華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 百看不厭
缺點(diǎn)：后排空間 以及底盤
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動(dòng)手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：3系的空間確實(shí)不大，畢竟這是一臺緊湊型的車，腿部空間非常小，我身高180cm，坐前面，腿勉強(qiáng)伸直，后座幾乎沒法坐，這車長時(shí)間跑長途非常累。而且后座剛坐下去的的那塊還有一個(gè)坡度，坐著很不協(xié)調(diào)。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個(gè)男人心中都有一臺寶馬！
動(dòng)力：百公里以內(nèi)提速非常不錯(cuò) 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
寶馬3系應(yīng)該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導(dǎo)致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個(gè)油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：舒適度確實(shí)不高，就是椅子太硬了，長時(shí)間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長時(shí)間駕駛，短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控跟車的底盤，整體性很好。
缺點(diǎn)：后排空間 以及底盤
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費(fèi)了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個(gè)太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個(gè)月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動(dòng)手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：略小 不多說了
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個(gè)男人心中都有一臺寶馬！
動(dòng)力：百公里以內(nèi)提速非常不錯(cuò) 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
非常不錯(cuò) 基本上是指哪打哪
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個(gè)油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：很一般 座椅也不是非常柔軟，不過這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車子 基本只要還行都能接受了
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控跟車的底盤，整體性很好。
缺點(diǎn)：后排空間 以及底盤
外觀：總體來說外觀我很滿意，這車非常適合改裝，線條很美。輪轂只是簡單的更換了原廠325的五幅輪轂，沒有過多的修飾，原來改過改裝品牌的輪轂，但有一次過坑，直接費(fèi)了一條輪胎，后來就再也不玩改裝了，覺得這個(gè)太燒錢了，簡直不是一般的燒，一條輪胎2000多，跟我一個(gè)月基本工資一樣了！后來自己瞄上了325的輪轂，把改裝的給賣了，換了原廠風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，和如今的新3比差遠(yuǎn)了 不過在幾年前還是很潮流
空間：后排稍微小點(diǎn)
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位還是比較高的，畢竟牌子在這放著，每個(gè)男人心中都有一臺寶馬！
動(dòng)力：百公里以內(nèi)提速非常不錯(cuò) 上了一百以后速度就上來的很慢了 畢竟只有2.0
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：如果不是暴力駕駛的話基本上只要八個(gè)油，如果高速上均速行事油耗低的驚人
舒適：舒適度還可以 隔音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 百看不厭
缺點(diǎn)：座椅不是很舒服。
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動(dòng)手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：很滿意
配置：還是那句話 這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的話 基本上多少已經(jīng)有點(diǎn)忽視性價(jià)比了
動(dòng)力：還不錯(cuò) 市區(qū) 郊區(qū) 都夠用了
操控：
寶馬3系應(yīng)該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導(dǎo)致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：不到10個(gè) 平時(shí)開車比較溫順
舒適：舒適度確實(shí)不高，就是椅子太硬了，長時(shí)間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長時(shí)間駕駛，短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：E90三系的操控性是沒的說的，在目前我開過的車型中是最好的，前置后驅(qū)和前后50：50的配重賦予了該車無與倫比的操控魅力，彎道循跡性非常好，人車合一的狀態(tài)很容易達(dá)到完美融合！發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪高亢、變速箱反應(yīng)迅捷，在這個(gè)價(jià)位的車型里，無出其右者！
缺點(diǎn)：座椅舒適度不足，沒通風(fēng)配置！
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時(shí)使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當(dāng)。人車溝通感強(qiáng)。
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：直六的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不刻意用經(jīng)濟(jì)駕駛的腳法來開的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開別的車，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開，會(huì)感覺有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直六發(fā)動(dòng)機(jī)，很好的駕駛感！
缺點(diǎn)：直六的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不刻意用經(jīng)濟(jì)駕駛的腳法來開的話，油耗還是比較高。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：2.5排量寶馬的動(dòng)力應(yīng)該是夠用了，10年前勝過99%的街車，5年前勝過90%的街車，現(xiàn)在勝過80%的街車。如果在高速上跑起來，仍能勝過90%的街車。
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開別的車，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開，會(huì)感覺有點(diǎn)重！
油耗：偏高，如果刻意進(jìn)行經(jīng)濟(jì)駕駛，百公里油耗應(yīng)該可以控制在12L左右。
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：長途駕駛座椅偏硬
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：不錯(cuò)，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，值得你擁有。
操控：
非常不錯(cuò)，除上面說到起步有點(diǎn)慢外，大部份時(shí)間，都能得心應(yīng)手，底盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過彎的時(shí)候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開別的車，會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開，會(huì)感覺有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，座椅也不是很舒適，長途不管開車還是坐車都有點(diǎn)累。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：可供1.85米以下身高的駕駛者和1.75米以下的乘坐者前后排同時(shí)使用，但也僅僅是能用而已。
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：不錯(cuò)，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，值得你擁有。
操控：
換線、并線姿態(tài)迅捷、穩(wěn)當(dāng)。人車溝通感強(qiáng)。
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：后排空間一般，座椅調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，乘座舒適度一般。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：家用基本夠用了
配置：這個(gè)很難說，一輛中型車，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性價(jià)比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動(dòng)力：起步過程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤滑的感覺，誰用誰知道！哈！
操控：
轎車中應(yīng)該排第一了吧
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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