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官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格35.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不弱,輸出平順,320Li豪華設(shè)計套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ祝1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動變速器的配合,動力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會獲得不錯的駕駛體驗,這樣的動力對我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對我來說是雞肋,因為我從來沒有用到過。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:選擇328,要的就是他的動力系統(tǒng),245匹、350牛米,配合8速運動變速箱,堪稱完美,運動模式下非常激情,對這套動力系統(tǒng)非常滿意,日后沒有再要升級動力的打算了,日常使用、偶爾激情,足夠了。至于外掛電腦、或者直刷ECO都不在考慮了,原車的穩(wěn)定性還是可靠的。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:畢竟是1.6T的排量,車身又是1.5噸的,起步真是有點緩慢,而且不知道是不是還在磨合期的原因,舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強(qiáng),起步要是油門給的猛了,再收油,升檔再降檔整個車頓挫感更強(qiáng)烈,相比之下我更喜歡節(jié)油模式了,起步一樣的滿,但是整個車的加速和起步非常線性,沒有頓挫感有點像CVT變速箱了,舒適模式等渦輪增壓介入后(2000轉(zhuǎn)后大約60公里/小時的時候,舒適模式)動力非常強(qiáng)勁,要多少有多少,直達(dá)100公里每小時的時候再加速有又有點吃力,需要加大油門才上的去。運動模式?jīng)]因為在磨合期有怎么試過,開過幾次轉(zhuǎn)速立馬上2100轉(zhuǎn),動力驚人。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對寬泛,搭配個人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運動波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上,舒服愜意。好吧,這個看個人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個重要因素,也是看個人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動力好,是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 福州
裸車價格41.27萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對寬泛,搭配個人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運動波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上,舒服愜意。好吧,這個看個人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個重要因素,也是看個人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動力好,是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格32.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)矩不小,輸出是相對寬泛的。我自己認(rèn)為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的,寶馬在這些方面做的很不錯,經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購買時間2015年03月
購買地點吉林 遼源
裸車價格34.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩,輸出相對寬泛,搭配個人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調(diào)校的運動波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個是更好選擇,大排量v缸更應(yīng)該用在中大號suv上,舒服愜意。好吧,這個看個人,有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了,動力足夠強(qiáng)勁線性之余,還有個重要因素,也是看個人,德系油門和剎車調(diào)的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動力好,是綜合起來給你那種得心應(yīng)手的感覺,日系的一些車油門調(diào)的太敏感,開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力沒得說,隨叫隨到,源源不斷,但是說句老實話,急加速的推背感其實并不是很強(qiáng)烈,應(yīng)該說是比較線性,畢竟賬面上的數(shù)據(jù)擺在那,城市開足矣。
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:180+馬力,對于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過我沒體會到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過幾次載4人的山路,動力一樣的強(qiáng)勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 青島
裸車價格25.45萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很多人都說316動力差,其實不然,本人去年買了奔馳E級E260L,那個車雖然也不是走的強(qiáng)動力運動路線,但是百公里加速8.x秒也算是不差了,和E260L對比,316Li的動力一點也不差到哪兒去,除了瞬間提速稍慢,平時駕駛、超車什么的,根本不覺得有啥不夠用,舍得給油的話,推背感絕對有!加之8AT變速箱的高效率換擋性能,深踩油門時換擋幾乎感覺不到什么頓挫感!另外,4000轉(zhuǎn)以上時,聲浪是有的,聽起來還是不錯的!其實開著真心很爽!
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