華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整個車的外觀非常好看
缺點(diǎn)：上路將近40W的車啊，音響居然連高音都不帶，對音樂追求較高的車友決對聽的頭發(fā)白。。實在忍不住吐槽啊，后期絕對改裝。
外觀：這個的打10分，畢竟這個價錢也就是高配帕薩特的價錢，BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾：黑內(nèi)確實不錯 之前開的車就太老氣 米色內(nèi)飾太過于家用 所以還是黑色好 喜歡2個字
空間：我身高170，后排比較寬敞。。。。。
配置：5分，提車基本沒搞價，畢竟M現(xiàn)車較少，等車時間較長，只為個人喜歡吧
動力：5分滿意，新3系換了2.0T的發(fā)動機(jī)后，扭矩明顯提升，市區(qū)高速杠杠的，至于要上賽道還是街區(qū)飆車，還是選跑車吧，畢竟專業(yè)，這車感覺較上代3系明顯家用化了，完全不適合暴力駕駛了，遺憾。。
操控：
操控我覺得不錯了 畢竟不是賽車 這樣的地盤已經(jīng)很讓人滿意了 天朝的路 你懂的 所以還是原廠用用就可以了 不要去折騰了 再說了 我不恐高 呵呵
油耗：5分，這一代3系加入了節(jié)油模式，我基本跑高速一半路用的是這個模式，汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個功能，省油那是絕對的，動力匹配省油，320M都是最好的了。
舒適：主要是我自己開的 也沒坐什么乘客 我自己是覺得不錯 座椅包裹性各方面都不錯
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，后驅(qū)車的操控性比較好。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音和儲物空間合理性
外觀：寶馬3系一直覺得很好看，車都是一分錢一分貨，貴的車都是比便宜的車好看。雖然比新3差一點(diǎn)點(diǎn)，但是也很喜歡啦！
內(nèi)飾：時間長了會有一種整體松垮的感覺。問題是四兒子拆啦都找不到問題
空間：非常大 前后排空間不錯 就是頂部空間 稍小一點(diǎn)
配置：我買的最后一批老3系，性價比還是不錯的，現(xiàn)在買320LI要45萬左右了。還送了二年保養(yǎng)，1年全保，iphone4s手機(jī)，覺得不錯吧。當(dāng)時本來沒有預(yù)算買這么好的車的，畢竟是第一臺車，看到這么大的優(yōu)惠就買了。
動力：動力對于普通上班族來說完全足夠，對于專業(yè)玩車的朋友也許就要改裝改裝咯
操控：
總體來說非常滿意，完全沒有后悔買這部車。不愧寶馬的理念，(開寶馬)
油耗：還行吧，9.3升，廣州車多，自己也很少開車出去，一般回老家開開。豪華車就沒有油耗低的。加97的油，相比其他日本車當(dāng)然貴一些，不過能舍得花錢買寶馬就不在乎這些了。還算滿意吧。
舒適：舒適型對于寶馬有嗎？不知道是胎噪還是密封問題。那么大聲音��！簡直了�。《易尾贿m合長途旅行�。≌娴牟贿m合�。〔贿^我覺得寶馬都這樣的吧。08年4.8排量的x5也是這德行。20萬公里了。一踩油門。這前排的地板都振動。嗡嗡的聲音�。�
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購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格43.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直六發(fā)動機(jī)，很好的駕駛感！
缺點(diǎn)：直六的發(fā)動機(jī)如果不刻意用經(jīng)濟(jì)駕駛的腳法來開的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設(shè)計改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個很難說，一輛中型車，當(dāng)時買的價格，確實小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：2.5排量寶馬的動力應(yīng)該是夠用了，10年前勝過99%的街車，5年前勝過90%的街車，現(xiàn)在勝過80%的街車。如果在高速上跑起來，仍能勝過90%的街車。
操控：
非常不錯，除上面說到起步有點(diǎn)慢外，大部份時間，都能得心應(yīng)手，底盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過彎的時候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開別的車，會有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開，會感覺有點(diǎn)重！
油耗：偏高，如果刻意進(jìn)行經(jīng)濟(jì)駕駛，百公里油耗應(yīng)該可以控制在12L左右。
舒適：3系講求運(yùn)動的比重較多，所以舒適性會有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感，指向精準(zhǔn)，底盤緊湊，俗稱的操控好
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，孩子坐在后面，安上兒童安全座椅后，有點(diǎn)擁擠。坐4個人也沒大問題，5個人就不太合適了。
外觀：還不錯，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，雖然簡單，跟普桑差不多的儀表盤，但用料上乘，手感好，憑心而論，我真心喜歡這代的內(nèi)飾，新3的內(nèi)飾我只愛它的電子檔而已。
空間：后排很小…坐久了很難受 特別是長途
動力：7秒多的廠家數(shù)據(jù)我是開不出來，起步一般化，寶馬L6的魅力在于高速的后段，16-200以上區(qū)間，呵呵放心的跟某些品牌飚吧，就算數(shù)據(jù)落后也不用擔(dān)心，車子講究的是整體性能，單獨(dú)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)漂亮是沒有用的，所有的部件都要配合好，效率才高，寶馬車你不用看數(shù)據(jù)，也許比別的車低點(diǎn)，但是實際情況超出你想象。滿意！
操控：
感覺不錯！轉(zhuǎn)向靈敏，都能按照我的意愿走。不愧是操控王者。
油耗：之前講過了，有點(diǎn)大，現(xiàn)在都上渦輪了，老的經(jīng)典L6也就是在后段吃香點(diǎn)，油耗和提速都落伍了，不適合在市區(qū)開，應(yīng)該在郊區(qū)和高速，不過依舊很經(jīng)典，湊活用吧。
舒適：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時間長腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動型定位在那，講究一點(diǎn)吧，這個能有這種駕駛感覺的車實在不多。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對比較皮實，耐用，暫時還沒有什么毛病。
缺點(diǎn)：動力
外觀：漂亮，至少當(dāng)年覺得是非常漂亮，和現(xiàn)在的硬派新3系比，也只能說各有千秋，不能說新的一定完勝！從某種角度說，老三系更耐看，新三是屬于一沖眼很美，但是多看看可能沒這么耐看，倒是老三系，畢竟經(jīng)典就是經(jīng)典，現(xiàn)在看看也還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，個人趕緊比華晨的要強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：通常最多四個大人，當(dāng)然了性能車，要是要求空間了，那就是商務(wù)車了，本來性能車的空間就非常緊湊，這空間需要看按哪方面說了，家用，頂多湊合，玩車，稍微大點(diǎn)了！
配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)，不帶T，被人詬病為“買菜車”，我覺得吧，在市區(qū)也好，真鎮(zhèn)里也好，2.0的足夠了，也可以允許你放肆的激情一回！
操控：
方向很準(zhǔn)，三幅方向盤不費(fèi)力，女孩能吃力點(diǎn)
油耗：坑爹的油耗，比人家越野車還廢油，我真是完全不能理解，為啥這么高油耗，從買來到現(xiàn)在油耗就沒降下來過，一直穩(wěn)穩(wěn)的在18個油以上！不過話又說回來了，杭州的路是真堵，我的車速就一直在15碼左右上不去了。本身就費(fèi)油，再加上杭州路上堵，那就更是火上加油，費(fèi)油費(fèi)的不行不行了。
舒適：舒適性一般吧。自己也很少坐后排，偶爾做過幾次，覺得有點(diǎn)硬。另外胎噪比較大。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，超車給力
缺點(diǎn)：起步的瞬間有遲滯，倒車不踩油門車速慢。
外觀：我喜歡LI修長的車型，短軸的反而不好看，這是個人喜好，前大燈和后大燈都非常漂亮，尤其是前大燈，一次我開以前的車，在后視鏡看自己的小寶，還是很感慨的。
內(nèi)飾：家族風(fēng)格，可以打個80分吧
空間：Li的空間不小，一般家庭使用足夠。
配置：性價比說實話，應(yīng)該算不錯吧。畢竟3系而已。
動力：到現(xiàn)在也沒怎么猛踩過，但是運(yùn)動模式下0-120的加速還是蠻迅猛的，120后就沒怎么開過，最高開過140，還是比較穩(wěn)的，運(yùn)動模式比普通模式要激進(jìn)許多，但是由于剛過首保，還沒怎么長時間用過，換擋撥片也挺方便的
操控：
這點(diǎn)不用多說，連續(xù)20年被評為操控之王的3系，這完全是他的王牌~底盤避震過濾清晰，指哪打哪
油耗：油耗很滿意，比我朋友的A5省，因為我提了車就開回上海，市內(nèi)也開過，總之節(jié)能模式下一滿箱油能開到600公里，這個成績很是不錯了，畢竟現(xiàn)在還在磨合期。中控顯示百公里平均油耗高速8個多，市內(nèi)9個多，應(yīng)該很不錯了對這臺車來說
舒適：畢竟是轎車，開長途還是會不舒服的。隔音很好，在好路況情況下，幾乎沒有聲音，感覺車是滑行的感覺，就像你踩著冰刀滑行的感覺~后排那幾個安全帶插口是敗筆，凸出來又硬，躺在后排會頂?shù)侥�，真想把它們剪�?/span>
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購買時間2008年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格48.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)的操控
缺點(diǎn)：可能是德國車的共同問題，水溫油溫高油壓高，造成橡膠密封件成為損耗品，到時間必?fù)Q，需要仔細(xì)查滲漏，相對不懂車的人可能會比較麻煩，只能自我安慰一下習(xí)慣就好
外觀：M套豪華版的，外觀非常犀利，不像帶L的車型那么老長看著都不協(xié)調(diào)，霍氏拐角跟天使眼都很漂亮，腰線優(yōu)美，17寸的M版的輪轂也很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：那么回事寶馬都一個樣不拘小節(jié)，總是有按鍵按不動了要不就是異響，不過整體的設(shè)計還是很漂亮的，塑料感不是很強(qiáng)也，喜歡真皮加厚打孔的方向盤，握感很好。第一代I DIRVE按鍵少點(diǎn)，不過看著倒是挺簡潔大氣的。后備箱挺工整的也，4條都是防爆胎所以也就沒有備胎了，蓋板下面有兩個暗格放點(diǎn)小東西工具啊之類的不錯。
空間：追求操控性空間自然就小了，此消彼長的
配置：有激情的駕駛者之車，家用的就不用考慮了，這車就不是用來搬家的。
動力：動力充沛沒的說，隨踩隨有，源源不斷。D檔的時候油門遲滯變速箱很懶不降檔，S檔時油門跟變速箱斗就都跟打了雞血一樣，寶馬經(jīng)典的直6不是蓋的。
操控：
方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，避震懸掛非常硬，過彎基本沒有傾斜，很完美。
油耗：直列6缸的機(jī)子，費(fèi)油是肯定的，不過也忒費(fèi)了...百公里13個
舒適：運(yùn)動座椅，包裹性很好，完全把身子固定住，就是跑長途有點(diǎn)難受。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格26.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向挺準(zhǔn)，空間大，外形流線漂亮，前臉挺兇狠，天使眼很帥，超越的增加不少功能，挺好
缺點(diǎn)：有異響 30幾萬的車到處響 不過我習(xí)慣開車把音樂放大 所以有時不放音樂感覺在開面包車 到處響
外觀：一直都比較喜歡3系，特別喜歡的就是它的進(jìn)氣格柵、天使眼大燈和鯊魚鰭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比新C就有差距了，不過該是軟材質(zhì)的地方都是軟的，塑料感也不強(qiáng)，個人還是很滿意，雖說國產(chǎn)，但是能感覺的出來華晨還是很有誠意的。
空間：后排同級別最大，a6l來比一比都差不多
配置：性價比還行吧，在同類車?yán)飦碚f的話算可以的了
動力：渦輪介入的時候非常順，介入之后推背感來了，然后就唰唰唰（參考屌絲男士特異功能）
操控：
不太理解,由于沒有暴力駕駛的緣故吧,掛p檔車要動一下
油耗：在磨合期的時候也不敢把車速提得太高 油耗在十幾個左右過了磨合期以后油耗基本就能控制在十以內(nèi)還是可以接受的
舒適：一般吧，我這個老手坐后排還暈車，媳婦也是經(jīng)常暈，是不是車越好越容易暈啊，以前的瑞虎沒這個問題
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力及操控是讓我最感到NB的 ！
缺點(diǎn)：中控有點(diǎn)異響 很掉價
外觀：還不錯，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土。
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：一般，基本上都是一個人或兩個人。有多少人長期滿載呢。
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機(jī)來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：動力基本夠用了，時速200以內(nèi)，油門隨踩隨有，過了200，加速力度就緩了。平時開，轉(zhuǎn)速低的時候還是比較穩(wěn)，不是那種激進(jìn)型的。正常D檔的話，發(fā)力階段在時速100才開始。當(dāng)你經(jīng)常把檔位放在S檔上，太舒服了，基本轉(zhuǎn)速保持在2500以上，靈活隨意。
操控：
地盤很扎實，是一種讓你放心的感覺，你開的再快，也不會有壓迫感，不看時速表，不知道他有多快。應(yīng)該算是比較好開的那種。
油耗：之前講過了，有點(diǎn)大，現(xiàn)在都上渦輪了，老的經(jīng)典L6也就是在后段吃香點(diǎn)，油耗和提速都落伍了，不適合在市區(qū)開，應(yīng)該在郊區(qū)和高速，不過依舊很經(jīng)典，湊活用吧。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無敵空間毫無疑問是最大亮點(diǎn)，既滿足家庭需求，又滿足了小小的操控需求，滿意！
缺點(diǎn)：3系的通病刮膜，不能開窗悲催啊。。。
外觀：年輕，就是有點(diǎn)張揚(yáng)，，對于80后來說，再不瘋狂我們就老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，就一塊大屏幕，一個idrive，剩下就幾個按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡簡單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：進(jìn)口的3系，空間肯定是小，但是平常就一家三口坐，足夠了，遺憾是后備箱空間太小，進(jìn)深都不到1米，能放的東西不多，而且后備箱的開口很小，放大東西基本不可能了，不過買3系的應(yīng)該不會太在意后備箱的尺寸吧�。�！
動力：：有點(diǎn)不足，直上325 V6的就絕對OK了，在國道上，想超加長貨掛車的話，一次性比較困難，吃力，后悔沒直接上325！
操控：
寶馬的操控在ABB里應(yīng)該是最好的了吧！開過A6跟E級，還是覺得3系的操控感最好，基本是指哪打哪，走彎路的感覺很好，跑高速也不發(fā)飄，操控真的不錯，沒的說！
油耗：滿意，主要還是看自己怎么開，算過一次，一公里0.67元
舒適：關(guān)于舒適性，如果是短途的話，還可以，長途就需要在腰部弄個墊子頂一下腰部了，不然時間長了腰部會很酸痛！
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