一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4484）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 改款 320Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向手感
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)偶有異響。
空間：：非常好，因?yàn)榧依镉行『�，�?duì)于空間就要求大，一看Li的后排就非常的喜歡，大氣，小孩在里面也有一定空間，非常好
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)夠用，加速后段不行。市區(qū)超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，畢竟低功率，日常代步夠用。
操控：
方向盤(pán)很沉，很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向虛偽不大，懸掛在市區(qū)開(kāi)正好，太硬也很難受。雨雪泥濘路面：因?yàn)楹篁?qū)，雪天真心不行，太容易滑，聯(lián)系北方朋友換雪地胎。
油耗：提車(chē)才跑了1000公里，剛提車(chē)時(shí)油耗16、7個(gè)，市內(nèi)200公里大約11個(gè)左右，提車(chē)回來(lái)又跑了300公里高速，最低也就5、6個(gè)油。過(guò)一段綜合油耗應(yīng)該會(huì)更低些。
舒適：湊合，坐姿比較低，適當(dāng)?shù)恼{(diào)高了一點(diǎn)，主駕駛座椅向后了一點(diǎn)空間比較夠用。后排舒適性不好，不過(guò)本人很少坐后面就只是感覺(jué)座椅太硬了，還有駕駛位座椅包裹性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，動(dòng)力也足夠，提速的時(shí)候基本一踩油門(mén)就能給油，渦輪介入快
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，聲音有些大，避震贏。。還是可以接受了，非要說(shuō)不滿(mǎn)意，也就是這兩點(diǎn)了
外觀：外形沒(méi)得說(shuō)可惜不是大腳有錢(qián)換18的輪轂去
內(nèi)飾：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺(jué)年輕人都不大喜歡吧。
空間：100分，對(duì)于一輛30幾萬(wàn)的車(chē)，有這空間也是希奇了，更希奇的是還是保持50：50的前后比例，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師還是下了一定的工夫，并不是隨便家長(zhǎng)來(lái)應(yīng)付市場(chǎng)的。后排坐上3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得狹小，本人178，坐后排非常舒服！
配置：總體評(píng)價(jià)滿(mǎn)意
動(dòng)力：節(jié)能黨一枚，上車(chē)就按ECO，90%的時(shí)候都是ECO，坐3個(gè)人以上就用COMFORT，有時(shí)候有路怒癥會(huì)切SPORT，但印象中很少切2檔7300超他。
操控：
超控真的是非常好
油耗：油耗11.9還不錯(cuò)，平時(shí)大油門(mén)踩的比較多。
舒適：舒適性一般，比上不足比下有余
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇BMW，除了操控還有啥
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，跑高速遇側(cè)風(fēng)路段140左右會(huì)出現(xiàn)嘯風(fēng)聲，上網(wǎng)一查原來(lái)很多3系都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題存在。有說(shuō)是倒后鏡的問(wèn)題，又有說(shuō)是前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，搞不懂反正無(wú)法處理。
外觀：外觀基本都滿(mǎn)意，要是非挑毛病就是覺(jué)得BMW所有的后尾燈都覺(jué)得不太好看，總覺(jué)得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：一般般 坐4個(gè)中等身材的人足夠了
配置：高
動(dòng)力：2.5L，直6發(fā)動(dòng)機(jī)，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時(shí)需要急加速超個(gè)車(chē)小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
操控好
油耗：油耗比日系車(chē)和渦輪車(chē)肯定高一些，但是還能接受，溫柔駕駛12L，稍激情下14L、15L百公里
舒適：3系就不講這個(gè)了吧，你懂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)車(chē)，無(wú)強(qiáng)奸其他費(fèi)用。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖，可能是地圖沒(méi)有更新，很多路線不顯示。
外觀：前臉犀利 有白色天使眼 比較拉風(fēng)。個(gè)人感覺(jué)這帶三系的車(chē)尾是做好看的一代
內(nèi)飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺(jué)和以前的款式相比大同小異。
空間：我個(gè)人認(rèn)為家庭用還可以，一般4人左右，后座空間比較大，比較寬敞，后備箱也夠用。
配置：此車(chē)性?xún)r(jià)比一般 適合真心愛(ài)三系愛(ài)運(yùn)動(dòng)的城市青年，要性?xún)r(jià)比可以上5系A(chǔ)6了
動(dòng)力：高速超車(chē)一點(diǎn)油門(mén)就超，很有信心。市區(qū)基本上虐80%以上的車(chē)。即使在舒適模式下動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
操控：
一如既往的寶馬式操控，很棒。不過(guò)新款f30的方向盤(pán)少了寶馬過(guò)去那么真實(shí)的路感。
油耗：相比E90經(jīng)濟(jì)很多 跟市面上大多數(shù)2T車(chē)型差不多，Eco模式下油耗會(huì)節(jié)省不少
舒適：座椅???腰部支撐調(diào)節(jié)，高速隔音較差。市區(qū)過(guò)減速帶感受良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，操控更不用說(shuō)了
缺點(diǎn)：電子系統(tǒng)太多，干擾極限駕駛。
外觀：天使眼深深的吸引了我，還有車(chē)身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車(chē)了
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、大方、實(shí)用、無(wú)與倫比
空間：家用應(yīng)該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
配置：那是相當(dāng)高啊�。�！
動(dòng)力：很不錯(cuò)，雖然不能跟328比，但是超車(chē)什么的很自信，只要你敢給油門(mén)，動(dòng)力都很足，在紅綠燈路口，秒人什么的狠簡(jiǎn)單。高速上加速也非常出色，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，屬于暴躁型的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤(pán)輕，綜合感覺(jué)沒(méi)有老三系好。
油耗：10.4
舒適：全車(chē)真皮座椅，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動(dòng)座椅（包裹性不好），激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低（有開(kāi)超跑的感覺(jué)呢），剎車(chē)油門(mén)偏左，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞。全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)很好，后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制，但是使用起來(lái)并非那么傻瓜化，需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低，車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)較差，方向盤(pán)太細(xì)，這些都是不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶眼屎的天使眼是我最喜歡的地方了，比5系更加年輕~
缺點(diǎn)：音響比較差，特別是高音部分。要是對(duì)音質(zhì)要求高，還是選配好的音響。
外觀：頂部空間夠用，后排空間超級(jí)大，有時(shí)候東西放后排，側(cè)身回去拿手都不容易夠到
內(nèi)飾：滿(mǎn)意 稍微給點(diǎn)油就有蠻強(qiáng)的加速感 看到不爽的車(chē)就準(zhǔn)備開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式吧
空間：不如老3系的操控感覺(jué)好，沒(méi)有老3的方向盤(pán)操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
配置：可以接受
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意，副駕駛也有電動(dòng)座椅，帶記憶功能，后排的座椅寬大，長(zhǎng)度也滿(mǎn)意。還有懸掛得到進(jìn)一步的舒適感，過(guò)坎的感覺(jué)很有彈性，軟硬正好
操控：
時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、年輕，連老媽都直說(shuō)寶馬的車(chē)頭真是好看，比奧迪、奔馳的都好看。
油耗：這是我唯一不滿(mǎn)意的地方，很不滿(mǎn)意。沒(méi)有定速巡航，搞笑。后座沒(méi)有出風(fēng)口，連老板鍵都有，卻不搞雙區(qū)空調(diào)，這算什么加長(zhǎng)版，還取悅后座乘客，搞笑。
舒適：感覺(jué)除了動(dòng)力操控還有品牌價(jià)值，其他方面還需提升。性?xún)r(jià)比一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，操控靈敏，指向性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：異響，不知道哪里，顛簸時(shí)候，異響讓人絕對(duì)煩躁
外觀：車(chē)身寬度較好，室內(nèi)空間夠用，但儲(chǔ)物空間較少，尤其是儲(chǔ)物格少，不太方便
內(nèi)飾：隨叫隨到，若加裝外掛，估計(jì)就會(huì)很暴力了。
空間：寶馬精髓
配置：油耗有驚喜 市區(qū)郊區(qū)綜合油耗僅有8.5升/百公里 與1.6排量自然吸氣的小車(chē)耗油量相當(dāng) 當(dāng)然純市區(qū)走走停停油耗會(huì)在10升/百公里左右 表現(xiàn)尚可
動(dòng)力：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，不管什么模式都比較舒適，但運(yùn)動(dòng)模式下，開(kāi)快了，后排會(huì)引起不適，連從不暈車(chē)的都出現(xiàn)暈車(chē)現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜大，速度快，不適感明顯。
操控：
外形沒(méi)得說(shuō)可惜不是大腳有錢(qián)換18的輪轂去
油耗：一般，比其他同類(lèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)差。
舒適：價(jià)格有些坑爹，剛上市不久買(mǎi)的，9個(gè)點(diǎn)，啥都沒(méi)了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時(shí)可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說(shuō)可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說(shuō)你把錢(qián)放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因?yàn)榉N種原因未果，全款付了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，操控靈敏，指向性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：做工不像30萬(wàn)的車(chē)
外觀：空間沒(méi)話說(shuō)，非常好
內(nèi)飾：動(dòng)力非常不錯(cuò)了，很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
空間：寶馬的方向盤(pán)比我開(kāi)過(guò)的任何車(chē)都沉..高速上很穩(wěn)..底盤(pán)扎實(shí)..高速并線很穩(wěn)山路：不能說(shuō)啥人車(chē)合一 但得心應(yīng)手還是有的過(guò)彎極限很高
配置：目前開(kāi)了800，油耗12左右，不知道磨合過(guò)后會(huì)是多少，距離他標(biāo)明的綜合油耗明顯差很多
動(dòng)力：畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，舒適性有不足的地方，舒適配置如一鍵進(jìn)入、腰部支撐、電加熱、電通風(fēng)、后排出風(fēng)等之類(lèi)的一概沒(méi)有，但我個(gè)人感覺(jué)也算不錯(cuò)了，而且防爆胎也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么不堪，過(guò)減速帶之類(lèi)的地方時(shí)，車(chē)子的減震效果還是不錯(cuò)的。
操控：
外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)線條協(xié)調(diào)有力，車(chē)燈造型攻擊感強(qiáng)，白色天使眼醒目時(shí)髦，兼具商務(wù)和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
油耗：內(nèi)飾是同款車(chē)中最好的！大家都能看得到！而且新三系的后排增加了原來(lái)五系才有的化妝鏡！滿(mǎn)貼心的，以后姐妹在我車(chē)?yán)镒笈乓材苎a(bǔ)妝了！
舒適：還可以，值得購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，操控靈敏，指向性精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：:噪音,這個(gè)隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問(wèn)題.反正在車(chē)?yán)锞褪歉鞣N噪音
內(nèi)飾：新三系的動(dòng)力室非常不錯(cuò)的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績(jī)，這成績(jī)?cè)谥屑?jí)車(chē)?yán)锩娣浅２诲e(cuò)了。在一般的城市道路下開(kāi)的話相當(dāng)給力，即使有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)到了山區(qū)地方，這款車(chē)也一樣。坡道超車(chē)也相當(dāng)不錯(cuò)，只需要輕輕多才一點(diǎn)油門(mén)，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車(chē)。
空間：沒(méi)有感覺(jué)
配置：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
動(dòng)力：舒適性一般 可以接受
操控：
犀利
油耗：做工精細(xì)，相比較奧迪，自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)略小~
舒適：30多萬(wàn)的車(chē)子，沒(méi)有反光鏡電動(dòng)折疊，沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，而且不是真皮座椅，這也許是國(guó)產(chǎn)化的偷工減料的手法吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧.2.0T的動(dòng)力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來(lái)也很舒服 開(kāi)出去 又有面子..把妹那更不用說(shuō)了..美女是上了車(chē)就不想下來(lái)的..??
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，停車(chē)后剎車(chē)抬起時(shí)有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車(chē)片的聲音，必須抬剎車(chē)很快的速度才有改善。
外觀：很大
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有上一代那樣線性的爆發(fā)力但是S模式和S檔下的推背感來(lái)的依然很是強(qiáng)烈，2.0T也可以這樣奔放呵呵。
空間：過(guò)彎的時(shí)候車(chē)晃，方向盤(pán)太輕，車(chē)不穩(wěn)不如老的3系
配置：8.5的油耗在意料之外，不過(guò)我是三分之二高速，三分之一市區(qū)
動(dòng)力：應(yīng)該算還行
操控：
還算有寶馬的特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)，硬線條，天使眼加分
油耗：新三系內(nèi)飾科技感上了一個(gè)檔次，新的檔把很好看，內(nèi)飾做工到位，很簡(jiǎn)單但是很容易上手。
舒適：超高
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