華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1927）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（873）+1 外觀好看（646）+1 大品牌（525）+1 神車（443）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4445）+1 不舒適（1584）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1521）+1 懸掛太硬（655）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（155）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.55萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程28750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)效果
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一塌糊涂，簡陋的不要不要的，能不能多給點(diǎn)，那個(gè)喇叭也真是寶馬牌的，實(shí)在太爛
外觀：還行，側(cè)面線條還不錯(cuò)，但MT包圍比較完美
內(nèi)飾：時(shí)尚型內(nèi)飾不夠豪華
空間：因?yàn)橘I的LI，因此空間杠杠的，平時(shí)載人也是，朋友說后排很大。
配置：落地37萬，接近40了
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠，超車啥的輕松加愉快。運(yùn)動(dòng)模式更是讓人腎上腺素飆升。
操控：
這點(diǎn)絕對沒得說!我想每位買寶馬的朋友都是沖著它的操控去的!方向盤指向性精準(zhǔn),而且非常線性(跟震哥學(xué)的)油門的響應(yīng)也很積極,對駕駛者意圖的判斷也非常到位,有時(shí)候要超車的時(shí)候只要深踩一點(diǎn)油門變速箱就會(huì)降好幾個(gè)檔位來給你充足的動(dòng)力!
油耗：快速路，高速上油耗7個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)左右，平均8個(gè)，這個(gè)成績相當(dāng)不錯(cuò)了，比同事的S60L省多了。
舒適：舒適性么后排肯定爽的，駕駛位空間也很大，不過時(shí)尚版木有腰脫開長途比較累人，超過三小時(shí)的長途的話，我就換老爹的奧德賽開，哈哈，感覺奧德賽就是為長途而生的，爽歪歪！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形
缺點(diǎn)：小屏、沒有導(dǎo)航、銀色的內(nèi)飾板子都不滿意
外觀：沒的說。很好。
內(nèi)飾：因?yàn)橄矚g寶馬的電子擋才去了解寶馬，從而選擇寶馬，內(nèi)飾簡潔，容易上手，不像其他車按鍵很多，有些都不知道怎么用。
空間：空間不錯(cuò)，滿意
配置：個(gè)人覺得寶馬320真的沒有信價(jià)比
動(dòng)力：較滿意，試過幾次SPORT模式，加速還是挺給力的
操控：
操控沒的說，非常好！
油耗：7.3。。。我一般都是郊區(qū)使用，市里的話 應(yīng)該在10個(gè)左右，高速我跑過6.9，2T的機(jī)器這油耗那是相當(dāng)?shù)牡土�，比大眾�?T強(qiáng)多了
舒適：乘坐的舒適性很高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是寶馬操控很好，新車氣味不大。外觀大氣上檔次，新款3系Li和老款5系一樣大。
缺點(diǎn)：相應(yīng)的改裝件太少
外觀：側(cè)面的車頭真漂亮，屁股感覺單排氣有點(diǎn)小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便不太滿意，銀色的內(nèi)飾非常顯低檔，目前考慮換成桃木內(nèi)飾或是運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾。
空間：320LI的空間毋容置疑，特別是后座的空間坐3個(gè)男生都很寬松，而且腿部空間很充足
配置：一般，情愿直接入風(fēng)尚
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，主要以前開的車都是肉車，剛磨合完，還沒真正體驗(yàn)地板油。
操控：
比較精準(zhǔn)基本達(dá)到指哪打哪
油耗：這個(gè)是關(guān)鍵，每個(gè)車主買的最關(guān)心的話題，因?yàn)樵谑袇^(qū)開，避免不了停停起起的，油耗嘛當(dāng)然也撐撐的上去了。
舒適：坐在后排很舒服~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌價(jià)值、品牌文化以及3系的運(yùn)動(dòng)精神是最打動(dòng)我的地方，與我個(gè)人對品牌和運(yùn)動(dòng)的追求高度契合。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，特別是啟動(dòng)的時(shí)候，那個(gè)叫響，巨響。座椅盡然不是真皮，還沒有腰部支撐，太傷心了，怎么也是30多W的車呀
外觀：整體看起來漂亮優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)較為陽剛，有肌肉感
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，銀色塑料件很容易劃傷，黑色內(nèi)飾不好打理，比較容易臟。
空間：滿意，后排很大
配置：買車前覺得性價(jià)比不高 買車后覺得性價(jià)比越來越高 這是我的感受 它給你帶來了無窮的駕駛樂趣
動(dòng)力：2.0T 184馬力，雖說數(shù)據(jù)不太大，但實(shí)際用起來足夠用，后悔沒上328！
操控：
寶馬的操控一直是這個(gè)級(jí)別最好
油耗：8個(gè)多，如果高速勻速駕駛可以7個(gè)
舒適：舒適性感覺一般，過減速帶的時(shí)候感覺挺明顯的，可能是車子比較大的原因。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，估計(jì)是運(yùn)動(dòng)車都這樣
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很年輕，也很有動(dòng)感。同級(jí)別車中個(gè)人認(rèn)為A4L，新C和3系，這3個(gè)的外觀設(shè)計(jì)最好。而這3個(gè)的外觀又各有各的優(yōu)點(diǎn)。說實(shí)話3個(gè)里面我最喜歡新C，但是周圍也有朋友說3系最漂亮。但是寶馬在細(xì)節(jié)處有些粗糙，內(nèi)飾和外觀都有這個(gè)問題。
內(nèi)飾：一般，沒有什么亮點(diǎn)！拉絲銀的內(nèi)飾板很一般，后來我改了運(yùn)動(dòng)上的紅內(nèi)飾，就漂亮多了。
空間：后排有點(diǎn)擠，畢竟是短軸3系.如果喜歡大的話還是長軸.
配置：21.37萬的裸車價(jià)，留學(xué)生免稅車，不交購置稅。雖然有2千多的買車中介費(fèi)，但是落地也不過就22萬多。到哪里找這樣的3系啊！之前也想過16款上市之后會(huì)增配（這幾年的行業(yè)趨勢），猶豫是不是新款的性價(jià)比更高。但仔細(xì)想想，在BBA都已經(jīng)在15年下半年減產(chǎn)保值了，怎么會(huì)還有削減利潤的舉動(dòng)呢。每次增配的的功能都是能看得到的，或是說給消費(fèi)者去看的。但那些看不到的地方有沒有減配，有沒有降低成本，又有誰能知道？
動(dòng)力：動(dòng)力還行 滿足日常休閑 不飆車
操控：
操作上寶馬絕對算得上是王者之風(fēng)的，我相信沒有開過的是感受不到的，以后我就決定這個(gè)車壞了，一定還買寶馬車，其他的車都不能滿足我啦。太精確啦，太爽啦
油耗：本身就是因?yàn)榕帕啃�，而且我開車也很注意，所以油耗也很小了，現(xiàn)在開這個(gè)車油耗還不到9，但是現(xiàn)在夏天來了要是開空調(diào)估計(jì)還得上去
舒適：駕駛舒適性很好，不過后排乘坐的時(shí)候雖然沒有擁擠的感覺，但是腿也是伸不開的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的傳統(tǒng)，操控
缺點(diǎn)：座椅能再硬點(diǎn)嗎？超過一小時(shí)的行車屁股痛得沒有知覺，腰酸得站不起來，別說我的座椅不行，我的車配的運(yùn)動(dòng)座椅。
外觀：絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會(huì)覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，尤其配上珊瑚紅。晚上很爽。但是不能跟奔馳去比。
空間：空間夠用
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因?yàn)闊o論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價(jià)比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價(jià)比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動(dòng)力：很強(qiáng)。動(dòng)力不錯(cuò)畢竟2.0t的，1.5噸的車子，2.0T的動(dòng)力足夠了啊。人家1.3噸的車子都用1.6L動(dòng)力。當(dāng)然這個(gè)是相對的。但是說真心話市內(nèi)開覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，給油會(huì)有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，出錢啊，加個(gè)tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價(jià)比還是很高的。不管人家怎么看，總之，對我來說動(dòng)力很強(qiáng)了。
操控：
方向盤比原來我的ACURA TL重 總體不錯(cuò)
油耗：油耗比較高 自己開車習(xí)慣問題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實(shí)這輛車還是很省油的 身邊很多朋友才開8點(diǎn)多百公里；但是既然買了2.0t 總不能只開1.6的感覺吧 偶爾還是需要點(diǎn)激情讓小情人奔跑一下的；
舒適：開著爽的車 一般不舒適
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：BMW家的車,車漆就是又薄又脆，跟徐福記的脆餅一樣，外表光鮮，口感酥脆，滿口生香~~（對那些撞死的蟲子而言），我是寶石青，當(dāng)然其他顏色結(jié)果未知空調(diào)異味，需要清洗風(fēng)道，然后更換空調(diào)濾芯，至少可以保證開空調(diào)的時(shí)候沒有異味一堆升級(jí)項(xiàng)目，排水口，系統(tǒng)控制，電瓶，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防腐蝕方向盤嘎嘎，姑吱吱的開始異響，不管怎么調(diào)節(jié)，一直響個(gè)不斷，不同位置不同音量，那叫個(gè)抑揚(yáng)頓挫，余音繞梁玻璃上不去是偶發(fā)通病，鎖車長按是關(guān)不上，如果下雨，就等著養(yǎng)魚吧，所以還是下車前關(guān)好門窗再鎖車吧后視鏡自動(dòng)折疊嘎吱嘎吱叫，每次開車前給后視鏡灑水潤滑都成了常規(guī)項(xiàng)目了
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：因?yàn)槭沁x的豪華版，所以內(nèi)飾還算是很不錯(cuò)的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：后排空間絕對夠用了，接近5系的空間，就因?yàn)榭臻g選擇長軸的3系，這樣兼顧商務(wù)和家庭使用
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動(dòng)大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯(cuò)
動(dòng)力：245 P 350NM 低調(diào)的中級(jí)車，極其給力的動(dòng)力，隨時(shí)超車變道很安全
操控：
普通人駕駛起來非常不錯(cuò)了，但是跑極限的話不如i那么穩(wěn)定，畢竟加長了，拿一些超控?fù)Q更大的空間還是比較劃算，誰會(huì)天天飚車跑極限呢。
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個(gè)油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應(yīng)，極其別扭
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:小三操控一溜 轉(zhuǎn)向一流，開過奔馳的，轉(zhuǎn)向超級(jí)的慢，跟老牛一樣。不過個(gè)有所愛，
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，就一塊大屏幕，一個(gè)idrive，剩下就幾個(gè)按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡簡單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：空間只能算勉強(qiáng)夠用，上下班代步還是可以的
配置：性價(jià)比怎么說呢，仁者見仁智者見智，喜歡最重要吧，不過個(gè)人感覺還是華晨的320豪華性價(jià)比高，同樣的外觀，同樣的內(nèi)飾，同樣的配置，便宜好幾萬，你說呢？
動(dòng)力：2.0自然吸氣是弱了一點(diǎn)，但是低扭輸出比較強(qiáng)勁，城市駕駛沒有肉的感覺，高速上也夠用，因人而異吧，對我來說，它，剛剛好。。。。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，這點(diǎn)真是好的沒話說，同價(jià)位沒有能出其右的，試駕的時(shí)候也就是因?yàn)樗牟倏匚宋�，在幾輛試駕車?yán)�，就�?shù)320操控最好，這種舒服的轉(zhuǎn)向真的沒話說，就一個(gè)字，爽！完全是一氣呵成。
油耗：油耗個(gè)人覺得偏高，也與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡地板油，喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，所以油耗還是很高的，在家里開開一般12個(gè)油多，高速的話一般8個(gè)油，還在可以承受的范圍之內(nèi)！
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫，每過一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒有備胎，曾經(jīng)在內(nèi)蒙無人區(qū)扎胎，每15分鐘用打氣泵打氣，而且還不敢開快，苦啊
外觀：老經(jīng)典3系，我很喜歡，個(gè)人的眼光是不一樣的嘛。我覺著有一種高貴的氣質(zhì)和寶馬血統(tǒng)在圍繞著這輛車，白色的顯得很運(yùn)動(dòng) 很年輕，天使眼大燈很漂亮。
內(nèi)飾：看起來比較簡潔，功能分區(qū)清晰，駕駛起來盲操作也沒問題，新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細(xì)節(jié)部分，中控臺(tái)還是采用了上下雙色的設(shè)計(jì)，并且所有設(shè)備的布局沒有發(fā)生變化，只是在個(gè)別開關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進(jìn)行了重新優(yōu)化。電動(dòng)車窗升降開關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動(dòng)了兩厘米，使用起來比以前更為方便。當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大點(diǎn)的方向盤似乎更加合適，使用方法也是相同，兩只手都可以操作，在賽道中使用更方便。
空間：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候是一個(gè)人開，小部分時(shí)候兩個(gè)人，極少時(shí)間坐三個(gè)人以上，所以空間問題不大，至少駕駛座的空間沒問題。
配置：20不到的6缸寶馬，性價(jià)比絕對沒得說，是男人就應(yīng)該有一臺(tái)3系！
動(dòng)力：一般，后悔當(dāng)時(shí)沒有買3。0的330，剛買時(shí)能秒殺路上90%的車，現(xiàn)在看來滿街2.0T都能秒我
操控：
這不就不用置疑了，都知道寶馬主打的就是操控。一直被模仿，從未被超越。
油耗：只要不激烈駕駛，綜合油耗13個(gè)，能接受。
舒適：舒適度一般，運(yùn)動(dòng)型嘛，座椅 懸掛偏硬。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型比較漂亮，而且在原本有的基礎(chǔ)上增加了好多的實(shí)用裝置，感覺很超值很符合現(xiàn)在的實(shí)用品味
缺點(diǎn)：座椅的透氣性不是很好，坐的時(shí)間久了背后會(huì)出汗的，不舒服
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：由于只有我一個(gè)人用（163的女生），兩點(diǎn)一線上班，空間是完全夠用，但只要有男生坐上來似乎就有點(diǎn)擠了（不管前后排）。后備箱的話一般買買東西也夠用，但是出去旅游要裝箱子的話，也最多一大一小了。
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，這個(gè)車是1.6的排氣量，只要你舍得加油在高速上超車秒車都是小事，真的很不錯(cuò)的，應(yīng)付各種路況都沒有問題的
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時(shí)候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會(huì)覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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