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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：機(jī)油會(huì)消耗一些
外觀：滿意
內(nèi)飾：很好
空間：過彎、搓板路、爬坡、、、、都感覺很好，方向盤手感舒適，變速檔桿阻尼很棒，6速手自排變速器換檔順暢，無頓搓感，底盤很扎實(shí)，抓地感極強(qiáng)。
配置：油耗市區(qū)有點(diǎn)大，但是如果國道和高速不錯(cuò)。
動(dòng)力：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
越野：
比較喜歡在車前偏左45 度，透著結(jié)實(shí)、可靠、可以信賴
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真感就不說了，約等于沒有哈哈哈，但是用料做工都是不錯(cuò)的，有很多金屬件真的是有可玩性哈哈哈，不過奇葩的是后門板上沿居然是硬塑料，下面還是真皮。。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車行李箱小，后排車座高，個(gè)高人車顛時(shí)易頂車頂
外觀：途觀的內(nèi)部空間很寬敞，這也是我選擇它的一個(gè)原因，我的上一個(gè)帕薩特車的后排腿部空間非常滿意。途觀的后排腿部空間與帕薩特有一拼，加上全景大天窗顯得車內(nèi)更加寬敞明亮，只可惜那個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的，后排座椅太高了，大個(gè)子的人坐在后排頭頂棚了，小個(gè)子的人坐在后排腿又夠不著地板（難道歐洲人腿長身短），難道只適合亞洲中等身材的人坐在后排？為了解決小個(gè)子的人坐后排腿夠不著地板的問題，我在后排腳墊下面墊了一塊4cm厚的泡沫板，這回坐在后排腿部就舒服多了。冬天還是要拿掉，因?yàn)闀?huì)擋住前排座椅下的暖風(fēng)。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足 想超車就超車
空間：高速120，打個(gè)小s很穩(wěn)
配置：較高
動(dòng)力：舒適不錯(cuò)，比我嘉年華舒服多了
越野：
街車，大家認(rèn)為好才是真的好，都認(rèn)可我就也認(rèn)可唄
油耗：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
舒適：感覺最一般的地方，當(dāng)時(shí)還加價(jià)，雖然幸免了但是覺得SUV性價(jià)比本身就不高而且途觀在這個(gè)價(jià)位配置動(dòng)力等等方面都沒有什么優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗既實(shí)用又顯檔次。
缺點(diǎn)：對于油品要求太高 會(huì)出現(xiàn)EPC問題 而大眾公司卻不予解決
外觀：前排空間夠用，特別是后排空間夠?qū)挸�。后備箱太小，放不了多少東西。
內(nèi)飾：可以、S檔動(dòng)力是不錯(cuò)的。
空間：前面已經(jīng)描述過了，操控感非常契合，駕駛指向可以說隨心所欲的感覺，加上車開起來比較沉穩(wěn)，所以對操控感還是非常滿意的。
配置：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適性方面還可以，主要是有一些人性化的設(shè)計(jì)，還好。座椅的包裹性一般，柔軟度一般。1.8T頂配好多舒適性配置沒有，比如座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩、導(dǎo)航、倒車影像、氙氣大燈、大燈清洗……
越野：
外觀特別漂亮，前臉很霸氣，尾燈也很年輕。如果能把鋁合金輪轂噴成黑色的，那么肯定會(huì)很帥。白加黑，會(huì)特別運(yùn)動(dòng)。
油耗：內(nèi)飾做工值得表揚(yáng)，總體不錯(cuò)。
舒適：還行
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操作性。
缺點(diǎn)：異響，尤其是開車經(jīng)過不平整路面的時(shí)候，總能聽到不時(shí)傳來咯嗒咯嗒的響聲，異響主要來自天窗，這種情況在打濕天窗后又很大的改善。在道路坑洼嚴(yán)重的地方由于四個(gè)輪子受力不均而是車身扭動(dòng)時(shí)，門與門框之間的摩擦聲也能感覺到，這也許是承載式車身的短處。
外觀：全坐滿也比較寬敞，很是舒服。
內(nèi)飾：由于渦輪的關(guān)系，起步階段動(dòng)力輸出比較遲滯，中后段提速比較給力，每次深踩油門動(dòng)力輸出都會(huì)有1秒左右的遲滯，變速箱平順性較差，30-50KM上坡路段會(huì)有輕微托檔現(xiàn)象，由于是老款的比12款托檔共振輕微很多。
空間：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無險(xiǎn)安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
配置：真不低，11.5平均，偶爾激烈駕駛13個(gè)多。
動(dòng)力：內(nèi)部空間很大，而且也是真皮座椅，舒適性很棒。
越野：
如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
油耗：總體做工細(xì)膩合縫，有人說內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)我不同意，SUV車總不見得去搞一些木紋裝飾吧。不過頂棚的材料似乎有點(diǎn)脆，上車時(shí)不小心頂重了那痕跡還留著捋不平。
舒適：： 不加價(jià)的話性價(jià)比沒的說，加價(jià)之后嘛，那就不要說了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，我家兩個(gè)孩子經(jīng)常在后面玩耍后排空間大很有好處，如果把后排放到，他們都可以躺下很不錯(cuò)的，有時(shí)候還去后備箱里玩。很不錯(cuò)的家用都市SUV車，沒什么煩人的毛病，已經(jīng)2年了很滿意。
缺點(diǎn)：：各種異響，比如：天窗異響、B柱異響，有點(diǎn)惱人。
外觀：橫向空間不大 后排腿部空間相當(dāng)充足！后備箱空間小
內(nèi)飾：充沛
空間：操控還是比較得心應(yīng)手的，多功能方向盤也很實(shí)用
配置：出乎意料的驚喜，前一輛車是2、0馬自達(dá)6，綜合油耗大概14左右沒想到途觀四驅(qū)油耗居然只有12升，絕對是驚喜，哈哈哈。
動(dòng)力：駕駛座稍小，長途有點(diǎn)累，可能是我胖的關(guān)系？！本人不到85公斤
越野：
滿大街的車了。2013款的好看些，貌似大眾的設(shè)計(jì)師們也隨著車主們一起長大，那么的穩(wěn)重，那么的大氣，還是說LED燈組只能走直線，(但是，此時(shí)我腦子里浮現(xiàn)出了大眾CC的形象，我只能略微一笑，輕輕說一聲：丑的出翔，一人一個(gè)看法，不必太認(rèn)真。你要較勁，我立馬認(rèn)慫)
油耗：細(xì)節(jié)方方面面都很認(rèn)真
舒適：別加價(jià) 還算可以。值得購買。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30803公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，轉(zhuǎn)向輔助燈很實(shí)用，還有全景天窗，我就是為了這個(gè)才買1.8T最高配的。
缺點(diǎn)：車輛共振！水泵漏液！壓力軸承響！天窗和4個(gè)車門異響~座椅開裂等
外觀：內(nèi)部空間很好，很實(shí)，后備箱有點(diǎn)小
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)軟
空間：精準(zhǔn)
配置：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長途1000公里不累。前排座椅8方向調(diào)節(jié)。
越野：
我真心不喜歡那圓咕隆咚的外觀，就是一個(gè)胖子嘛....
油耗：感覺還行，全景天窗不是蓋的真的很爽。就是有點(diǎn)小異響，不爽。
舒適：性價(jià)比一般
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，轉(zhuǎn)向輔助燈很實(shí)用，還有全景天窗，我就是為了這個(gè)才買1.8T最高配的。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，提速是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大算一個(gè)吧
外觀：很好，后備箱空間過小。
內(nèi)飾：1.8T 6At變速箱足夠使用，但有條件的同學(xué)建議均購買新的2.0T。較為合適！加速表現(xiàn)：由于渦輪增壓的緣故會(huì)有一種轉(zhuǎn)速提升后的推背感，配合自動(dòng)變速箱的邏輯較為清晰，使得爆發(fā)力較強(qiáng)！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性稍顯不足，特別是大油門超車時(shí)降檔的過程中！動(dòng)力輸出很暴力，但是舒適感驟降！跑高速：高速運(yùn)行中有兩點(diǎn)要說，其一，油門踏板底部有一降檔開關(guān)，踩到后在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降一個(gè)檔位超車適用！其二，當(dāng)正常超車時(shí)換擋機(jī)制稍顯憂郁，深踩油門后會(huì)遲滯1-2秒才開始降檔！
空間：大眾的這還用說嗎？？
配置：油耗比較高 1.8一般都要12個(gè)油
動(dòng)力：舒適性很好，有這個(gè)級別該有的水平，隔音方面，開過途觀的都知道，起步的排氣聲浪特別帶勁，缺點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大.總體還說得過去。
越野：
很喜歡途觀的外感，沉穩(wěn)、剛毅，整個(gè)車身的線條感非常棒，非常稀飯！
油耗：一般般吧，大眾的風(fēng)格都差不多。
舒適：不高
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車的配件通用性比較高，改裝件好找，改裝方案很多也成熟，保用用的配件、機(jī)油可選擇面很大，DIY空間大。
缺點(diǎn)：各種各樣的小毛病太多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸漏油情況十分嚴(yán)重，天窗異響變形、B柱異響、燒機(jī)油、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重。
外觀：：途觀外觀在我看起來非常靈動(dòng)，雖然它不霸氣，但是他在外觀的造型上還是能獲得很多車友的喜愛的，在外觀方面見仁見智吧，喜歡的怎么看都覺得漂亮，不喜歡，途觀的外觀就各種問題各種毛病了。
內(nèi)飾：非常滿意 全黑內(nèi)飾
空間：感覺不錯(cuò)，后排放倒，可以放兩個(gè)大箱子。
動(dòng)力：尚可
越野：
不錯(cuò)，告訴行駛很穩(wěn)，噪音可接受。
油耗：一般
舒適：后排座椅有點(diǎn)短
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：德國車超棒的，超控性一流，空間表現(xiàn)NO1。
缺點(diǎn)：共振聲、拖檔、各種異響
外觀：一般
內(nèi)飾：較為樸素，但很實(shí)用
空間：后備箱的空間有些小。
配置：較好，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對是夠用，雖說比不上轎車提速要快，但要是忍心多踩點(diǎn)油，提速也是沒問題的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，換檔干脆利落，急剎有點(diǎn)頭現(xiàn)象范圍可以接受。
油耗：綜合下來油耗還可以，但是越野車，油耗天生大。高速很小心的控制油耗，能跑到7個(gè)多，快一點(diǎn)就8個(gè)多，市區(qū)要12個(gè)，綜合油耗起碼10個(gè)。97號(hào)油，而且定期加上海大眾的汽油清潔劑，80一瓶。
舒適：底盤懸架相對有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯(cuò)，當(dāng)然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會(huì)相對好些。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車質(zhì)量過關(guān)，買后也確實(shí)感受到質(zhì)量較好，車自從買上至今基本沒有出現(xiàn)過小毛病。
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說是不是很窩火！
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：太普通了
空間：縱向空間不錯(cuò)但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：一般，進(jìn)來發(fā)現(xiàn)用S檔還沒有D檔加速快
越野：
方向盤輕盈，指向性還可以，對于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
油耗：四驅(qū)略高，但過泥濘路還是有用。
舒適：一般
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
