV4身上缺大量使用了塑料件，雖然塑料件可以有效的防止老化，但是在外觀和舒適上，還是不及軟性材料。
空間：RAV4的空間，是毫無爭議的同級別SUV里面最大的，尤其是后排座椅，我作為一個1米8的大個，在后排可以翹起二郎腿都沒有問題；另外，備胎外掛的設計，使得后備箱的空間也非常充裕，RAV4里面大大小小、各式各樣的儲物盒，也更加彰顯它的空間優(yōu)勢。
配置：由于我買車的時候，RAV4在當?shù)?S店的優(yōu)惠普遍在2萬元以上，在途觀、翼虎等同級別車還在加1-2萬元裝飾的時候，RAV4減2萬元的優(yōu)惠，可以說是優(yōu)勢明顯，立竿見影，前前后后能差出近3萬元，所以果斷買了RAV4，同級別性價比最高！
動力：豐田VVT-i發(fā)動機技術比較先進，電子控制氣門非常到位以及靈敏，另外配合4AT技術，形成了很好的搭配，加速比較有勁，由于平日自己還是開車比較慢，所以100公里以上的提速，我很少使用，但是就100公里以下的動力來說，市區(qū)開是沒有任何問題的，油門反饋也很靈敏。
越野：
低速加速的能力很強，但是超過100時速后，加速不是很明顯了。另外，由于這車的離地間隙很高，一定速度過彎的時候，有傾斜的感覺。我自己加裝了底盤的平衡桿和發(fā)動機艙的平衡桿，效果比以前能稍微好一些，但也沒有質(zhì)的變化，所以，在離地間隙比較高的情況下，怎么去平衡過彎傾斜，還得多設計一下，改進一些。
油耗：我開車很仔細，平日市區(qū)開始8-9個油，另外，可以見我的帖子，我從市郊至市區(qū)，開出了百公里/6.8個油的油耗，我使用的是OBD行車電腦，鏈接進了我加裝的導航，還是很準的。 這就說明，RAV4的vvt-i發(fā)動機配合4AT技術一點也不落后，還是很有競爭力的，要動力有動力，要油耗有油耗！
舒適：舒適性還不錯，空間大導致了舒適性的提高！另外，RAV4的座椅包容性也比較適合亞洲人，明顯比德系美系車的包裹性強。 另外關于舒適性我也強調(diào)一點，RAV4后排座椅放倒以后，是一個平的，非常棒的設計，后排+后備箱的空間，正好可以是一個雙人床的空間，出去旅游越野的話，可以當床用！
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車很皮實，前兩萬公里沒有出過一點問題。四驅(qū)系統(tǒng)也很實用，相對于這個價位的SUV來說，RAV4的越野能力可以說很強大，上臺階什么的就不說了，曾經(jīng)在老家的一個有約20度坡有著各種坑和石頭的破土路上，毫無壓力的通過！
缺點：坑爹的內(nèi)飾啊，兩個字，灰暗！除了門板扶手處有點算是填充了軟質(zhì)材料的皮質(zhì)（是不是真皮還一說），其他完全是由硬塑料什么的組成的，手感極差！看著根本不像二十多萬的車，比起13款差太多了。
外觀：倆字：中庸，不難看，也沒什么亮點。小書包我還是比較喜歡的。珍珠白也看的過去，別人都說這是二奶車，我真心沒什么感覺。不過多樣化的拉花確實為這個車添彩很多，也算是額外的收獲吧。
內(nèi)飾：差，硬塑料，萬惡的硬塑料，你用硬塑料也就算了，灰黑的節(jié)奏我真心不能接受。儀表盤中規(guī)中矩，沒什么拉下的。DVD是后裝的，用了三千多就搞定，不知道是誰給豐田的勇氣，多一個導航就多兩萬！后裝DVD用起來還行，唯一的問題是鏈接藍牙接完電話后聲音巨大！按鍵阻尼還不錯，手感挺好，下邊三個圓圈按鍵用起來挺方便的，但是我就是不喜歡圓形按鍵，還是比較喜歡漢蘭達和普拉多方方正正的按鍵，感覺很帥！
空間：1、乘坐空間算是很大了，畢竟這只是入門級SUV，我180的個子坐前排頭頂約有兩三指的距離，后排頭部空間稍大，腿部約有將近兩拳，很舒適。后排做三個正常體型的人完全沒有問題，不會很擁擠。唯一讓我比較糾結的就是駕駛席上我的右腿膝蓋會卡在中控左邊上，很難受。2、儲物空間也沒有讓人失望，手套箱有上下兩部分，上部分能放不少零碎東西，下半部分也很大，一些資料還有大一點的東西也都能放進去，還有鎖，很方便。扶手箱也是兩層，上層放手機錢包香煙都放的下，下半部分很深，能放不少東西。門板兩側(cè)前門三瓶水差不多，后門么，喝一瓶就夠了，放那么多干嘛~3、后備箱，真心沒得說，很大，和普拉多雖然比不了，但也能拉不少東西，里邊還曾經(jīng)放過桌子。。。自家做建材生意，放些貨物也完全夠用。
配置：按買車時市場上的車相比，性價比還是不錯的，唯一可惜的是當時RAV4剛出，沒有任何優(yōu)惠。就目前的汽車配置來說，電動天窗，電動調(diào)節(jié)座椅，后視鏡電動調(diào)節(jié)，座椅加熱這些功能都有，也都很實用。這價格，不虧。
動力：2.4自然吸氣的發(fā)動機還是挺給力的，油門深踩一些動力也很是不錯，市內(nèi)超車完全足夠用~我還年輕，，開車比較沖動。。。高速上稍稍有些乏力，但是踩到底還是可以的。就是有遇到過在一個速度上跑一些時間會出現(xiàn)踩油門不加速的狀況，應該是變速箱的機理有些不合理吧……
越野：
指向性，真的是沒啥可說的，不清晰，真心不清晰，如果方向盤轉(zhuǎn)動角度小點，車是一點反應都沒有。不過本身這車就不講究操控，又是半越野的家伙，也沒有什么不滿意的。路感也算是中庸，沒有很敏感，但也有些過濾。過個減速帶什么還可以，不過如果路稍稍差點，總有左搖右晃的感覺。
油耗：2.4的自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗11個還能說什么呢，畢竟是大部分在市區(qū)里跑�？偟膩碚f這車還是很省油的，當然這有很一部分要歸功于那個動不動就上高檔位的變速箱。
舒適：還不錯吧，前排座椅加熱，加熱速度很快。這車是11款的最高配了，不過只有駕駛位是電動座椅，副駕駛上沒有感覺怎么都說不過去吧。自動左右空調(diào)，座椅也還算柔軟，包裹性不太強（我確實不喜歡那種把自己包起來的座椅，有種被綁架的感覺。。。）后排也還不錯。唯一讓我不能理解的就是：為什么沒有后排空調(diào)�。。±蠇屪诤笈趴偸遣荒芎芸斓南硎艿娇照{(diào)的效果。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大且實用，一起出去玩的幾家都很喜歡我這車�？梢哉f喜歡這車是從里面往外的。其它，動力也夠勁，想超就超；視線良好，比朋友的美系看的開闊，能看的路面多。
缺點：日系車的一貫不結實，整車感覺很松散不緊實，底盤減震過濾不夠干凈，過減速帶之類的溝溝坎坎感覺車子的震動太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設計，沒有中控臺大屏，沒有行車電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設計還是很不錯的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級的SUV中屬于一流的水準，試坐過途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過四五個塊頭不是很大的成年人，當然我們是不提倡超載的，但是這可以說明小R的空間是絕對沒話說的。儲物空間也非常多，日系車的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車從前到后，能利用到的可以儲物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲物空間增加做了貢獻，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個字：贊！
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁。總的來說2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤低速的時候很重，女士開可能有點吃力，但對于我來說，重點更有越野車的感覺。底盤調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運動性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控，高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時總感覺虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車比，但還是可以的，隔音做的不錯，尤其是發(fā)動機的噪音控制得很好，有時候提車時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾乎聽不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點：是小R的離地間隙，漂亮，耐看的前臉，尾部有個性的書包，以及超大的空間，比較滿意的應該就是底盤的離地間隙，有著很好的通過性。作為一名駕馭者，坐在車內(nèi)有著良好的視線以及寬裕的空間，不但心情舒暢，而且沒有那種壓迫感。車身大小在同級車內(nèi)小R算是佼佼者！
缺點：燈光不給力
外觀：RAV4的外觀還是我最喜歡的。由于我04-10年左右，一直從高中讀到大學畢業(yè)，一直在論壇學習，那時候就喜歡SUV，尤其喜歡豐田品牌的SUV。 其中，在豐田SUV里，以及同級別、同價位的SUV中，我個人最喜歡RAV4的樣子，尤其是它的備胎外掛式設計，很有特色，很有野性，她以前叫做小公主，因此我首選就是它，毫不猶豫，外觀是我最喜歡的，比較低調(diào)，但不失時尚！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料品質(zhì)上， 比如中控臺，20-30萬左右的SUV有個別車型使用的是軟性塑料材質(zhì)，給人一種高檔的感覺，但是RAV4身上缺大量使用了塑料件，雖然塑料件可以有效的防止老化，但是在外觀和舒適上，還是不及軟性材料。
空間：作為空間是最值得贊揚的一點，前排舒服，后排寬敞，后排乘坐者甚至可以架起二郎腿，不過最滿意的地方還是后備箱，可以說比一般的SUV后備箱都高大，因為RAV4的尾門是側(cè)開的，所以后備箱的高度也比一般掀背式的后備箱空間來的高，加上一鍵放倒的后排座椅，空間更是驚人，可以同時睡下兩個成年人。這樣的優(yōu)越條件，出游在野外，便可以在車內(nèi)睡覺。這點我很喜歡。一般家用搬點東西小R的后備箱是足以應對了。
配置：由于我買車的時候，RAV4在當?shù)?S店的優(yōu)惠普遍在2萬元以上，在途觀、翼虎等同級別車還在加1-2萬元裝飾的時候，RAV4減2萬元的優(yōu)惠，可以說是優(yōu)勢明顯，立竿見影，前前后后能差出近3萬元，所以果斷買了RAV4，同級別性價比最高！
動力：2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的，但油耗可是每一天的事情，特別上下班，每天都要在紅綠燈前排長隊，這個油耗可就心疼了。因此個人認為2.0-2.5之間的排量最合適。
越野：
低速加速的能力很強，但是超過100時速后，加速不是很明顯了。另外，由于這車的離地間隙很高，一定速度過彎的時候，有傾斜的感覺。我自己加裝了底盤的平衡桿和發(fā)動機艙的平衡桿，效果比以前能稍微好一些，但也沒有質(zhì)的變化，所以，在離地間隙比較高的情況下，怎么去平衡過彎傾斜，還得多設計一下，改進一些。
油耗：我開車很仔細，平日市區(qū)開始8-9個油，另外，可以見我的帖子，我從市郊至市區(qū)，開出了百公里/6.8個油的油耗，我使用的是OBD行車電腦，鏈接進了我加裝的導航，還是很準的。 這就說明，RAV4的vvt-i發(fā)動機配合4AT技術一點也不落后，還是很有競爭力的，要動力有動力，要油耗有油耗！
舒適：舒適性還不錯，空間大導致了舒適性的提高！另外，RAV4的座椅包容性也比較適合亞洲人，明顯比德系美系車的包裹性強。 另外關于舒適性我也強調(diào)一點，RAV4后排座椅放倒以后，是一個平的，非常棒的設計，后排+后備箱的空間，正好可以是一個雙人床的空間，出去旅游越野的話，可以當床用！
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：日系車的一貫不結實，整車感覺很松散不緊實，底盤減震過濾不夠干凈，過減速帶之類的溝溝坎坎感覺車子的震動太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設計，沒有中控臺大屏，沒有行車電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設計還是很不錯的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級的SUV中屬于一流的水準，試坐過途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過四五個塊頭不是很大的成年人，當然我們是不提倡超載的，但是這可以說明小R的空間是絕對沒話說的。儲物空間也非常多，日系車的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車從前到后，能利用到的可以儲物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲物空間增加做了貢獻，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個字：贊！
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤低速的時候很重，女士開可能有點吃力，但對于我來說，重點更有越野車的感覺。底盤調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運動性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控，高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時總感覺虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車比，但還是可以的，隔音做的不錯，尤其是發(fā)動機的噪音控制得很好，有時候提車時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾乎聽不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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