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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 316i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話我選擇的是316,感覺(jué)比之前開(kāi)過(guò)的2.0的車(chē)動(dòng)力還強(qiáng)勁,這款車(chē)的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)是在中段體現(xiàn)出來(lái),畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺(jué)夠嗆也是因?yàn)樾萝?chē)不舍得踩油門(mén)加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速?gòu)?qiáng)勁,換擋平穩(wěn)感覺(jué)不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車(chē)況所決定的選擇316,還是不錯(cuò)的舒適模式下,感覺(jué)2000轉(zhuǎn)開(kāi)始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始低吼,超車(chē)很輕松。高速路上車(chē)比較少,150公里時(shí)速過(guò)彎壓力不大(下面有一張圖片,時(shí)速150多的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒(méi)有油門(mén)遲滯了,介于不少人對(duì)316有意見(jiàn),我不敢把他比喻為野獸了:),但是對(duì)我這種沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)的人來(lái)說(shuō),覺(jué)得是蠻暴力的感覺(jué)。 我沒(méi)開(kāi)過(guò)320,所以不知道320到底有多猛,實(shí)際上316真心夠了,我那個(gè)催我換車(chē)的朋友說(shuō)銳志應(yīng)該跑不過(guò)316了(我們?nèi)齻(gè)人一臺(tái)寶馬一臺(tái)奔馳一臺(tái)銳志同時(shí)買(mǎi)的,也都提車(chē)了)。 當(dāng)然,也許我開(kāi)過(guò)320后也會(huì)覺(jué)得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般我都用運(yùn)動(dòng)模式,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8,完全可以滿足我,而且在北京開(kāi),也就這樣啦! 堵車(chē)時(shí)候掛上S 啟停就關(guān)閉了。平時(shí)就開(kāi)啟啟停。超車(chē)、起步的時(shí)候給人很大的信心,關(guān)鍵是剎車(chē)也能剎住。安全性不在話下啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:320i的動(dòng)力馬馬虎虎可以接受吧,以前家里剛買(mǎi)523的時(shí)候大呼加速好爽,后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了,也感覺(jué)慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn),沒(méi)有驚喜,但也夠用。試駕過(guò)328i,那動(dòng)力真是超級(jí)爽啊,千萬(wàn)不要聽(tīng)信動(dòng)力差不多一類(lèi)的話,差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328,當(dāng)時(shí)沒(méi)選328主要是家里一起試駕了,家人大呼太快太快,只能買(mǎi)320,沒(méi)辦法,現(xiàn)在是吃的家里的飯,紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:對(duì)于一般的駕駛者這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動(dòng)力都用不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:328,動(dòng)力很不錯(cuò),低速、中速響應(yīng)非?,變速箱表現(xiàn)很好,而且有多種模式選擇,總有一種適合你!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6145公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:節(jié)能模式一二檔略顯不足,過(guò)早換擋會(huì)逼熄火,標(biāo)準(zhǔn)模式就不會(huì)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 316i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6T的動(dòng)力在市內(nèi)代步個(gè)人的感受是綽綽有余了,配合渦輪以及寶馬的變速箱,加速動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,對(duì)于沒(méi)有改裝和動(dòng)力要求只代步的朋友,我都覺(jué)得過(guò)剩了,寶馬316的1.6T動(dòng)力沒(méi)有大家想的那么弱,否則他就沒(méi)有上市的意義。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:對(duì)于一般的駕駛者這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動(dòng)力都用不到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 316i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6T的動(dòng)力在市內(nèi)代步個(gè)人的感受是綽綽有余了,配合渦輪以及寶馬的變速箱,加速動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,對(duì)于沒(méi)有改裝和動(dòng)力要求只代步的朋友,我都覺(jué)得過(guò)剩了,寶馬316的1.6T動(dòng)力沒(méi)有大家想的那么弱,否則他就沒(méi)有上市的意義。
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