華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很喜歡，內(nèi)飾也很喜歡這一次改了，改到我心里去了
缺點：肯定是減配，8月20日我提車沒電尾門沒電沒
外觀：外觀簡單，無敵好看，喜歡。改了之后，感覺比以前更兇了！
內(nèi)飾：改裝后的新三系，非常的拉風(fēng)，內(nèi)部有兩塊液晶屏幕，亮度和分辨率都非常的好。
空間：空間很滿意，前排和后排空間都很不錯。
配置：我個人覺得性價比不高，只能說對手太弱了。新的三系只能選。
動力：320勉強夠用，和325比起來，還是差了一些。
操控：
操控還行，開定速巡航，雙手握方向盤開車！
油耗：市區(qū)9-5油高速的話，5-6油。新手開車油耗高哈哈哈
舒適：后排的沙發(fā)很舒服，比坐在副駕駛上舒服多了！還有氛圍燈！
|
|
購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀、空間、操控。外觀給我的第一印象非常好，時尚、華麗、運動。內(nèi)飾設(shè)計豪華，質(zhì)感不錯，內(nèi)部有很多軟材質(zhì)。而且我覺得，寶馬車的操控，一直都是同級最好的。
缺點：我買車的時候，價格還算一般，可能是那時候價格比較高，不過4s店的裝修和保養(yǎng)都是免費的。
外觀：外觀是我最喜歡的造型，第一眼看到這輛車的時候就被驚艷到了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，柔軟的材質(zhì)，手感和質(zhì)感都很不錯，整體設(shè)計也比較時尚，坐在里面也很舒服。
空間：我買的是一輛長軸轎車，里面空間很大，坐在后排很舒服，坐在后面的朋友都說后排空間很大，翹起二郎腿都沒問題。后備箱足夠一家三口，裝兩個行李箱還是沒問題的。
配置：我買車的時候服務(wù)很好，還送了裝修和保養(yǎng)，我最喜歡的就是這輛3系的外觀，空間足夠我開一輛車了，我覺得物有所值。
動力：3系的動力很強，加速的時候很有爆發(fā)力，起步也很快，換擋的時候沒有太大的停頓，開起來非常的順暢。還可以切換到運動模式，一腳油門下去，就能爆發(fā)出驚人的爆發(fā)力。
操控：
操控方面，大家都知道，寶馬的操控是出了名的，轉(zhuǎn)向非常靈活。
油耗：油耗的高低主要取決于你的駕駛技巧，我一般在市區(qū)里只要不堵車，一般都是九個油左右，上高速的話要省油的多，平均油耗8個左右。
舒適：3系很舒服，減震效果不錯，通過減速帶感覺不是很明顯，車內(nèi)隔音效果不錯，開起來噪音小，整體舒適度不錯。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀還行空間不錯后排空間不錯方向盤手感不錯動力不錯其實和325沒什么區(qū)別特別是市區(qū)開起來沒網(wǎng)上說的那么夸張標配同尺寸輪轂配置和高配相差不大方向盤手感不錯
缺點：剎車嚴重點頭十年前豐田改裝過嗎內(nèi)飾有異響基本上到處都是異響后視鏡有異響從里到外都有異響真服了前排舒適度差而且沒有座椅通風(fēng)，前排座椅太硬而且座椅的仿皮實在是太悶了，后背經(jīng)常爆炸出汗輪胎硬胎噪以2021年的水平來看很差隔音其實不是很好低速拖拽頓挫無論加速還是減速很嚴重拖拽感調(diào)節(jié)油模式好很多但還是有一點頓挫無論哪個模式都會有真的是我開過寶馬最爛的變速箱音響很一般配置也不是很好我不知道它是怎么進銷量前十的，或許只有外觀和最新款式的內(nèi)飾吧
外觀：我覺得18寸輪轂挺好的。
內(nèi)飾：異響，異響，異響，再漂亮的內(nèi)飾，都被異響弄得一點感覺都沒有了。
空間：座椅坐墊夠長，后排腿部空間還不錯
配置：如果你不接受我說的缺點，那就沒必要了，這輛車沒有操控性，雖然是后驅(qū)，但是避震很軟，后驅(qū)車剎車有什么用？歡迎光臨。
動力：動力不錯，市區(qū)和325差不多，不知道會不會飆車，再說了，就算是330動力再差，操控再差也是多余的。
操控：
能不能再大點？方向盤都歪了，這尼瑪是寶馬嗎避震真的好軟啊，高速過彎都要翻車了，完全不像是人車合一的感覺。
油耗：還行，不過心里不平衡，因為功率大，油耗也差不多。
舒適：前排座椅很硬，輪胎很硬你知道避震輪胎是硬的，半軟是軟的，3系完美的詮釋了什么叫沒有操控，坐起來又硬又不舒服，不過這都是前排的感覺。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格32.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車燈和行車燈都是 LED大燈，看起來很有設(shè)計感。
缺點：這輛車功率很低，動力不是很好，追求動力的人就不要買320了。優(yōu)點是油耗很低，大概九升左右。
外觀：很有個性的外觀造型，完全不同于其他品牌。3系是一款非常運動的車，車身比較低。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得不錯，儲物空間也比較大。手機可以充電，也可以放水杯。而且內(nèi)飾做工也不錯，用料也不錯。
空間：一家人用還行，前后位置也不錯，后備箱里的東西，平時用不上。這是他剛買的時候，家里坐過的。
配置：配置不錯啊，定速巡航、 LED大燈、雷達等配置。這些都是不錯的配置，平時也能用到，物美價廉。
動力：動力不是很好，發(fā)動機看起來很小，加速感也不是很好。
操控：
自動擋容易開，只要油門和剎車，控制好就可以了。油門和剎車也非常靈敏。
油耗：因為是為了上班，所以平時很少堵車，開起來也就九升左右。
舒適：舒適的價格，合適的座椅，合適的空間。車內(nèi)空間很大，后排乘坐舒適，座椅寬大，隔音效果不錯。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.74萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速，等紅燈的那一剎那，真是太爽了，原諒我沒開過豪車�？傮w來說，還算滿意。
缺點：這個自動泊車，他是真的一點頭緒都沒有，一點用都沒有。剎車總是要往前走的。這可不是什么友好的事情。發(fā)動機有點顫抖，可能是通病吧。問售貨員說正常，也不知道是不是正常，反正我開了18年的朗逸，發(fā)動機還是很穩(wěn)定的。抖動不那么明顯了。這些都是以后的事了。
外觀：這一代的三系，真的很漂亮。他挑了一塊黑炭，越看越喜歡。
內(nèi)飾：很拉風(fēng)，氛圍燈，液晶儀表，我都很喜歡。好評。
空間：空間還不錯，長軸版也不錯。家里有足夠的錢。
配置：其實這個價格，已經(jīng)可以達到A4的45點了。在我看來，性價比太低了。不過每個人都有自己的喜好，喜歡的人會覺得值，不喜歡的人會覺得不值得。但是他還是想要一輛寶馬。所以向前沖吧，別想太多。
動力：沒開過什么好車，感覺325就夠了，不會有暴力駕駛習(xí)慣。低速的時候，會有一些磕磕絆絆，需要了解一下這輛車的脾氣。
操控：
我覺得方向盤更準。他不喜歡電子設(shè)備，也不喜歡車道保持，方向盤還是很穩(wěn)的。
油耗：剛買的車，目前是10.6，油耗沒有參考價值。
舒適：感覺還不錯，座椅很軟，但是前排座椅有點窄。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛體驗非常好，座椅舒適，拖曳的雙腿分擔了堵車的壓力。平時開著沃爾沃XC60的時候，腰疼腿疼，寶馬根本不需要操心。操控性良好，三種模式手動調(diào)節(jié)是我駕駛樂趣之一。本來聽別人說，包括試駕都會有一定的挫敗感，但是我的新車完全沒有這種感覺。
缺點：隔音方面可能稍遜一籌，胎噪（防爆胎可以理解）整體隔音性能也不如自家的XC60。
外觀：太帥了，新鼻子無敵帥哈哈哈，不過我覺得 bba最好看的還是奧迪a6l，可惜沒錢
內(nèi)飾：中控臺真棒！我個人覺得比A4l更有科技感，我是做音樂的，運動版的音響質(zhì)量還是差了一些，如果你不缺錢，建議直接 YaoYe，音響太完美了。
空間：加長版的空間很大，后排空間也很大。駕駛座也非常的寬敞。
配置：湊合吧，畢竟后驅(qū)車的價格比較高，奧迪的性價比更高。主要是因為我太喜歡那輛寶馬而失去了理智
動力：eco模式有點肉很正常，但我覺得 eco模式已經(jīng)足夠了。在高速上切 sport簡直不要太爽，朋友們
操控：
方向盤的操控感：方向盤非常的輕，非常的輕！他對女司機很友好，可惜我是個男人，喜歡重一點，不過這也讓車開起來輕松多了，轉(zhuǎn)彎半徑小的離譜，根本不用擔心轉(zhuǎn)不過來！
油耗：開空調(diào)加運動模式的油耗有點高，我開22的時候比較猛，油耗比較高，正常開應(yīng)該沒問題。
舒適：座椅絕對是滿分！空調(diào)和氛圍燈都很好
|
|
購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值決定一切，所以選寶馬吧。奧迪A4沒車，寶馬三系銷量也不錯，最后還是報了三系。
缺點：1，殺車不線性，難度更大！一不小心就會突然點頭2舒適進入后備箱，不靈敏，玩不轉(zhuǎn)。花了4000多件選裝，太垃圾了
外觀：顏值決定一切，車燈太帥了，外觀硬朗犀利，我個人比較喜歡，感覺比 C、A4都要強。
內(nèi)飾：皮革雖然粗糙，但畢竟是皮革。一分錢一分貨，他還能忍。
空間：乘坐空間：非常寬敞，可以翹起二郎腿！前排的空間也很大，175的身高，足夠了！綽綽有余，瀟灑自如。
配置：性價比太低了。2021年八月十日，交了定金！落地36.6分。
動力：動力十足，加速非常快。別說運動模式了，就是舒適度也很強！
操控：
他的操控非常精準，車機系統(tǒng)也非常的好用！方向很準，唯一的小問題就是車道保持系統(tǒng)，剛開始有點不適應(yīng)，有點嚇人。
油耗：第一箱汽油，平均油耗8.3 L100公里，根據(jù)手機 app顯示，可以跑六七百公里。
舒適：座椅有點硬，皮質(zhì)有些粗糙，不過物有所值，這個價格也在情理之中。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力方面，雖然比不上性能車，但也能輕松超車，目前為止，他只用過舒適模式，日常駕駛還是綽綽有余的，如果是330的話，那就更好了。靜音這一代我覺得做的還不錯，40以下有點有點兒電車的感覺，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，高速油耗也很低，滿油跑了兩百公里，平均油耗只掉了30公里。車機系統(tǒng)用了幾天就熟悉了， carplay也很好用，寶馬的語音系統(tǒng)也能滿足很多基本需求，總之，這是一輛你每天都想開的車，而不是單純的代步工具。
缺點：低速頓挫、剎車點頭、剎車異響.這應(yīng)該是新3系的通病，但在低速行駛的時候，確實是越開越好，也不知道是適應(yīng)了，還是變速箱真的學(xué)會了，聽說隱藏舒適 PLUS可以緩解這種情況，他準備試一試，當然現(xiàn)在還能接受。剎車和點頭都要靠自己的腳法，開到30碼的時候會感覺到拖拽。
外觀：外觀嘛，我覺得老款的奔馳 C級星耀是最好看的，不過3系更耐看一些，運動感更強一些。尾部是點睛之筆，我個人認為它比5系更有吸引力。
內(nèi)飾：老款 C級的豪華感還是不錯的，老款 C級的豪華感要強一些，說實話，新 C級用久了肯定會膩味，只有一個屏幕和夜店氛圍燈，不過這是奔馳的拿手好戲，妹子們更喜歡，3系是耐看型的，寶馬的所有車型都是這樣的，很厚道吧，和寶馬的運動基因很搭，哈哈。
空間：我是178，喜歡躺著開車，反正我把車調(diào)好了，我老婆就不會踩剎車油門了，前面調(diào)好了，后面還有兩拳的距離，按照我媽的說法，這車看起來不大，但里面的空間還是很大的。
配置：首先要換一輛車，所以預(yù)算必須要符合自己的口味，同級別的車也就幾萬塊錢，如果為了追求性價比而買不到自己喜歡的車，那損失就太大了，如果一輛車只是一種代步工具，那就沒有樂趣了。
動力：只要不跟別人競爭，動力加速就夠了。他開過4.8 T的X5M運動版，也開過3.0的X6，雖然還差了點，但絕對夠用了，拉高轉(zhuǎn)速的時候，稍微松開一點，就能感受到換擋的細微變化，真的很滿足駕駛的欲望�，F(xiàn)在還沒跑到2000公里呢，我還沒試過運動模式，反正在城市里也夠用了。
操控：
方向盤的力度適中，我老婆也說了，不太輕。其實我只考慮了轎車或者轎跑，基本都是在城市里，周圍有高速，前面的車7年都沒出過省，我也沒和其他車比，只說3系給了我很大的安全感，靈活，偶爾在城市里加速，快速變道， S型超車都能給你很大的信心，不會拖泥帶水。當然，總會有更好的車，所以我只對3系的操控體驗進行評論，不做車型對比。
油耗：高速省，城市就不評價了，我們開車的里程比K5要省很多，當然，這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我買了一輛車，省油就行了，要省點油吧。
舒適：同級別的 BBA比較，因為已經(jīng)試過了，我感覺3系在靜音和舒適度上都要好一些，座椅軟硬適中，后排坐墊也很長，沒試過也沒試過，沒對比過。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一、寶馬品牌，純粹出于喜好。3系從上一代 F底盤一直觀望到今年初，看了近2年，也看過奔馳 C，拋開奔馳1.5 T發(fā)動機不談，他更喜歡寶馬品牌。二、外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。不得不說，這款車的外觀和內(nèi)飾都很漂亮。端莊，優(yōu)雅，充滿了運動感。三，動力，配置，空間。市區(qū)超車動力基本隨叫隨到，信心十足。低速行駛，低噪音，底盤舒適穩(wěn)定。足夠的空間來滿足日常生活的需要。四、id7很好用。操作系統(tǒng)流暢，使用 carplay非常方便。贛州地區(qū)有沒有車友俱樂部，申請加入。
缺點：網(wǎng)友們說的話，五花八門。這里有四點是我比較討厭的。一、最致命的一點是剎車，非常嚴重。嚴重影響駕駛體驗。已經(jīng)行駛了3000公里，感覺點頭的問題有所緩解，但是仍然存在。唯一能做的，就是踩剎車，降低車速，再踩剎車，這樣才能減少點頭的感覺。二、慢動作。據(jù)說 ZF變速箱是有學(xué)習(xí)功能的，在3700公里的時候，會出現(xiàn)低速的頓挫，但總體來說影響不大。我上次開的那輛別克英朗，1.5的時候，頓挫感比這還嚴重。三，副駕駛安全帶會撞擊 B柱，發(fā)出聲響，所以每次使用安全帶后，都要手動調(diào)整安全帶，遠離 B柱。四、一直在做愛。因為3系已經(jīng)等了很長時間了，發(fā)動機變成了48 C，沒了卡片鑰匙，沒了塑料鑰匙，沒電尾門。寶馬一直都是簡配，價格確實沒降下來。最終，他還是果斷出手了，生怕以后還會有更多的配對。
外觀：看起來很帥。選白色，買車買白色。尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：棕色的，比較耐看�？萍几惺�，操作簡單。遺憾的是氛圍燈的長度只有門板的一半長，如果加長，做成環(huán)抱式效果會更好。
空間：我身高175厘米，體重70公斤。駕駛座的腿部空間狹小。后排空間很大，坐墊也比較軟，可惜后座放不下。
配置：35.5分。比一輛奔馳還要貴。物美價廉，但他真的很喜歡。
動力：市區(qū)超車隨叫隨到，動力響應(yīng)很快。開了兩趟高速后，感覺有點累了，油門踩得更深了。
操控：
精準的方向盤和真皮方向盤的手感。油門響應(yīng)迅速，沒有渦輪介入的感覺。剎車會點頭的。急轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生側(cè)傾。因為我開車比較溫柔，很少有劇烈的駕駛，從提車到現(xiàn)在還沒開過運動模式，總體感覺還不錯。
油耗：平均油耗10塊錢，95塊錢一公里。
舒適：駕駛起來非常舒適，底盤柔軟。自動空調(diào)有足夠的冷氣。三個月后，車內(nèi)沒有太多異味。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格35.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無論是操控、隔音、濾震、座椅都很柔軟，整體舒適性還算不錯。
缺點：再試一次吧，感覺大家都是踩剎車，也不知道該怎么解決這個問題，而且油耗一直沒降下來，一周只能用一箱油。
外觀：選黑色是用排除法，不選白，不選藍，那就選黑吧
內(nèi)飾：整體設(shè)計很好，車機很好，做工也很一般
空間：身高不足一米七，坐在前排的感覺還不錯。
配置：這個價格，這個銷量，只要跟風(fēng)就行了，根本沒想那么多。
動力：在舒適模式下，感覺加速還是隨叫隨到，運動模式和 ECO模式都沒試過。平時開車少玩手機，起步快了，差距就大了。
操控：
剎車就不用多說了，跑了兩千多公里，我還沒找到控制點呢，拖著也沒什么感覺。
油耗：平時堵車，加上天氣炎熱，油耗一直降不下來。
舒適：濾震、隔音、操控都比原版要好很多，現(xiàn)在駕駛起來還不錯，車少的時候難免會加速。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
