一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1939)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4484)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,一個(gè)4個(gè)模式,ECO,舒適,SPORT ,SPORT+ ,SPORT 和SPORT+的差別主要是ESP。所以實(shí)際使用差別比較明顯就3個(gè)模式,這3個(gè)模式下基本感受是不同的3輛車。據(jù)4S的培訓(xùn)師說(shuō),主要差別是對(duì)油門控制、發(fā)動(dòng)機(jī)功率的設(shè)置不一樣了,懸掛什么的都沒(méi)什么變化,如果你感覺(jué)懸掛硬、方向盤重了多半是心理因素。我想是不是和變頻空調(diào)一樣,哈哈ECO模式,節(jié)能模式,省油啊,試著開(kāi)了300塊錢的油,比舒適要多跑幾十公里。省油的代價(jià)就是車太肉,不過(guò)我用這個(gè)模式也沒(méi)舍得恨踩過(guò)油門,人也被切換成肉人了。這個(gè)模式還有個(gè)好處就是非常適合后排有老人和小孩的時(shí)候,肉點(diǎn)讓他們?cè)诤笈鸥杏X(jué)很舒適。以前開(kāi)車后面做老人,不管我怎么開(kāi)他們都不舒服,容易暈車,試過(guò)ECO模式下感覺(jué)就好很多了。舒適模式,市區(qū)使用足夠,會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整油門的輸出。剛開(kāi)始我舍不得才有,有點(diǎn)小肉,出了2000KM,狠踩了幾把,然后舒適模式已經(jīng)變得很勁爆了。輕踩油門像個(gè)安靜的公子,潛伏在車水馬龍之中,狠踩油門立馬撕開(kāi)面具變成狂妄的街頭小子。Sport模式,為運(yùn)動(dòng)而生,憋了2000km才敢用這個(gè)模式,一換過(guò)來(lái)感覺(jué)就很明顯,油門輕盈,一碰油門車就往前竄。猶如一匹將要脫韁的野馬,油門加大發(fā)出低吟的輕吼聲誘惑你加大油門,猛踩油門如離弦之箭,最爽的是一腳地板油,轉(zhuǎn)速到5000+的時(shí)候,開(kāi)始腎上腺素分泌的感覺(jué)才是328的精華所在。sport+嘛,平時(shí)沒(méi)太敢用,也沒(méi)機(jī)會(huì)去場(chǎng)地或者賽道,試過(guò)一次,感覺(jué)和Sport差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速快,變速箱換擋平順,前段比老330猛一點(diǎn),后段欠佳,綜合基本達(dá)到或超過(guò)N52b30的水平,但是平順性跟抖動(dòng)較N52b30有一定差距,畢竟4缸。0-180提速比較滿意。210-240發(fā)動(dòng)機(jī)后勁欠佳。在路上基本超過(guò)80%的車。剎車比較給力,大力鼓設(shè)定有一定問(wèn)題,中段有點(diǎn)軟,不過(guò)日常使用已經(jīng)很不錯(cuò)了;下賽道就呵呵了?傮w來(lái)講,這個(gè)價(jià)位的車子除了Q50 3.7那款,綜合平順性跟爆發(fā)力,n20+zf8速的動(dòng)力組合數(shù)一數(shù)二了。335定價(jià)太高,3.0級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)n55面上數(shù)據(jù)bmw不占優(yōu)勢(shì)。奧迪英菲尼迪常常采用田忌賽馬的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略瓜分了不少寶馬的粉絲。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:保守的說(shuō),比路上七成的車加速都好。普通超車,C模式下維持3000轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力充沛,足矣足矣,S+模式下,5000轉(zhuǎn)已經(jīng)很爽了。另外提醒大家,路口時(shí)速不能超過(guò)40 。。。。遵紀(jì)守法,文明行車,低功率就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:試駕時(shí)感覺(jué)還行,有明顯推背感,F(xiàn)在開(kāi)了1K多公里 難道是習(xí)慣了 感覺(jué)一般。超車時(shí)總感覺(jué)那動(dòng)力不是隨叫隨到,而是有個(gè)緩沖期,難道是積攢后勁?應(yīng)該也不是換擋,畢竟8AT的換擋速度夠快了。渦輪在1250也都介入了。想想,高速超車,踩下油門動(dòng)力源源不絕該多爽。呵呵 想的多了。那應(yīng)該是至少335的檔次了吧。等磨合期過(guò)了,用SPORT模式+手動(dòng)試試。不過(guò)肯定也不差。畢竟01數(shù)據(jù)在那里擺著的。等磨合期過(guò)了再試試。不行就上外掛了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:從150多匹馬力車換到245匹馬力,扭矩也大了不是一點(diǎn)點(diǎn),提速起來(lái)感覺(jué)利落了很多,但說(shuō)起激情還是動(dòng)力不太足夠吧,不過(guò)可以在市區(qū)足夠了。高速也是不錯(cuò),提速120是十分簡(jiǎn)單,動(dòng)力儲(chǔ)備也還剩下不少!
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說(shuō)成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感,在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒(méi)貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來(lái)看,平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可,大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上,心急的時(shí)候開(kāi)普通模式完全足夠,路面上80%的車輛還是可以輕松超過(guò)的。當(dāng)然若是開(kāi)sport模式,一般來(lái)講小踩一下在城市繞城這種路況下,第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧,小踩小超,大踩甩車隊(duì),地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒(méi)用過(guò),普通人不推薦大家都好
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:四缸2.0T渦輪增壓高功率(245匹馬力),日常行駛起步車速30公里/小時(shí)以內(nèi)很肉,靈敏度一般,之后再給油動(dòng)力源源不斷,只要舍得給油,很猛。磨合期4S店說(shuō)車速別過(guò)140公里/小時(shí),轉(zhuǎn)速不要過(guò)4000轉(zhuǎn),不能用運(yùn)動(dòng)模式及運(yùn)動(dòng)+,因此暫時(shí)只能保守駕駛,不過(guò)隨便跑跑都能超車無(wú)數(shù),特別是急加速,超車有底氣,等過(guò)磨合期后應(yīng)該會(huì)非常恐怖。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:源源不斷,洶涌而來(lái)。也許是因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)好車,無(wú)論是市區(qū)還是高速,或是山路,你真的能感受到,什么才是寶馬。
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