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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚不失穩(wěn)重，儲(chǔ)物空間豐富
缺點(diǎn)：油耗太大，雖然是磨合期。但是開空調(diào)的狀態(tài)下，16個(gè)油！16個(gè)，天吶擼！
外觀：中規(guī)中矩！不是太驚艷也不覺得落伍！
內(nèi)飾：略簡(jiǎn)單
空間：夠用
配置：要用的配置都有，本人比較務(wù)實(shí)，所以花哨的東西不太愛
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，渦輪增壓不錯(cuò)，但是相比轎車要弱點(diǎn)
越野：
方向盤助力適中，很有駕駛感，細(xì)細(xì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)虛位
油耗：油耗有點(diǎn)高，不過這個(gè)價(jià)位的車油耗還能接受
舒適：一般，座椅比較硬，主駕駛老是找不到舒適的駕駛位。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向輔助燈光最滿意這一點(diǎn)了，就是不開轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)半圈方向盤側(cè)燈就會(huì)亮起來，空間是真的大，我183的個(gè)子165斤做后排二郎腿翹的沒壓力，朋友都說好！我也很喜歡它
缺點(diǎn)：好像還沒發(fā)現(xiàn)那里特別差的，要說不是很滿意，就是后尾箱的空間不是很大。
外觀：耐看，估計(jì)無論多久看上去都一樣，買的棕色，顏色不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般，尤其是在中控臺(tái)的部分，像三碼子拖拉機(jī)的劣質(zhì)塑料感！
空間：空間也夠用了，比之前開的小polo, 好很多了。
配置：性價(jià)比還行吧
動(dòng)力：途觀車身較重，搭載1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)確實(shí)有點(diǎn)肉。等燈時(shí)，邊上車已出半車身時(shí)，他才動(dòng)一些，T后轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，提速就非常完美。動(dòng)力平順性：只要不大油門，動(dòng)力是非常平穩(wěn)的。3檔以上加速明顯感覺不出檔位的頓挫。跑高速：高速一直跑120左右，油門很輕，哪怕偶遇小坡，也很平穩(wěn)的前行，不會(huì)有明顯的阻力感。6檔動(dòng)力充足。
越野：
大眾的人性化設(shè)計(jì)會(huì)讓你心動(dòng)的，電子助力，轉(zhuǎn)彎，加速的時(shí)候都很穩(wěn)，安全做到了頂級(jí)
油耗：耗油有點(diǎn)大，可能我技術(shù)差。
舒適：舒適性很好，比較舒服
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同一級(jí)別中，綜合空間、動(dòng)力、操控、品牌來看，途觀是個(gè)不錯(cuò)的選擇!我也是對(duì)比了好久，才做出的決定，在目前來看，這是一個(gè)很棒的選擇。
缺點(diǎn)：后排座椅的舒適度吧
外觀：漂亮，回頭率還比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合大眾的一直傳統(tǒng)，比較老氣，只能說看的過去
空間：后排挺寬敞，就是座位有點(diǎn)短，感覺不太舒服，前排沒啥感覺，還可以乘坐空間：我183cm有點(diǎn)胖，不過駕駛位置還是可以的，挺寬敞儲(chǔ)物空間：后備箱相對(duì)來說比較小，應(yīng)該是后排太寬敞了??全家出游時(shí)：沒出過游，應(yīng)該可以吧，恩，應(yīng)該不錯(cuò)，下次再來補(bǔ)吧放行李：一般肯定夠放了咯，真要放什么發(fā)東西了后排座椅也可以放倒，恩，夠了
配置：性價(jià)比還行，車況也不錯(cuò)，綜合下來實(shí)用又高端。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力很不錯(cuò)
越野：
剎車迅速 減震功能也可以的 方向盤操作靈巧
油耗：特別高。。。而且還是97的油，比93又貴4毛。。。不過我百分之90都是上下班高峰期開，還沒開過高速，還能勉強(qiáng)接受
舒適：家里人坐后面都說比較舒服，副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)老婆說比較舒服，我也覺得比較人性化。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都不錯(cuò)，空間也比較寬敞。
缺點(diǎn)：雨天室內(nèi)外溫差過大后，大燈會(huì)起霧氣，一起驗(yàn)車的7,8個(gè)車就我和一個(gè)雪佛蘭有這個(gè)問題，我最嚴(yán)重，不過幾小時(shí)后散去，問了一些網(wǎng)友說是正�，F(xiàn)象，有待觀察。
外觀：外觀大眾臉，比較精細(xì)，可以接受
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔
空間：一家人出門正好 蠻寬敞的
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠給力，據(jù)說什么開票價(jià)到位了
動(dòng)力：我的1.8T沒踩過啥大油門，感覺應(yīng)該還可以，磨合期朋友建議我不要過三千轉(zhuǎn)，雖然說現(xiàn)在的車都經(jīng)過冷磨合，我覺得還是穩(wěn)點(diǎn)，過了首保再去拉高速加速表現(xiàn)：我沒踩過啥大油門，這個(gè)真的寫不出，就不寫了吧，恩動(dòng)力平順性：平衡性可以的，真的這不出了，整不出了兄弟
越野：
操控一般，可能是車體大的原因，擺尾干嘛的覺得沒有很靈活
油耗：油耗還可以，在我接受的范圍內(nèi)
舒適：我感覺挺好，反正總比公交車舒服??座椅舒適性：做過朋友的轎車，感覺座椅肯定跟轎車沒得比，有點(diǎn)小硬，后排座椅朋友說不太舒服，自己感覺還可以，感覺太正咯，現(xiàn)在的年輕人喜歡北京癱??空調(diào)：空調(diào)挺猛的，可以的，真的可以，不想寫了，真的想不出了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排座椅的舒適度吧
外觀：漂亮，回頭率還比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：后排挺寬敞，就是座位有點(diǎn)短，感覺不太舒服，前排沒啥感覺，還可以乘坐空間：我183cm有點(diǎn)胖，不過駕駛位置還是可以的，挺寬敞儲(chǔ)物空間：后備箱相對(duì)來說比較小，應(yīng)該是后排太寬敞了??全家出游時(shí)：沒出過游，應(yīng)該可以吧，恩，應(yīng)該不錯(cuò)，下次再來補(bǔ)吧放行李：一般肯定夠放了咯，真要放什么發(fā)東西了后排座椅也可以放倒，恩，夠了
配置：很高
動(dòng)力：車子本來就很重，加上我也重，打算一開始買2.0的，后來試試1.8的也完全不虛，果斷買了1.8的。動(dòng)力充沛
越野：
不太精準(zhǔn)可能是SUV的緣故吧，車身比較高所以路感一般
油耗：新車一般油耗是是高點(diǎn)，晚高峰十四五個(gè)油，一般開開就十一點(diǎn)多個(gè)油，可以接受
舒適：一般般吧，噪音還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
外觀：符合國(guó)人審美，在我們這個(gè)小縣城途觀就是街車，隨便開上街都能碰見途觀。
內(nèi)飾：普普通通吧，感覺也很簡(jiǎn)單，沒什么科技感。但是整體的做工還是很好的，該軟的軟，該硬的硬。
空間：前排空間和后排空間非常好，但是后備箱空間，呵呵。
配置：性價(jià)比真的一般，但是沖著活動(dòng)去的，還是比較劃算的
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，起步不肉，加速踩深一點(diǎn)有推背感，功能滿足需求
越野：
方向盤手感肯定極佳，很輕
油耗：就平時(shí)下上班開，油耗在預(yù)期之中
舒適：我感覺挺好，反正總比公交車舒服??座椅舒適性：做過朋友的轎車，感覺座椅肯定跟轎車沒得比，有點(diǎn)小硬，后排座椅朋友說不太舒服，自己感覺還可以，感覺太正咯，現(xiàn)在的年輕人喜歡北京癱??空調(diào)：空調(diào)挺猛的，可以的，真的可以，不想寫了，真的想不出了
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗高 隔音效果不是很好
外觀：符合國(guó)人審美，在我們這個(gè)小縣城途觀就是街車，隨便開上街都能碰見途觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：后排挺寬敞，就是座位有點(diǎn)短，感覺不太舒服，前排沒啥感覺，還可以乘坐空間：我183cm有點(diǎn)胖，不過駕駛位置還是可以的，挺寬敞儲(chǔ)物空間：后備箱相對(duì)來說比較小，應(yīng)該是后排太寬敞了??全家出游時(shí)：沒出過游，應(yīng)該可以吧，恩，應(yīng)該不錯(cuò)，下次再來補(bǔ)吧放行李：一般肯定夠放了咯，真要放什么發(fā)東西了后排座椅也可以放倒，恩，夠了
配置：總體來說還可以吧畢竟德國(guó)造本著安全科技而買性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：車子本來就很重，加上我也重，打算一開始買2.0的，后來試試1.8的也完全不虛，果斷買了1.8的。動(dòng)力充沛
越野：
操控一般，可能是車體大的原因，擺尾干嘛的覺得沒有很靈活
油耗：還在磨合期，看一下首保后會(huì)不會(huì)降下來。
舒適：一般般吧，噪音還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間、操控、全景天窗以及大眾的各項(xiàng)安全配置
缺點(diǎn)：應(yīng)該說我對(duì)途觀最不滿意的，僅僅一點(diǎn)是不能表述完畢的。剎車軟是我最不能接受的一點(diǎn)，雖然到目前為止還沒有因?yàn)閯x車的問題出過事故，但我已經(jīng)有好幾次差點(diǎn)因?yàn)閯x不住車去親別人的屁股了，險(xiǎn)啊�？傮w感覺途觀的剎車前半段表現(xiàn)完美，后半段屬于謀殺；第二個(gè)不滿意的就是途觀的燈光，那個(gè)廠家省錢真是省到家了，沒有氙氣大燈的菁英，其燈光基本上可以用蠟燭來形容了，讓我這喜歡在夜間在山路行駛的男人情何以堪，最后還是自己花錢改了燈；第三個(gè)不滿意的自然是途觀的自燃了，這個(gè)雖然在我們這個(gè)小縣城還沒有出現(xiàn)過，但頻繁出現(xiàn)仍然讓人心中惴惴不安，這么多事故出來，偶然中也存在必然吧，希望大眾不要因?yàn)樨澮粫r(shí)便宜失去大眾的心、、、、、
外觀：在當(dāng)時(shí)2010款途觀的外觀還是很漂亮的，唯一不喜歡的就是前杠太過平直，沒有suv應(yīng)有的霸氣，有種天然萌的趕腳，個(gè)人還是喜歡進(jìn)口tiguan的前杠造型。后來出了2013款燈光造型變化很大，可是還沒辦法按在2010款上...唉，讓我情何以堪。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢清洗。提車的時(shí)候邊兒上有個(gè)黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來那個(gè)訂車的成了我哥們，世事無常啊。。。
空間：個(gè)人用車的空間大小排名依次是后排>前排>后備箱，本人身高190+，前排的時(shí)候雖然座椅可以調(diào)的很靠后，但是轉(zhuǎn)向柱前后調(diào)節(jié)范圍有限，所以只能委屈一下腿部空間。不過絕大多數(shù)人前排空間沒有任何問題。后排寬敞，我坐在后面翹二郎腿都富裕。后備箱太惡心，縱深正好和一個(gè)擦車擔(dān)子一樣長(zhǎng)，而且還用的是遮物板，換成遮物簾會(huì)好一點(diǎn)。
配置：在當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候途觀的性價(jià)比絕對(duì)是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷，所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀的性價(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購車，和雷軍的饑渴式營(yíng)銷沒什么區(qū)別，我作為消費(fèi)者只是想買一輛喜歡的車，非得加價(jià)，加你妹�。。�！
動(dòng)力：1.8T的起步確實(shí)是軟，當(dāng)然這是指你溫柔的情況下，只要你狠踩一腳，他還是會(huì)讓你爽的
越野：
三圈的方向，前段指向精準(zhǔn)，但后段有些虛，大幅度打方向的時(shí)候有些失準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向助力偏重，比奔馳輕、比寶馬重，在可以接受的范圍內(nèi)。方向盤沒什么虛量，稍有轉(zhuǎn)動(dòng)車頭就隨著發(fā)生動(dòng)作，再加上緊湊的車身，個(gè)人感覺在操控方面不必一些轎車差。
油耗：油耗本來打算給四星的，想了想還是應(yīng)該給五星，反正以我的駕駛習(xí)慣，油耗比同級(jí)別的車低不少，綜合起來八個(gè)左右吧，主要是我不住市區(qū)，所以很少有擁堵駕駛，還有一點(diǎn)就是我很少踩剎車，經(jīng)過限速或是紅綠燈我都是提前帶檔滑行。
舒適：座椅感覺偏硬，對(duì)身體的支撐性不錯(cuò)但是長(zhǎng)途開久了會(huì)腰疼，電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié)腰部支撐，但是個(gè)人感覺影響不大，所以現(xiàn)在處于基本不用的狀態(tài)。懸掛適中，不像漢蘭達(dá)那么講究舒適，也不像個(gè)別車型那樣愣了吧唧的，配合R17的米其林輪胎，路感回饋很清晰，唯一不足的是過減速帶的時(shí)候還是震動(dòng)比較大。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：加價(jià)，這個(gè)不得不說，那時(shí)候去問，不帶天窗加2w，帶天窗2w5，頂配3w，都趕上漢蘭達(dá)了。后來找人托關(guān)系，死活非得加5000，說是廣告費(fèi)，從廠家出來就有。加了錢還什么都沒給，連個(gè)貼膜都得自己花錢，還很有理的說：您就加了5000，人家都加了好幾萬才給的。唉！還有就是減配，我當(dāng)時(shí)買完車之后才知道電子產(chǎn)品減配，從RCD510減配到RCD310，問4兒子店人家不承認(rèn)，打400投訴，折騰了好幾天4兒子店的銷售經(jīng)理才告訴我送一個(gè)保養(yǎng)禮包，1w5、2w5、3w5的保養(yǎng)。詳情何以看我以前發(fā)過的帖子。
外觀：在當(dāng)時(shí)2010款途觀的外觀還是很漂亮的，唯一不喜歡的就是前杠太過平直，沒有suv應(yīng)有的霸氣，有種天然萌的趕腳，個(gè)人還是喜歡進(jìn)口tiguan的前杠造型。后來出了2013款燈光造型變化很大，可是還沒辦法按在2010款上...唉，讓我情何以堪。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢清洗。提車的時(shí)候邊兒上有個(gè)黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來那個(gè)訂車的成了我哥們，世事無常啊。。。
空間：無論是前排還是后排，都很寬敞，和我差不多的胖子可以考慮，真的寬敞。就是后備箱稍稍小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：在當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候途觀的性價(jià)比絕對(duì)是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷，所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀的性價(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購車，和雷軍的饑渴式營(yíng)銷沒什么區(qū)別，我作為消費(fèi)者只是想買一輛喜歡的車，非得加價(jià)，加你妹�。。。�
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，但是油門的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
越野：
剛拿到駕照的時(shí)候，換過五六款車，都害怕，摸到這款車的時(shí)候覺得慢騰騰的油門也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。油門深，剎車快，新手練車不害怕，哈哈（本人膽小，不敢開快車，嘿嘿）
油耗：磨合期在15個(gè)左右，純市區(qū)，偶爾的去趟市郊。因?yàn)楸救碎_車比較省油，所以到目前為止行車電腦的綜合油耗是10.6L，日常加油都是一次加300塊錢97#，大概37或38升油，能跑300公里以上，最多的一次綜合路況跑過500公里。
舒適：整車舒適性做的還是不錯(cuò)，車身剛性足，整個(gè)懸掛調(diào)教得還是比較到位，過坑坑洼洼的路感覺不是特別明顯，座椅也比較舒服，有點(diǎn)像坐在沙發(fā)的感覺，噪音控制比較到位。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，同級(jí)中幾乎是最大的，動(dòng)力很好，舍得踩油門的話，那動(dòng)力絕對(duì)是夠用了！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方當(dāng)屬各種響了 ，我不知道其他人有沒有遇到， 總之主駕駛副駕駛玻璃升降異常刺耳 ，天窗也會(huì)響，停車升窗和顛簸路面會(huì)讓你顯得特別尷尬！還有一個(gè)最不滿意就是當(dāng)時(shí)的加價(jià)提車！當(dāng)時(shí)買車考慮過森林人凱美瑞漢蘭達(dá)crv最終一一pass選擇了途觀，買這車不后悔 ！后悔的是買早了！加了三萬多- -還有最不滿意的就是大眾的服務(wù)了，我本人也在4s店工作過幾年，感覺他們的態(tài)度和客戶體驗(yàn)差我們太遠(yuǎn)了。呵呵
外觀：在當(dāng)時(shí)2010款途觀的外觀還是很漂亮的，唯一不喜歡的就是前杠太過平直，沒有suv應(yīng)有的霸氣，有種天然萌的趕腳，個(gè)人還是喜歡進(jìn)口tiguan的前杠造型。后來出了2013款燈光造型變化很大，可是還沒辦法按在2010款上...唉，讓我情何以堪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，連內(nèi)門板的儲(chǔ)物空間內(nèi)側(cè)都是真皮，曾經(jīng)濕毛巾放在那里泡了很多天，也沒有出現(xiàn)脫皮的現(xiàn)象，不過就這個(gè)造型而言，大眾的內(nèi)飾大家都懂得，并不會(huì)顯得豪華。
空間：空間絕對(duì)的五分，我沒開過特別大的車 ！不過我感覺空間這東西不是越大越好，主要是開著舒服不會(huì)有壓抑的感覺，日常使用偶爾拉各種大包小包不會(huì)感覺不夠用，座椅放倒塞進(jìn)去過一臺(tái)電動(dòng)車。
配置：在當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候途觀的性價(jià)比絕對(duì)是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷，所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀的性價(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購車，和雷軍的饑渴式營(yíng)銷沒什么區(qū)別，我作為消費(fèi)者只是想買一輛喜歡的車，非得加價(jià)，加你妹�。。。�
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，但是油門的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
越野：
感覺是開過的車?yán)锖芎玫牧�，很均衡，過彎超車和顛簸路面都會(huì)感覺很扎實(shí)，好幾次高速躲避過障礙物都化險(xiǎn)為夷，這也多虧了esp！
油耗：磨合期在15個(gè)左右，純市區(qū)，偶爾的去趟市郊。因?yàn)楸救碎_車比較省油，所以到目前為止行車電腦的綜合油耗是10.6L，日常加油都是一次加300塊錢97#，大概37或38升油，能跑300公里以上，最多的一次綜合路況跑過500公里。
舒適：舒適性給四分，扣的一分是因?yàn)榉较虮P柱的飾蓋有點(diǎn)碰膝蓋，其他的真沒得說，座椅n向調(diào)節(jié)外加方向盤調(diào)節(jié)總會(huì)讓你找到一個(gè)最舒服的坐姿。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
