華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮有氣勢(shì)
缺點(diǎn)：輪轂太小了
外觀：很好耶
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾就不敢恭維啦，塑料感神乎其神，銀色塑料很快就被劃出道子，最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買一套碳纖維的內(nèi)飾，給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導(dǎo)航，解決辦法就是上車把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前，把a(bǔ)ux線接上，瞬間啥功能都有了，而且還是高清屏哈哈。
空間：還不錯(cuò)。
動(dòng)力：畢竟是2.0T的很不錯(cuò)了
操控：
操控沒得說 突然變道 高速轉(zhuǎn)彎車的穩(wěn)定性比較好 只是現(xiàn)款懸掛稍軟 過溝溝坎坎會(huì)有多余晃動(dòng) 但舒適性超越老款一條街
油耗：油耗的話從提車到現(xiàn)在綜合9個(gè)油，純市區(qū)的話12、13，激烈點(diǎn)可以達(dá)到14、15，高速就省多了，差不多6到7這樣
舒適：感覺還是有點(diǎn)偏軟了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，犀利，霸氣，辨識(shí)度極高。
缺點(diǎn)：1，換包圍后底盤太低了,2，座椅是歪的！每次坐久了就TM屁股痛！3，16的輪胎太小了！巨��！但是舒適性又還可以！
外觀：寶馬320屬于那種比較耐看的類型，越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的，A4L的外觀咋一眼看好看，就是時(shí)間長(zhǎng)了容易視覺疲勞，不耐看，最終還是選擇了寶馬320
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：個(gè)人覺得短軸對(duì)于一款家用型車的話已經(jīng)足夠，當(dāng)然加長(zhǎng)的話后部空間會(huì)更寬敞，誰叫咱就差那幾w大洋呢
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：充沛
操控：
：3系的操控沒的說。滿意滿意還是滿意
油耗：車?yán)锬脕頃r(shí)22個(gè)油，加滿后清零開了一百多公里平均油耗7個(gè)左右，深踩油門的話會(huì)多一個(gè)，以上情況都是在開空調(diào)下測(cè)試。
舒適：：舒適性一般，誰用誰知道。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,提速快，操控好
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠，偏硬，包裹性不佳
外觀：抗抗的，狠耐看哦
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，大氣，做工很講究，除了車頂，你觸手可及的地方都是真皮的軟材料，很顯檔次。
空間：前排跟后備箱都不錯(cuò) 后排小了點(diǎn) 像我180的個(gè)子開車的話 后面再坐個(gè)180以上個(gè)子的在駕駛位后面就不舒服了
配置：中等吧，畢竟是30左右的寶馬入門級(jí)車型
動(dòng)力：320在100KM/h以下加速足夠足夠了，城市擁堵嚴(yán)重，能加到80的機(jī)會(huì)都不多。最多就是紅綠燈剛變爽個(gè)1千米完事。。。
操控：
好像沒人說BMW的操控不好，雖然向舒適性妥協(xié)了一點(diǎn)
油耗：在情理之中。不算過分可以接受。這點(diǎn)寶馬也從沒標(biāo)榜過自己有多省油，但是個(gè)人認(rèn)為不費(fèi)油。
舒適：真是印證了那句話開寶馬坐奔馳,駕駛座很好做,其他位置不怎么舒服,過顛簸路還可以,避震不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,提速快，操控好
缺點(diǎn)：：N20的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪一下聲音比較大，像是采油機(jī)似的，噠噠的很明顯，有點(diǎn)掉價(jià)。
外觀：天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，但是不算美觀
空間：前排很不錯(cuò)，后排空間小，腿不能很舒服的放
配置：只能在BBA之間比較吧這個(gè)，選車是只考慮了A4和320，各有各的優(yōu)點(diǎn)，看個(gè)人喜好而選擇了寶馬，不后悔，而且奧迪保養(yǎng)較貴，反正自己覺得寶馬性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了。雖然，比其他品牌同價(jià)位的話就不行了。
動(dòng)力：足夠了 2.0的
操控：
3系優(yōu)秀傳統(tǒng)，但是還是沒有老三系硬。。
油耗：高速百公里油耗6.6個(gè)油，在市區(qū)外面跑一般就是8.1.
舒適：全車真皮座椅，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動(dòng)座椅（包裹性不好），激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低（有開超跑的感覺呢），剎車油門偏左，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞。全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)很好，后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制，但是使用起來并非那么傻瓜化，需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低，車內(nèi)音響系統(tǒng)較差，方向盤太細(xì)，這些都是不足。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,提速快，操控好
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾的共振太普遍了
外觀：非常漂亮，感覺比老款好看。特別是屁股。天使眼也是最迷人的。我買的開士米銀的，陽光下感覺有種香檳色的感覺，個(gè)人覺得比白色顯大，好多人都以為是5系。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾嘛，還算可以，中控比較硬，扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙，還有些比較剌手，這個(gè)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說有點(diǎn)不應(yīng)該
空間：家用應(yīng)該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
配置：其實(shí)當(dāng)時(shí)正好預(yù)算不夠了，但是有錢的話絕對(duì)推薦運(yùn)動(dòng)款。時(shí)尚只能說性價(jià)比最高，但是運(yùn)動(dòng)款差的幾萬塊多的配置都是以后你超級(jí)想換的東西，有時(shí)候買東西不能純粹看性價(jià)比的對(duì)不。。。需要什么要自己想清楚。。
動(dòng)力：對(duì)于2.0T、184匹馬力的寶馬，給我的感覺就是不玩車的的話，日常用車來看足夠了，就是起步有點(diǎn)肉，可能和我開的方式有關(guān)吧，畢竟新車沒過2000公里，不敢深踩油門，等過了2000后再試試應(yīng)該不會(huì)差太多。
操控：
操控是寶馬的精髓，而3系更不用說，精髓中的精髓！指向精準(zhǔn)，不拖泥帶水！
油耗：高速表現(xiàn)較好，百公里5.5升，市區(qū)擁堵路況百公里10升左右。
舒適：我開的時(shí)刻長(zhǎng)腰酸
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，操控?zé)o敵，動(dòng)力很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較粗糙，車內(nèi)音響效果比較一般，車內(nèi)智能系統(tǒng)被嚴(yán)重簡(jiǎn)配
外觀：還是喜歡白馬，雖然爛大街。。。感覺2013款更年輕更運(yùn)動(dòng)向了，符合我的喜好~
內(nèi)飾：滿意
空間：因?yàn)檫x擇的是短軸的，所以空間有點(diǎn)小，特別是后排，當(dāng)前面的人坐舒適后，后排膝部基本沒多少空間了，也就將就，頭部空間也是一般般，和凱美瑞比，那是小很多
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：一個(gè)人開的時(shí)候，還可以。但是人多了，車子就有點(diǎn)吃力了，包括剎車感覺都有點(diǎn)吃力了，有點(diǎn)緊張。
操控：
我覺得不錯(cuò)
油耗：滿意，和朋友的奧迪A4有的一拼，人家可是CVT變速箱
舒適：減震硬，座椅硬，舒適性可以想像，反正一趟長(zhǎng)途下來腰酸背痛是必須的，而且方向盤太靈敏，真心不適合跑長(zhǎng)途，適合在市區(qū)玩玩
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，操控?zé)o敵，動(dòng)力很滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾略顯單薄，乘員艙舒適性/功能性配置欠缺，輪轂只有R16。
外觀：買的就是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點(diǎn)有點(diǎn)坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
空間：還算不錯(cuò)，雖然褐色內(nèi)飾顯小，但是我正常位置駕駛后，駕駛位置的后座有1拳半以上的空間，不能說翹二郎腿，但是夠用，不會(huì)發(fā)生膝蓋頂著前座。后排三個(gè)人就局促了，2個(gè)人比較舒適些。
配置：上周在中型車中排名第一，這周下降了一個(gè)位置，這說明320總體來說要比A4，C200等同級(jí)別的車子要更受一籌。
動(dòng)力：雙渦管單渦輪的優(yōu)勢(shì)非常明顯，幾乎完全感受不到渦輪遲滯，在為數(shù)不多的幾次深踩油門時(shí)，有明顯的推背感。
操控：
后驅(qū)車的精華所在
油耗：每個(gè)人開車的習(xí)慣是決定油耗的唯一標(biāo)準(zhǔn) 我之前開1.6T科魯茲也是在12個(gè)油
舒適：蠻好的！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，操控一流！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工真的一般不精細(xì)和音響效果，真的像一個(gè)放大的收音機(jī)。
外觀：：ＬＯＧＯ底氣十足，線條靜若脫兔，大燈靈動(dòng)犀利，菊花遺憾之極。
內(nèi)飾：不能算很有科技感或者特別高檔，但是質(zhì)感還不錯(cuò)，非常耐看，不會(huì)過時(shí)。
空間：空間還行比老款要大很多，后排空間比較滿意，車子比較低，座椅也比較低。
配置：不高，看滿大街的A4L就知道了。
動(dòng)力：同級(jí)別數(shù)一數(shù)二
操控：
操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)，彎道有信心，提別是上下高速大弧度匝道開著挺爽。
油耗：太省了370元跑了800公里，合下來一公里5毛靠下
舒適：比我以前的Cross Polo自然好很多，但開A4L的朋友坐過之后覺得偏硬，經(jīng)過實(shí)踐，確實(shí)總體還是偏硬，跑路況不好的路或者過沙井蓋，顛簸得頗為明顯，而且這是在16輪轂的情況下，要是換大輪轂，估計(jì)會(huì)吃不消。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微遜色，舒適感一般，有一鍵啟動(dòng)為什么沒有無鑰匙進(jìn)入，音響非常渣！
外觀：側(cè)面看線條很NICE
內(nèi)飾：90年代的內(nèi)飾 寶馬根本不注重這些
空間：短軸版，兩人足夠，后排就是坐人也沒問題
配置：因?yàn)橘I的較早，折扣較少，所以我買時(shí)性價(jià)比不高，但是后期十幾個(gè)點(diǎn)，二十幾個(gè)點(diǎn)的時(shí)候性價(jià)比還是體現(xiàn)出來的
動(dòng)力：輕踩油門就攢起來了，中斷加速很猛，有推背感。
操控：
這是寶馬最值得稱道的，也是最吸引人的，不然真沒必要買寶馬了
油耗：總體來說，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加上ZF變速箱，肯定比原來自然吸氣的要省很多
舒適：座椅不舒服，靜音一般
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：那個(gè)小排氣管相當(dāng)?shù)男猓挥?個(gè)，而且還常常會(huì)黑，得加點(diǎn)菜才會(huì)好點(diǎn)；其次發(fā)動(dòng)機(jī)打著火之后外邊聽著象柴油車，動(dòng)靜不太好聽。車內(nèi)照明相當(dāng)之簡(jiǎn)陋，只有前排一個(gè)開關(guān)，后排連開燈的機(jī)會(huì)都沒有，基本沒把后排乘客的感受放進(jìn)去。
內(nèi)飾：一般般啦
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距勉強(qiáng)夠用
配置：很好
動(dòng)力：對(duì)于城市交通和高速``184p我已經(jīng)十分夠用``偶爾地板油也能感覺到推背感`
操控：
絕對(duì)是一流。。。這個(gè)還用懷疑嗎？好好想想，為什么開寶馬坐奔馳？高速過彎，緊急制動(dòng)，瞬間提速，哪樣不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)？人車合一，寶馬絕對(duì)可以做到。
油耗：可以接受的程度，不像大家說的那么省，也沒有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個(gè)左右
舒適：我是司機(jī)，至于舒不舒服問女皇
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