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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2007款 320i 2.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控是我最滿意的，駕駛寶馬的主要原因就是看中它的動(dòng)力和超空性，超車(chē)和起步都不用擔(dān)心動(dòng)力不足，方向非常準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬的感受不到的
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊，左轉(zhuǎn)A柱擋視線，特別晚上人多的路口左轉(zhuǎn)得特別小心
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀，尤其是小白馬，給人感覺(jué) 高端 大氣 上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么新鮮感。非常像90年代的車(chē)型，不過(guò)我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤(pán)（超車(chē)很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車(chē)上面都沒(méi)有，所以心一癢癢就開(kāi)始自己動(dòng)手加裝
空間：空間基本還可以吧，媳婦開(kāi)著它上班下班，接送孩子，我的是短軸的，所以后排空間有些局促，但后備箱空間還是可以的
配置：對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)講，性?xún)r(jià)比我還是偏向BMW 3系。因?yàn)橄矚g所以忠誠(chéng)！
動(dòng)力：夠用了,但相比其它車(chē)型,動(dòng)力性?xún)r(jià)比不好.
操控：
心里有底的車(chē)子
油耗：市區(qū)百公里8-13個(gè)油，高速正常在6-9個(gè)油左右。比較省油。
舒適：很喜歡寶馬320的座椅，雖然沒(méi)有腰部支撐，但坐在上面還是挺舒服的，后座就一般了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2007款 320i 2.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子操控非常的完美，轉(zhuǎn)向也非常的到位。高速非常穩(wěn)！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，還燒機(jī)油，好在都解決了��！
外觀：我的是華晨早期的E90款，和后來(lái)出的E90LCI有所區(qū)別，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是它的外觀吸引了老婆
內(nèi)飾：開(kāi)始我不喜歡黑色內(nèi)飾。簡(jiǎn)單她，我深深的被吸引，原來(lái)內(nèi)飾黑色是可以讓你內(nèi)心變得平靜、淡定、穩(wěn)重。加上那細(xì)膩的做工，真皮的包裹。優(yōu)美的線條表現(xiàn)出來(lái)是那么線性！
空間：2個(gè)人還是不錯(cuò)的，拿來(lái)當(dāng)家用就算了�。�
配置：性?xún)r(jià)比還算高，但是建議米多點(diǎn)直接上325要好得多，L4的和L6的開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)確實(shí)不一樣，畢竟牌子在這放著，每個(gè)男人心中都有一臺(tái)寶馬！
動(dòng)力：經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)！動(dòng)力只要你要多少可以給你多少，不是蓋的。因?yàn)樗俏倚哪恐械膭?dòng)力所在！
操控：
BMW的操控就玩玩緊急并線和高速過(guò)彎，我有一次120KM急剎車(chē)+躲避，躲完了就打回我的路上繼續(xù)跑，一點(diǎn)都沒(méi)感到害怕
油耗：剛開(kāi)的時(shí)候12點(diǎn)多，4萬(wàn)多公里的時(shí)候到現(xiàn)在一直都在10左右，還挺滿意的
舒適：座椅還是挺舒服的，作為經(jīng)典的E90來(lái)說(shuō)，懸掛那硬，讓你清晰吸收道路情況。安全至上！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2007款 320i 2.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格39.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人覺(jué)得E90最滿意的的一點(diǎn)是操作能人車(chē)合一的安全駕駛樂(lè)趣！
缺點(diǎn)：空間較小
外觀：我的是華晨早期的E90款，和后來(lái)出的E90LCI有所區(qū)別，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是它的外觀吸引了老婆
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，沒(méi)有花哨，都很實(shí)用
空間：空間基本還可以吧，媳婦開(kāi)著它上班下班，接送孩子，我的是短軸的，所以后排空間有些局促，但后備箱空間還是可以的
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，3系和奔馳的C級(jí)比，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的，不過(guò)要是拋開(kāi)品牌，和同級(jí)別的進(jìn)口車(chē)比較，性?xún)r(jià)比就一般了，但是早期華晨寶馬的質(zhì)量我還是很放心的
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，油門(mén)非常靈敏，加速嗷嗷的
操控：
心里有底的車(chē)子
油耗：剛開(kāi)的時(shí)候12點(diǎn)多，4萬(wàn)多公里的時(shí)候到現(xiàn)在一直都在10左右，還挺滿意的
舒適：很喜歡寶馬320的座椅，雖然沒(méi)有腰部支撐，但坐在上面還是挺舒服的，后座就一般了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，品牌
缺點(diǎn)：首先要吐槽一下它的空間我身高180，坐前面就喜歡把位置往后靠，結(jié)果后排就相當(dāng)擁擠了，而且出去跑長(zhǎng)途座椅也不是很舒服，其他還好
外觀：外觀很好，很適合我們這些年輕的80后，而且我喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車(chē)，很對(duì)我胃口
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧，比較實(shí)用，當(dāng)初選的米色的，有點(diǎn)不耐臟
空間：空間上面我說(shuō)了，家用不夠吧，反正我喜歡大點(diǎn)的空間
配置：相對(duì)在BBA同級(jí)別的車(chē)中個(gè)人認(rèn)為是最好的一款車(chē)，性?xún)r(jià)比最高
動(dòng)力：動(dòng)力部算好也不算差，一般都?jí)蛴�，就是提速的時(shí)候停滯感會(huì)比較嚴(yán)重，油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)只轟鳴不提速過(guò)一秒左右才有推背感，不過(guò)后端速度上來(lái)很快
操控：
操控是這兩車(chē)的主打，一級(jí)棒吧，特別是開(kāi)上路 的時(shí)候感覺(jué)相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)比較重，單手不好操作
油耗：現(xiàn)在平均速度37左右，油耗9個(gè)多一點(diǎn)，基本比較省油，高速一般不開(kāi)空調(diào)7個(gè)不到，相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是輪胎不夠大，感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)舒服，后排較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀完美大氣
缺點(diǎn)：后排空間超小
外觀：外觀很好，很適合我們這些年輕的80后，而且我喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車(chē)，很對(duì)我胃口
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧，比較實(shí)用，當(dāng)初選的米色的，有點(diǎn)不耐臟
空間：空間上面我說(shuō)了，家用不夠吧，反正我喜歡大點(diǎn)的空間
配置：相對(duì)在BBA同級(jí)別的車(chē)中個(gè)人認(rèn)為是最好的一款車(chē)，性?xún)r(jià)比最高
動(dòng)力：動(dòng)力部算好也不算差，一般都?jí)蛴茫褪翘崴俚臅r(shí)候停滯感會(huì)比較嚴(yán)重，油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)只轟鳴不提速過(guò)一秒左右才有推背感，不過(guò)后端速度上來(lái)很快
操控：
操控是這兩車(chē)的主打，一級(jí)棒吧，特別是開(kāi)上路 的時(shí)候感覺(jué)相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)比較重，單手不好操作
油耗：現(xiàn)在平均速度37左右，油耗9個(gè)多一點(diǎn)，基本比較省油，高速一般不開(kāi)空調(diào)7個(gè)不到，相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是輪胎不夠大，感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)舒服，后排較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀完美大氣
缺點(diǎn)：后排空間超小
外觀：最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)了，回頭率真是挺高的。在我這邊的小城市來(lái)說(shuō)比銳志要好上很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧，比較實(shí)用，當(dāng)初選的米色的，有點(diǎn)不耐臟
空間：空間上面我說(shuō)了，家用不夠吧，反正我喜歡大點(diǎn)的空間
配置：還算可以就非常后悔沒(méi)有上325要么動(dòng)力更好。
動(dòng)力：2.0里面來(lái)說(shuō)算是很牛B的了。非常后悔沒(méi)有上325
操控：
操控是這兩車(chē)的主打，一級(jí)棒吧，特別是開(kāi)上路 的時(shí)候感覺(jué)相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)比較重，單手不好操作
油耗：相比以前的銳志來(lái)說(shuō)算是非常開(kāi)心的，銳志市區(qū)要14吧。320要11.6，比較滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是輪胎不夠大，感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)舒服，后排較小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力和操控，當(dāng)然牌子也不可否認(rèn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)不滿意，本來(lái)價(jià)格就有點(diǎn)小貴，結(jié)果內(nèi)飾看起來(lái)就像幾年前的國(guó)產(chǎn)車(chē)，好在外觀還不賴(lài)
外觀：賤人見(jiàn)痣吧，我本來(lái)是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車(chē)屬于看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)審美疲勞的類(lèi)型，別跟我說(shuō)你剛買(mǎi)當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了，沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑嗎。
內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對(duì)厚道，實(shí)話，真說(shuō)做工次一級(jí)的車(chē)型里也就沃爾沃比它好，關(guān)鍵沃爾沃作為一個(gè)車(chē)的產(chǎn)品力，我說(shuō)的不是品牌，是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的�？傊畠�(nèi)飾不錯(cuò)，就是杯子架小了點(diǎn)，寶馬的通病，像某種原則一樣堅(jiān)決不改，還好，比霸道那么大車(chē)弄兩個(gè)雞蛋架子當(dāng)杯座還是要正常多了。
空間：這個(gè)車(chē)不是很長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間卻不小，這做的很不容易，確實(shí)是設(shè)計(jì)功力。平常的時(shí)候家用接孩子，自駕游什么的很實(shí)用。后備箱還是蠻大的可以放好多東西。司機(jī)和坐車(chē)的都是比較舒服的，在坐的時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候也不會(huì)很累，可以舒展一下胳膊腿
配置：看你怎么比，你要跟美國(guó)比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒(méi)用，你在中國(guó)呢，那么按指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個(gè)點(diǎn)加送哈曼卡頓音響，1個(gè)月提車(chē)，提車(chē)距離出廠一個(gè)月，公里數(shù)15，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比可以，說(shuō)過(guò)了看中均衡，對(duì)比車(chē)型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請(qǐng)自行思考。
動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，輸出相對(duì)寬泛，搭配個(gè)人認(rèn)為目前最平衡也就是傳動(dòng)效率高平順又穩(wěn)定的zf8速，這款寶馬調(diào)校的運(yùn)動(dòng)波，是我買(mǎi)這車(chē)的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實(shí)牛叉的vq37hr確實(shí)不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個(gè)大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門(mén)大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車(chē)況路況差的城市而不是天天高速，這個(gè)是更好選擇，大排量v缸更應(yīng)該用在中大號(hào)suv上，舒服愜意。好吧，這個(gè)看個(gè)人，有些同學(xué)就喜歡大排量自吸。扯遠(yuǎn)了，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁線性之余，還有個(gè)重要因素，也是看個(gè)人，德系油門(mén)和剎車(chē)調(diào)的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類(lèi)拔萃，所以并不僅僅是動(dòng)力好，是綜合起來(lái)給你那種得心應(yīng)手的感覺(jué)，日系的一些車(chē)油門(mén)調(diào)的太敏感，開(kāi)久了不舒服。我不擅長(zhǎng)用煽動(dòng)性的語(yǔ)言，但是328i足以讓你腎上腺?lài)娪俊?/span>
操控：
動(dòng)力只是一個(gè)側(cè)面，更重要的側(cè)面是操控性，有些人說(shuō)bba都是買(mǎi)菜車(chē)，談什么操控的，我想說(shuō)，操控是個(gè)相對(duì)概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠(yuǎn)了昨晚沒(méi)睡好，說(shuō)說(shuō)328i，方向盤(pán)和輪胎型號(hào)尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開(kāi)起來(lái)胎溫起來(lái)的慢，明顯的60到80胎噪，開(kāi)15分鐘就ok了，隔音還不錯(cuò)，噠噠噠也聽(tīng)不到，225的面條胎對(duì)得起這么好的底盤(pán)和動(dòng)力總成嗎？對(duì)得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤(pán)，手感就不說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)沉的像年糕一坨坨，這個(gè)主要是和一些機(jī)械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道，很好把玩的感覺(jué)，新3系的方向，只能說(shuō)還好吧，底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，買(mǎi)xdrive是因?yàn)楸狈浆F(xiàn)在雨雪天越來(lái)越多，純后驅(qū)不夠均衡，我愛(ài)均衡，所以，總之開(kāi)起來(lái)還是爽的，兩個(gè)紅燈之間eco模式還是能開(kāi)到100以上的，游走在車(chē)流中還是有底氣的，四驅(qū)暫時(shí)沒(méi)大感受。
油耗：13.8，有人可能會(huì)說(shuō)高，我不喜歡報(bào)低，油錢(qián)還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當(dāng)桑丘，自己開(kāi)車(chē)比較猛，上下班占用車(chē)大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個(gè)紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個(gè)油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開(kāi)的君威GS實(shí)在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買(mǎi)zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機(jī)會(huì)再跟大家說(shuō)，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫(xiě)，小便可不要慌點(diǎn)我，刺猬叔會(huì)生氣，后果很?chē)?yán)重。
舒適：看你和什么車(chē)比，上代3系？那真是舒適多了，君威GS，差不多，GS底盤(pán)韌性更好，但是橫向擺動(dòng)還是有，其實(shí)挺舒服的，看你喜歡那種感受，新3是那種還算回彈迅速的，廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊，你要是跟日系車(chē)比，它真不算舒適的，但屬于筋斗的，我喜歡，要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去�？傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的，畢竟還是那句話，這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.97萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)買(mǎi)來(lái)是開(kāi)的，所以我開(kāi)得很滿意，駕駛的樂(lè)趣，只有握著方向盤(pán)的人才懂！
缺點(diǎn)：這車(chē)是運(yùn)動(dòng)性的，但是有點(diǎn)缺點(diǎn)，就是車(chē)的底盤(pán)還是挺低的，不敢去好的泥濘的路面上去，就怕托底再給拋錨嘍
外觀：賤人見(jiàn)痣吧，我本來(lái)是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車(chē)屬于看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)審美疲勞的類(lèi)型，別跟我說(shuō)你剛買(mǎi)當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了，沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑嗎。
內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對(duì)厚道，實(shí)話，真說(shuō)做工次一級(jí)的車(chē)型里也就沃爾沃比它好，關(guān)鍵沃爾沃作為一個(gè)車(chē)的產(chǎn)品力，我說(shuō)的不是品牌，是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的。總之內(nèi)飾不錯(cuò)，就是杯子架小了點(diǎn)，寶馬的通病，像某種原則一樣堅(jiān)決不改，還好，比霸道那么大車(chē)弄兩個(gè)雞蛋架子當(dāng)杯座還是要正常多了。
空間：這個(gè)車(chē)不是很長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間卻不小，這做的很不容易，確實(shí)是設(shè)計(jì)功力。平常的時(shí)候家用接孩子，自駕游什么的很實(shí)用。后備箱還是蠻大的可以放好多東西。司機(jī)和坐車(chē)的都是比較舒服的，在坐的時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候也不會(huì)很累，可以舒展一下胳膊腿
配置：看你怎么比，你要跟美國(guó)比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒(méi)用，你在中國(guó)呢，那么按指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個(gè)點(diǎn)加送哈曼卡頓音響，1個(gè)月提車(chē)，提車(chē)距離出廠一個(gè)月，公里數(shù)15，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比可以，說(shuō)過(guò)了看中均衡，對(duì)比車(chē)型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請(qǐng)自行思考。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是大品牌的，這款車(chē)本就是運(yùn)動(dòng)型的，在馬路上表現(xiàn)很棒的，漂移的時(shí)候很穩(wěn)，很瘋狂的，有排山倒海之勢(shì)
操控：
動(dòng)力只是一個(gè)側(cè)面，更重要的側(cè)面是操控性，有些人說(shuō)bba都是買(mǎi)菜車(chē)，談什么操控的，我想說(shuō)，操控是個(gè)相對(duì)概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠(yuǎn)了昨晚沒(méi)睡好，說(shuō)說(shuō)328i，方向盤(pán)和輪胎型號(hào)尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開(kāi)起來(lái)胎溫起來(lái)的慢，明顯的60到80胎噪，開(kāi)15分鐘就ok了，隔音還不錯(cuò)，噠噠噠也聽(tīng)不到，225的面條胎對(duì)得起這么好的底盤(pán)和動(dòng)力總成嗎？對(duì)得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤(pán)，手感就不說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)沉的像年糕一坨坨，這個(gè)主要是和一些機(jī)械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道，很好把玩的感覺(jué)，新3系的方向，只能說(shuō)還好吧，底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，買(mǎi)xdrive是因?yàn)楸狈浆F(xiàn)在雨雪天越來(lái)越多，純后驅(qū)不夠均衡，我愛(ài)均衡，所以，總之開(kāi)起來(lái)還是爽的，兩個(gè)紅燈之間eco模式還是能開(kāi)到100以上的，游走在車(chē)流中還是有底氣的，四驅(qū)暫時(shí)沒(méi)大感受。
油耗：13.8，有人可能會(huì)說(shuō)高，我不喜歡報(bào)低，油錢(qián)還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當(dāng)桑丘，自己開(kāi)車(chē)比較猛，上下班占用車(chē)大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個(gè)紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個(gè)油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開(kāi)的君威GS實(shí)在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買(mǎi)zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機(jī)會(huì)再跟大家說(shuō)，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫(xiě)，小便可不要慌點(diǎn)我，刺猬叔會(huì)生氣，后果很?chē)?yán)重。
舒適：看你和什么車(chē)比，上代3系？那真是舒適多了，君威GS，差不多，GS底盤(pán)韌性更好，但是橫向擺動(dòng)還是有，其實(shí)挺舒服的，看你喜歡那種感受，新3是那種還算回彈迅速的，廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊，你要是跟日系車(chē)比，它真不算舒適的，但屬于筋斗的，我喜歡，要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去�？傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的，畢竟還是那句話，這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是動(dòng)力了 操控也可以
缺點(diǎn)：入手之后都是喜愛(ài)，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有讓我不滿意的地方，唯一有一點(diǎn)可能就是當(dāng)時(shí)的零售商給我的優(yōu)惠不大，但是不關(guān)這個(gè)車(chē)的鳥(niǎo)事啊
外觀：賤人見(jiàn)痣吧，我本來(lái)是喜歡肌肉一點(diǎn)的美式的，但是這車(chē)屬于看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)審美疲勞的類(lèi)型，別跟我說(shuō)你剛買(mǎi)當(dāng)然不疲勞，新3系都出多久了，沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑嗎。
內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對(duì)厚道，實(shí)話，真說(shuō)做工次一級(jí)的車(chē)型里也就沃爾沃比它好，關(guān)鍵沃爾沃作為一個(gè)車(chē)的產(chǎn)品力，我說(shuō)的不是品牌，是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的。總之內(nèi)飾不錯(cuò)，就是杯子架小了點(diǎn)，寶馬的通病，像某種原則一樣堅(jiān)決不改，還好，比霸道那么大車(chē)弄兩個(gè)雞蛋架子當(dāng)杯座還是要正常多了。
空間：定位的是中型車(chē)，一切開(kāi)始以為空間就是很緊湊呢，不過(guò)當(dāng)時(shí)也沒(méi)對(duì)空間要求多大，反正就是一個(gè)人開(kāi)，偶爾回家載幾個(gè)人而已，但是入手之后對(duì)于空間來(lái)說(shuō)還是很欣慰的
配置：看你怎么比，你要跟美國(guó)比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒(méi)用，你在中國(guó)呢，那么按指導(dǎo)價(jià)買(mǎi)屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個(gè)點(diǎn)加送哈曼卡頓音響，1個(gè)月提車(chē)，提車(chē)距離出廠一個(gè)月，公里數(shù)15，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比可以，說(shuō)過(guò)了看中均衡，對(duì)比車(chē)型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請(qǐng)自行思考。
操控：
動(dòng)力只是一個(gè)側(cè)面，更重要的側(cè)面是操控性，有些人說(shuō)bba都是買(mǎi)菜車(chē)，談什么操控的，我想說(shuō)，操控是個(gè)相對(duì)概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠(yuǎn)了昨晚沒(méi)睡好，說(shuō)說(shuō)328i，方向盤(pán)和輪胎型號(hào)尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開(kāi)起來(lái)胎溫起來(lái)的慢，明顯的60到80胎噪，開(kāi)15分鐘就ok了，隔音還不錯(cuò)，噠噠噠也聽(tīng)不到，225的面條胎對(duì)得起這么好的底盤(pán)和動(dòng)力總成嗎？對(duì)得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤(pán)，手感就不說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)沉的像年糕一坨坨，這個(gè)主要是和一些機(jī)械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道，很好把玩的感覺(jué)，新3系的方向，只能說(shuō)還好吧，底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，買(mǎi)xdrive是因?yàn)楸狈浆F(xiàn)在雨雪天越來(lái)越多，純后驅(qū)不夠均衡，我愛(ài)均衡，所以，總之開(kāi)起來(lái)還是爽的，兩個(gè)紅燈之間eco模式還是能開(kāi)到100以上的，游走在車(chē)流中還是有底氣的，四驅(qū)暫時(shí)沒(méi)大感受。
油耗：13.8，有人可能會(huì)說(shuō)高，我不喜歡報(bào)低，油錢(qián)還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當(dāng)桑丘，自己開(kāi)車(chē)比較猛，上下班占用車(chē)大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個(gè)紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習(xí)慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個(gè)油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開(kāi)的君威GS實(shí)在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買(mǎi)zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機(jī)會(huì)再跟大家說(shuō)，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫(xiě)，小便可不要慌點(diǎn)我，刺猬叔會(huì)生氣，后果很?chē)?yán)重。
舒適：看你和什么車(chē)比，上代3系？那真是舒適多了，君威GS，差不多，GS底盤(pán)韌性更好，但是橫向擺動(dòng)還是有，其實(shí)挺舒服的，看你喜歡那種感受，新3是那種還算回彈迅速的，廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊，你要是跟日系車(chē)比，它真不算舒適的，但屬于筋斗的，我喜歡，要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去�？傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的，畢竟還是那句話，這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：zf8速波箱
缺點(diǎn)：座椅不太舒服。高速速度快座椅會(huì)有震動(dòng)。6000公里的時(shí)候變速箱有油封漏油。
外觀：外觀是很上檔次的，很不錯(cuò)。一看就是大將風(fēng)范的，霸氣的疝氣大燈，從他的正前方看上去，就像是一個(gè)沉睡的獅子，但是側(cè)面又顯得是很柔和的，一直覺(jué)得是美女野獸，很不錯(cuò)的組合
內(nèi)飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內(nèi)，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關(guān)注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對(duì)厚道，實(shí)話，真說(shuō)做工次一級(jí)的車(chē)型里也就沃爾沃比它好，關(guān)鍵沃爾沃作為一個(gè)車(chē)的產(chǎn)品力，我說(shuō)的不是品牌，是產(chǎn)品力還是和bmw有差距的�？傊畠�(nèi)飾不錯(cuò)，就是杯子架小了點(diǎn)，寶馬的通病，像某種原則一樣堅(jiān)決不改，還好，比霸道那么大車(chē)弄兩個(gè)雞蛋架子當(dāng)杯座還是要正常多了。
空間：328ixdrive，顯然不是奔著空間買(mǎi)的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，能在4米63不到的車(chē)長(zhǎng)做到這樣的空間，確實(shí)是設(shè)計(jì)功力，不是那個(gè)廠商都能做到的，三系其實(shí)也算街車(chē)了，大抵上大家也不用我贅述，有人說(shuō)標(biāo)軸后排座椅進(jìn)深不如L，個(gè)人無(wú)此感覺(jué)，難道是我腿短？
配置：性?xún)r(jià)比是首先都要考慮的問(wèn)題，畢竟買(mǎi)車(chē)也是家里的一個(gè)大物件，挑選的時(shí)候肯定是更要用心的。寶馬的品牌大，售后好，技術(shù)先進(jìn)而且操作性能也挺不錯(cuò)的，車(chē)也是比較結(jié)實(shí)，很耐用，我也買(mǎi)了好久啦，現(xiàn)在也是沒(méi)出過(guò)什么毛病
動(dòng)力：采用了寶馬的智能全輪（四輪）驅(qū)動(dòng)專(zhuān)利技術(shù)，渦輪增壓，最大馬力可以達(dá)到240多，只要稍微踩一下油門(mén)就能感覺(jué)到蓄勢(shì)待發(fā)欲噴薄而出的強(qiáng)大動(dòng)能表現(xiàn)，這也是我買(mǎi)它的首要因素
操控：
動(dòng)力只是一個(gè)側(cè)面，更重要的側(cè)面是操控性，有些人說(shuō)bba都是買(mǎi)菜車(chē)，談什么操控的，我想說(shuō)，操控是個(gè)相對(duì)概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠(yuǎn)了昨晚沒(méi)睡好，說(shuō)說(shuō)328i，方向盤(pán)和輪胎型號(hào)尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開(kāi)起來(lái)胎溫起來(lái)的慢，明顯的60到80胎噪，開(kāi)15分鐘就ok了，隔音還不錯(cuò)，噠噠噠也聽(tīng)不到，225的面條胎對(duì)得起這么好的底盤(pán)和動(dòng)力總成嗎？對(duì)得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤(pán)，手感就不說(shuō)了，開(kāi)起來(lái)沉的像年糕一坨坨，這個(gè)主要是和一些機(jī)械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反饋和敏捷的回中力道，很好把玩的感覺(jué)，新3系的方向，只能說(shuō)還好吧，底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，買(mǎi)xdrive是因?yàn)楸狈浆F(xiàn)在雨雪天越來(lái)越多，純后驅(qū)不夠均衡，我愛(ài)均衡，所以，總之開(kāi)起來(lái)還是爽的，兩個(gè)紅燈之間eco模式還是能開(kāi)到100以上的，游走在車(chē)流中還是有底氣的，四驅(qū)暫時(shí)沒(méi)大感受。
油耗：沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，對(duì)十幾升的油耗，需要有個(gè)接受過(guò)程，不過(guò)給了驚喜了，才9出頭！一個(gè)屌絲的心路歷程（非行車(chē)電腦數(shù)據(jù)，所有的加油數(shù)據(jù)全手工采集，表格算的�。�
舒適：看你和什么車(chē)比，上代3系？那真是舒適多了，君威GS，差不多，GS底盤(pán)韌性更好，但是橫向擺動(dòng)還是有，其實(shí)挺舒服的，看你喜歡那種感受，新3是那種還算回彈迅速的，廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊，你要是跟日系車(chē)比，它真不算舒適的，但屬于筋斗的，我喜歡，要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去�？傊褪亲鳛橐豢畋容^運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的，畢竟還是那句話，這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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