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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗既實用又顯檔次。
缺點：對于油品要求太高 會出現(xiàn)EPC問題 而大眾公司卻不予解決
外觀：前排空間夠用，特別是后排空間夠寬敞。后備箱太小，放不了多少東西。
內飾：可以、S檔動力是不錯的。
空間：前面已經描述過了，操控感非常契合，駕駛指向可以說隨心所欲的感覺，加上車開起來比較沉穩(wěn)，所以對操控感還是非常滿意的。
配置：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯
動力：舒適性方面還可以，主要是有一些人性化的設計，還好。座椅的包裹性一般，柔軟度一般。1.8T頂配好多舒適性配置沒有，比如座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、導航、倒車影像、氙氣大燈、大燈清洗……
越野：
外觀特別漂亮，前臉很霸氣，尾燈也很年輕。如果能把鋁合金輪轂噴成黑色的，那么肯定會很帥。白加黑，會特別運動。
油耗：內飾做工值得表揚，總體不錯。
舒適：還行
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購買時間2011年01月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗敞亮，下雨天感覺很好，進山里打開也很棒。
缺點：途觀作為城市SUV，各方面算比較平衡，但也造成惡劣路況通過性并不是很好，主要還是因為底盤太低，并且懸掛的伸縮行程較短。
外觀：乘坐空間大，后備箱空間一般。
內飾：給力，好賴也是渦輪增壓
空間：典型的大眾操控風格
配置：油耗稍微有點高1.8T的車相當于2.4左右了，舍不得踩油門啊。
動力：我一般都是坐在主駕駛，我購買的車型主副駕駛位有帶有電動座椅調整，挺方便的。不過在設計上還希望以后再加強。
越野：
比較滿意，自己喜歡。
油耗：內飾用軟塑料，用料好不了吧，氣味很大
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗敞亮，下雨天感覺很好，進山里打開也很棒。
缺點：異響多，噪音控制的一般，頭幾個月出現(xiàn)過ECU報警，還沒有出現(xiàn)過什么小毛病，不過空調制冷效果真心一般。
外觀：不錯,特別后面,外出跑長途,不累人
內飾：夠用，S檔還是有些激情。
空間：我來看途觀操控性跟同級別車在一條水平線上或略高于同級別車。SUV普遍有一個問題就是重心較高，高速過彎的時候得小心，不過途觀懸掛支撐力足夠，我在人少的路80過彎還算有信心，再快就不行了，擔心車子會翻。
配置：長跑暢通路況，油耗會比較滿意，如果老堵車，那油耗蠻高。
動力：坐過別人CR威， 路不平的時候 是蹬蹬的 。感覺途觀還是比較舒服，高速過坑洼路段，都是很軟的感覺。
越野：
畢竟老一代的審美觀，老爸說好看，我覺得好看談不上，就那樣
油耗：控制按鈕上的字褪色或脫落 內裝材質容易弄臟或磨損
舒適：感覺最一般的地方，當時還加價，雖然幸免了但是覺得SUV性價比本身就不高而且途觀在這個價位配置動力等等方面都沒有什么優(yōu)勢。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗 最愛大紅，還可以扎花車出婚禮哦。
缺點：各種小毛病....胎壓監(jiān)測時不時就抽風，莫名報警，一次被釘子扎后缺毫無反應；天窗開了就關不上；折疊后視鏡打開不了；遙控鑰匙一年內匹配了4次....
外觀：本人1.80，腰長腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點頂，而且本人受苦的命，坐車會暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠門哪怕有千里萬里，俺都是那個名字———司機。
內飾：我的車是1.8T箐英四驅版，個人感覺動力不怎么樣。低速跑的時候跟1.8自然吸氣的車沒兩樣，深踩油門動力會有1秒左右的遲滯，等轉速起來之后動力會爆發(fā)。不過總的而言，平常使用絕對滿足，我在市區(qū)開車都是壓著跑，上高速開起來倍兒爽。 途觀的四驅車，平常開真的感覺不到。下雨跑泥巴路，沙路感覺車子抓地力不錯，值！當時想的買越野就買四驅的，沒猶豫就入手了。
空間：操控性很好 基本指哪打哪
配置：油耗有點高，但可以接受
動力：一般
越野：
整體設計大方，后尾燈設計如果也方正一點就好了。
油耗：較好
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購買時間2011年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格29.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗 最愛大紅，還可以扎花車出婚禮哦。
缺點：途觀作為城市SUV，各方面算比較平衡，但也造成惡劣路況通過性并不是很好，主要還是因為底盤太低，并且懸掛的伸縮行程較短。
外觀：很好，后備箱空間過小。
內飾：一般，進來發(fā)現(xiàn)用S檔還沒有D檔加速快
空間：轉向還算是比較準確，方向輕盈，上手非常容易，對女性朋友來講也毫無壓力，電子助力使用起來還是不錯的，但是國產后的途觀由于加長了軸距使得它的轉向半徑相比進口TIGUAN更大，個人若是國產途觀不加長后排空間也不錯還能獲得更好的操控體驗。途觀在過彎時地盤也能給自己足夠的信心，側傾并不明顯，全系標配的ESP系統(tǒng)也能保證駕乘人員的安全。點子手剎使用起來相比傳統(tǒng)機械手剎更為方便，AUTOHOLD功能在等紅綠燈的時候能夠解放雙腳，不錯。
配置：1.8T，我開油耗平均在9-10個，高速格外省油，也就6-7個。但在市區(qū)比較擁堵的路況下，車輛總是走走停停的，油耗會比較高，大概在13-15個。
動力：后排乘坐優(yōu)于駕駛，座椅包裹性不錯，值回票價吧。
越野：
外觀吧像是小途銳，C柱那邊比較難看點
油耗：做工精心，用料樸實，精致
舒適：原價購車的話性價比還是可以的，但是我們這的4S要加價3萬的裝潢，這樣一來性價比就趨于一般
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：油耗相對來說高了一點，但完全可以接受。
外觀：總體來說座位空間都可以，后備箱嚴重偏小！ 能塞下個行李箱就不錯了。
內飾：渦輪增壓，動力十足！
空間：操控還可以，比別的越野車操控好多了，不管是直線行駛還是轉彎，雪雨天氣，泥濘小路，都還可以，比較滿意。
配置：綜合下來油耗還可以，但是越野車，油耗天生大。高速很小心的控制油耗，能跑到7個多，快一點就8個多，市區(qū)要12個，綜合油耗起碼10個。97號油，而且定期加上海大眾的汽油清潔劑，80一瓶。
動力：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯，隔音神馬的也還好。
越野：
這個沒有什么好說的，大眾的外觀都是套娃，一樣一樣的。沒有什么比較喜歡的地方，不滿意的就是由于尺寸的原因這車看起來太小氣了。尾燈圓圓的我覺得不好看，但是我女兒特別喜歡，呵呵！還有就是，都30萬的車車（連加價）了，連個氙燈都沒有，現(xiàn)在想想，我實在覺得有些不值。
油耗：我選擇的是黑色內飾，也是自己喜歡的內飾。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最滿意的，當時選這個車，就是沖著4驅和全景天窗的，但是這個天窗經常會出現(xiàn)打開關不上的情況，反復操作幾次才能關上，而且時間長了，開啟時會有磨膠皮的聲音，很大的聲音，去4S店也就是上點潤滑脂，只能暫時解決，沒有好的徹底的解決辦法，過段時間還會出現(xiàn)。4驅還是不錯的，尤其是冬天，起步很穩(wěn)，車輪不打滑，但是我買的時候說是全時4驅，現(xiàn)在又說適時4驅了。有點搞不明白了。
缺點：后備箱小點，不如轎車的大，3個行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點，有時候馬路牙子會碰到前面。電子手剎經常失靈，熄火在啟動就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經常用添加劑，增加了使用成本。EPC經常亮，提示發(fā)動機故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉向的時候咯咯響。駕駛員座椅側面皮革一年時間很多車都開裂了，在沒出保的時候檢查一下最好能換個。后排座椅有點短。
外觀：乘坐空間沒說的，寬敞。后備箱有點小，不過還好了，夠使。
內飾：起步平穩(wěn)有力，加速也不錯，家用的話足夠了。
空間：操控感覺不錯
配置：較高
動力：噪音有點大，電動真皮座椅很舒服，很人性
越野：
極地灰 很耐看
油耗：大眾的內飾都是清一色的談不上什么特點，看得到的地方用料還不錯，至于看不到的地方大家可以去拆車坊看相關是新聞。還有新車車內空氣較差。
舒適：不好，還是有點貴
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格27.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5562公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，
缺點：大眾的通病，EPC，脫檔，原車燈光不亮！4S店加價，等車！
外觀：算是不錯的了
內飾：：1.8T的動力在日常的使用中完全足夠，無論是跑長途亦或是在市區(qū)都能獲得不錯的動力輸出，在起步時與自然吸氣的發(fā)動機相比低扭感覺略顯不足，在渦輪介入后，動力有明顯的提升，6速tiptronic與發(fā)動機的配合也非常到位，能夠了解駕駛員的意圖，深踩油門能積極的降擋沒有絲毫拖泥帶水，總之1.8T的EA888發(fā)動機在日常使用中沒任何問題。
空間：途觀的底盤與高爾夫一樣，源于PQ35平臺。前麥弗遜后多連桿的懸掛結構在同級車中算是領先的。由于它唯一的純正德系血統(tǒng)，在穩(wěn)定性、操控性方面有著不錯的口碑。另外，上海大眾對途觀的調校有些本土化的改變，例如更強調舒適性，也讓一些追求純正、特別是開過進口Tiguan的網友感覺失望。
配置：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
越野：
外觀很耐看
油耗：途觀的內飾造型源自第五代高爾夫PLUS，設計上比高爾夫要活躍一些，感官、實際操作都屬于較高水平。
舒適：除了4S加價行為外，價格個人認為，市場的銷量足以證明一切。
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購買時間2012年06月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以
缺點：空間小同比日系小，后排太高不能調節(jié)，加價很挫。
外觀：后排空間很大，坐著很舒服，尤其是后排放平后
內飾：1.8的遜色于2.0 不過夠用
空間：操控很好，方向靈活精準，高速行駛車很穩(wěn)，最高時速開到過200公里/小時，依然很穩(wěn)，不飄。過積水很深的路面感覺四驅系統(tǒng)會工作，讓駕駛者很放心。
配置：城市里跑油耗不低
動力：比較中庸。亮點是可以夏夜透過全景天窗看見滿天的繁星。
越野：
外觀大氣，穩(wěn)重。
油耗：實用，說的過去吧。
舒適：當時神車的全國加價全國人民都知道.
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以
缺點：倒車燈
外觀：感覺不錯，后排放倒，可以放兩個大箱子。
內飾：1.8T的動力只能說剛剛夠用，起步還沒馬自達6快，需要加速的時候動力輸出有明顯延遲并伴隨一定的車身抖動，這也許是渦輪發(fā)動機的通病吧。
空間：我買的是4驅的，操控，加速。超速，都不錯，穩(wěn)！
配置：百公里13個油
動力：總的來說還是不錯，只是原廠導航不太好用，后來淘寶上買了個凱立德的卡，比原來的好點，但是還是沒手機上的導航好
越野：
開始看著還行。時間長了就看著一般了。。。。。
油耗：較好
舒適：一般。
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