一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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配置:09年上市時,同級別的對手還不像今天這么繁多,合資品牌里僅有CRV,途觀到10年才上市的,進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲,在維護保養(yǎng)及配件方面的價格,自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬,CRV還是4氣囊的時候,R4已經(jīng)是6氣囊,CRV還僅是ABS+EBD的時候,R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切,在進口品牌里配齊的話,至少需要花費26萬以上了,所以除去國籍,當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置,只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下,顯得不厚道了。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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配置:09年上市時,同級別的對手還不像今天這么繁多,合資品牌里僅有CRV,途觀到10年才上市的,進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲,在維護保養(yǎng)及配件方面的價格,自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬,CRV還是4氣囊的時候,R4已經(jīng)是6氣囊,CRV還僅是ABS+EBD的時候,R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切,在進口品牌里配齊的話,至少需要花費26萬以上了,所以除去國籍,當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置,只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下,顯得不厚道了。
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.35L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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購買時間2009年08月
購買地點山西 太原
裸車價格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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配置:09年上市時,同級別的對手還不像今天這么繁多,合資品牌里僅有CRV,途觀到10年才上市的,進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲,在維護保養(yǎng)及配件方面的價格,自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬,CRV還是4氣囊的時候,R4已經(jīng)是6氣囊,CRV還僅是ABS+EBD的時候,R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切,在進口品牌里配齊的話,至少需要花費26萬以上了,所以除去國籍,當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置,只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下,顯得不厚道了。
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購買時間2009年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程166800公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程112000公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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配置:09年上市時,同級別的對手還不像今天這么繁多,合資品牌里僅有CRV,途觀到10年才上市的,進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲,在維護保養(yǎng)及配件方面的價格,自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬,CRV還是4氣囊的時候,R4已經(jīng)是6氣囊,CRV還僅是ABS+EBD的時候,R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切,在進口品牌里配齊的話,至少需要花費26萬以上了,所以除去國籍,當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置,只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下,顯得不厚道了。
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購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程76500公里
綜合評分
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程95350公里
綜合評分
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配置:09年上市時,同級別的對手還不像今天這么繁多,合資品牌里僅有CRV,途觀到10年才上市的,進口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲,在維護保養(yǎng)及配件方面的價格,自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬,CRV還是4氣囊的時候,R4已經(jīng)是6氣囊,CRV還僅是ABS+EBD的時候,R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切,在進口品牌里配齊的話,至少需要花費26萬以上了,所以除去國籍,當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置,只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下,顯得不厚道了。
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