一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3142）+1 曾經(jīng)的霸主（1871）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（451）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10275）+1 毫無(wú)越野能力（4137）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間小（836）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L MT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：廣東4s店服務(wù)質(zhì)量差，對(duì)于外地購(gòu)買的車輛不愿修理，離合器異響修理三次都沒能成功，還要自己查帖子交4s師傅修車。
外觀：外觀略顯中庸，憨厚老實(shí)，線條較為圓潤(rùn)，前臉中規(guī)中矩；新款的則動(dòng)感十足，線條硬朗腰線夠直，前臉犀利
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，操控臺(tái)層次分明，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，看著不亂
空間：沒得說，想裝什么就裝什么，可以與皮卡比美。
配置：20萬(wàn)不到的車，空間夠大，可靠性也高，看著有檔次，銷量和知名度高，尤其省油個(gè)人覺得性價(jià)比超強(qiáng)。
動(dòng)力：不用底板油車就能撲出去，車?yán)镆话銜r(shí)做2個(gè)人明年坐3個(gè)，上坡超車只要稍微給有從來(lái)不含糊，或者是懶懶的不走路。
越野：
同級(jí)別suv里面來(lái)說非常不錯(cuò)了
油耗：每次都是加200油，全市區(qū)全空調(diào)能跑240-260，高速跑過350公里/26升（車內(nèi)胖子一人210斤，全程60%定速巡航）。
舒適：懸架軟硬適中，車內(nèi)空間不壓抑，座椅調(diào)節(jié)符合腰背支撐需要，但是后排中間位置不舒服，且后排頭部靠枕不符合人體工程學(xué)。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L MT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，耐用。
缺點(diǎn)：噪音控制不太理想，減震偏軟。
外觀：外觀略顯中庸，憨厚老實(shí)，線條較為圓潤(rùn)，前臉中規(guī)中矩；新款的則動(dòng)感十足，線條硬朗腰線夠直，前臉犀利
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，操控臺(tái)層次分明，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，看著不亂
空間：沒得說，想裝什么就裝什么，可以與皮卡比美。
配置：20萬(wàn)不到的車，空間夠大，可靠性也高，看著有檔次，銷量和知名度高，尤其省油個(gè)人覺得性價(jià)比超強(qiáng)。
動(dòng)力：2.0排氣，飆過175km/h，超過大奔寶馬，追過過超跑和大賽摩托，想超車油門響應(yīng)從不含糊。
越野：
城市駕駛轉(zhuǎn)向跟車走走停停隨心所欲，見空插針別車卡位可以支持非賽車駕駛的所有技術(shù)動(dòng)作。
油耗：每次都是加200油，全市區(qū)全空調(diào)能跑240-260，高速跑過350公里/26升（車內(nèi)胖子一人210斤，全程60%定速巡航）。
舒適：車內(nèi)空間夠大，坐著躺著都行，前排放倒可以當(dāng)沙發(fā)。雖然沒在車?yán)镒∵^，但是看過自家帖子父子二人后排座放倒，鋪上被子自駕自住在車?yán)�，有機(jī)會(huì)也想試試。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L MT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油，底盤高。后備胎放在外，漂亮，拉風(fēng)，有一種野性。
缺點(diǎn)：外掛備胎有異響，后牌照太低！喇叭聲音不大。沒有esp
外觀：外觀略顯中庸，憨厚老實(shí)，線條較為圓潤(rùn)，前臉中規(guī)中矩；新款的則動(dòng)感十足，線條硬朗腰線夠直，前臉犀利
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，操控臺(tái)層次分明，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，看著不亂
空間：空間非常滿意！第二排超級(jí)大，后備箱更大
配置：20萬(wàn)不到的車，空間夠大，可靠性也高，看著有檔次，銷量和知名度高，尤其省油個(gè)人覺得性價(jià)比超強(qiáng)。
動(dòng)力：2.0的應(yīng)該說動(dòng)力還可以，比較線性！肯定沒有帶渦輪的提速猛！
越野：
同級(jí)別suv里面來(lái)說非常不錯(cuò)了
油耗：高速93#，全程空調(diào)制冷，油耗在7.3左右，市區(qū)憋車空調(diào)制冷有好轉(zhuǎn)在9.5左右，身邊有車一族中SUV省油王。
舒適：懸架軟硬適中，車內(nèi)空間不壓抑，座椅調(diào)節(jié)符合腰背支撐需要，但是后排中間位置不舒服，且后排頭部靠枕不符合人體工程學(xué)。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初關(guān)注RAV4，只要是看重他硬朗的外表，以及他舒適寬敞的乘坐空間，第一次試乘試駕的時(shí)候，就被RAV4的坐姿，和寬大的前座扶手而折服了，視野很好，坐姿很舒服，最滿意的一點(diǎn)就是空間！后排放平之后，可以用來(lái)做一張床！非常適合自駕游！其次是他類似于霸道的外形！外掛備胎，硬朗的外表，俊俏的線條，百看不厭的前臉~都是我喜歡的，滿意無(wú)處不在，小四依然精彩！
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)加價(jià)8000提車，所以標(biāo)注的購(gòu)買價(jià)格不是出場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：乘坐空間無(wú)論前排后排，都非常寬裕，特別是后排腿部空間，誰(shuí)坐誰(shuí)夸。由于備胎外置，后備箱容積也夠大，縱深夠長(zhǎng)，睡覺搬家毫無(wú)壓力，后備箱地板下面還有一個(gè)原本放置備胎的超大隱蔽空間，能塞不少東西。
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
懸掛不軟不硬，沒怎么激烈駕駛過，市里緊急變線也不拖沓，自我感覺還算良好。轉(zhuǎn)向虛位很小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，開起來(lái)或者調(diào)個(gè)頭會(huì)覺得比較輕松，因?yàn)檗D(zhuǎn)向輕盈，在高速上側(cè)風(fēng)大時(shí)，就需要明顯的修復(fù)方向，給人感覺好像整車也輕飄飄的，不如德系車，方向重，跑快了感覺車也厚重。
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是小R的空間了，放倒第二排座椅后，空間巨大，在尾箱位置的放倒拉手很實(shí)用，方便！但需要點(diǎn)力量。雙區(qū)空調(diào)很厚道。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，應(yīng)該就是后備箱的異響了吧！想必好多車友也都遇到過類似的狀況，因?yàn)楹箝T的承重力比較大，走顛簸路段的時(shí)候，會(huì)引起異響！解決辦法，潤(rùn)滑油，輕輕一點(diǎn)~異響解決，唯一麻煩的事，遇到下雨天，下雪天，經(jīng)常洗車，那就是隔一段時(shí)間就要自己動(dòng)手，涂上點(diǎn)潤(rùn)滑油了~今天去做保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)后輪眉，左右高度不一樣，不知道其他車友是不是這樣！心里有點(diǎn)不舒服，懸掛，底盤，減震，膠套，都沒有損壞！郁悶ing~~~
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是黑灰的內(nèi)飾，很喜歡，塑料感一般！做工開可以，同級(jí)別里面算中上的！儲(chǔ)物空間是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)！
空間：駕駛位對(duì)我這樣身型170絕對(duì)是寬寬寬，哈哈。其他乘員位置算寬裕，尤其是二排，比前排舒服！尾箱空間很大，可以拉很多東西，簡(jiǎn)直就是購(gòu)物車！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
這個(gè)車操控基本可以，因?yàn)檐嚿磔^高，拐彎時(shí)候比較容易側(cè)傾，所以給了4分，還有地盤不如途觀等德系車，剛提回來(lái)車后，開著過減速帶，減震很硬，開了5000公里后，結(jié)果換了2支減震，減震漏油，，低速行駛很給力，低速轉(zhuǎn)向靈活，高速方向很穩(wěn)健，，地盤高，經(jīng)常在山區(qū)開，不用擔(dān)心會(huì)擦到地盤，很好，基本上是比較滿意的
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：懸掛比較硬，過減速帶時(shí)候就像下樓梯一樣，檔把比較低，前扶手箱也比較低，不像CRV設(shè)計(jì)的有扶手，這個(gè)RAV4是沒有達(dá)到。長(zhǎng)時(shí)間行車會(huì)造成人疲勞瞌睡，前排后排座椅設(shè)計(jì)的都比較合理，特別是后排座椅，跑長(zhǎng)途坐久了，也不會(huì)感覺很累，腿可以敲起來(lái)，坐姿可以隨意換，畢竟空間大嘛。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間足夠大，而且因?yàn)閭涮ネ庵�，所以后備箱蓋板下面又多出來(lái)兩塊儲(chǔ)物空間，很不錯(cuò)，很方便，可以放一些隱私的東西，后排空間也比較大，座椅可以前后移動(dòng)，不坐人可以前移增加后備箱空間。
缺點(diǎn)：后門異響，才跑了6萬(wàn)公里的時(shí)候，后門就開始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點(diǎn)響，而且是有時(shí)候響有時(shí)候不響，很郁悶，響起來(lái)的時(shí)候很煩人。配件不便宜，一個(gè)后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問起，這車得40多萬(wàn)吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來(lái)，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個(gè)！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點(diǎn)，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒有一點(diǎn)壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺，可以臨時(shí)休息。非常的實(shí)用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，更加實(shí)用了，很給力。
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非常快，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門，感覺車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：高速一般都是120KM，不經(jīng)常用定速，高速7-8L油。市區(qū)12個(gè)左右，平常我的車載山區(qū)行車的比較多，經(jīng)常上山、下山在礦上買工具、配件用，所以在山區(qū)的油耗在14升左右，綜合下來(lái)油耗還是比較滿意的。達(dá)到10L左右。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初關(guān)注RAV4，只要是看重他硬朗的外表，以及他舒適寬敞的乘坐空間，第一次試乘試駕的時(shí)候，就被RAV4的坐姿，和寬大的前座扶手而折服了，視野很好，坐姿很舒服，最滿意的一點(diǎn)就是空間！后排放平之后，可以用來(lái)做一張床！非常適合自駕游！其次是他類似于霸道的外形！外掛備胎，硬朗的外表，俊俏的線條，百看不厭的前臉~都是我喜歡的，滿意無(wú)處不在，小四依然精彩！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對(duì)沒的說，作為同級(jí)別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個(gè)大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺，有人替我開車，我果斷后排，看看書，聽聽音樂，完全是一種享受！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過的去，買了不會(huì)失望的一款車！
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，按時(shí)換油保養(yǎng)，目前啥毛病沒出過，電瓶快5年了還沒換，我們這里冬季零下20多度，啟動(dòng)還一樣靈。
缺點(diǎn)：油耗稍高，開車性子急的話，市里13個(gè)左右。我車09年的，一直細(xì)心保養(yǎng)，但涼車起步后2公里之內(nèi)噪音還是太大，特別是冬天，車上有人都不好意思深踩油門，噪音主要來(lái)自排氣（排氣管沒銹蝕）和發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間絕對(duì)沒的說，作為同級(jí)別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個(gè)大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺，有人替我開車，我果斷后排，看看書，聽聽音樂，完全是一種享受！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性很好！后排完全享受，偶爾有人陪我出差，換他們開的時(shí)候，我就坐后排，很爽，很舒服！總之舒適性過的去，買了不會(huì)失望的一款車！
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程95350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，造型比較經(jīng)典。
缺點(diǎn)：早上啟動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速高，機(jī)器的技術(shù)落后，還是4速自動(dòng)的，有時(shí)候踩油門出現(xiàn)頓挫感，內(nèi)飾不怎么滿意，廠家用料有點(diǎn)垃圾了，不怎么檔次。速度快時(shí)，轉(zhuǎn)彎有很嚴(yán)重的側(cè)傾，坐不穩(wěn)，還有就是整車的隔音非常差，儀表盤也很不上檔次。漆面也比較薄，容易刮到，感覺車縫隙比較大。最后一點(diǎn)就是音質(zhì)不怎么好，沒有家里面的凱美瑞好，這幾點(diǎn)能改進(jìn)改進(jìn)那該多好啊。
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間足夠用，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，贊一個(gè)，開過IX35，智跑，后備箱比RAV4小很多，后排空間也差不少，
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非常快，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門很輕。2.0排量的車，感覺可以和3.0排量的車比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門，感覺車就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
指向不模糊，過彎車頭反應(yīng)不是那么靈敏。路感清晰，新車懸掛對(duì)鋪裝路面過濾還好，過水泥路的伸縮縫時(shí)車內(nèi)感覺明顯跳動(dòng)。
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開車性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，視線也不錯(cuò)，后排的坐著腿放著舒服
缺點(diǎn)：后門異響，才跑了6萬(wàn)公里的時(shí)候，后門就開始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點(diǎn)響，而且是有時(shí)候響有時(shí)候不響，很郁悶，響起來(lái)的時(shí)候很煩人。配件不便宜，一個(gè)后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問起，這車得40多萬(wàn)吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來(lái)，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個(gè)！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點(diǎn)，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒有一點(diǎn)壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺，可以臨時(shí)休息。非常的實(shí)用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，更加實(shí)用了，很給力。
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性價(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我喜歡急加速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，前階段提速還是比較迅猛的，推背感常有，紅綠燈起步，經(jīng)常前輪空轉(zhuǎn)（導(dǎo)致輪胎損壞嚴(yán)重）~高速120左右還可以，120在提速的話，稍微有點(diǎn)力不從心！
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：市區(qū)300塊錢的油300公里！高速300塊錢的油500公里！經(jīng)常長(zhǎng)途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對(duì)于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來(lái)說，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動(dòng)的。所以很滿意的油耗了！
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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