華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，行駛質(zhì)感，大燈45度角。
缺點：漆沒比普通品牌的厚多少。。。石子，旁邊車開門都能整出坑
外觀：外觀大愛，LED日間行車燈非常漂亮，車身線條流暢，
內(nèi)飾：塑料感太強了，感覺看起來像十幾萬的車！
空間：同級別最好，大大大，后排和5系差不多
配置：我覺得30萬出頭能全部辦齊一掛寶馬三系已經(jīng)很不錯了，要空間有空間，要動力有動力，要品牌有品牌，而且外觀及內(nèi)飾裝備也是當今比較流行的設計，這個價格已經(jīng)很不錯了
動力：0到100能跑個7秒多、對于一臺買菜車來說已經(jīng)很夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向沒問題。起步踩油門太猛會有彈射感，后驅(qū)感十足。我買車1個月就一萬公里了，很棒的操控
油耗：油門仔細點踩，6點幾的油耗，隨便踩的話，8點幾，還是不錯的
舒適：舒服，出廠加裝了座椅電加熱實用性很高，座椅缺少腰部支撐長途駕駛感覺做的很累
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 操控 三大件
缺點：后視鏡，倒車時不好用！不過，也算是合格了吧！
外觀：大愛天使眼 車身腰線
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢比之前的是多了一些銀色裝飾條還是不錯的。
空間：后排空間非常大，有種C級車的感覺，還有遮陽簾和老板鍵。我身高171，前排對我來說很充足。
配置：現(xiàn)在這個價格對于寶馬牌子性價比高
動力：經(jīng)典動力組合！不多說�。�！杠杠的！
操控：
向左、向右，將身體融入你的節(jié)奏
油耗：目前跑了2000公里9.3的油耗
舒適：好
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。轉(zhuǎn)向精準。操控好
缺點：小毛病有點多，比如車窗異響，停車異響，發(fā)動機啟動聲音大。
外觀：寶馬外觀反正我還是比較喜歡的，這個就是仁者見仁的事了。
內(nèi)飾：用料有點LOW。但做工很不錯。
空間：媳婦160，她開車時我坐后排可以支起小桌子吃飯，空間沒的說
配置：16款性價比還是不錯的，該有的配置都有，除了電耳！�。�
動力：2.0T的動力很好，和渦輪的配合相得益彰，變速箱也不會思考人生，紅燈起步緩踩油門已經(jīng)可以沖出去了，想推背感可以嘗試sport模式，在運動模式下，方向盤變得沉重，轉(zhuǎn)數(shù)維持在三千轉(zhuǎn)左右，仿佛感覺車身有些下沉，速度提到200以上也是很輕松的事情，不過這樣帶來的后果就是罰單接踵而至。
操控：
選擇長軸必然會犧牲操控，真不知道那些鍵盤車神整天叫著操控什么意思。要操控就別跟這個較勁。
油耗：基本全市區(qū)，油耗目前在10.5以內(nèi)。
舒適：運動座椅的縫合線，特別是前排中間那條尾椎骨的殺手锏啊，坐久了有點難受的！
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.73萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，作為一名新手司機對超車時候的加速簡直不能再滿意了
缺點：進取型科技配置不多
外觀：外觀怎么看怎么好看，很犀利，尤其是前臉非常兇悍，整車側(cè)面線條十分硬朗，肌肉感很強！這是我最喜歡的，屁股相對來說比較普通！全系標配LED大燈十分厚道，做工還可以，車漆比較滿意！寶馬車頭長，有一種跑車的感覺！
內(nèi)飾：雖說我很喜歡寶馬的內(nèi)飾 ，但是還是要吐槽 這確實有點太過簡單了 。特別是白色的中控面板 實在掉檔次 。誒 16款三系 2月份以后的全系改為鋼琴烤漆面板 后悔早買一個月了 。
空間：空間沒問題
配置：這個價位真的很滿意，很知足了，虛榮心也得到滿足啦??
動力：沒開過動力更強的車，所以對于現(xiàn)在的動力水平，我是很滿意了�！皼]有對比，就沒有傷害�！�
操控：
操控之王，誰開了后都覺得好開，懸掛偏硬，開的人爽，坐的人舒適度不高！
油耗：9.5
舒適：座椅舒適性一般隔音一般
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項都比較平衡
缺點：小毛病太多！買車之前，曾經(jīng)看過論壇里介紹的說會有這樣或那樣的問題，不過買了之后還真的遇到了。如：車子在1600公里時就出現(xiàn)了方向盤異響，現(xiàn)在剛跑了2100公里，打算保養(yǎng)的時候讓4S好好檢查下！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，全黑內(nèi)飾讓人看著也不壓抑，以前最愛中控和門把手的木紋裝飾，看久了感覺也就那樣。夜晚下中控的氛圍讓人感覺很舒服。后排則比較簡單，有空調(diào)出風口還有一個可以控制副駕駛座椅的按鈕，其他的就是簡單地真皮包裹，后窗很大，所以一點都不壓抑，總體來說，室內(nèi)氛圍還是很好的。
空間：后排很好 前排坐姿太低 開車基本等于坐在小板凳上開的
動力：比較滿意，當時沒有看到328li時尚型，否則應該會考慮。和朋友上山下山跑過幾次，動力相對夠用，但是突然地減速再加速提速效果一般，而且會反應大概一秒鐘然后才有提速的感覺。
操控：
：轉(zhuǎn)向還算比較清晰，基本可以讓我比較放心，沒有模糊的時候，過彎的時候，基本一氣呵成，不拖泥帶水，原本擔心車身加長，過彎會不靈活，后來發(fā)現(xiàn)根本不用擔心，還是很順暢
舒適：湊合，坐姿比較低，適當?shù)恼{(diào)高了一點，主駕駛座椅向后了一點空間比較夠用。后排舒適性不好，不過本人很少坐后面就只是感覺座椅太硬了，還有駕駛位座椅包裹性一般。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的操控性，簡直太棒了，跑過我們這里的小井溝山路區(qū)（彎多、急、險，路窄、坡多），從上山到下山，時速120邁，不管是動力性、加速性、還是操控性，都很棒，坐車的朋友都說這車底盤很扎實！
缺點：N20的發(fā)動機怠速時“塔塔塔”的聲音確實和拖拉機無異，這個只能說無奈了。進入車中則完全聽不到這種煩人的聲音。320li的音響只能說應該叫做喇叭，不能稱之為音響。連大眾的旗艦車型都有丹拿了，對比過后確實在聲音的表現(xiàn)力上差距很大。
內(nèi)飾：很滿意，實木的內(nèi)飾看起來很居家很有檔次。運動型變速箱檔桿很好看，缺點就是擦儀表盤時一定要用麂皮，否則會留下劃痕
空間：加長軸距的3系空間直逼5系了！
動力：動力方面320li對比328li的話只能說夠用，但是仔細想想如果選擇328li的話沒必要每個紅綠燈都第一個沖出去，在擁堵的市區(qū)也不可能將動力完全發(fā)揮，所以我感覺320li的動力日常使用還是足夠的，偶爾想深踩油門發(fā)泄一下時會顯得不夠酣暢淋漓！
操控：
不錯，轉(zhuǎn)彎時候的控制感很好，剎車也很給力
舒適：路感清晰，那可能稍稍有些硬吧，我是一直坐駕駛座，后排沒坐過，不知道后排舒適性怎樣，坐過的親戚也沒說過避震硬。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大愛外觀漂亮，指向精準，比較省油，動力充沛
缺點：后排氣筒單個太難看了
空間：3系LI的空間很不錯，特別是后排空間可以說完全不輸給5系LI，腿部空間十分充裕。側(cè)窗遮陽簾和后窗電動遮陽簾也是我很喜歡的，私密性得到保證而且不怕強光照射十分實用。
動力：：運動模式下，提速很不錯，不過相比同排量的A6上160感覺... 瀏覽： 5011次支持：1人
操控：
方向盤的握感一流，不知為何，只要握著寶馬和MINI的方向盤就很有駕駛欲望！F30用電動助力轉(zhuǎn)向模擬機械轉(zhuǎn)向，方向還是很有韌勁，低速時輕盈高速時沉穩(wěn)些。跑高速過彎道時車身都十分的穩(wěn)健，讓人很有信心！
舒適：前排座椅包裹性很好，可以上下左右電動調(diào)節(jié)，支撐包裹性很到位，特別是前排座椅帶有腰部調(diào)節(jié)，對于長期自己開車的車主是一大福利配置，很有愛！后排空間十分充裕，座椅坐墊比前排長些，只是中間凸起較高，坐三個人會不太舒服，中央扶手寬大，上下位置合適，帶有杯架。全車的門板儲物空間很不錯，每一個都可以放3瓶水，中控臺區(qū)域的儲物空間則不太理想，手機總是沒有合適的地方放。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音 操控精準 高速省油 急加速有力迅捷 后排很寬敞
缺點：：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的儲物空間還是少了點，特別是前排中控發(fā)水杯的地 方感覺設計不是很合理
外觀：十分滿意，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，做工還有進步空間，電子排檔很吸引人，好吧，我覺得內(nèi)飾最大的優(yōu)點就是它了，其他。。。比較一般。
空間：前排么，178的我，感覺有點壓抑，不過后排真的真的非常大。為了難得家人坐坐的舒服，犧牲那一點完全開不出來的操控，我覺得值。
動力：動力市區(qū)夠用，加速后段不行。市區(qū)超車沒問題，畢竟低功率，日常代步夠用。
操控：
：轉(zhuǎn)向還算比較清晰，基本可以讓我比較放心，沒有模糊的時候，過彎的時候，基本一氣呵成，不拖泥帶水，原本擔心車身加長，過彎會不靈活，后來發(fā)現(xiàn)根本不用擔心，還是很順暢
油耗：在上海上下班的路況。。這叫一個堵啊，3000km了，還在12左右徘徊，均速21km，不過這也和我過了2000km磨合后，不用eco模式了，舒適模式經(jīng)常踩重有關，哈哈。
舒適：：沒的說，特別是后排，化妝鏡，隔熱簾一樣不缺，后窗的還是電動的，大氣上檔次，感覺很有面子，很豪華
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的儲物空間還是少了點，特別是前排中控發(fā)水杯的地 方感覺設計不是很合理
外觀：外觀還是滿意的，前臉耐看辨識度極高、開了眼角看起來侵略性比較強，符合3系給人的感覺。
內(nèi)飾：：比較細膩，非常好，各個銜接的地方間隙也控制得非常好，沒有什么特別大的地方
空間：空間很大，在這個級別里應該差不多最大了吧
配置：13改款320Li風尚，當時算320的頂配（配置比13款豪華好），橫向?qū)Ρ仍撚械牟畈欢喽加辛耍X得性價比還不錯。當時也曾考慮過A4L，最后因為A4L車型要等，而且不給個性化定制，遂作罷。
動力：動力可以滿足日常駕駛 偶然撒歡一下也是可以的 換成運動模式就不錯了
操控：
不錯，轉(zhuǎn)彎時候的控制感很好，剎車也很給力
油耗：120定速巡航油耗最低曾經(jīng)4.5升/百公里，上海市區(qū)上下班擁擠，加上個人駕駛習慣，最近油耗10.4升/百公里，這動力對上這油耗還是滿意的。
舒適：有說新3系向舒適性妥協(xié)，實際上路感仍然很清晰，需要集中注意力，長時間駕駛會感覺累。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項都比較平衡
缺點：：發(fā)動機噪音大，封閉的不嚴，速度快了能聽到風的聲，停車后能聽到咔咔咔卡的響，感覺減震偏硬。
內(nèi)飾：簡約耐看，以前看準的是新款E260L，可覺得它太長不適合“開”。寶馬的儀表盤以前是我最不喜歡的，覺得和奔馳相比“太土”，后來上車開了才發(fā)現(xiàn)其實儀表盤不需要太“花哨”——不會分散你的注意力，該有的還都有。
空間：空間還是很大的,后排可以和五系媲美了
動力：：運動模式下，提速很不錯，不過相比同排量的A6上160感覺... 瀏覽： 5011次支持：1人
操控：
以前開過E90，個人感覺還是會比上一代更好，尤其是方向盤的指向性，沒那么沉了
舒適：應該算是及格，畢竟定位于運動轎車還是B級車型。320LI風尚版座椅感覺不錯（個人不喜歡日系車那種沙發(fā)的感覺，坐在車里就要有車里的感覺），行駛中噪音控制尚可，怠速停車時發(fā)動機聲音不敢恭維。
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