華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4484）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.51萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：四缸2.0T渦輪增壓高功率（245匹馬力），日常行駛起步車速30公里/小時(shí)以內(nèi)很肉，靈敏度一般，之后再給油動(dòng)力源源不斷，只要舍得給油，很猛。磨合期4S店說車速別過140公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要過4000轉(zhuǎn)，不能用運(yùn)動(dòng)模式及運(yùn)動(dòng)+，因此暫時(shí)只能保守駕駛，不過隨便跑跑都能超車無數(shù)，特別是急加速，超車有底氣，等過磨合期后應(yīng)該會(huì)非常恐怖。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速快，變速箱換擋平順，前段比老330猛一點(diǎn)，后段欠佳，綜合基本達(dá)到或超過N52b30的水平，但是平順性跟抖動(dòng)較N52b30有一定差距，畢竟4缸。0-180提速比較滿意。210-240發(fā)動(dòng)機(jī)后勁欠佳。在路上基本超過80%的車。剎車比較給力，大力鼓設(shè)定有一定問題，中段有點(diǎn)軟，不過日常使用已經(jīng)很不錯(cuò)了；下賽道就呵呵了�？傮w來講，這個(gè)價(jià)位的車子除了Q50 3.7那款，綜合平順性跟爆發(fā)力，n20+zf8速的動(dòng)力組合數(shù)一數(shù)二了。335定價(jià)太高，3.0級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)n55面上數(shù)據(jù)bmw不占優(yōu)勢(shì)。奧迪英菲尼迪常常采用田忌賽馬的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略瓜分了不少寶馬的粉絲。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：考慮到國(guó)情和北京的路況，實(shí)在沒有地方耍開，果斷放棄328，搞個(gè)經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的320。家庭一般使用足以，超車時(shí)也能提供源源不斷的動(dòng)力，這就夠了。堅(jiān)決不去馬路上飆車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感，在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來看，平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可，大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上，心急的時(shí)候開普通模式完全足夠，路面上80%的車輛還是可以輕松超過的。當(dāng)然若是開sport模式，一般來講小踩一下在城市繞城這種路況下，第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧，小踩小超，大踩甩車隊(duì)，地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒用過，普通人不推薦大家都好
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常好，當(dāng)然，這是對(duì)我來說。目前才950公里，沒敢開sport模式，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候開sport模式的時(shí)候，那油門響應(yīng)，一碰就走，直接地板油的話換擋要到7000多才換，那強(qiáng)烈的推背感，非常爽。現(xiàn)在用eco和comfort模式開也沒有感覺到不夠用過，只要我想超車，沒有超不了的，而且瞬間就超過去了，而轉(zhuǎn)速卻還沒到3000，一般2000就超了。開到120轉(zhuǎn)速才2000，開到100的時(shí)候轉(zhuǎn)速150。對(duì)我來說，這動(dòng)力，完全夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：保守的說，比路上七成的車加速都好。普通超車，C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力充沛，足矣足矣，S+模式下，5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家，路口時(shí)速不能超過40 。。。。遵紀(jì)守法，文明行車，低功率就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：320的這套動(dòng)力總成大家都很熟悉了，平時(shí)使用還是比較輕松的，城市駕駛已經(jīng)有富裕了，尤其北京上海。ECO模式很肉，有些時(shí)候進(jìn)1/3油門轉(zhuǎn)速都不升，非常懶，但是平順性很好，一般堵車的時(shí)候我就用這個(gè)模式；COM模式比較中庸，深踩油門轉(zhuǎn)速提的比較慢，降檔也不是特別積極，一般就降一檔吧，日常駕駛用這個(gè)模式非常方便，保持一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和車速；SPORT模式，車變得很亢奮，一般3000轉(zhuǎn)是普通升檔轉(zhuǎn)速，油門稍微大點(diǎn)，基本就紅線了，所以油門感覺很靈活，換擋頓挫明顯加大，不知是不是估計(jì)營(yíng)造出這樣的感覺。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面沒的比較，245匹和147匹 相差太大，而且我知道 一般品牌的這些數(shù)據(jù)還是有點(diǎn)虛報(bào)的！但是我肯定的說 凱美瑞的4AT真心不錯(cuò)，不談什么渦輪什么技術(shù)上，我都覺得新3 在跑的時(shí)候貌似都沒凱美瑞順的！所以說 低速時(shí)新3的頓挫讓我很不爽！
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：保守的說，比路上七成的車加速都好。普通超車，C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力充沛，足矣足矣，S+模式下，5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家，路口時(shí)速不能超過40 。。。。遵紀(jì)守法，文明行車，低功率就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：184匹馬力的動(dòng)力在城市里開已經(jīng)完全夠用了，配合運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片，超車輕松加愉快。即使正常模式，配合腳下收放油門換擋，動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，只是換擋的響應(yīng)可能沒有換擋撥片來的爽快，也只是略微不足。但如果駕駛者只知道D檔配油門跑到天黑，不停的地板油，那可能駕駛樂趣沒有這么好。
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