華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋平順，動(dòng)力輸出足夠，行進(jìn)中很穩(wěn)，說白了滿意地還是駕駛的感受
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉，中控臺(tái)沒有放手機(jī)的地方很別扭，希望車友能提供解決的辦法
外觀：外觀十分滿意。天使眼的LED大燈霸氣側(cè)漏。另外如果c柱那沒有小尾巴的話整體更協(xié)調(diào)了，不過誰讓它是320“李”呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢 寶馬一貫的作風(fēng)，簡單又不失大氣，門把手和中控桃木內(nèi)飾上檔次。氛圍燈也很好看。還有大屏。儀表盤雖然是傳統(tǒng)的機(jī)械盤，但看上去讓你多了一些駕駛的欲望和沖動(dòng)。比起c200略顯浮夸的內(nèi)飾來講稍顯穩(wěn)重（c車友不喜勿噴，純屬個(gè)人喜好）。
空間：乘坐空間同級(jí)別相當(dāng)大，軸距達(dá)2920mm，僅次于邁騰應(yīng)該是。儲(chǔ)物空間嘛除了手套箱小點(diǎn)、沒有眼鏡盒之外（包括繼續(xù)吐槽中控臺(tái)不能放手機(jī)），其余還可以，尤其后備箱。
配置：豪華版性價(jià)比還可以吧。喜歡的配置就相對(duì)高，不喜歡的再多配置也沒用。豪華版的在我這里優(yōu)惠完比時(shí)尚的貴3萬8，多的真皮、手寫大旋鈕、大屏主機(jī)、后排遮陽簾、豪華輪轂，高保真音響、智能互聯(lián)服務(wù)豐富等等。
動(dòng)力：換檔平順、提速強(qiáng)勁有力，超車很輕松，尤其是開了sports運(yùn)動(dòng)模式之后，那叫一個(gè)爽啊。n20b20的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吹的，聽說八九月份三系小改款要換發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道如何，期待新車友的作業(yè)！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，試駕的時(shí)候轉(zhuǎn)圈幾乎不偏向。懸掛適中，低速過減速帶很穩(wěn)。百公里剎車距離38米，不錯(cuò)的數(shù)值。
油耗：目前兩千公里平均油耗10.8（高速和市區(qū)一半一半），后期應(yīng)該會(huì)略有下降，期待后續(xù)報(bào)道。另外要提一下的是那個(gè)eco節(jié)能模式，電腦顯示獎(jiǎng)勵(lì)公里數(shù)，有點(diǎn)意思。
舒適：我買的豪華版是真皮座椅，比中低配的要舒適一些，這也是我買高配的原因之一。行車中窗戶都關(guān)掉的情況下，100邁以下幾乎沒有風(fēng)噪、胎噪也很細(xì)微。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣犀利的外觀 日間行車燈很贊 我們選的是豪華的所以內(nèi)飾也很漂亮 橘色真皮座椅 晚上還有氛圍燈 自適應(yīng)大燈挺靈敏的 只要遇到黑暗的地方馬上 自動(dòng)開啟 雖然坐著感覺底盤很低 但是很穩(wěn)健 總體感覺很滿意
缺點(diǎn)：每次剛打著車 聲音很大 跟拖拉機(jī)的聲音有一拼 隔音不是很很好 底盤太低 座位怎么調(diào)整都不舒服
外觀：很棒 喜歡喜歡 我們家人都喜歡 尤其是白色 更好看
內(nèi)飾：我們選的是豪華款 內(nèi)飾要好很多 但是比起奔馳肯定是有些差距 好多人說寶馬的內(nèi)飾塑料感 手剎太落后 但它給人的駕駛快感要 好很多 這就是它的賣點(diǎn)
空間：這是我的第二輛車 我覺得空間可以了 后排很寬敞的 商務(wù)接待 家用足夠了
配置：優(yōu)惠了21個(gè)點(diǎn) 我覺得很劃算了
動(dòng)力：男人嘛 追求動(dòng)力 追求操控那是必須的 路上超個(gè)車必須得給力呀 本人是很容易動(dòng)路怒癥 這2.0t 184匹 我以前沒概念 現(xiàn)在駕駛了 才知道 這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說差點(diǎn)意思 其實(shí)后悔沒上328 不過上328只能上時(shí)尚款 米有些緊張 但老婆喜歡豪華感 不過要說 平時(shí)開也絕對(duì)夠用 我喜歡激烈駕駛 舒適模式 我感覺就可以秒同級(jí)別很多車了 換運(yùn)動(dòng)模式 會(huì)瞬間變得生猛起來 但推背感不強(qiáng)
操控：
寶馬的操控同級(jí)別 覺對(duì)牛 駕駛感覺很穩(wěn)健 精準(zhǔn) 很賊 8at換擋很平順 本人也不是什么專業(yè)人士 這樣的操控感 絕對(duì)夠了 ，可以秒同級(jí)別很多車 有錢就上328 就是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的
油耗：現(xiàn)在電腦顯示12個(gè) 感覺有些高 不過也可以接受 畢竟這么大排量一臺(tái)車呢
舒適：舒適性稍差 我也說不好 就是感覺腿不舒服 開一天 腿蜷著 很難受
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，駕駛有樂趣
缺點(diǎn)：味道太大！甲醛超標(biāo)；發(fā)動(dòng)機(jī)異響，而且啟停比較難用！
外觀：3系的外觀自然不用多說，也就奔馳的c級(jí)可以相抗衡一下
內(nèi)飾：因?yàn)槭呛廊A套，內(nèi)飾相對(duì)還是比較不錯(cuò)的，和奔馳的c級(jí)相比還是各有千秋，個(gè)人偏向喜歡c的內(nèi)飾多一些，尤其是中控音響和空調(diào)按鍵的樣子，3系還要多努力
空間：相對(duì)2015款，16新款3系的軸距略有增加，座椅空間寬敞足夠，但是手套箱和副駕駛的工具箱儲(chǔ)存空間不是很理想！
配置：實(shí)際上相對(duì)過去，3系的性能在提升而價(jià)格卻在下降，對(duì)于BMW來說，這樣的性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)?shù)母吡�。個(gè)人感覺2016款的320，性價(jià)比最高的是時(shí)尚版，如果不是對(duì)內(nèi)飾有特別要求，時(shí)尚版確實(shí)是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速能力出眾！新款3系的3個(gè)不同模式提供了不同的動(dòng)力輸出。sport 模式只需輕踩油門，速度提升非常迅速。 comfort模式平時(shí)行駛其實(shí)已經(jīng)足夠使用，建議大家使用這個(gè)模式；使用eco也就是經(jīng)濟(jì)模式，擋位轉(zhuǎn)換稍有頓挫感，為了降低耗油，自然也犧牲了一部分動(dòng)力。
操控：
相對(duì)2015款，2016款的3系減配了換擋撥片，高靈敏變速桿和運(yùn)動(dòng)變速箱，這點(diǎn)讓人十分遺憾！當(dāng)然3系的操控在同級(jí)別的車型里依然首屈一指，不過個(gè)人感覺方向盤稍微有點(diǎn)小，儀表盤視野會(huì)受限；駕駛位左側(cè)視野存在盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎需要特別注意。
油耗：由于在市內(nèi)跑，油耗在14左右，可以接受吧
舒適：很多人反應(yīng)，右腿會(huì)在長時(shí)間駕駛的時(shí)候會(huì)有酸痛，而且缺少腰部支撐。但是本人體驗(yàn)舒適性還是很不錯(cuò)的，可能是太瘦，并沒有感覺腿部有任何不適。 對(duì)于北方尤其是東北的朋友，強(qiáng)烈建議大家加裝方向盤加熱，這個(gè)真的比座椅加熱實(shí)用很多，小弟現(xiàn)在十分后悔沒有方向盤加熱！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格中等，比較適合上班族分期購買，且有多種顏色可供挑選，內(nèi)部空間充足，8檔且是自動(dòng)擋，很適合初學(xué)開車的我
缺點(diǎn)：還是比較滿意，如果非得挑點(diǎn)毛病的話，就是沒有紅色等鮮艷的顏色，因?yàn)槔掀乓蚕腴_車去兜風(fēng)，她喜歡艷麗的顏色
外觀：我的是顏色的，配著此車的線條，回到老家，特有面子，就是路程較遠(yuǎn)，車容易沾上塵土
內(nèi)飾：最喜歡此車的座椅了，皮質(zhì)的坐著很舒服，老婆開車我靠在后座還能誰一會(huì)
空間：中型車嘛，設(shè)計(jì)是四個(gè)座位，但是內(nèi)部空間很大，后面可以坐三個(gè)人也不擠，非常適合一家人外出，走親訪友還可以順路搭載別人一程，倍有面子
配置：分期購買的，首付比較合理，真的很適合我這種普通上班族，而且有了車確實(shí)方便了不少，5年左右就可以還完車貸
動(dòng)力：前面說過，啟動(dòng)很快，行駛中也很平穩(wěn)，但是爬坡比不過柴油越野車，但也可以理解，畢竟咱這款不是越野車，最讓我欣賞的就是跑高速時(shí)，平穩(wěn)又快，且比一般的車子噪音小得多，給人一種舒心的感覺，8個(gè)小時(shí)車程，轉(zhuǎn)瞬就到
操控：
前面說過，此車自動(dòng)擋，很是順手，也是前置后驅(qū)，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛反應(yīng)更加敏捷，上坡下坡都很得心應(yīng)手，五環(huán)的車夠多吧，在我嫻熟的技術(shù)下猶如賽車，且也適合女性操作，比如我大姐開著都很不錯(cuò)
油耗：起步加速表現(xiàn)好，舒適度也高啊，根本不覺得油耗上有什么問題，單位也給補(bǔ)助卡，基本上不覺得油耗上有任何壓力和不妥
舒適：已經(jīng)跑過三次的400公里小長途了，沒辦法，我在北京上班，老家卻在西北，由于車跑得快，噪音也比一般的車低，放著音樂不是特別累，岳父岳母也比較喜歡
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：NBT非常強(qiáng)大，我喜歡！
缺點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià)接近40萬的車，還豪華版，配置依然不夠豐富（無舒適進(jìn)入、電尾、座椅通風(fēng)、并線輔助等這些比較實(shí)用的功能）。16款隨然增加了幾項(xiàng)配置（如定巡、腰撐、LED等），但相比15款超越豪華在換擋撥片、大燈清洗、音響等方面有所減配。
外觀：與新C相比，感覺還是3系更耐看，也許如果再年輕幾歲會(huì)選擇新C。另外，不知道各位有沒有同樣的感覺，就是新C尾部設(shè)計(jì)比較失敗，特別是尾燈的造型處理，使車從后面看感覺不夠大氣并且和前臉風(fēng)格不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：BMW內(nèi)飾一直飽受詬病，但是我喜歡！
空間：不用說了，完全夠用。
配置：年底優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。裸車優(yōu)惠23點(diǎn)，稅3.19萬，保險(xiǎn)1.16萬（上得比較多），QJ1.38萬膜+延保（本來是10800，膜加腳墊、后備箱墊還有一些其他小東西的，但是我還是覺得膜+延保更好）
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求不太高，一般comfort模式就夠用了，sport模式換擋頓挫明顯不太舒服，eco模式壓根沒用過。
操控：
這個(gè)不用說了，固然是不錯(cuò)了。
油耗：一般，按我上下班路況，平均時(shí)速36（已經(jīng)很不錯(cuò)了），油耗9.3，原來的老款�？怂�1.8手動(dòng)按這路況綜合油耗只有7.5。
舒適：沒有什么特別的感覺，不太在意這方面。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈光系統(tǒng)很不錯(cuò)，車內(nèi)氛圍燈顏色很喜歡，車內(nèi)燈光亮起很亮很有檔次，還有就是門把手上的小燈著實(shí)不一般。2016款多了腰部支撐非常不錯(cuò)，試駕車開的很爽，加速很猛，空調(diào)也給力。豪華版的輪廓還是很有檔次的。
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫感，換擋不靈活，主要體現(xiàn)在沒有加油沒有踩剎車那會(huì)，滑行一段時(shí)間想加油門或者剎車就遇到拖檔的情況。新車味道比較大，真的很大哦，淚水飆出來。悲了個(gè)催，2016款少了換擋撥片，少了運(yùn)動(dòng)元素，不能選裝運(yùn)動(dòng)桌椅沒有腿托真的是很遺憾的事情。假如Li也有運(yùn)動(dòng)座椅運(yùn)動(dòng)包圍，那真的是太口水了。
外觀：這個(gè)不需要解釋，非常喜歡，就是為什么只有單出，這個(gè)改又舍不得，新車不想動(dòng)刀。
內(nèi)飾：很高大上，豪華版的關(guān)系
空間：這個(gè)車本來就是開著玩的，已經(jīng)是買了Li了，夠了。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，真皮，氛圍燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，后視鏡加熱折疊防眩目，能想到的都有了，自己真心不用改啥了，就是排起太小氣了，單出，單出，單出，重要的事情說三遍
動(dòng)力：試駕車很生猛，不錯(cuò)，動(dòng)力杠杠的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
操控：
你懂得，我以前開的自然吸氣，現(xiàn)在這個(gè)帶T的非常不錯(cuò)。
油耗：目前非常滿意，還沒怎么開就8.2左右，上上高速應(yīng)該還會(huì)降下來。
舒適：現(xiàn)在就是新車味道大，另外都滿意
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型犀利，相比2015款，前大燈由氙氣燈升級(jí)為全LED大燈
外觀：給力，新款的天使眼有變化�，F(xiàn)在3系都是防爆胎的呢，后備箱沒有備胎的啊，注意一下。
內(nèi)飾：仁者見仁。豪華版的是8.8寸屏，Idrive是大旋鈕的，方向盤也是粗壯的，帶握點(diǎn)的那種，相比時(shí)尚版的6寸屏，小旋鈕，細(xì)方向盤這些，買家要提前觀察好了再做購買決定。如果您喜好馬鞍綜的內(nèi)飾就一定要選擇豪華版的了，因?yàn)闀r(shí)尚的沒有這個(gè)顏色的內(nèi)飾呢。
空間：很不錯(cuò)，做五個(gè)人沒問題
配置：優(yōu)惠后蠻不錯(cuò)。店里會(huì)推薦你做分期，這樣優(yōu)惠的力度還會(huì)大一些，不過會(huì)有分期費(fèi)用，但是優(yōu)惠的點(diǎn)數(shù)會(huì)最終多為你省錢。也會(huì)有要求做裝飾，一萬到兩萬不等，這個(gè)要和銷售談，全北京寶馬4S店都一樣不必糾結(jié)，
動(dòng)力：只要深踩油門還是很給力的
操控：
六十邁緊急變線車身側(cè)傾很小，八十邁會(huì)有很大側(cè)傾，車尾有擺動(dòng)，需要加以修正方向盤
油耗：目前9個(gè)
舒適：還不錯(cuò)，高配的互聯(lián)功能值得推薦。3系的坐姿比較低，所以腿伸出的比較直，喜歡高坐姿的需要慢慢適應(yīng)下。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾大愛，沒買過其他好車，覺得都還不錯(cuò)，內(nèi)飾，外觀，駕駛感覺總體能打8分。
缺點(diǎn)：沒有5系的電子手剎和駐車，和啟停換換就好了，駕駛位置總是調(diào)不舒服，如果能選裝通風(fēng)就好了。后排感覺太簡陋，能有個(gè)加熱多好啊。
外觀：喜歡豪華的輪轂，16款的燈是一個(gè)亮點(diǎn)，前后全LED，漂亮。
內(nèi)飾：可能以前看過保時(shí)捷卡宴棕一直牢記心中，所以一直想買有棕內(nèi)的車子，這個(gè)是選擇豪華的重要理由，內(nèi)飾感覺比奔馳是差，但其他品牌的不覺得好。
空間：本人180，前排做好換到后排剛剛好。
配置：16款價(jià)格不便宜，都趕上A6的價(jià)格了，這個(gè)價(jià)位ATSL能選高配了，想想那個(gè)加速就刺激，可惜老婆不喜歡。
動(dòng)力：沒開過什么好車，8秒不到的加速覺得夠用了，畢竟市區(qū)堵成狗，35的年紀(jì)也不會(huì)去飆車了
操控：
可以，寶馬確實(shí)在家用車?yán)锸亲詈玫牧?/span>
油耗：市區(qū)在14個(gè)油，比想象中高，不過杭州確實(shí)算堵城的，以前開昊銳1.4t在市區(qū)差不多9.5個(gè)油。
舒適：座椅太矮，包裹性一般
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀、操控都很滿意
缺點(diǎn)：車內(nèi)空氣質(zhì)量不好
外觀：外觀是見仁見智的，不過寶馬3系的回頭率很高，而且2016款的礦石白漆確實(shí)提升質(zhì)感。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一直受人詬病，我自己覺得滿意。
空間：非常寬敞，完全滿足一家出行的需要。
配置：優(yōu)惠以后的性價(jià)比非常高，原價(jià)的話競爭力就不足。
動(dòng)力：寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很優(yōu)秀，1200轉(zhuǎn)左右渦輪介入很積極，8速自動(dòng)變速器換擋幾乎沒有感覺，在ECO PRO模式下升檔速度非�？�，動(dòng)力滿意。
操控：
車身的寬大一點(diǎn)都不影響操控的靈敏，路感雖然比較軟，但是方向機(jī)足夠靈活，油門剎車也很靈敏。
油耗：大量先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)使得本車的油耗有比較好的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)能量回收、ECO PRO駕駛模式、自動(dòng)空擋滑行這些功能和圖形化的顯示系統(tǒng)可以讓司機(jī)在養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的同時(shí)獲得節(jié)油的樂趣。
舒適：主觀感覺舒適性不比其他品牌差，idrive系統(tǒng)大大提升舒適性。本款車少舒適進(jìn)入比較遺憾。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2T機(jī)頭 ZF8速的平順性真的很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的確是硬傷，最大的問題在于儀表燈居然不是常亮的，太LOW了。
外觀：兇狠的前臉，大愛！有透鏡就完美了，不然眼睛看著有些空洞。
內(nèi)飾：儀表燈不能常亮！儀表燈不能常亮！儀表燈不能常亮！重要的事情說三遍。真不知道寶馬怎么想的，都什么年代了儀表燈還不能常亮？簡直low到家了。
空間：空間沒話說，家用足夠了。
配置：性價(jià)比？我想買她的人都不會(huì)考慮性價(jià)比吧！
動(dòng)力：低功率的2T只能算夠用吧！后段發(fā)力差那么點(diǎn)意思。變速箱比較出彩，大多數(shù)情況下都能準(zhǔn)確的升降檔，非常聰明，舒適模式下平順安靜，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)靈敏。
操控：
為什么買3系？雖然是長軸版，但她依然是3系。
油耗：綜合9.8的油耗還行吧！雖然不算低，但可以接受。
舒適：比起上一代，這一代的舒適性更容易讓人接受，畢竟年紀(jì)大了，家用為主的情況下還是需要一定的舒適性。
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