華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌上檔次，價(jià)格合理，加長(zhǎng)以后空間寬敞，裝飾豪華，內(nèi)外裝飾燈光好看，很多例如最高限速，變速箱多模式切換等很人性化，性能好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異響
外觀：很大，作為一款家庭用車很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：本人是新手，所以動(dòng)力上不是要求太高，不過(guò)動(dòng)力真的是隨叫隨到。
空間：沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)著很爽的感覺(jué)
配置：對(duì)于油耗感覺(jué)還可以，不知道過(guò)首保后拉下發(fā)動(dòng)機(jī)能降低點(diǎn)不，當(dāng)然越低越好啦！
動(dòng)力：沒(méi)有腰部支撐，差評(píng)；座椅坐的真不舒服，差評(píng)！
操控：
犀利的天使眼深深的震撼著我幼小的心靈 咳咳~
油耗：為了棕色內(nèi)飾，硬是多花了幾萬(wàn)塊啊，誰(shuí)叫老婆喜歡呢。。。個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾比A4的好看耐看，愛(ài)拽一看就高大上啊。豪華的桃木很容易劃痕，我們提車1周就花了。不滿意的地方就是儲(chǔ)物空間太少了，停車卡太多沒(méi)地方放，手機(jī)沒(méi)地方放，墨鏡沒(méi)地方放。。。還有，門不好關(guān)啊，都要用很大力才能在車內(nèi)關(guān)好門，有時(shí)候沒(méi)關(guān)好都不好意思打開(kāi)再關(guān)，40萬(wàn)的車啊。。。反復(fù)關(guān)兩三次的經(jīng)歷丟不丟人啊
舒適：10個(gè)人團(tuán)購(gòu)的，18個(gè)點(diǎn)送膜不含糊！好！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)11，郊區(qū)9，高速8，平均9.2動(dòng)力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺(jué)性價(jià)比：在BBA里算是不錯(cuò)了配置：該有的基本都有操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎夠硬，經(jīng)管加長(zhǎng)，但靈活性沒(méi)有減太多，操控性很棒�？臻g：平時(shí)基本1-2人，標(biāo)準(zhǔn)身材坐4人會(huì)非常舒適，加長(zhǎng)后的空間非常贊
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)噪音很大。自動(dòng)啟停時(shí)動(dòng)靜太大。
外觀：超級(jí)滿意，后排和A6差不多了！
內(nèi)飾：日常超車，跟車，跑高速，都沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力充沛
空間：指向精準(zhǔn)，換成SPORT+模式，可以小激情一把
配置：杭州市堵城，最高的時(shí)候油耗到過(guò)14，不過(guò)開(kāi)了幾次告訴油耗就降下來(lái)了。我是個(gè)1.4的車都能開(kāi)到將近一公里一塊錢的人，所以對(duì)于2.0t的車來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：后排的舒適性很好，還有遮陽(yáng)簾，前排座椅沒(méi)有腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途可能會(huì)累。
操控：
沒(méi)啥說(shuō)的，好看。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾大氣上檔次，比黑色耐看，中控簡(jiǎn)潔明了，無(wú)敵的大雞腿電子檔把，idrive系統(tǒng)也很好用。
舒適：綜合來(lái)看，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)優(yōu)惠的性價(jià)比很不錯(cuò)了，值得購(gòu)買。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，側(cè)面線條是我最喜歡的一點(diǎn)。新一代的內(nèi)飾也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提車4S要求有pdi費(fèi)
外觀：空間很不錯(cuò)，除了副駕駛的位置。
內(nèi)飾：320li的184馬力雖低功版，但動(dòng)力真的很不錯(cuò)，寶馬3系8個(gè)檔位，降檔升檔很快，1250轉(zhuǎn)移達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，車怠速都是700了，輕輕帶點(diǎn)油門很輕易過(guò)1300轉(zhuǎn)，降檔升檔快這樣頓挫感就不強(qiáng)，增強(qiáng)了舒適性，很不錯(cuò)，超車容易，如果你不是極端分子，對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有特別，320動(dòng)力可以說(shuō)要不完，因?yàn)橹袊?guó)公路就這樣，在市區(qū)紅燈，基本上不了或者很少上100，高速也限速120，320的直線加速0-100在8秒以內(nèi)，可以說(shuō)很NB了。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺(jué)非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過(guò)彎信心滿滿。對(duì)于我這個(gè)準(zhǔn)新手來(lái)說(shuō)，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開(kāi)寶馬，坐奔馳”。
配置：現(xiàn)在9.2，開(kāi)了2400公里，一半高速一半市區(qū)。
動(dòng)力：一般，減速帶感覺(jué)還差點(diǎn)
操控：
一流！
油耗：還好，
舒適：性價(jià)比沒(méi)A4 C級(jí)高
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)有滋滋滋的聲音，噪音大
外觀：乘坐空間比較大，舒適。后備箱相對(duì)較小。
內(nèi)飾：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是N20的低功率版本，但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺(jué)動(dòng)力很充沛，油門很敏感，特別是在sport模式下，很激進(jìn)，很喜歡的感覺(jué)，不管是城市還是高速超車都是隨心所欲啊。
空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實(shí)，之前我只是聽(tīng)說(shuō)，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開(kāi)了不到1000公里，我覺(jué)得在這點(diǎn)上，我還是沒(méi)有什么說(shuō)服力，等待以后時(shí)間的推移，我才能真正體會(huì)到寶馬得以揚(yáng)名的操控性。
配置：市區(qū)加高架加高速，10.8左右的油耗，還是可以接受的。
動(dòng)力：方向盤很輕，沒(méi)有以前3系的那種感覺(jué)，但是一般開(kāi)開(kāi)很舒服，不知道切換到sport方向盤會(huì)不會(huì)改變，之后試試。
操控：
非常滿意，一直鐘情于寶馬的天使眼，而且寶馬3系的外觀從E46開(kāi)始一直都是我的菜！
油耗：一般般吧。
舒適：最近新C馬上上市了，3系最近優(yōu)惠力度挺給力的，江浙滬基本都在15個(gè)點(diǎn)左右，有喜歡的朋友可以抓緊入手了..
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很精準(zhǔn)，開(kāi)著非常爽，超車感覺(jué)很贊，左右晃的時(shí)候座椅包裹很到位，
缺點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，單邊單出排氣管小氣。
外觀：還算可以，200多斤的人在駕駛與副駕駛位置，也可以完全納入座位,前排座位老婆總感覺(jué)很低，電動(dòng)調(diào)節(jié)到最高與中大型車的乘坐感覺(jué)還是有一定的差距，駕駛位置腿部空間緊促，駕駛時(shí)間略久會(huì)腿疼，油門與剎車具體較近，腳大的，愛(ài)穿籃球鞋的盆友們要注意一下，后排座椅的空間很值得稱贊，我朋友說(shuō)比C200大很多，C200后排基本沒(méi)有腿部空間，而320li絕對(duì)夠用，就是座位有點(diǎn)往里凹陷的感覺(jué)。
內(nèi)飾：本人是新手，所以動(dòng)力上不是要求太高，不過(guò)動(dòng)力真的是隨叫隨到。
空間：寶馬3系 50:50分配 而且 一向以操控為賣點(diǎn) 沒(méi)的說(shuō) 指哪打哪 開(kāi)慣寶馬以后再開(kāi)別的車 會(huì)更明顯的體會(huì)到
配置：前面說(shuō)過(guò)了，對(duì)于寶馬這個(gè)油耗控制，我只能佩服！
動(dòng)力：路感中偏硬。
操控：
漂亮極了，前燈尾燈都是最愛(ài)。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾，豪華大氣也好打理
舒適：總體來(lái)說(shuō)寶馬奔馳搶占中級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略讓消費(fèi)者受益，三十萬(wàn)+的價(jià)格，我覺(jué)得很合理。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)寬裕，媲美5系的后排空間，無(wú)論是出門旅行還是上下班接孩子都可以完美應(yīng)對(duì)；另外外觀時(shí)尚，犀利的大燈總能吸引眾多的眼球，由于購(gòu)買的是Li加長(zhǎng)款，再也沒(méi)有人說(shuō)是小三系了
缺點(diǎn)：底盤稍微低了點(diǎn)，我看著非常小心。好在現(xiàn)在路都比較好。在好路上盡情馳騁
外觀：空間真是大，軸距已經(jīng)到了同級(jí)別最長(zhǎng)的，高度也可以基本180左右都不會(huì)感覺(jué)壓抑，除了寬度不如行政級(jí)別的舒服。
內(nèi)飾：20i，不玩極限搓搓有余
空間：雖然加長(zhǎng)了，但個(gè)人感覺(jué)操控并沒(méi)有太大變化，還是寶馬的拿手項(xiàng)目。
配置：目前3000公里，有時(shí)候堵車eco pro，平時(shí)就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
動(dòng)力：沒(méi)腰部支撐，硬傷啊！把那個(gè)記憶座椅換成腰部支撐多好，不知道廠家怎么想的，唉，說(shuō)多了都是淚��！
操控：
長(zhǎng)軸距車身外觀不協(xié)調(diào)
油耗：豪華靚麗
舒適：較320li豪華官方給的40.28萬(wàn)的報(bào)價(jià) 我覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)高 但是我實(shí)際拿到的優(yōu)惠后價(jià)格我覺(jué)得性價(jià)比就很不錯(cuò)了 豪華型基本上豪華車該有的配置都有了 所以這方面就我個(gè)人而言我給到5星
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，高速底盤扎實(shí)穩(wěn)。
缺點(diǎn)：配置簡(jiǎn)陋
外觀：空間非常的好，尤其是后排空間，本人開(kāi)過(guò)A6，A4，但是這個(gè)320li的空間可以說(shuō)是非常的好，感覺(jué)和A6一樣，甚至比A6L還要感覺(jué)大一些。LI的后排空間沒(méi)得說(shuō)�？偠灾�，你要是想要空間，多能裝點(diǎn)美女啊，孩子啊，被子啊，什么的，肯定選LI，絕對(duì)讓你滿意，后備箱也夠大，雖然沒(méi)有A6的大，但是也不小了。
內(nèi)飾：雖然只是2.0T低功率版，但是加速能力并不差，不超速情況下提速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，超車信心十足。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺(jué)非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過(guò)彎信心滿滿。對(duì)于我這個(gè)準(zhǔn)新手來(lái)說(shuō)，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開(kāi)寶馬，坐奔馳”。
配置：在可以接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：底盤硬了些
操控：
一個(gè)字。帥。兩個(gè)字 很帥。三個(gè)字，真是帥！非常喜歡這次大該款的設(shè)計(jì)完全就是年輕人的不二選擇！扁平的前臉很酷有木有�。￠_(kāi)眼角更拉風(fēng)更閃眼有木有啊
油耗：和同價(jià)位的車比起來(lái)，比較簡(jiǎn)潔，不能說(shuō)粗糙，但確實(shí)沒(méi)有奔馳的精致
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014新款的外觀和動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀亮點(diǎn)在大燈比較有感覺(jué)，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾就算了，上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物
空間：個(gè)人感覺(jué)標(biāo)軸的空間不錯(cuò)，至少我個(gè)人覺(jué)得夠用。不過(guò)既然買寶馬就已經(jīng)決定了把錢花在司機(jī)而不是乘客身上。所謂大小全看個(gè)人感覺(jué)
配置：現(xiàn)在入門級(jí)都便宜了，性價(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)，真皮，座椅加熱，腰部支撐，氙氣燈，日行燈，啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)，320i都有，很實(shí)用的東東！
動(dòng)力：夠用
操控：
寶馬操控還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像其他前驅(qū)車超車時(shí)候會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向不靈敏，很遲緩，但是我的320i就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，從提車10幾個(gè)油一直降到8.4個(gè)油。就在不久去了趟青島，平時(shí)沒(méi)上過(guò)高速。2.0的排量竟然可以低到8點(diǎn)幾個(gè)油，太滿意了。省油王子的騏達(dá)車都要7個(gè)多油。要知道它才1。6排量，就是一代步車，超車沒(méi)信心，地板油沒(méi)推背感。
舒適：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說(shuō)還好，在過(guò)比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說(shuō)，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置實(shí)在有點(diǎn)低。
外觀：個(gè)人比較喜歡，短小精干，有活力
內(nèi)飾：寶馬特色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾，還是真皮座椅最給力了，合成皮味道我想沒(méi)人喜歡～
空間：買3系就別買加長(zhǎng)，那種感覺(jué)就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來(lái)首DJ搖滾那樣妙不可言…
配置：這個(gè)就不要性價(jià)比了。
動(dòng)力：低速不給力，很憋屈的感覺(jué)，低速的時(shí)候給油門不給力，油耗還高。40以上就沒(méi)啥感覺(jué)了。節(jié)能模式的話，空調(diào)很不給力，出熱風(fēng)了，天熱壓根不能用，開(kāi)窗的時(shí)候可以用一下。
操控：
我的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，指向不錯(cuò)，回饋也還行，懸架對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)軟，女朋友說(shuō)有點(diǎn)硬，現(xiàn)在只試過(guò)舒適，方向有點(diǎn)輕，過(guò)了磨合試試S應(yīng)該好點(diǎn)，方向盤手感比M的差太多了，米夠必須換
油耗：提車的時(shí)候油耗9.1 開(kāi)了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開(kāi)空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
舒適：駕駛感受沒(méi)問(wèn)題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒(méi)有在配置，比如：無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF8變速箱、扎實(shí)的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺(jué)得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會(huì)訂礦石灰！
內(nèi)飾：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺(jué)沒(méi)有豪華感，不過(guò)畢竟“時(shí)尚”不算高配，但是好歹也30多萬(wàn)的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
空間：空間能夠滿足日常需要，三口之家使用空間需求能夠滿足，后門比加長(zhǎng)版本也更協(xié)調(diào)，開(kāi)門上下車等較為方便。
配置：相比其他B級(jí)車算很優(yōu)秀了
動(dòng)力：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡(jiǎn)直沒(méi)法開(kāi)，根本不是大眾對(duì)手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯(cuò)的哦~
操控：
對(duì)于喜歡開(kāi)快車的人來(lái)說(shuō)，很好
油耗：油耗也是比較滿意的一點(diǎn)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，加上8ZF的自動(dòng)變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
舒適：舒適性每個(gè)人的理解應(yīng)該不一樣，我喜歡簡(jiǎn)單、清新一點(diǎn)的，所以比較滿意。反正又不是商務(wù)用車，自己開(kāi)已經(jīng)很好了。
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