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寶馬3系
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):M套件的外觀,買的是紅色,路上顯得比較扎眼!
缺點(diǎn):這么犀利的外觀 只可惜用了2.0T的低功率版本 雖然我不奢望有3.0T的動(dòng)力 但是2.0T的高功率版本就可以 啊 看來后期要自己升級(jí)了
外觀:這個(gè)的打10分,畢竟這個(gè)價(jià)錢也就是高配帕薩特的價(jià)錢,BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾:5分主要是比上代車系進(jìn)步巨大,寬敞多了,至于L的就不評(píng)論了,那還是3系嗎?
空間:我身高170,后排比較寬敞。。。。。
配置:5分,提車基本沒搞價(jià),畢竟M現(xiàn)車較少,等車時(shí)間較長(zhǎng),只為個(gè)人喜歡吧
動(dòng)力:5分滿意,新3系換了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后,扭矩明顯提升,市區(qū)高速杠杠的,至于要上賽道還是街區(qū)飆車,還是選跑車吧,畢竟專業(yè),這車感覺較上代3系明顯家用化了,完全不適合暴力駕駛了,遺憾。。
操控: 我不是大神,說不出操控哪里好。反正比之前的老帕薩特好(廢話)。說實(shí)話我很不理解指哪打哪是什么意思,要打誰?!!
油耗:5分,這一代3系加入了節(jié)油模式,我基本跑高速一半路用的是這個(gè)模式,汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個(gè)功能,省油那是絕對(duì)的,動(dòng)力匹配省油,320M都是最好的了。
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅著實(shí)令人滿意,8向調(diào)節(jié),兩側(cè)的夾緊設(shè)計(jì),開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨(dú)后排中間確實(shí)不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):M套件的外觀,買的是紅色,路上顯得比較扎眼!
缺點(diǎn):沒有前雷達(dá),沒有電動(dòng)折疊后視鏡
外觀:這個(gè)的打10分,畢竟這個(gè)價(jià)錢也就是高配帕薩特的價(jià)錢,BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾:5分主要是比上代車系進(jìn)步巨大,寬敞多了,至于L的就不評(píng)論了,那還是3系嗎?
空間:我身高170,后排比較寬敞。。。。。
配置:5分,提車基本沒搞價(jià),畢竟M現(xiàn)車較少,等車時(shí)間較長(zhǎng),只為個(gè)人喜歡吧
動(dòng)力:百公里加速8秒內(nèi)的車子,城市用都可以了,發(fā)燒友絕對(duì)就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會(huì)差,160以前加速可以。
操控: 沒有原來E90直接,必須實(shí)話實(shí)說,偏舒適了。原廠懸掛初段還是軟的,但是韌勁還是有的,方向盤也沒有原來的E90 直接,F(xiàn)在的F30就是舒適化了,寶馬估計(jì)就是喜歡你自己去改裝吧。。。
油耗:目前3500公里,平均速度29,油耗11。我覺得還可以的,畢竟后胎是255的,320im肯定會(huì)比普通版耗油一點(diǎn)。
舒適:5分相比328車型,我試駕后感覺還是320比較適合中國(guó)的國(guó)情,畢竟現(xiàn)在百姓的交通意識(shí)比較差,見車也不躲,城市公路危險(xiǎn)性較高基本跑不起來,低速平順性來看320要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于328了,另外M車型原裝的255后輪寬胎也比較適合車輛穩(wěn)定性,較一般3系感覺明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車的外觀非常好看
缺點(diǎn):上路將近40W的車啊,音響居然連高音都不帶,對(duì)音樂追求較高的車友決對(duì)聽的頭發(fā)白。。實(shí)在忍不住吐槽啊,后期絕對(duì)改裝。
外觀:這個(gè)的打10分,畢竟這個(gè)價(jià)錢也就是高配帕薩特的價(jià)錢,BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾:黑內(nèi)確實(shí)不錯(cuò) 之前開的車就太老氣 米色內(nèi)飾太過于家用 所以還是黑色好 喜歡2個(gè)字
空間:我身高170,后排比較寬敞。。。。。
配置:5分,提車基本沒搞價(jià),畢竟M現(xiàn)車較少,等車時(shí)間較長(zhǎng),只為個(gè)人喜歡吧
動(dòng)力:5分滿意,新3系換了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后,扭矩明顯提升,市區(qū)高速杠杠的,至于要上賽道還是街區(qū)飆車,還是選跑車吧,畢竟專業(yè),這車感覺較上代3系明顯家用化了,完全不適合暴力駕駛了,遺憾。。
操控: 操控我覺得不錯(cuò)了 畢竟不是賽車 這樣的地盤已經(jīng)很讓人滿意了 天朝的路 你懂的 所以還是原廠用用就可以了 不要去折騰了 再說了 我不恐高 呵呵
油耗:5分,這一代3系加入了節(jié)油模式,我基本跑高速一半路用的是這個(gè)模式,汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個(gè)功能,省油那是絕對(duì)的,動(dòng)力匹配省油,320M都是最好的了。
舒適:主要是我自己開的 也沒坐什么乘客 我自己是覺得不錯(cuò) 座椅包裹性各方面都不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車的外觀非常好看
缺點(diǎn):這么犀利的外觀 只可惜用了2.0T的低功率版本 雖然我不奢望有3.0T的動(dòng)力 但是2.0T的高功率版本就可以 啊 看來后期要自己升級(jí)了
外觀:剛剛說了哦,喜歡啊,不重復(fù)。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)和搭配還是很好看的,材質(zhì)還是沒有日本車用的好,味道散的比較慢。
空間:我身高170,后排比較寬敞。。。。。
配置:總體還是輛好車,誰開誰知道。。同樣320,im版性價(jià)比肯定比運(yùn)動(dòng)高。包圍,大腳,M盤,黑頂,改裝起來費(fèi)用絕對(duì)比換NBT大屏等要高,而且改裝件肯定不如原廠件好的。。
動(dòng)力:百公里加速8秒內(nèi)的車子,城市用都可以了,發(fā)燒友絕對(duì)就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會(huì)差,160以前加速可以。
操控: 操控我覺得不錯(cuò)了 畢竟不是賽車 這樣的地盤已經(jīng)很讓人滿意了 天朝的路 你懂的 所以還是原廠用用就可以了 不要去折騰了 再說了 我不恐高 呵呵
油耗:目前3500公里,平均速度29,油耗11。我覺得還可以的,畢竟后胎是255的,320im肯定會(huì)比普通版耗油一點(diǎn)。
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅著實(shí)令人滿意,8向調(diào)節(jié),兩側(cè)的夾緊設(shè)計(jì),開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨(dú)后排中間確實(shí)不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車的外觀非常好看
缺點(diǎn):上路將近40W的車啊,音響居然連高音都不帶,對(duì)音樂追求較高的車友決對(duì)聽的頭發(fā)白。。實(shí)在忍不住吐槽啊,后期絕對(duì)改裝。
外觀:這個(gè)的打10分,畢竟這個(gè)價(jià)錢也就是高配帕薩特的價(jià)錢,BMW的品牌、M方向盤、M踏板、M18輪轂、M黑頂、M氛圍燈、M包圍、M車標(biāo)、樣樣巨屌。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)和搭配還是很好看的,材質(zhì)還是沒有日本車用的好,味道散的比較慢。
空間:自己開,對(duì)空間無要求!
配置:5分,提車基本沒搞價(jià),畢竟M現(xiàn)車較少,等車時(shí)間較長(zhǎng),只為個(gè)人喜歡吧
動(dòng)力:5分滿意,新3系換了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后,扭矩明顯提升,市區(qū)高速杠杠的,至于要上賽道還是街區(qū)飆車,還是選跑車吧,畢竟專業(yè),這車感覺較上代3系明顯家用化了,完全不適合暴力駕駛了,遺憾。。
操控: 不得不說,寶馬的操控就是好!
油耗:5分,這一代3系加入了節(jié)油模式,我基本跑高速一半路用的是這個(gè)模式,汽車滑行很流行畢竟連911也帶有這個(gè)功能,省油那是絕對(duì)的,動(dòng)力匹配省油,320M都是最好的了。
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅著實(shí)令人滿意,8向調(diào)節(jié),兩側(cè)的夾緊設(shè)計(jì),開的人真舒服。后排的傾斜角度及座椅柔然度都還是可以的。唯獨(dú)后排中間確實(shí)不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前臉漂亮,M套件
缺點(diǎn):剎車偏左,不過已經(jīng)慢慢適應(yīng)!
外觀:剛剛說了哦,喜歡啊,不重復(fù)。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)和搭配還是很好看的,材質(zhì)還是沒有日本車用的好,味道散的比較慢。
空間:自己開,對(duì)空間無要求!
配置:5分,提車基本沒搞價(jià),畢竟M現(xiàn)車較少,等車時(shí)間較長(zhǎng),只為個(gè)人喜歡吧
動(dòng)力:百公里加速8秒內(nèi)的車子,城市用都可以了,發(fā)燒友絕對(duì)就是328啦。。高速相比2.4的車子也不會(huì)差,160以前加速可以。
操控: 絕對(duì)的贊,就是追求操控買寶馬。
油耗:目前3500公里,平均速度29,油耗11。我覺得還可以的,畢竟后胎是255的,320im肯定會(huì)比普通版耗油一點(diǎn)。
舒適:一般,運(yùn)動(dòng)車不講究舒適,比上代3系好多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 比較喜歡寶馬這種硬朗舒展的線條 不太喜歡奔馳C級(jí)后尾部那種線條
缺點(diǎn):動(dòng)力比較羸弱
外觀:最喜歡這種俯沖式的車頭了,所以毫不猶豫第二次投入寶馬的懷抱。馬自達(dá)阿特茲也是這種樣式,很喜歡。LED燈很漂亮,晚上亮起來那幾秒很炫酷。很多人說沒有透鏡不好看也不亮,但我感覺這改良的很好呀,很漂亮的眼睛。不比燈具廠差。還有,很亮呀,晚上高速上希望看一下前邊的指示牌,切換一下遠(yuǎn)光燈,真的照的很遠(yuǎn)很清楚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有很多網(wǎng)友說的那么差勁。至少豪華版的我看著真的很簡(jiǎn)約,實(shí)用。雖然比起C級(jí)那種隆重的豪華感差一些,但是風(fēng)格就是走的不一樣。我喜歡這種人機(jī)工程學(xué)做的好的車子。棕色的內(nèi)飾很有檔次感,黑色的說實(shí)話就差一些。不過大屏確實(shí)比較小屏幕要好很多。所以推薦買320朋友,可以考慮豪華。
空間:加長(zhǎng)后的空間真的不小 豪華版配真皮座椅(皮質(zhì)一般)前后排真的是蠻可以 很舒展 不會(huì)過分的擁擠 可以從容的進(jìn)出以及長(zhǎng)途的旅行 可以商務(wù)接待一下客人也不錯(cuò) 家庭用車可以最大限度的滿足
配置:性價(jià)比不錯(cuò),有真皮座椅,專業(yè)級(jí)導(dǎo)航,其中的實(shí)時(shí)路況絕對(duì)比高德地圖精準(zhǔn)很多。但路線引導(dǎo)就差了很多。座椅加熱,真皮座椅,定速巡航,前后車?yán)走_(dá),倒車輔助帶引導(dǎo)的倒車影像。后窗戶的隱私遮板,腰部支撐;旧显撚械亩加辛,至于輔助駕駛,盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)沒有,差評(píng)。還有,竟然沒有膝部氣囊,這個(gè)絕對(duì)大大的差評(píng)。奔馳C有,這個(gè)車也是剛改款。膝蓋很容易車禍中受傷,這個(gè)應(yīng)該有。沒有自動(dòng)剎車。
動(dòng)力:這是第二輛寶馬3系 動(dòng)力比較羸弱 因?yàn)槭掷餂]有那么多現(xiàn)金 又不想貸款 所以條件只可以滿足320Li豪華版 動(dòng)力是偏弱了 起步時(shí)候轉(zhuǎn)速不上去很難跑快點(diǎn) 運(yùn)動(dòng)檔位還算好點(diǎn)吧 但其實(shí)也一般 低功率的都這樣 只能說變速箱很好 算是扳回一城 希望330Li可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)再快一點(diǎn)
操控: 操控很好 奔馳呢是比較柔和不用使勁 寶馬呢 沒有開過高檔寶馬 不好說 只好拿自己另一臺(tái)SUV奔馳ML稍微比較一下 操控偏弱于寶馬 少了一點(diǎn)點(diǎn)硬度 操控性還是寶馬這種原始一點(diǎn)的好 已經(jīng)比以前軟多了 也省力氣多了 這點(diǎn)很好 太舒服了也不是回事 這種能照顧到大多數(shù)的潛在消費(fèi)者 不失去樂趣的前提下 可以保留一些原始的駕駛樂趣 普通奔馳就當(dāng)船開吧 AMG沒開過 應(yīng)該很厲害 所以這種搭配比較好
油耗:上高速時(shí)候不少 經(jīng)常定速巡航 6個(gè)多一些 市區(qū)有時(shí)候比較高 8個(gè)或者9個(gè)多。這個(gè)我自己認(rèn)為還是有降的余地?萍紵o時(shí)無刻不在發(fā)展,在電動(dòng)車不能大規(guī)模推廣的前提下,多省點(diǎn)油耗 多一點(diǎn)環(huán)境友好度不失為一個(gè)很好的選擇。
舒適:不錯(cuò)了,雖然比奔馳差一點(diǎn)。但是坐上去也很舒服。我自己認(rèn)為這應(yīng)該看開車的人是怎么樣開這輛車。慢慢開舒適度我認(rèn)為也很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀還是外觀,勃艮第紅非常的漂亮,內(nèi)部空間很大,適合家用,操控良好。
缺點(diǎn):座椅偏硬,開長(zhǎng)途太傷腰……,那個(gè)腰部支撐簡(jiǎn)直沒用,調(diào)高了撐起腰更疼,只好調(diào)到最低,就是相當(dāng)于沒有這功能,總結(jié)原因就是太硬了,建議買個(gè)腰靠,別相信那個(gè)腰部支撐了,簡(jiǎn)直是腰部殺傷利器……。整體和時(shí)尚版的差距不大的。就是看著順眼點(diǎn)而已,稍微有點(diǎn)后悔多花這幾萬塊。還有,剛剛開車兩天,真的只有2天,就提示緊急呼叫系統(tǒng)異常,要去4S店修理,我只想說寶馬作為豪華品牌這品控哪去了。
外觀:外觀沒得說,勃艮第紅非常的漂亮,本人小外觀控,現(xiàn)在在糾結(jié)要不要改包圍的問題,不過貌似勃艮第紅很少看見有改包圍的?
內(nèi)飾:很多人說寶馬的內(nèi)飾沒有C級(jí)好看,我沒覺得啊,我覺得寶馬的內(nèi)飾自成風(fēng)格,簡(jiǎn)潔漂亮,很上檔次,當(dāng)然是豪華版的內(nèi)飾,我覺得只有320豪華版才能和C200L比,因?yàn)檫@兩個(gè)才是同價(jià)位的,奔馳每個(gè)動(dòng)力級(jí)別沒進(jìn)行細(xì)分,拿低一級(jí)的時(shí)尚和進(jìn)取和C200比確實(shí)不太公平。
空間:空間是最滿意的,相信大部分車主都是這個(gè)最滿意,身高180cm,不論頭部空間還是后排腿部空間都很好,我開車都是把座椅調(diào)到最靠后的位置的,之所以沒選標(biāo)準(zhǔn)軸距也是因?yàn)榘炎握{(diào)到最后的話,標(biāo)軸的后排就很緊促了。
配置:雖然上面夸了豪華版,但只是出于和C200L的比較,其實(shí)豪華版的性價(jià)比相對(duì)較低。我之所以選豪華版是第一不想折騰,本人又是外觀控,受不了那個(gè)小屏幕和內(nèi)飾細(xì)節(jié),第二,豪華版多的東西大部分都是可以后期外面自己加的,但是總覺得沒有原廠的踏實(shí),我承認(rèn)這可能是心理作用。尤其是我是必須要那個(gè)定速巡航的,這東西后加的總感覺不靠譜,涉及安全問題還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好。拋開3系內(nèi)部的比較,整體我覺得3系的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,和C級(jí)比起來各有所長(zhǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),目前沒過磨合期,沒有暴力駕駛,但感覺還是相當(dāng)夠用了,相信不飆車都?jí)蛴昧恕?/span>
操控: 轉(zhuǎn)向非常棒,方向盤較重,但是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較重,很甩的感覺,座椅支撐不是很好,剛剛從海螺溝回來,那個(gè)無數(shù)S彎的山路非常充分的驗(yàn)證了駕駛感受,等后面磨合期過后在試一下能不能開出大家都夸的操控出來……
油耗:目前油耗8.8L/s,這個(gè)油耗應(yīng)該不具備代表性,1200km只有兩三百是在城區(qū)里開的,不過總體來說真心不費(fèi)油。我之前開的世嘉,同樣的線路,感覺320還省油些,當(dāng)然我開世嘉轉(zhuǎn)速經(jīng)常是拉得很高的。
舒適:座椅還是座椅,不想多說了,傷身…………減震其實(shí)還可以,路感確實(shí)很清晰,高速130以上的時(shí)候噪音較大,不過速度快了噪音都大吧,胎噪的問題,我是沒有覺得很明顯。還有脖子那里為什么不能原廠加個(gè)支撐的東西?這個(gè)不需要多少成本吧,非要客戶單獨(dú)買一個(gè)頭枕。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、油耗和外觀
缺點(diǎn):藍(lán)牙播放音樂的聲音比連接USB要小,而且每次連接自動(dòng)播放iTunes第一首歌,這首歌都快聽吐了,而且無法記憶隨機(jī)播放模式。
外觀:簡(jiǎn)單、大氣,由內(nèi)而外的氣質(zhì)
內(nèi)飾:坐進(jìn)車?yán)镩_車不看外面誰一天沒事關(guān)注內(nèi)飾?真皮座椅很好,寶馬的簡(jiǎn)潔也很好。
空間:這點(diǎn)不用說了,320Li的空間讓我一對(duì)開蒙迪歐的夫婦朋友驚嘆怎么會(huì)這么大。
配置:寶馬就像蘋果手機(jī)一樣,看上去是貴,但你能收獲的體驗(yàn)價(jià)值是無價(jià)的。實(shí)際性價(jià)比很高。
動(dòng)力:厚積薄發(fā),好到難以言表。雖然官方標(biāo)示只有184匹馬力,但在實(shí)際開的過程中比那些動(dòng)不動(dòng)就馬力200以上的福特車比,動(dòng)力感覺是完全不一樣的。福特的發(fā)動(dòng)機(jī)提速也不能說很差,但總感覺很單薄,而寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺是很深厚的動(dòng)力在很克制的源源不斷的輸出,福特用盡了全力,寶馬還沒出汗。我一個(gè)開蒙迪歐的朋友開了我的車以后徹底迷上了寶馬,特別是當(dāng)速度上到45再稍微給一點(diǎn)油,這車在一點(diǎn)聲音都沒有的情況下,極為平順,又像飛一樣的把速度提到65以上時(shí)的感覺,如果你沒開過寶馬,真的很難體會(huì)其中的美妙。在買車之前我詳細(xì)的對(duì)比了各種車百公里加速的時(shí)間,這一度成為選車的標(biāo)準(zhǔn),甚至準(zhǔn)備買凱迪拉克ATSL,但實(shí)際開過ATSL以后,實(shí)在是難以接受。而在現(xiàn)實(shí)開車過程中,如果只是普通的超車,這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了。我有一個(gè)朋友在后排伸到前排跟我們聊天,我一個(gè)加速他直接彈到后座上,之后他就一直說我開車的乘坐體驗(yàn)不好。我也聽過無數(shù)買奔馳C系的朋友說,奔馳的動(dòng)力太皮了,軟綿綿,說得我試都不想試。
操控: 每個(gè)人都說指哪打哪,這個(gè)沒有具體對(duì)比過我也不知道啥意思,但在開的過程中,就是寶馬之悅。
油耗:最低7.3,現(xiàn)在7.5。其實(shí)油耗和省錢之間沒有關(guān)系,因?yàn)橛秃牡途鸵芨咚伲迅咚儋M(fèi)加起來費(fèi)用至少是兩倍。而低油耗的價(jià)值在于加油的次數(shù)會(huì)少,如果全程跑高速,加滿油可以跑1000公里以上。我過年期間開車從上海到武漢(因?yàn)槔@路開了900多公里),中途沒有加油,到達(dá)后還有100多公里的續(xù)航里程。在春節(jié)時(shí)看著服務(wù)區(qū)的加油長(zhǎng)隊(duì),你就能體會(huì)低油耗的價(jià)值了。
舒適:舒適性很難說,后排不覺得多好,硬邦邦的。但腰部支撐還是有用的,就是一定要精細(xì)的針對(duì)自己的腰部去調(diào)節(jié)。在腰部支撐合適的前提下,搭配定速巡航,我曾連開10個(gè)小時(shí)沒休息,也不覺得多累。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是女性,開著這款車很是霸氣,為什么這樣說,這快車給我的第一感覺就是大,第一次開車去公司,員工都在評(píng)論我怎么開著這么大的車,就是因?yàn)橥庑谓o我一種凌駕于別人之上的感覺,開著此車上路馬力十足,外觀優(yōu)雅又不缺乏霸氣,是上班出差必不可少的伙伴
缺點(diǎn):顏色不是心目中最喜歡的顏色,從外觀看,這款車男女都適合,就是顏色上比較偏向于男性,我的是銀白色的,應(yīng)該是這款車?yán)镒罘吓缘牧税桑椅蚁矚g兩個(gè)排氣筒的汽車,就是一左一右各一個(gè),可是這款車就一個(gè)排氣筒
外觀:女性都喜歡的車,我想你們大老爺們不會(huì)那么挑剔吧,我很喜歡流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這款車不廣大,且還苗條,二者沒有矛盾,大是因?yàn)檫@款車很長(zhǎng),苗條就是車身的設(shè)計(jì)給人一種心曠神怡的感覺,就是爽啊
內(nèi)飾:店主送了不少小禮品,其中就有掛件,但我感覺向我們經(jīng)常跑車的還是自己購(gòu)買一些好的掛機(jī)吧,記得自己下載喜歡的音樂哦
空間:前面已經(jīng)說過這款車很大,不光是外形大,內(nèi)部空間也很充裕,在外出差,累的時(shí)候可以睡在車?yán),省去了四處找賓館的麻煩,真的不是用擔(dān)心空間問題,我感覺這款車在同等價(jià)位中,空間上的大度就和這個(gè)價(jià)格一樣爽快
配置:全價(jià)購(gòu)買的,第一眼就是看中了,我比較干脆利落,說買就買,至今還沒發(fā)現(xiàn)令我后悔的地方
動(dòng)力:聽賣家介紹是前置后驅(qū)的,就是說發(fā)動(dòng)機(jī)在后輪,動(dòng)力很足,也比較適合長(zhǎng)久開車,在剎車性能上也數(shù)一數(shù)二,朋友們都很是羨慕,一次雨天走下坡路,有的車都開的很慢,也打滑,我的車根本沒那些毛病,不只是輪胎好,還是剎車上設(shè)計(jì)的真心到位,真的在動(dòng)力上就是“能屈能伸”的好車
操控: 自動(dòng)擋的車不存在操控問題,上坡下坡都很有力,前面說過下雨天車子行駛的很穩(wěn),不過雪天還沒試過,再過幾天我這里就要下雪了,就可以驗(yàn)證下了,但我感覺不存在大問題
油耗:油耗,何為油耗?開車肯定得耗油的嘛,買車前我也了解了一些關(guān)于車子油耗問題,就是前置后驅(qū)比前置前驅(qū)耗油,這是因?yàn)轳R力上比前置前驅(qū)要強(qiáng),二者不可得兼,如果你出不起每個(gè)月的汽油錢,還是去買開的慢的前置前驅(qū)吧
舒適:我說過我在車?yán)镉羞^過夜的經(jīng)歷,你可以想象我這么嬌貴的人都可以睡汽車,就能想象得到這款車的舒適性了,車?yán)镆稽c(diǎn)異味也沒用,不像某些車?yán)锩嬉还上鹉z味和汽油味,且座椅真的很舒服,開幾個(gè)小時(shí)車也不感覺累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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