華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一定要看現(xiàn)車，照片太丑了，因為看過圖片，選車時沒想過三系。結(jié)果一看這輛車，就被驚艷到了，當天就訂了車。內(nèi)飾比a4和 C級要好很多，用料也很厚實，就連放杯子的地方，都是軟的。采埃孚8 At變速箱，后驅(qū)，簡直完美到了極點。長軸空間更大，豪華感更強，這一代的三系，簡直無敵了。
缺點：不得不說，座椅太硬了，連個后座都沒有，前幾天跑了400公里，屁股都疼了。還有就是低速打方向輪胎和地面摩擦的聲音比較大，可能是防爆胎的原因。再者，變速箱有時候很順，換擋速度也很快，偶爾也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢的情況。最后講到兩點遺憾，因為不想選摩卡棕的內(nèi)飾，還是對紅色的內(nèi)飾念念不忘。
外觀：必須要帥到三百六十度，才能讓人誤以為是五系。
內(nèi)飾：每個人都有自己的喜好，這個內(nèi)飾我很喜歡。
空間：空間還不錯，我身高一米八，體重一百五十六，頭上還有三個指頭，把駕駛座調(diào)到了最舒服的位置。四個車門的儲物空間都很大，雖然是后備箱，但是空間還是很大的。
配置：性價比是最高的，但也值這個價，他訂了一輛a4l，等了一個月都沒等到。于是他去看了3系，看完之后，滿腦子都是3系，a4就不要了，正好有一輛現(xiàn)車，當天訂，明天再提。如果因為性價比而選擇不喜歡的東西，那么以后每次開車都會后悔。
動力：動力足夠，我對動力要求不高，但我不喜歡開車，紅綠燈的時候，我會踩剎車。這半年來，他已經(jīng)試過五六次Ct5了，感覺320和230馬力的ct5差不多。在高速上，他不經(jīng)意間沖到了一百七十級，感覺后勁十足。如果因為動力問題糾結(jié)320還是325朋友相信我，320就夠你用了。
操控：
他對操控一竅不通，但開起來很容易，大家都知道，這輛新的3系，開起來很輕松。最高時速超過60公里過彎，依然穩(wěn)如泰山；
油耗：現(xiàn)在是磨合期，兩千一百塊錢的油，跑了兩千二百公里，跑了一趟高速，油耗降到了8.2，四百公里的高速掉了半箱油。但愿以后的油耗能保持在八點幾左右我就知足；
舒適：前排座椅硬，沒有腰托，坐久了屁股疼腰疼，短途還是挺舒服的，后排靠背也不錯，還有航空頭枕，家人說挺舒服的。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 河源
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍色的外觀，m套件。丁字褲手感很好。動力也不錯。無鑰匙啟動，無鑰匙進入。
缺點：超過100風(fēng)噪胎噪太大�？焖俅蚍较蚝蠡卣龝r會回過。
外觀：寶馬330iM運動套件太帥氣了????
內(nèi)飾：個人比較喜歡
空間：對比LI來說I空間小了點但是絕對夠用.
配置：40萬運動中型車的不二之選。
動力：呵呵，啥也不說了，不敢深踩，要尿。
操控：
丁字褲方向盤就已經(jīng)讓我對這臺車的操控充滿了期待，拐彎指向性準確，沒有虛位，60km以上過急彎也不會有太大的離心力，sport plus模式下的操控更加讓人熱血沸騰，寶馬3系操控沒得挑剔，要操控，只買標軸。
油耗：算是很省油了
舒適：調(diào)好位置，沒有覺得網(wǎng)友說的腰酸背痛……車子的懸架軟了，在行車過程中的舒適性，大幅提升！從舒適進入開始都挺舒適的，直到舒適滾出……
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購買時間2016年12月
購買地點四川 達州
裸車價格37.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開GTI，感覺操控不錯，隔音提升。
缺點：座椅很難調(diào)整到一個舒適的角度，相信很多三系車主都深有體會。另外啟停系統(tǒng)動靜過大略微有點影響舒適性。
外觀：M套件必須有
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，簡單但不簡陋，裝配工藝不錯。
空間：其實后排并不小，后排坐2個成人完全沒問題
配置：性價比一般了，這個價位可以買到車太多了
動力：賬面數(shù)據(jù)說明一切，沒試過彈射模式，但是S 模式，S擋 地板油倒是試過，用距離說話就是剛過紅綠燈路口就差不多到80 KM/H了，反正甩街上80%的車是不得問題的。剛過磨合跑成安渝高速，試過190 的速度，車真的很穩(wěn)，覺得不知不覺就上去了。
操控：
666
油耗：市區(qū)綜合油耗磨合期10升油左右比較滿意
舒適：還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：1長得帥！每次停車的時候，都會情不自禁的回頭看看；2）隔音效果好；3無線的 CarPlay非常好用，建議其他廠商也可以配備。4我喜歡實體按鍵，可以盲操作，寶馬在這方面做的很好（但12345678的按鍵太多了，會影響美觀）；5從圖片上看，內(nèi)飾不是很好，駕駛座的視角很好；6后座空間足夠長軸；7足夠的動力，超車不成問題，完全可以在城市里超車！
缺點：1低速吸油有拖拽（注意，頓挫和拖拽是完全不同的），并不是特別難受，試車的時候沒注意，后來聽網(wǎng)上說有拖拽才慢慢體會，我自己也能接受；2剎車異響，這是最低級的，聲音太大了，尤其是停下來的時候，聲音太大了，網(wǎng)上一直在反饋這個問題，寶馬還沒改，真是無語！3剎車點了點頭，這是沒辦法的事情，只能慢慢適應(yīng)，等車里有人的時候，盡量把車速降下來，免得別人暈車。4320 Li無鑰匙進入，太坑爹了！現(xiàn)在國產(chǎn)車應(yīng)該是標準的；5這是改款二，沒有電動踏板，也沒有數(shù)字鑰匙，也沒有無線充電選項，總之就是各種坑爹，現(xiàn)在缺芯片，一直在減少配置，到了九月份，就開始降價了！6一般車的駕駛座上都有一副眼鏡，而這輛車卻沒有！7后備箱打開，掀開蓋子，里面只有一個電瓶，沒有備胎，也沒有儲物空間，只有一些拖車鉤，千斤頂，打氣筒之類的東西，如果車子出了故障，只能打拖車電話！
外觀：這輛車很漂亮，符合我的審美。個人覺得比奔馳C2021款和奔馳C2022要好看，尾部 L型的尾燈很有個性，輪轂也很漂亮，銀色的鼻孔換成了耀夜款的黑色，更加和諧，整體設(shè)計確實很到位，每次停車都忍不住多看幾眼，選車講究外觀，太丑就不考慮了，比如豐田車、大眾車就是丑！國產(chǎn)車的顏值還行，豐田大眾的外觀實在是太丑了。
內(nèi)飾：我選擇了摩卡色的內(nèi)飾，白色的外觀，非常滿意。前面的中控臺都是傾斜的，放一些小的裝飾都很難放進去，一放上去就會滑下來，粘不住。默認的檔把位置是黑色的烤漆，很容易留下指紋，在網(wǎng)上花了67塊錢，買了一張仿碳纖維貼紙，看起來很有立體感。
空間：長軸空間足夠容納一家三口了。后座空間還算寬敞，但車內(nèi)的空間有點小。
配置：BBA沒什么性價比可言，很多人都是沖著品牌來的，車在中國是很受面子的，因為一般家庭只有一輛車，所以中國人對車的需求是大，車要長，車要長，在中國買車。如果汽車的保有量多了，這種特殊的功能就會慢慢消失。今年的汽車市場，因為芯片的短缺，產(chǎn)能有限，所以很多車的價格，都非常的堅挺！想要等降價的現(xiàn)在等來的卻是價格不降，配置一直在減少，真是尷尬。
動力：我特意去試了一下這車的動力，320 Li確實沒有什么推背感。不過跑起來還行，2.0T的動力比我以前的1.5 T要好很多，而且起步也不慢。車企喜歡宣傳車，秒破百，我不喜歡，喜歡舒服的車。不要聽那些鍵盤俠說320 Li動力很差，只是買了個牌子而已。在那些鍵盤俠的眼里，車就是垃圾。
操控：
我的車技很一般，開車也沒什么樂趣可言。轉(zhuǎn)向，剎車都可以接受。之前看38號視頻的時候，他還以為這輛車要報廢了呢。這是我的第二輛車，開起來比第一輛要好，而且各方面都有了很大的提升，我覺得很劃算，這輛車很舒服，以后別人說寶馬是操控之王，你一定要打斷他，讓他開起來。
油耗：我一般都是在城市里開，很少在高速上開，夏天的時候買了一輛車，現(xiàn)在油耗是11.5 L，現(xiàn)在已經(jīng)跑了900多公里了。還算合理，沒必要糾結(jié)這些。
舒適：開車的時候可以很好的過濾掉一些小的顛簸，過減速帶還行，隔音效果最好，這是一個驚喜，還有一個缺點就是剎車和減速（注意減速和拖拽是完全不同的），如果這兩點能解決的話，那就完美了！
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購買時間2021年07月
購買地點云南 文山
裸車價格31.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當很喜歡這款外觀雖然和運動版的長軸不同但是沒有運動套件但是非常漂亮腿部空間足夠畢竟我個子不高哈哈合適操控板扎油耗不高；
缺點：最不滿意的是不能選紅色內(nèi)飾其他什么都沒有；
外觀：就算沒有運動套件也很好看，以后有錢再改吧；
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很好，除了有一點異味之外，其他都很不錯。
空間：空間對我170的我來說已經(jīng)足夠了，不大不小剛剛好，后排完全可以拉娃娃的安全座椅不影響使用；
配置：我覺得A4比a4c200實用多了，不過它的內(nèi)飾和按鍵我覺得跟大眾車比起來320除了軸距長沒啥可比較的；
動力：150匹的馬力足夠了，又不是速度和激情，沒必要用大馬力的大力神。
操控：
操控很好，短軸比我的�？怂购锰嗔�，方向盤很輕松；
油耗：目前1000公里跑了一趟省城，大部分城市油耗7.0公里，油耗6.2，油耗還算滿意；
舒適：舒適度還可以座椅寬大后排最好填充更多更良心的填充物；
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格39.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意后面位置，坐上個人也不會擠。適合父母親坐。之前看i后排實在接受不了。因為要考慮家里人。所以選擇加長。但是也不影響我的駕駛樂趣。指哪打哪是不是指操控？的確很刺激。還沒試過運動模式。很期待。
缺點：最不滿意的就是減配，大屏換小屏，最可惡的是廠方還不提前通知各大4S店，最后痛苦的是我們這些定制的消費者啊~T.T
外觀：外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計，突出豪華質(zhì)感，320LI繼承了寶馬一貫的運動化風(fēng)格，外觀時尚動感，經(jīng)典的天使眼使其虎視眈眈，炯炯有神， 車身側(cè)面線條簡練，帥氣范十足， 尾部層次感分明，略微翹起動感范十足性感活潑，單邊出氣口不只是內(nèi)斂還是廠家為了省料，多輻輪轂極富視覺張力，也營造出了精致感，唯一不太好的可能是清洗比較困難。
內(nèi)飾：我的車是白外棕內(nèi)，棕色內(nèi)飾搭配胡桃木紋及鍍鉻裝飾，雖然談不上奢華，但對比時尚的內(nèi)飾，已經(jīng)有了質(zhì)的提高。但整個裝飾塑料件還是較多，軟性材料的厚度和彈性都不夠，與奔馳奧迪還是有些差距。豪華版是已經(jīng)是NBT大屏，分辨率很高，顯示非常清晰，手寫idrive也非常好用，目前已經(jīng)基本熟悉使用方法了。至于手剎，有人吐槽有人喜歡。我個人不會因為沒有電子剎車而覺得車輛掉一個檔次了。
空間：寶馬3系的空間確實挺寬敞，尤其是后排空間真的很大，后排空間絕對加分，唯一不太滿意的是后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量，我也是醉了，在后排敲個二郎腿絕對是沒問題的，后備箱也挺寬敞。
配置：30多萬，可以擁有一輛發(fā)動機、變速箱匹配完美，底盤調(diào)教出色的中級車已經(jīng)不錯，再加上BMW的品牌，個人覺得非常值得擁有。
動力：這代n20的2.0戴套發(fā)動機比起上代320自吸2.0發(fā)動機必須要強太多，本來想上328，但是低功率版的這臺發(fā)動機動力已經(jīng)滿足我日常所需了，一般舒適模式下開，超個車深踩油門，秋風(fēng)掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野，調(diào)到運動模式，偏重的油門到底，配合8at變速箱會遲疑那么一會，便會持續(xù)爆發(fā)出所有的功率，扭矩，小3也會變得野性十足，不容小覷。
操控：
3系非運動的車型已經(jīng)越來越將舒適和運動融合在一起了。操控本來就是3系的強項，轉(zhuǎn)向精確，特別體現(xiàn)在大彎和掉頭，方向沒有半點多余，掉頭半徑也非常小。路面反饋、懸掛支撐都兼顧了運動和舒適，比較適中。
油耗：戴個套的小排量渦輪發(fā)動機配合Zf8at可以算白金組合了嗎，我一般不暴力駕駛，城市擁擠道路開經(jīng)濟模式，高架和高速用舒適，偶爾運動模式激情下，綜合油耗10個油，已經(jīng)非常滿意了。高速最低一箱油開了700多㎞。
舒適：駕駛座椅電動調(diào)節(jié)帶2個記憶，對于我和LD每天需要調(diào)換開車，這個配置非常實用。真皮座椅帶加熱功能，也是3系體現(xiàn)舒適性的地方，但沒有座椅通風(fēng)功能，不知道夏天是否會感到座椅悶熱潮濕？雖然有一鍵啟動功能，但沒有實現(xiàn)“無鑰匙進入”，這點需要吐槽。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很大氣，辨識度高，內(nèi)飾充滿了科技感，還有舒適的空間，整體做工我都很喜歡！
缺點：要說這款車有什么缺點？我想就是買車時候優(yōu)惠力度太小了吧，開了一段時間，大缺點還沒有發(fā)現(xiàn)！
外觀：這臺車具有很高的回頭率，前臉帶有一絲運動氣息，還有就是車型流暢，線條優(yōu)美自然，是我喜歡的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾具有很強烈的科技感，給人帶來一種視覺沖擊，對比它的價位真的超級劃算，功能也非常多！
空間：喜歡這輛車的空間表現(xiàn)，無論是前排座椅還是后排都足夠用了，平時帶著朋友家人出行很方便！
配置：買車之前聽朋友們介紹過這款車子的配置，高性價比，屬于很抗造的類型，喜歡！
動力：我不要求這臺車有強大的動力，只要能夠穩(wěn)當?shù)某鲂芯涂梢粤耍軡M足我的需求，是很不錯的選擇！
操控：
這臺車子具有非常精準的指向，對于我這種菜鳥來說，也能平安駕駛，哈哈，走小路也可以很放心！
油耗：非常滿意這款車的油耗，百公里只需要7.5升，出行更放心，即使走很遠我也不用心疼油錢了！
舒適：喜歡這臺車的舒適性表現(xiàn)，座椅很舒服，空間也夠大，坐在里面非常暢快，還有就是空調(diào)的效果也很棒！
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是不錯的一款車，當初主要是沖著333的操控來的，車身比較結(jié)實，國人心里還是比較放心的
缺點：空間小了點，外面看還不錯，其實里面空間不大，后備箱空間更小。
外觀：當時買車就是相中3系的外觀了，犀利的大嘴，好像要吃了你似的，車身流水線也不錯，外觀滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差不多，就是做工有點粗糙，中控用的軟材質(zhì)不錯，給個贊
空間：前排空間可以，后排空間有點小，不夠還湊合，后備箱空間一般。
配置：配置還行吧，很多安全配置和行車輔助，這個價格來說還行吧。
動力：動力不知道怎么說好，沒有太差，也沒有太好，給油還是有推背感的，跟我的RS3沒法比
操控：
操控不錯，3333333是出了名的操控王，轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實。
油耗：一般都在市區(qū)或者縣城跑，現(xiàn)在油耗是百公里10個油，感覺還可以的。
舒適：座椅舒適度還可以，輪胎行駛過程中胎燥太大了，聽著不舒服，但是車很穩(wěn)，過減速帶不怎么顛簸。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 玉林
裸車價格37.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)部乘坐空間了，寬敞，雖然個子不是很高，但開車還是喜歡寬敞點的，沒壓抑感，開起車來更舒服
缺點：偶爾有異響，，儀表盤在1000轉(zhuǎn)左右急加速儀表盤有異響，過了就么了，小于1000 也沒有
外觀：各花入各眼，買車首要就是外觀，所以我對外觀很滿意，中庸大氣，并且車漆很亮，很硬，有幾次由于車位緊張，有人亂停亂放，跟別人車有點小剮蹭，蹭后拿點紙巾一擦就掉，哦，原來是別人車上的車漆啊
內(nèi)飾：儀表臺有異響有異響，這個是我比較在意的
空間：這車最大好處就是空間了，乘坐空間，因為車身較高，所以車內(nèi)縱向空間不錯，基本上朋友坐過我的車的都夸空間大，很長臉啊
配置：配置非常豐富了，胎壓監(jiān)測，導(dǎo)航，無鑰匙啟動進入，倒車影像，座椅電動調(diào)節(jié)該有的都有，至于360度那個新手司機應(yīng)該需要吧，總的來說很滿意！很超值
動力：渦輪介入還是有一點推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯的
操控：
轉(zhuǎn)向精準度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉(zhuǎn)向雖有間隙，但是轉(zhuǎn)向很輕盈，平時開起來很輕松
油耗：很滿意，這么重的車綜合油耗10，并且是上下班開已經(jīng)超心里預(yù)期了，有時候也會碰上堵車的情況
舒適：舒適型很好，座椅包裹性一般，隔音不錯，坐在駕駛位置聽發(fā)動機聲音很小，就是偶爾有小異響會影響駕駛心情
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀，真的是高端大氣，既漂亮又有運動感，真的是太棒了，可以說為車頭的點睛之筆。
缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不干凈阿
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重，時尚的外觀及不錯的品質(zhì)，日常用著感覺很不錯。買回家鄰居朋友都說還可以，這個價格挺不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺好，摸起來質(zhì)感不錯，用料應(yīng)該不錯，做工也很好，雖然設(shè)計元素變化其實不算大
空間：空間很大，后排同時坐三人是毫無壓力的，空間充足，前后座位做進去都很舒適，還有很大空間
配置：安全配置不少，這個很重要
動力：動力十分的叫好，可以做到隨叫隨到，這車加速有推背感，也是很好
操控：
整體的操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好
油耗：油耗感覺適中，路況只要不太堵，就不會慘不忍睹，10左右就可以完事了
舒適：空間也大，避震軟硬適中，隔音也不錯，滿足家庭需求吧，也滿足自己的駕駛樂趣。
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