華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格33.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀上，他選的是黑色，很酷。在陽光下呈現(xiàn)藍色仍然非常美麗。
缺點：其實我覺得，你說的剎車點，也沒那么夸張。如果非要說有什么不滿意的話，那就是價格太高了。
外觀：迎賓燈；
內飾：火山紅的內飾配上黑色的炭黑，應該是很多人都喜歡的顏色。哈曼卡頓音響也值得推薦所以最好能上耀夜。
空間：乘坐空間：這是我們停車的時候拍的，前排是最后一個座位，但后排還是綽綽有余的。
配置：等車已經等了一個月了吧，一開始訂車的時候是說有一腳踢人的，結果車到了就沒了，有點失望，最后是一把鑰匙，兩把鑰匙，一把卡片。
動力：只要有油，輸出還算不錯。
操控：
還行吧，畢竟家里對操控要求不是很高。
油耗：現(xiàn)在耗油量是11，油耗肯定很高，而且還是在高速上開了幾趟車才下來的，也不知道你是怎么開七點幾的，可能是我開車不夠溫柔吧。
舒適：拖鞋還是不錯的，開著車也不會累，后排座椅很軟很舒服。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是它的外觀和油耗，小胡子式的前臉給人一種既可愛又時尚的感覺。特別適合女孩子開，而且油耗低，特別適合剛上班的白領。
缺點：我對副駕駛的操作還不是很熟練...
外觀：這款寶3是我最喜歡的顏色，顯得更干凈，更適合女孩子。
內飾：內飾其他方面都很不錯，但副駕駛的感覺就不怎么樣了，手感也沒那么好。
空間：我的個子比較矮，一般都是往前開的，所以空間特別大。平時和閨蜜出去玩的時候，可以放很多東西。
配置：35萬塊錢買一輛這么便宜的車，我覺得物有所值。最主要的是，以后不用經常維修了。
動力：我對動力不是很了解，但是加速起來還是很快的。而且油門的反應更靈敏。
操控：
對于女孩子來說，操控起來并不是什么難事，下午的時候，她已經習慣了。
油耗：我看了看表，大約九點多油。我平時喜歡急剎車，可能會比一些老司機耗油。
舒適：我覺得開起來還挺舒服的，感覺座椅包裹性比較強，每次開車都感覺整個人都陷進去了。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀：原來覺得前幾代3系很難看，是5系的縮小版，沒有獨特的吸引力點，不太容易被認出來。這一代的3系實在是太拉風了，我真的不是 BBA的粉絲，相反，我對 BBA還是很排斥的，但是這次的3系，試駕之后，直呼過癮，馬上就下單了。
缺點：因為我有一輛vv7，所以我只是根據(jù)我的兩輛車的實際體驗。
外觀：真的很酷，完全顛覆了之前3系那種土氣的感覺。
內飾：很有運動感，做工也不錯。不過感覺和我的vv7差不多，所以感覺不是很好；
空間：標軸完全夠用，我181,86公斤，常年健身，后排有點小。
配置：比較高吧，還沒保養(yǎng)呢，到時候再看吧。
動力：180馬力就夠了，在市區(qū)里開開就行了。
操控：
老丈原來有一臺CX-4，我覺得這兩臺差不多。
油耗：市區(qū)八點多，雖然沒去過高速，但應該是個不錯的地方。
舒適：軟軟的，舒適的后座，柔軟的座椅。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格42.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方很多，越看越喜歡，內飾很耐看，乍一看不出奔馳有多驚艷，但很耐看。Id7操作系統(tǒng)的功能非常強大，最重要的是，它的運行非常流暢，上一輛車的車機系統(tǒng)出現(xiàn)了卡頓，反應遲緩。雖然我開的是大功率版，但是開佛系車的話，油耗還算不錯，開了一千三百公里，表顯6.3，當然，90都是在高速上。不過動力還是不錯的，油耗還算不錯。在泥濘的道路上，底盤的過濾很好，感覺很好，不像其他車，底盤松軟，感覺很明顯。畢竟價格擺在那里，總不能強求吧？
缺點：令人不滿意的是，取消了卡片鑰匙和無線充電，官方指導價下調4000，經銷商沒有現(xiàn)金補償�，F(xiàn)在的寶馬經銷商，信心十足，不想讓別人買，這讓他們很不爽。另外，松開油門的感覺確實很明顯。其他模式的拖拽感覺一般，還行。
外觀：越看越喜歡，越看越喜歡。
內飾：內飾很耐看，我選了紅色的內|褲，就是為了拉風，哈哈哈。中控臺上的各種按鍵也很方便。
空間：后排空間很大，家人坐著都覺得舒服，個子小的人翹著二郎腿也沒問題
配置：性價比是因人而異的，奧迪是 BBA中性價比最高的，而奔馳 C則面臨著重大升級。物有所值。我買的是42號，包括裝潢，上牌，還有中升特有的雙保險（六年整車質保，六年基礎保養(yǎng)免費），個人認為不是非常建議買這個保養(yǎng)套餐，當時簽合同太快了，沒想那么多？？（順便說一句，福建的朋友如果想要寶馬，可以私聊，我的銷售小哥很友好的，可以介紹給你們，哈哈哈。）
動力：可能是因為我沒敢踩太猛，感覺動力不夠，等2000公里后再研究吧。
操控：
變道超車可不像前面那輛車那么輕松，前面那輛車比較小，前后變道超車還是很輕松的�，F(xiàn)在這輛車有點笨重了，可能是因為我還不太習慣吧
油耗：目前是6.3，我經常在高速上跑。高功率的油耗，讓我很滿意。
舒適：必須滿分，底盤濾震很好，可能是因為我沒開過好車，哈哈哈。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格42.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的當然是動力，400馬力，258匹馬力，8 at，動態(tài)效果非常刺激，駕駛感受非常好，剛到家的時候加的這點錢改不上的，原廠還有 acc和 hud，光這一點貴的幾萬絕對買不上，哈哈哈，作為馬3的車主，看車還是買了德系馬3，哈哈哈，果然是有緣啊！這輛車大部分都是電子化的，開起來很方便，不用操心，方向盤控制的很好， ACC可以跟車行駛自動剎車油門甚至停車哈哈哈，如果有l(wèi)2級自動駕駛標配就更爽了！可惜4S沒有資源車，很多資源都是他們幫我換來的，不然的話，我一定會安排他的！唯一的選擇就是電動尾門，這是他用資源換來的，這輛車還不錯，因為我是5.25下線的車，我還有一腳踹在后備箱上，一腳踹在后備箱上，絕對帥爆了，而且內飾是火紅色的內飾，黑色的外觀，很有黑武士的風格~后期我要上 yofer的gs380全套，絕對是街上最亮的那顆星~改裝肯定不會少，剎車避震改起來，挺喜歡原廠耀夜輪轂，很有戰(zhàn)斗的風格~不過后期看膩了也還是要上19的鍛造輪轂，更加霸氣！我覺得那些拿330和525比較的人根本不懂一個騷年的心，喜歡330的人絕對不會去看525或者A6！在買330之前，我從來沒聽說過525和A6525的改裝動力總成跟雷車差不多吧？是A6還是前驅？四驅車都買不起，何況是98歲的小子開a6？司機？看到我的朋友們，請大家說說你們的看法吧哈哈哈~
缺點：這輛德系馬3油耗表上顯示的油耗是6個油，而且還能更省油，之前我花了280塊錢跑了900多公里，省油了不少，這輛德系馬3油耗表顯示的是9.2個油，大概一百塊錢跑150公里，一公里七塊錢，不過這個油耗不算太高，我和我群里的325個車主比了一下，油耗應該還算滿意！就是等車時間太長了，衡陽要一個月才能運到，5.25下線的車6.24到店剛好30天，然后我就來店里付款了6.25就把車給提走了~
外觀：上完牌后，外觀怎么說呢，原廠給不了滿分，我想一定要在gs380的效果下再更新，哈哈哈，超帥~；
內飾：原來 hud里面是這樣的，哈哈哈，看不見，只能用手機給大家看了，這儀表盤真香哈哈哈，喜歡的朋友可以點個贊，哈哈哈！
空間：不過坐上去還是挺舒服的，不過為了少400塊錢，我把腰部的支撐給閹割了，心里還是不爽的，不過坐上去還是挺舒服的，后排空間很大，以我們湖南人的身高，坐在后排還是綽綽有余的，比昂克賽拉要大得多。
配置：買車要買自己喜歡的性價比這東西買不到最好~
動力：視頻保存在抖音上，動力十足。
操控：
剎車不是特別好，剛開始開得還算過得去，不是很好，有點剎不住車，還是慢慢開吧。
油耗：開了一千一百公里，平均下來也就是一百五十公里左右，比我以前開的那輛昂克賽拉要省油多了，哈哈哈，表現(xiàn)好了，現(xiàn)在已經9.3了。
舒適：我喜歡聽音樂，把音量調到最大，我把哈曼卡頓調成了3 D模式。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格31.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：辦理貸款手續(xù)的小姑娘很有耐心，很快就辦好了手續(xù)，當天就辦了一張身份證，提車了。
缺點：真的沒有什么不滿意的地方啊，店里的工作人員也很專業(yè)�。�
外觀：外觀漂亮年輕運動符合我的審美觀朋友們也覺得不錯
內飾：檔桿內飾皮質不錯感覺豪華高端家庭和我都很喜歡
空間：☆空間設計亮點：空間相當大，方便接孩子；
配置：購車感覺還不錯對比了幾家覺得這家銷售人員專業(yè)又實在
動力：高速行駛：速度極快；
操控：
方向盤非常靈活操控性很好無論是在高速上還是在小路上都非常好；
油耗：百公里7個油高速6個吧覺得特別省油不用老是加油
舒適：沒有異味座椅很舒服朋友坐在車里也一直夸我車好
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格37.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新車的外觀和內飾都很不錯，足夠的空間，足夠的空間，最大的動力，這款新車確實是偏向于舒適，但是更適合普通人群，后驅，4米7的車身，強勁的動力，再加上轎車的車身，即便是在舒適的環(huán)境下，也需要一定的技術和勇氣。
缺點：可能是國六排放的原因，平衡模式和運動模式低速拖沓明顯，換擋不像想象中那么順暢，然后底盤在高速行駛時減震太軟了。
外觀：外觀大愛，個人認為無人能敵；
內飾：太完美了，以前只在跑車上見過火山紅，現(xiàn)在又有三系了。
空間：我176，坐姿比較靠后，前排坐的舒服，坐在后排還行，四個人打8分，9分。中間隆起的地板加上腿部的空間不算長，短途還行，遠距離不行
配置：買這輛車性價比不高，動力和 HUD比325貴了4萬多
動力：在市區(qū)超車是一件很刺|激的事情，這種動力，在城市里很少有人能比得上，尤其是在市區(qū)加速的時候，一踩油門就能飛起來。150以內的速度還算快，150以后就慢了，不過對于普通人來說，這已經是非常不錯的動力了。
操控：
減震器的前部比較軟，在家用的時候很舒服，但是如果連續(xù)變道的話，會有明顯的晃動，但是穩(wěn)定性還是不錯的。高速110緊急變道，方向準確，快速靈活，高速行駛時油門靈敏，加速效果明顯，過了彎道，個人感覺很高，前幾天開了一段旅游景點的山路，整體感覺很舒服，后驅入灣不推頭
油耗：油耗因人而異，市區(qū)10 L左右，在高速上飆到6 L以上，還有車友4驅車330開到5 L。德系在高速上油耗優(yōu)勢無敵，動力好，油耗低。吹噓什么日系省油，那是騙人的，頂多就是省油，動力差，看一看動力差不多的日系就知道了。
舒適：沒有腰脫，其他都很完美，座椅很舒服，軟硬適中，包裹性很好，腿也很舒服，但坐著還是不舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀一定要看現(xiàn)車，照片太丑了，因為看過圖片，選車時沒想過三系。結果一看這輛車，就被驚艷到了，當天就訂了車。內飾比a4和 C級要好很多，用料也很厚實，就連放杯子的地方，都是軟的。采埃孚8 At變速箱，后驅，簡直完美到了極點。長軸空間更大，豪華感更強，這一代的三系，簡直無敵了。
缺點：不得不說，座椅太硬了，連個后座都沒有，前幾天跑了400公里，屁股都疼了。還有就是低速打方向輪胎和地面摩擦的聲音比較大，可能是防爆胎的原因。再者，變速箱有時候很順，換擋速度也很快，偶爾也會出現(xiàn)轉速上升很慢的情況。最后講到兩點遺憾，因為不想選摩卡棕的內飾，還是對紅色的內飾念念不忘。
外觀：必須要帥到三百六十度，才能讓人誤以為是五系。
內飾：每個人都有自己的喜好，這個內飾我很喜歡。
空間：空間還不錯，我身高一米八，體重一百五十六，頭上還有三個指頭，把駕駛座調到了最舒服的位置。四個車門的儲物空間都很大，雖然是后備箱，但是空間還是很大的。
配置：性價比是最高的，但也值這個價，他訂了一輛a4l，等了一個月都沒等到。于是他去看了3系，看完之后，滿腦子都是3系，a4就不要了，正好有一輛現(xiàn)車，當天訂，明天再提。如果因為性價比而選擇不喜歡的東西，那么以后每次開車都會后悔。
動力：動力足夠，我對動力要求不高，但我不喜歡開車，紅綠燈的時候，我會踩剎車。這半年來，他已經試過五六次Ct5了，感覺320和230馬力的ct5差不多。在高速上，他不經意間沖到了一百七十級，感覺后勁十足。如果因為動力問題糾結320還是325朋友相信我，320就夠你用了。
操控：
他對操控一竅不通，但開起來很容易，大家都知道，這輛新的3系，開起來很輕松。最高時速超過60公里過彎，依然穩(wěn)如泰山；
油耗：現(xiàn)在是磨合期，兩千一百塊錢的油，跑了兩千二百公里，跑了一趟高速，油耗降到了8.2，四百公里的高速掉了半箱油。但愿以后的油耗能保持在八點幾左右我就知足；
舒適：前排座椅硬，沒有腰托，坐久了屁股疼腰疼，短途還是挺舒服的，后排靠背也不錯，還有航空頭枕，家人說挺舒服的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1長得帥！每次停車的時候，都會情不自禁的回頭看看；2）隔音效果好；3無線的 CarPlay非常好用，建議其他廠商也可以配備。4我喜歡實體按鍵，可以盲操作，寶馬在這方面做的很好（但12345678的按鍵太多了，會影響美觀）；5從圖片上看，內飾不是很好，駕駛座的視角很好；6后座空間足夠長軸；7足夠的動力，超車不成問題，完全可以在城市里超車！
缺點：1低速吸油有拖拽（注意，頓挫和拖拽是完全不同的），并不是特別難受，試車的時候沒注意，后來聽網上說有拖拽才慢慢體會，我自己也能接受；2剎車異響，這是最低級的，聲音太大了，尤其是停下來的時候，聲音太大了，網上一直在反饋這個問題，寶馬還沒改，真是無語！3剎車點了點頭，這是沒辦法的事情，只能慢慢適應，等車里有人的時候，盡量把車速降下來，免得別人暈車。4320 Li無鑰匙進入，太坑爹了！現(xiàn)在國產車應該是標準的；5這是改款二，沒有電動踏板，也沒有數(shù)字鑰匙，也沒有無線充電選項，總之就是各種坑爹，現(xiàn)在缺芯片，一直在減少配置，到了九月份，就開始降價了！6一般車的駕駛座上都有一副眼鏡，而這輛車卻沒有！7后備箱打開，掀開蓋子，里面只有一個電瓶，沒有備胎，也沒有儲物空間，只有一些拖車鉤，千斤頂，打氣筒之類的東西，如果車子出了故障，只能打拖車電話！
外觀：這輛車很漂亮，符合我的審美。個人覺得比奔馳C2021款和奔馳C2022要好看，尾部 L型的尾燈很有個性，輪轂也很漂亮，銀色的鼻孔換成了耀夜款的黑色，更加和諧，整體設計確實很到位，每次停車都忍不住多看幾眼，選車講究外觀，太丑就不考慮了，比如豐田車、大眾車就是丑！國產車的顏值還行，豐田大眾的外觀實在是太丑了。
內飾：我選擇了摩卡色的內飾，白色的外觀，非常滿意。前面的中控臺都是傾斜的，放一些小的裝飾都很難放進去，一放上去就會滑下來，粘不住。默認的檔把位置是黑色的烤漆，很容易留下指紋，在網上花了67塊錢，買了一張仿碳纖維貼紙，看起來很有立體感。
空間：長軸空間足夠容納一家三口了。后座空間還算寬敞，但車內的空間有點小。
配置：BBA沒什么性價比可言，很多人都是沖著品牌來的，車在中國是很受面子的，因為一般家庭只有一輛車，所以中國人對車的需求是大，車要長，車要長，在中國買車。如果汽車的保有量多了，這種特殊的功能就會慢慢消失。今年的汽車市場，因為芯片的短缺，產能有限，所以很多車的價格，都非常的堅挺！想要等降價的現(xiàn)在等來的卻是價格不降，配置一直在減少，真是尷尬。
動力：我特意去試了一下這車的動力，320 Li確實沒有什么推背感。不過跑起來還行，2.0T的動力比我以前的1.5 T要好很多，而且起步也不慢。車企喜歡宣傳車，秒破百，我不喜歡，喜歡舒服的車。不要聽那些鍵盤俠說320 Li動力很差，只是買了個牌子而已。在那些鍵盤俠的眼里，車就是垃圾。
操控：
我的車技很一般，開車也沒什么樂趣可言。轉向，剎車都可以接受。之前看38號視頻的時候，他還以為這輛車要報廢了呢。這是我的第二輛車，開起來比第一輛要好，而且各方面都有了很大的提升，我覺得很劃算，這輛車很舒服，以后別人說寶馬是操控之王，你一定要打斷他，讓他開起來。
油耗：我一般都是在城市里開，很少在高速上開，夏天的時候買了一輛車，現(xiàn)在油耗是11.5 L，現(xiàn)在已經跑了900多公里了。還算合理，沒必要糾結這些。
舒適：開車的時候可以很好的過濾掉一些小的顛簸，過減速帶還行，隔音效果最好，這是一個驚喜，還有一個缺點就是剎車和減速（注意減速和拖拽是完全不同的），如果這兩點能解決的話，那就完美了！
|
|
購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格38.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.動力十足，隨叫隨到.2.無鑰匙進入非常方便，開關時不需要觸摸把手。使用3.hu d非常好用，不用看儀表盤。4.漆黑的外觀，同級別 bba無敵。
缺點：1.剎車還有點重，需要慢慢適應。2.一腳踢不好，經常打不開。3.自帶導航系統(tǒng)，沒有線路顯示，也沒有建筑標識，智能度不高。4.新車味道還不錯，已經買了炭包。
外觀：黑色的外表，是街上最漂亮的，無可挑剔。
內飾：本來是想訂摩卡的，但是現(xiàn)在只有一輛火山紅。至少看起來很年輕。
空間：雖然是中軸，但空間還是很大的，畢竟我是家里最高的，坐在后排也沒什么影響。還有后備箱。
配置：這個級別的車，性價比就不說了，買車的時候打了個折，還送了一個冬季包，水晶手柄，鍍金，底盤噴漆，都很不錯。至少不用等車就可以了。個人認為，如果有現(xiàn)車或者現(xiàn)車，那就不要猶豫了，直接買就是了。他已經記不清這是第幾次減配了，能提車就不錯了。
動力：動力十足，超車毫無壓力。他現(xiàn)在還在磨合階段，不敢嘗試。
操控：
除了剎車和點頭外，其他一切都很正常。目前正在研究關閉車道保持系統(tǒng)，突然打方向盤有點嚇人。
油耗：目前油耗為9.4，這輛車還在磨合中，258匹的油耗應該不低。
舒適：這輛車坐起來舒適度還行，但是這輛新車味道有點重…
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
