一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3142)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(451)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10275)+1 毫無越野能力(4137)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1018)+1 空間。836)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型RAV4榮放 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,隔音很一般。
外觀:外觀感覺挺滿意。
內(nèi)飾:還行吧,這個(gè)價(jià)位的車子中算比較厚道了。
空間:空間在同級(jí)別中也算比較大的,特別是后排空間。后備箱雖然有隆起,但絕對(duì)夠用了。
配置:日行燈希望標(biāo)配,加強(qiáng)隔音。
動(dòng)力:開了運(yùn)動(dòng)模式加速還是挺快的,畢竟2.0。足夠我用了。
越野:
方向還是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。避震偏硬,路感比較明顯。
油耗:油耗還是挺理想的吧,不大腳給油的話6 7個(gè)點(diǎn),市區(qū)9個(gè)點(diǎn)左右。
舒適:座位感覺挺舒服的,長(zhǎng)途不累。隔音覺得一般啦,超過120就感覺噪音挺大。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是車輛外觀啦,
缺點(diǎn):底盤石子磕碰的聲音
外觀:外觀就不多說了,之所以選他完全沖外觀去的
內(nèi)飾:車內(nèi)氣味比較重,不知道要多久才可以完全消除
空間:家用完全足夠
配置:一般
動(dòng)力:因?yàn)樽≡诮紖^(qū),2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有些吃力,畢竟1.5的車重?cái)[在那里,不過開啟運(yùn)動(dòng)模式感覺就完全不一樣,偶爾還能感受到一點(diǎn)推背感
越野:
我開感覺得還可以,不過老婆說轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)吃力
舒適:感覺有點(diǎn)硬,我覺得一輛城市SUV可以調(diào)效的舒適一點(diǎn)就好了
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):后排座位可以調(diào)節(jié),可以讓家人用舒服的姿勢(shì)乘坐。從老家來西安150公里,老媽說坐人家車暈,坐我的車不會(huì)暈車。外觀很帥,尤其是側(cè)面和車尾,喜歡的不要不要的。同級(jí)別的SUV看下來,還是咱小R最帥了。
缺點(diǎn):1、中控那一條皮質(zhì)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是腦殘一樣的存在,把中控面板硬生生分生了三部分,造成現(xiàn)在異響頻繁,四兒子去了兩次了還沒有解決,走起伏路面的時(shí)候車架外框一有形變左邊中控就吱扭吱扭響,惡心死我了。2、后座放倒那半指寬的臺(tái)階實(shí)在是讓人無語,這可能就是后面公主墳的后遺癥吧。沒辦法,不知道等天暖和了,拉著我的山地車出去玩的時(shí)候會(huì)不會(huì)影響,至于要純平的心態(tài),可能就是為了圖放倒了睡覺吧?其他情況下,至于平不平,影響不是很大了。說起公主墳,我夏天買了幾個(gè)西瓜,到家一揭后備箱掉地上兩個(gè)摔碎了,真是無語的不行。3、千斤頂?shù)闹Ъ埽O(shè)計(jì)缺陷。用料真是坑爹的省,太薄太薄,過連續(xù)減速帶的時(shí)候會(huì)引起共振,像一只蟋蟀一樣,這是讓我感覺最丟人的一點(diǎn)。開始以為是千斤頂和支架之間沒有安裝好的響聲,在兩者之間貼了膠布,仍然會(huì)響,偶爾的原因發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)祝檬州p微扳動(dòng)都響。后面去四兒子看看是更換還是怎么處理吧。
外觀:用我老婆的話來說就是,正面顯瘦,側(cè)面有肉。我媽前兩天跟我吐槽,接新車我開回家給她們看第一眼的時(shí)候,我媽遠(yuǎn)遠(yuǎn)還抱怨,20萬怎么買了輛屎殼郎一樣的小車,直到停到樓底其他車旁邊,從樓上往下一看,才覺得,哦,這車實(shí)在不小。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 2015年12月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《五口大家庭,一個(gè)直系大家族的第一輛車,能滿足長(zhǎng)輩和多人乘坐》
空間:空間很大,車寬足夠,后排坐四個(gè)人也沒有問題,我家人多,目前就這樣一輛車,估計(jì)過年要出不少力。后備箱足夠大,可以放很多東西。我身高173,平時(shí)喜歡把座椅調(diào)節(jié)到很高和坐姿很直,畢竟是新手,顧忌視野比較重要,這樣偶爾等人的時(shí)候自己坐在后排,非常舒適寬敞,總覺得靠在后排座位往前看去,車頭好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)啊。哈哈
配置:降價(jià)超過3萬了好像,這個(gè)級(jí)別的合資SUV現(xiàn)在這價(jià)格,我實(shí)在是想不通為什么有人會(huì)省那幾萬塊錢買H6CS75X80之類的國(guó)產(chǎn)車。
動(dòng)力:之前所有人都說SUV一定要買2.5的,不然一定會(huì)后悔,動(dòng)力什么的一定要好。我自己平時(shí)喜歡玩越野自行車,人的心理都是一樣的,會(huì)人云亦云,為了自己用不上的配置花冤枉錢。我買車之前就把自己的需求想的很明確,就是上下班,偶爾帶上老婆或者更多的人出去山里近處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一年回個(gè)幾次自己家,150公里的長(zhǎng)途,其中80公里高速,去個(gè)幾次岳母家,400公里高速,想著一年能自駕遠(yuǎn)游一次,就是上下幾千公里的這種旅程,估計(jì)能成行都不錯(cuò)了,不敢奢望能一年幾次。走的幾乎全部都是鋪裝路面,所以對(duì)我來說2.0的動(dòng)力完全夠用了,省油又經(jīng)濟(jì)。后來買回來我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力大大超出我的預(yù)料,我一直都開啟者ECO模式,包括上高速都是全程開啟,普通模式幾乎沒用過,運(yùn)動(dòng)模式也只是嘗試了幾次沒幾公里的路,5個(gè)月開了接近1.2萬公里,我自己是從來沒覺得超車什么的動(dòng)力不足過,現(xiàn)在還為自己的明智沾沾自喜。
越野:
我是15年10月中拿到的駕照,之前從未開過車,駕馭家里的小R是輕松自如,每天小區(qū)各種兩邊停滿車的道路上穿梭自如,急轉(zhuǎn)調(diào)頭都做的很隨意。送老婆上班的路上有個(gè)180度越過雙黃線調(diào)頭上橋的路(不是我不遵守交規(guī),她們公司的班車和那片汽車主題公園所有的同事都是這樣走,不遠(yuǎn)處就是一排攝像頭,也不知道為啥一直都不違章),專門體會(huì)過轉(zhuǎn)彎半徑,不比那些小轎車大,這點(diǎn)非常滿意。方向牌的力度還不錯(cuò),輕重適中,很合適。
油耗:1.5T多的大家伙,高高大大的一個(gè)胖子,小熊油耗統(tǒng)計(jì)的最低7.25,最高是首保剛換完機(jī)油的一箱油9.14。平均在8.0-8.2之間。這個(gè)表現(xiàn)簡(jiǎn)直讓人驚喜,我心目中這車的油耗能達(dá)到10個(gè)以內(nèi)我就覺得很正常,結(jié)果大大出乎我的意料。這個(gè)要點(diǎn)32個(gè)贊,至于大神們開出來7.5左右的油耗,我表示膜拜,新手還在練習(xí)中,希望早日和你們看齊,F(xiàn)在我開車行車電腦都是顯示著瞬時(shí)油耗界面,提醒自己有良好的駕駛習(xí)慣
舒適:座椅包裹性很好,寬大舒適,雖然我這是布的,但是我喜歡,冬暖夏涼的。車子懸掛讓人蛋疼,我平時(shí)走道都盡量避免壓下水道蓋子,落差也就不到一厘米,那種讓人不爽的顛簸還是實(shí)在是受不了。車的底盤連我這個(gè)新手都能感覺到,過個(gè)減速帶稀里嘩啦的,不夠勁道,不過承載式車身,20萬的價(jià)格,應(yīng)該也就是這表現(xiàn)了吧。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):超大的空間很舒服、
缺點(diǎn):隔音差點(diǎn),內(nèi)飾比較粗糙,
外觀:年輕、耐看,霸氣、
內(nèi)飾:用料比較普通、比較粗糙,沒高檔的感覺
空間:空間很大、放倒可以當(dāng)貨車。
配置:配置一般,性價(jià)比比較高、功能比較簡(jiǎn)單。加個(gè)電動(dòng)座椅比較好20萬的車。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用、開節(jié)能模式比較沒力氣、慢載也還可以夠用了。
越野:
轉(zhuǎn)彎不能太快畢竟是越野車,車高重心比較高。
油耗:油耗還可以、這么大的車,這油耗可以接受的。
舒適:前牌比較舒服、后面比較顛、越野車,這樣算可以接受了。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):首先說明我這是輛07年純進(jìn)口的和國(guó)內(nèi)09年的是一款但卻貴了好多,而且它的車架與國(guó)內(nèi)的也不同,我這款防撞鋼梁是特種鋼的,而國(guó)內(nèi)引進(jìn)之后就變成普通鋼得了,加速的的感受,2.4的排量加速時(shí)很快不會(huì)感覺特別肉,而且音箱是杜比聲效,帶中低音調(diào)節(jié),尤其好評(píng),真皮座椅,帶陡坡緩降,而且我感覺他的陡坡緩降非?孔V,他是靠ESP的制動(dòng)能力控制的,而且ESP反應(yīng)速度與能力也很好,座椅加熱也比較快,再就是后備箱的空間比較平整比較大,而且底板下還帶一層儲(chǔ)物空間,可以放一些修車用的工具或其他的東西。副駕駛側(cè)的儀表帶個(gè)小臺(tái)子非常實(shí)用放個(gè)手機(jī)了之類的,總體來說是一臺(tái)好的家用車。
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語,個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾,個(gè)人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個(gè)放水杯的位置,對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放,褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的,希望不要用到。
空間:拋開一切個(gè)人感情,空間的確非常讓我滿意,長(zhǎng)途五個(gè)人是沒問題的,后排傳動(dòng)軸凸起不明顯,后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時(shí)上下班覺得很空虛,總想找點(diǎn)東西把它填滿。后排收起以后,暫時(shí)還沒能把空間填滿的機(jī)會(huì),試過搬家,除了一些重型家電(怕壓壞座椅),四個(gè)人的衣服,生活用品一次性拉走。
配置:高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
越野:
這么“大”的一輛車,很難說得上操控好,偏向舒適的懸掛調(diào)校,避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足,快速并線超車車身動(dòng)作有點(diǎn)大,畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重,偏軟的避震高速過彎讓人沒信心,側(cè)傾幅度非常大,開著車還是得老老實(shí)實(shí),過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕,單手操作很輕松,停車入庫(kù)很方便,高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重,給人感覺踏實(shí),贊。
油耗:由于油門踏板非常輕,習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會(huì)覺得油門很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說說自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開,1500rpm起步,最高不超過2000rpm,80%行車的時(shí)候開空調(diào),油耗:11.2L,加93的話8毛多一公里,沒有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開空調(diào)的,其他時(shí)間都要打開,平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2007年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):很舒適,很省心,動(dòng)力非常夠用,空間很大
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語,個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:他的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)的,大方簡(jiǎn)潔,招人喜歡,不會(huì)隨時(shí)間感覺設(shè)計(jì)落伍。方向盤很精巧,摸起來尺寸正好,并且這個(gè)頂配的是多功能方向盤,左邊操作音響和換頻道,右邊的就是接打藍(lán)牙電話了,開車的時(shí)候很實(shí)用!儀表盤是日系車常見的三環(huán)樣式,然后雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配,3個(gè)旋鈕上各個(gè)按鍵分的很細(xì)便于操作,但是沒有后排出風(fēng)口。遺憾了。
空間:我是一個(gè)一米七的人,我開車坐姿要低,前后距離差不多就行,不需要很舒適畢竟是開車,我調(diào)整好坐姿,后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個(gè)正常體型成年人,不會(huì)很不舒服,夠?qū)捲,但還是沒兩個(gè)人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱,有七座車的水杯架,沒錯(cuò)當(dāng)年進(jìn)口的,有3.5七個(gè)座的,但不幸的是國(guó)內(nèi)并未引進(jìn),總的來說空間還算這個(gè)級(jí)別里富裕得了。
配置:高?臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
越野:
方向盤較為偏中性,著急調(diào)頭時(shí)揉舵還算跟趟,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺懸掛不是特別硬實(shí),高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長(zhǎng)短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對(duì)靈活,但備胎在倒車時(shí)確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面:ESP對(duì)濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時(shí)傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野,但在同級(jí)別里我感覺與奇駿不相上下。
油耗:由于油門踏板非常輕,習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會(huì)覺得油門很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說說自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開,1500rpm起步,最高不超過2000rpm,80%行車的時(shí)候開空調(diào),油耗:11.2L,加93的話8毛多一公里,沒有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:真皮座椅讓人坐起來就很舒服,包裹性很好,開車的時(shí)候右手可以放在寬大的扶手上。在正駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐。開長(zhǎng)途也不累,第二排座椅可以前后平移,讓乘坐空間更大,后排可以向前完全放倒,后排靠背也可以向后調(diào)節(jié),坐在后排的人可以選擇一個(gè)最舒服的樣子躺著,甚至可以“葛優(yōu)癱”哈哈。特別要說的是后排地板幾乎是平的,坐3個(gè)乘客時(shí)中間的也可以很好的放下腳。開高速時(shí)經(jīng)常后面就沒人說話了,因?yàn)槎妓斯、冬天還有座椅加熱功能,都是實(shí)用的說。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2007年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗表現(xiàn)滿意,跟有的小轎車差不多。畢竟2.4L加上2.1噸重呢!上路很穩(wěn),非常有信心,總之非常推薦的好車,值得入手
缺點(diǎn):變速箱從二檔升三檔時(shí),有一個(gè)很突兀的點(diǎn)非常明顯非常難受,夏天打開空調(diào)時(shí),風(fēng)扇散熱頻率比一般車大,非常的煩人,后面的“大書包”備胎非常煩人,雖然美觀,但葉子板好壞,一開門就卡一聲,隔音降噪水平差,無論快慢,聲音都非常大,我也坐過新榮放高配但聲音也比較大可能是個(gè)通病。
外觀:RAV4的外觀很耐看,低調(diào)又大氣,雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺,但也不娘炮。尾門是采用橫開的方式,并且備胎外掛在門上,現(xiàn)在很多車背后背個(gè)小書包說不定就是借鑒RAV4的,他的備胎不僅是全尺寸,而且是鋁合金輪轂,與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾,個(gè)人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個(gè)放水杯的位置,對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放,褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的,希望不要用到。
空間:這里估計(jì)是所有選擇這款車的人中意的地方了。空間特別的大。儲(chǔ)物能力突出。我1米83坐進(jìn)去座椅調(diào)到舒適的位置后也不頂頭,后排人也不抵腿。因?yàn)閭涮煸谕饷妫笈欧诺沟臅r(shí)候,可以完全躺下2個(gè)成年人還有多的空間,出去自駕時(shí)帳篷都可以免了。然后在后備箱地板下還有一大一小兩個(gè)儲(chǔ)物格,東西可以分開放。用拉網(wǎng)可以很方便進(jìn)行物品隔離。在說一句,設(shè)在后備箱可以直接按側(cè)面的開關(guān)上將后排放倒,不用特意走到后面去操作,很方便。然后中控面板下方的空間正好可以放錢包和手機(jī)。而且副駕駛那的手套箱也分兩層空間利用很好。車門的儲(chǔ)物格很大,應(yīng)該是專門放飲料和水杯的,而且在后備箱的兩側(cè)邊上也有長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物格和杯座,難道設(shè)計(jì)時(shí)是7座車?還有中間扶手和排擋之間有個(gè)小格子很適合放鑰匙。以前的手機(jī)也可以放,現(xiàn)在都是大屏手機(jī),只有放一些小東西了。 然后下面一點(diǎn)就是調(diào)節(jié)外后視鏡和折疊的,和降窗按鍵不在一起,開始不習(xí)慣后來就覺得很順手了。
配置:高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:2.4的RAV4可是和進(jìn)口的參數(shù)完全相同,并且四驅(qū)性能杠杠的,雖然是4速變速箱,但是連接很好,動(dòng)力也源源不斷,在路況不好的時(shí)候,四驅(qū)完全不操心打滑現(xiàn)象。還有上坡輔助功能也不會(huì)出現(xiàn)后溜。
越野:
這么“大”的一輛車,很難說得上操控好,偏向舒適的懸掛調(diào)校,避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足,快速并線超車車身動(dòng)作有點(diǎn)大,畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重,偏軟的避震高速過彎讓人沒信心,側(cè)傾幅度非常大,開著車還是得老老實(shí)實(shí),過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕,單手操作很輕松,停車入庫(kù)很方便,高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重,給人感覺踏實(shí),贊。
油耗:買車就不要在意油耗了,況且日系車本來也是以省油著稱的,百公里在11-12之間,可以接受了。
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開空調(diào)的,其他時(shí)間都要打開,平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一鍵啟動(dòng)與無鑰匙進(jìn)入高大上,外觀低調(diào)簡(jiǎn)單,但從這簡(jiǎn)單的外觀讓車看起來低調(diào)又大氣。進(jìn)去一坐就可以看到空間實(shí)在是大,利用合理。到處都有儲(chǔ)物格。車子行駛過程中動(dòng)力十足,沒有遲滯感和頓挫感。還有幾個(gè)不能不提的亮點(diǎn),就是他的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶中差鎖,配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。在日常中的實(shí)用性都很好。
缺點(diǎn):變速箱從二檔升三檔時(shí),有一個(gè)很突兀的點(diǎn)非常明顯非常難受,夏天打開空調(diào)時(shí),風(fēng)扇散熱頻率比一般車大,非常的煩人,后面的“大書包”備胎非常煩人,雖然美觀,但葉子板好壞,一開門就卡一聲,隔音降噪水平差,無論快慢,聲音都非常大,我也坐過新榮放高配但聲音也比較大可能是個(gè)通病。
外觀:RAV4的外觀很耐看,低調(diào)又大氣,雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺,但也不娘炮。尾門是采用橫開的方式,并且備胎外掛在門上,現(xiàn)在很多車背后背個(gè)小書包說不定就是借鑒RAV4的,他的備胎不僅是全尺寸,而且是鋁合金輪轂,與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾,個(gè)人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個(gè)放水杯的位置,對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放,褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的,希望不要用到。
空間:拋開一切個(gè)人感情,空間的確非常讓我滿意,長(zhǎng)途五個(gè)人是沒問題的,后排傳動(dòng)軸凸起不明顯,后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時(shí)上下班覺得很空虛,總想找點(diǎn)東西把它填滿。后排收起以后,暫時(shí)還沒能把空間填滿的機(jī)會(huì),試過搬家,除了一些重型家電(怕壓壞座椅),四個(gè)人的衣服,生活用品一次性拉走。
配置:高?臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:車身重量并不算輕,但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大,所以感覺動(dòng)力相當(dāng)充沛,在高速時(shí)如果你要超個(gè)時(shí)速七八十的貨車,踩下地板油依然感覺車的動(dòng)力挺猛,但要超個(gè)時(shí)速一百一的車,就得有個(gè)一兩秒緩沖的時(shí)間。加速表現(xiàn):d檔時(shí)感覺動(dòng)力還算充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)比較聰明能體會(huì)到人的意圖。加速時(shí)只要油門踩深一點(diǎn)變速箱就會(huì)降檔,感覺很聰明。
越野:
這么“大”的一輛車,很難說得上操控好,偏向舒適的懸掛調(diào)校,避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足,快速并線超車車身動(dòng)作有點(diǎn)大,畢竟車重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重,偏軟的避震高速過彎讓人沒信心,側(cè)傾幅度非常大,開著車還是得老老實(shí)實(shí),過快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕,單手操作很輕松,停車入庫(kù)很方便,高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重,給人感覺踏實(shí),贊。
油耗:買車就不要在意油耗了,況且日系車本來也是以省油著稱的,百公里在11-12之間,可以接受了。
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開空調(diào)的,其他時(shí)間都要打開,平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程166800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):很舒適,很省心,動(dòng)力非常夠用,空間很大
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語,個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:他的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)的,大方簡(jiǎn)潔,招人喜歡,不會(huì)隨時(shí)間感覺設(shè)計(jì)落伍。方向盤很精巧,摸起來尺寸正好,并且這個(gè)頂配的是多功能方向盤,左邊操作音響和換頻道,右邊的就是接打藍(lán)牙電話了,開車的時(shí)候很實(shí)用!儀表盤是日系車常見的三環(huán)樣式,然后雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配,3個(gè)旋鈕上各個(gè)按鍵分的很細(xì)便于操作,但是沒有后排出風(fēng)口。遺憾了。
空間:我是一個(gè)一米七的人,我開車坐姿要低,前后距離差不多就行,不需要很舒適畢竟是開車,我調(diào)整好坐姿,后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個(gè)正常體型成年人,不會(huì)很不舒服,夠?qū)捲,但還是沒兩個(gè)人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱,有七座車的水杯架,沒錯(cuò)當(dāng)年進(jìn)口的,有3.5七個(gè)座的,但不幸的是國(guó)內(nèi)并未引進(jìn),總的來說空間還算這個(gè)級(jí)別里富裕得了。
配置:高?臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
越野:
方向盤較為偏中性,著急調(diào)頭時(shí)揉舵還算跟趟,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺懸掛不是特別硬實(shí),高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長(zhǎng)短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對(duì)靈活,但備胎在倒車時(shí)確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面:ESP對(duì)濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時(shí)傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野,但在同級(jí)別里我感覺與奇駿不相上下。
油耗:由于油門踏板非常輕,習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會(huì)覺得油門很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說說自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開,1500rpm起步,最高不超過2000rpm,80%行車的時(shí)候開空調(diào),油耗:11.2L,加93的話8毛多一公里,沒有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:舒適性較好,但懸掛不是特別軟,轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有一點(diǎn)不自信,而且在爛路上舒適性還算可以總體來說較好。
|
購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程112000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)年新車剛剛到家的時(shí)候,開車去兜風(fēng),路上見車超車,一般可以秒殺其他車。
缺點(diǎn):他的四擋自動(dòng)變速箱,感覺有點(diǎn)落伍了。在就是沒有行車電腦顯示,無法自動(dòng)算油耗之類。而且氙氣燈,日行燈,音頻接口這些現(xiàn)在看來必備的配置在當(dāng)年也沒有。
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語,個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾,個(gè)人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個(gè)放水杯的位置,對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來說是非常有利的。停車卡、手機(jī)、錢包等一上車都可以找到相應(yīng)的位置擺放,褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的,希望不要用到。
空間:大,后排感覺相當(dāng)大,敲個(gè)二郎腿毫無壓力(本人身高180)
配置:高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對(duì)4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
越野:
因?yàn)槭荢UV,指向比轎車還是差一點(diǎn),但是開起來很舒服,沒有顛簸和頓挫的感覺。定速巡航在方向盤右側(cè),雨刮器的上面一點(diǎn),不像現(xiàn)在的車都集成在方向盤上了,不過這樣操作習(xí)慣也就好了。
油耗:由于油門踏板非常輕,習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會(huì)覺得油門很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說說自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開,1500rpm起步,最高不超過2000rpm,80%行車的時(shí)候開空調(diào),油耗:11.2L,加93的話8毛多一公里,沒有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開空調(diào)的,其他時(shí)間都要打開,平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包