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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意的，當時選這個車，就是沖著4驅和全景天窗的，但是這個天窗經(jīng)常會出現(xiàn)打開關不上的情況，反復操作幾次才能關上，而且時間長了，開啟時會有磨膠皮的聲音，很大的聲音，去4S店也就是上點潤滑脂，只能暫時解決，沒有好的徹底的解決辦法，過段時間還會出現(xiàn)。4驅還是不錯的，尤其是冬天，起步很穩(wěn)，車輪不打滑，但是我買的時候說是全時4驅，現(xiàn)在又說適時4驅了。有點搞不明白了。
缺點：后備箱小點，不如轎車的大，3個行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點，有時候馬路牙子會碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動機故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉向的時候咯咯響。駕駛員座椅側面皮革一年時間很多車都開裂了，在沒出保的時候檢查一下最好能換個。后排座椅有點短。
外觀：乘坐空間沒說的，寬敞。后備箱有點小，不過還好了，夠使。
內(nèi)飾：起步平穩(wěn)有力，加速也不錯，家用的話足夠了。
空間：操控感覺不錯
配置：較高
動力：噪音有點大，電動真皮座椅很舒服，很人性
越野：
極地灰 很耐看
油耗：大眾的內(nèi)飾都是清一色的談不上什么特點，看得到的地方用料還不錯，至于看不到的地方大家可以去拆車坊看相關是新聞。還有新車車內(nèi)空氣較差。
舒適：不好，還是有點貴
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5562公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，
缺點：大眾的通病，EPC，脫檔，原車燈光不亮！4S店加價，等車！
外觀：算是不錯的了
內(nèi)飾：：1.8T的動力在日常的使用中完全足夠，無論是跑長途亦或是在市區(qū)都能獲得不錯的動力輸出，在起步時與自然吸氣的發(fā)動機相比低扭感覺略顯不足，在渦輪介入后，動力有明顯的提升，6速tiptronic與發(fā)動機的配合也非常到位，能夠了解駕駛員的意圖，深踩油門能積極的降擋沒有絲毫拖泥帶水，總之1.8T的EA888發(fā)動機在日常使用中沒任何問題。
空間：途觀的底盤與高爾夫一樣，源于PQ35平臺。前麥弗遜后多連桿的懸掛結構在同級車中算是領先的。由于它唯一的純正德系血統(tǒng)，在穩(wěn)定性、操控性方面有著不錯的口碑。另外，上海大眾對途觀的調校有些本土化的改變，例如更強調舒適性，也讓一些追求純正、特別是開過進口Tiguan的網(wǎng)友感覺失望。
配置：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
越野：
外觀很耐看
油耗：途觀的內(nèi)飾造型源自第五代高爾夫PLUS，設計上比高爾夫要活躍一些，感官、實際操作都屬于較高水平。
舒適：除了4S加價行為外，價格個人認為，市場的銷量足以證明一切。
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購買時間2012年06月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以
缺點：空間小同比日系小，后排太高不能調節(jié)，加價很挫。
外觀：后排空間很大，坐著很舒服，尤其是后排放平后
內(nèi)飾：1.8的遜色于2.0 不過夠用
空間：操控很好，方向靈活精準，高速行駛車很穩(wěn)，最高時速開到過200公里/小時，依然很穩(wěn)，不飄。過積水很深的路面感覺四驅系統(tǒng)會工作，讓駕駛者很放心。
配置：城市里跑油耗不低
動力：比較中庸。亮點是可以夏夜透過全景天窗看見滿天的繁星。
越野：
外觀大氣，穩(wěn)重。
油耗：實用，說的過去吧。
舒適：當時神車的全國加價全國人民都知道.
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以
缺點：倒車燈
外觀：感覺不錯，后排放倒，可以放兩個大箱子。
內(nèi)飾：1.8T的動力只能說剛剛夠用，起步還沒馬自達6快，需要加速的時候動力輸出有明顯延遲并伴隨一定的車身抖動，這也許是渦輪發(fā)動機的通病吧。
空間：我買的是4驅的，操控，加速。超速，都不錯，穩(wěn)！
配置：百公里13個油
動力：總的來說還是不錯，只是原廠導航不太好用，后來淘寶上買了個凱立德的卡，比原來的好點，但是還是沒手機上的導航好
越野：
開始看著還行。時間長了就看著一般了。。。。。
油耗：較好
舒適：一般。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 日照
裸車價格27.18萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，坐在里面很享受啊，尤其是那個全景大天窗，太給力了，坐在后排數(shù)星星咯。。。。。。
缺點：脫檔，后備箱空間太小，還沒有怎么裝，就滿了
外觀：跟日系比很一般，前排還行，后排不行。
內(nèi)飾：給力，好賴也是渦輪增壓
空間：還不錯容易上手
配置：既然是suv，油耗肯定不會像轎車那樣了，這點還是有心理準備的，但是在油價高企的今天，每次加油時候還是很心痛的
動力：SUV嘛 舒適性還是不錯的 減震比較適中 過減速帶感覺不錯 另外跑長途明顯比A4L舒適一點
越野：
這個因人而異。個人感覺比較喜歡 是屬于比較柔美類的SUV。大氣沉穩(wěn)，又不失年輕動感。紅色很適合女生
油耗：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對稱的中控臺設計使用方便，美觀大方。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，坐在里面很享受啊，尤其是那個全景大天窗，太給力了，坐在后排數(shù)星星咯。。。。。。
缺點：途觀作為城市SUV，各方面算比較平衡，但也造成惡劣路況通過性并不是很好，主要還是因為底盤太低，并且懸掛的伸縮行程較短。
外觀：途觀的內(nèi)部空間很寬敞，這也是我選擇它的一個原因，我的上一個帕薩特車的后排腿部空間非常滿意。途觀的后排腿部空間與帕薩特有一拼，加上全景大天窗顯得車內(nèi)更加寬敞明亮，
內(nèi)飾：1.8TSI+DSG 放心吧夠用了�。�！
空間：轉彎半徑確實不怎么樣，掉頭時尤其明顯，別的車方向盤打死可以一把過，這個車估計要兩次
配置：偏高。
動力：座椅舒服，開高速后背支撐很好。 不足的地方 1 車系設計時沒有考慮到行駛中開車窗的情況，如果開后側車窗，那個共振的聲音無法忍受。2本人個子1.82，在東北不算高。長時間駕駛時，左腳位置時分別扭。別的車，左腳45度角的姿態(tài)，途觀得有60度角，窩的夠嗆。
越野：
很好。
油耗：滿意。
舒適：不值，使用97號以上汽油太貴了，發(fā)動機太嬌氣
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠，特別是后排座椅可以移動，一般移到最后乘坐者可以翹起二郎腿了，天窗尺寸很舒服，這個價位有中高檔車的感覺
缺點：接近三十萬的車 居然是鹵素大燈 人家十萬的都氙氣啦。太不給力了,尤其晚上錯車時候太悲催了，被人家氙燈照的睜不開眼鏡。再由就是途觀通病了，托擋共振了，廠家這樣做不是再毀自己的名聲嗎？不知道13款會不會有所改善。
外觀：乘坐空間沒說的，寬敞。后備箱有點小，不過還好了，夠使。
內(nèi)飾：推背感很強
空間：操控還行，倒車的時候比一般三廂車好控制。
配置：有點高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動力：很好。
越野：
非常地耐看，所有的線條是那么的流暢。
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質包裹。內(nèi)飾設計雖然很大眾，但是很耐看。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 保定
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，穩(wěn)定性好，省油。
缺點：小毛病多 天窗漏水 座椅皮質開裂 防凍液漏
外觀：后排非常大，全景天窗打開后內(nèi)部空間更顯得大氣。
內(nèi)飾：1.8TSI的發(fā)動機個人感覺動力對于日常使用來說足夠了，基本達到你想叫它干什么它就能干什么。特別是高速動力很足，基本沒有感覺動力不足的現(xiàn)象。
空間：駕駛視野比較好，不過懸掛偏硬
配置：10個油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。還有，加97一直。
動力：感覺懸掛一般。
越野：
外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設計風。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運動和時尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識別度更高，更有運動范！
油耗：內(nèi)飾可以說呵呵了，同級別最丑的內(nèi)飾了，上30的車了，內(nèi)飾還不如很多10以內(nèi)的，完全的大眾風格，這點上大眾應該學著改變了，雖然舒適，但內(nèi)飾也是影響一個司機的心情的，希望有待改進
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購買時間2010年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30335公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯，SUV駕駛感受非常好，特別是跑高速及長途非常合適。
缺點：小毛病很多，B柱異響永遠無法解決，皮座開裂也是常病，對于一款不是特別便宜的車來說真的很不爽！還有就是后備箱空間實在太小，放不了什么東西。
外觀：滿意
內(nèi)飾：啟動肉，好的時候跑起來可以，剎車也不錯。
空間：操控應該算是還行了，起碼往左打方向車子的確是在往左....
配置：城市12個油，高速7個。平均10~11左右。
動力：SUV嘛 舒適性還是不錯的 減震比較適中 過減速帶感覺不錯 另外跑長途明顯比A4L舒適一點
越野：
時尚
油耗：很好 很好
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購買時間2010年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程126000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯，SUV駕駛感受非常好，特別是跑高速及長途非常合適。
缺點：費油，EPC燈問題
外觀：前排與后排的空間都特別大，1.8的個子，感覺很舒適，滿意壓抑感，就是后備箱略��！
內(nèi)飾：動力相當不錯，雖然功率和馬力從數(shù)據(jù)上來不怎么樣，但實際駕駛過程中，只要你給油，超車變道絕對舒服。
空間：操控還可以，比別的越野車操控好多了，不管是直線行駛還是轉彎，雪雨天氣，泥濘小路，都還可以，比較滿意。
配置：百公里12升
動力：底盤懸架相對有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長時間加時會比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯，當然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會相對好些。
越野：
外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設計風。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運動和時尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識別度更高，更有運動范！
油耗：不錯
舒適：性價比就很一般般啦，如果不加價和加裝飾，那還可以....不過不加很難的，聽說現(xiàn)在可以不加了，至于你信不信，反正我是不信...
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