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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35698公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向很穩(wěn)，開起來很舒服，駕駛座以及二排空間很大，乘坐舒適
缺點：加價提車
外觀：比想象中的大，尤其后排。坐著空間比較舒服。
內飾：起步時很肉，但中途很給力
空間：操控還行，倒車的時候比一般三廂車好控制。
配置：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內油耗有點高，可能與四驅有關；
動力：舒適不錯，比我嘉年華舒服多了
越野：
很滿意，這也是我考慮買它的原因
油耗：途觀的內飾不是大眾套娃式的樣子，8個出風口非常給力，中控臺居正中央，非常的大方美觀，上灰下黑的配色依然出色
舒適：這個價格和配置上說，性價比應該是非常不錯吧。
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購買時間2010年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤精準，操控感極佳
缺點：動力比較弱，車重跟四驅拖了后腿！
外觀：跟日系比很一般，前排還行，后排不行。
內飾：動力個人感覺1.8T足夠，偶爾好戰(zhàn)分子也可以跟他們飚飆。
空間：操控一般，但是介于235的胎，過彎或高速行駛時的穩(wěn)定性還不錯
配置：11.2L/100km，考慮到時不時鎮(zhèn)江丹陽兩地跑，這個綜合油耗只能說勉強可以接受
動力：感覺很舒適
越野：
沒嚴重的缺點，很耐看，基本全家都覺得不錯。
油耗：：途觀的內飾是典型的德國車風格，做工精致，在各種細節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍牙電話也非常方便。
舒適：沒有CRV高
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購買時間2010年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：防滑性能好，下雪天開著比較放心，自己喜歡，買來以后還是覺得可以
缺點：空間小同比日系小，后排太高不能調節(jié)，加價很挫。
外觀：本人188總體感覺前排高度不太夠。后備箱空間超級小。
內飾：動力其實應該足夠，但變速箱的奇怪邏輯使得此車在城市駕駛起來只能呵呵....
空間：較好，走走停停沒有自吸的順暢，比較掉檔次。
配置：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級別suv當中，途觀油耗算低的了
動力：空間寬敞 很舒適
越野：
耐看，套娃臉
油耗：簡潔實用。
舒適：相比較其他品牌同價位段的車來說，大眾還是有一定的性價比。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 威海
裸車價格27.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面比較均衡，宜商宜家。20幾萬左右的車里，途觀的品質還是相對可以的，比ix35要好很多，我見過很多人因為不愿意等或者加價購買途觀而選擇ix35的，但是這犧牲的東西就太多了。好車值得等。
缺點：機油比較費，EA888發(fā)動機的通病
外觀：緊湊型suv里應該算大的，支持比例放倒很方便
內飾：動力只能說上了告訴，渦輪啟動以后會改善很多，只是在城區(qū)里開開并沒有想象中的好。
空間：操控還是比較得心應手的，多功能方向盤也很實用
配置：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內油耗有點高，可能與四驅有關；
動力：坐過別人CR威， 路不平的時候 是蹬蹬的 。感覺途觀還是比較舒服，高速過坑洼路段，都是很軟的感覺。
越野：
很滿意，小而精
油耗：整體還行 就是中央扶手 太硬了 不像它的身價
舒適：當時途觀被稱為神車，幾乎購買它的車主都會被4S告知加價2萬以上。除了這一點途觀對得起它的售價。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車了，比較扯做起來要高些。
缺點：： 發(fā)動機報警，變速箱共振，這個是致命硬傷，不知道現在的途觀有沒有這個毛病，反正我那代產品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內，發(fā)動機報警，然后熄火，失去一切動力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個地雷。共振的問題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說是不是很窩火！
外觀：外觀很耐看
內飾：個人感覺途觀的內飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺
空間：對于1米8的身高100公斤的身材進出很方便
動力：低速提速快，高速超車不費勁。
越野：
蠻好的
油耗：油耗；我每天上下班來回70公里左右，一半市區(qū)一半國道，綜合油耗：春秋季10升/百公里，夏季開空調10.5升/百公里，冬季11升/百公里。我認為途觀的油耗還是有點高，只能接受吧！比同樣的1.8T發(fā)動機的轎車油耗要高1.5升/百公里，我的車跑高速在110-120時速時，平均油耗在9-9.5升/百公里左右（夏季開空調），有的車主在8升/百公里或8升/百公里以下我很羨慕��！
舒適：座位什么的都可以，就是真皮質量貌似不怎么樣，大概在保修期內就發(fā)現座位真皮破了裂開了，打電話區(qū)問4S店說這個是不保修的。還有就是里面聲音有些大，風的聲音很響感覺密封性不怎么好。
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購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，我家兩個孩子經常在后面玩耍后排空間大很有好處，如果把后排放到，他們都可以躺下很不錯的，有時候還去后備箱里玩。很不錯的家用都市SUV車，沒什么煩人的毛病，已經2年了很滿意。
缺點：：各種異響，比如：天窗異響、B柱異響，有點惱人。
外觀：滿大街的車了。2013款的好看些，貌似大眾的設計師們也隨著車主們一起長大，那么的穩(wěn)重，那么的大氣，還是說LED燈組只能走直線，(但是，此時我腦子里浮現出了大眾CC的形象，我只能略微一笑，輕輕說一聲：丑的出翔，一人一個看法，不必太認真。你要較勁，我立馬認慫)
內飾：細節(jié)方方面面都很認真
空間：橫向空間不大 后排腿部空間相當充足！后備箱空間小
配置：別加價 還算可以。值得購買。
動力：充沛
越野：
操控還是比較得心應手的，多功能方向盤也很實用
油耗：出乎意料的驚喜，前一輛車是2、0馬自達6，綜合油耗大概14左右沒想到途觀四驅油耗居然只有12升，絕對是驚喜，哈哈哈。
舒適：駕駛座稍小，長途有點累，可能是我胖的關系？！本人不到85公斤
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30803公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能齊全，轉向輔助燈很實用，還有全景天窗，我就是為了這個才買1.8T最高配的。
缺點：車輛共振！水泵漏液！壓力軸承響！天窗和4個車門異響~座椅開裂等
外觀：我真心不喜歡那圓咕隆咚的外觀，就是一個胖子嘛....
內飾：感覺還行，全景天窗不是蓋的真的很爽。就是有點小異響，不爽。
空間：內部空間很好，很實，后備箱有點小
配置：性價比一般
動力：起步有點軟
越野：
精準
油耗：有點高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
舒適：減震有點硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長途1000公里不累。前排座椅8方向調節(jié)。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速好，神車。對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。
缺點：底盤整體性不足 接近角與離去角太小
外觀：大氣，白色耐看
內飾：較好，滿意
空間：個人認為一家三口空間已經足夠了，偶爾去趟宜家拉個大件點的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
動力：除了起步時候比較慢之外，應該說總體還算不錯，高速上還是挺有自信的
越野：
變速箱的脫檔共振。沒刷程序前，總是嗡嗡的讓人心煩，刷了也還有點，時間長了也就習慣了，不過不刷程序的話還是無法忍受的。
油耗：10個油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。還有，加97一直。
舒適：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側時間長了還開裂。
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購買時間2010年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35698公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向很穩(wěn)，開起來很舒服，駕駛座以及二排空間很大，乘坐舒適
缺點：加價提車
外觀：很滿意，這也是我考慮買它的原因
內飾：途觀的內飾不是大眾套娃式的樣子，8個出風口非常給力，中控臺居正中央，非常的大方美觀，上灰下黑的配色依然出色
空間：比想象中的大，尤其后排。坐著空間比較舒服。
配置：這個價格和配置上說，性價比應該是非常不錯吧。
動力：起步時很肉，但中途很給力
越野：
操控還行，倒車的時候比一般三廂車好控制。
油耗：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內油耗有點高，可能與四驅有關；
舒適：舒適不錯，比我嘉年華舒服多了
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能齊全，轉向輔助燈很實用，還有全景天窗，我就是為了這個才買1.8T最高配的。
缺點：沒有特別不滿意的，提速是發(fā)動機噪音大算一個吧
外觀：很喜歡途觀的外感，沉穩(wěn)、剛毅，整個車身的線條感非常棒，非常稀飯！
內飾：一般般吧，大眾的風格都差不多。
空間：很好，后備箱空間過小。
配置：不高
動力：1.8T 6At變速箱足夠使用，但有條件的同學建議均購買新的2.0T。較為合適！加速表現：由于渦輪增壓的緣故會有一種轉速提升后的推背感，配合自動變速箱的邏輯較為清晰，使得爆發(fā)力較強！動力平順性：動力平順性稍顯不足，特別是大油門超車時降檔的過程中！動力輸出很暴力，但是舒適感驟降！跑高速：高速運行中有兩點要說，其一，油門踏板底部有一降檔開關，踩到后在現有基礎上降一個檔位超車適用！其二，當正常超車時換擋機制稍顯憂郁，深踩油門后會遲滯1-2秒才開始降檔！
越野：
大眾的這還用說嗎？？
油耗：油耗比較高 1.8一般都要12個油
舒適：舒適性很好，有這個級別該有的水平，隔音方面，開過途觀的都知道，起步的排氣聲浪特別帶勁，缺點發(fā)動機聲音也大.總體還說得過去。
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