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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門(mén)以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無(wú)奈是SUV的車(chē)身，自重比較大，加速始終和轎車(chē)沒(méi)法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無(wú)緣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8TSI應(yīng)對(duì)家用是絕對(duì)夠了，雖說(shuō)車(chē)子自身有1.6噸的重量。比較咱也不是去賽車(chē)飆車(chē)什么的；在掛上S檔運(yùn)動(dòng)性就會(huì) 強(qiáng)很多，前提是你舍得油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)2T的動(dòng)力很好，只要舍得給油，起步并不肉，高速十分平穩(wěn)有勁，換擋平順，基本感覺(jué)不到何時(shí)換的，超車(chē)基本無(wú)壓力，加速時(shí)油門(mén)控制得好的話，自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)恰到好處，想超車(chē)時(shí)稍松油門(mén)就可以瞬間減檔再加油提速，動(dòng)力是杠杠的，如果用S檔行車(chē)、超車(chē)，也要控制好腳上的功夫，應(yīng)該說(shuō)動(dòng)力是源源不斷的，加速很有推背感！山路駕駛最好用手動(dòng)擋，不管是S檔還是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都要仔細(xì)體會(huì)，加強(qiáng)腳上功夫，關(guān)鍵是要有良好的駕駛習(xí)慣，行車(chē)電腦是會(huì)記住你的駕駛習(xí)慣的，一是可以充分發(fā)揮出車(chē)輛本身的良好性能的和充沛的動(dòng)力，二是自已也養(yǎng)成了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，可以說(shuō)是受益終身的！這樣就不難做到人車(chē)合一的高境界了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8TSI應(yīng)對(duì)家用是絕對(duì)夠了，雖說(shuō)車(chē)子自身有1.6噸的重量。比較咱也不是去賽車(chē)飆車(chē)什么的；在掛上S檔運(yùn)動(dòng)性就會(huì) 強(qiáng)很多，前提是你舍得油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)車(chē)目的是以自駕游為主，所以對(duì)動(dòng)力有一定要求。前車(chē)的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)在高速超車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)腿軟。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外好像沒(méi)有，2.0T的相對(duì)比較成熟，動(dòng)力感覺(jué)也不錯(cuò)，至于油耗問(wèn)題，算算1萬(wàn)公里也多不了多少錢(qián)，所以就選選擇了2.0T的。在高速上的感覺(jué)是動(dòng)力隨要隨有，非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門(mén)以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無(wú)奈是SUV的車(chē)身，自重比較大，加速始終和轎車(chē)沒(méi)法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無(wú)緣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒(méi)什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門(mén)踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，但是油門(mén)的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門(mén)下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒(méi)底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門(mén)稍微深一點(diǎn)就能感覺(jué)到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒(méi)什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門(mén)踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，但是油門(mén)的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門(mén)下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒(méi)底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門(mén)稍微深一點(diǎn)就能感覺(jué)到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門(mén)反映太慢了，渦輪遲滯太明顯，踩淺了不走車(chē)，踩深了竄車(chē)，2500轉(zhuǎn)以后拉動(dòng)1噸7多的車(chē)身還算可以，S擋給力。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
