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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帶眼屎的天使眼是我最喜歡的地方了,比5系更加年輕~
缺點(diǎn):音響比較差,特別是高音部分。要是對(duì)音質(zhì)要求高,還是選配好的音響。
外觀:時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、年輕,連老媽都直說(shuō)寶馬的車頭真是好看,比奧迪、奔馳的都好看。
內(nèi)飾:這是我唯一不滿意的地方,很不滿意。沒有定速巡航,搞笑。后座沒有出風(fēng)口,連老板鍵都有,卻不搞雙區(qū)空調(diào),這算什么加長(zhǎng)版,還取悅后座乘客,搞笑。
空間:頂部空間夠用,后排空間超級(jí)大,有時(shí)候東西放后排,側(cè)身回去拿手都不容易夠到
配置:感覺除了動(dòng)力操控還有品牌價(jià)值,其他方面還需提升。性價(jià)比一般。
動(dòng)力:滿意 稍微給點(diǎn)油就有蠻強(qiáng)的加速感 看到不爽的車就準(zhǔn)備開運(yùn)動(dòng)模式吧
操控: 不如老3系的操控感覺好,沒有老3的方向盤操控感強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
油耗:可以接受
舒適:比較滿意,副駕駛也有電動(dòng)座椅,帶記憶功能,后排的座椅寬大,長(zhǎng)度也滿意。還有懸掛得到進(jìn)一步的舒適感,過(guò)坎的感覺很有彈性,軟硬正好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大燈非常漂亮,整體造型犀利
缺點(diǎn):木有后視鏡自動(dòng)折疊,還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,白天還好,不怎么明顯,夜深人靜的時(shí)候尤其明顯,開始還以為馬達(dá)有問(wèn)題去4S檢測(cè)了下,4S說(shuō)都這樣,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀:外觀相比老款的話那是越來(lái)越霸氣,運(yùn)動(dòng)性的外觀設(shè)計(jì),非常不錯(cuò),前臉設(shè)計(jì)很犀利,整個(gè)車身加長(zhǎng)了,更年輕化。尾部設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)的,略有點(diǎn)7系的感覺了,呵呵
內(nèi)飾:一般,做工材質(zhì)比較一般
空間:足夠大,座五個(gè)人都不擠
配置:因?yàn)?012年那時(shí),新3系剛上市,優(yōu)惠力度不大,相對(duì)同期的奔馳C級(jí)和奧迪A4L性價(jià)比不高。
動(dòng)力:動(dòng)力相比320I來(lái)說(shuō),0到100的速度慢了一點(diǎn),但是畢竟自己都很少地板油,所以動(dòng)力對(duì)我平時(shí)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是相當(dāng)足夠了,畢竟我只是上班用的,不是跑街的。
操控: 這個(gè)不多說(shuō),寶馬拿手的
油耗:最滿意 2萬(wàn)公里平均油耗8.9 大部分都是城市擁堵路段
舒適:不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn):避震軟!3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車,竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大!速度快了過(guò)彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的,特別是13款后排沒有出風(fēng)口,不過(guò)買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的,基本可以略過(guò)。
外觀:非常漂亮,特別是白色的天使眼!
內(nèi)飾:一般,做的中規(guī)中矩
空間:不錯(cuò)啊,有時(shí)候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
配置:確實(shí)不高
動(dòng)力:個(gè)人夠用,不喜歡超級(jí)暴力駕駛。也沒地兒去飆車,sport模式倒是有老三系的味道,怠速往前竄,eco又像日產(chǎn),慢慢悠悠加速。
操控: f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少,極限較早容易被壓榨出來(lái),懸掛變得相對(duì)軟些了。但寶馬還是寶馬,繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗:油耗綜合9.8吧 感覺再低點(diǎn)就更好啦
舒適:因?yàn)檫^(guò)去開的是7萬(wàn)多的車,所以一下過(guò)度到寶馬,舒適性肯定非常好,特別是后排空間,比同級(jí)別車型都要好,真皮座椅也特別舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠這個(gè)價(jià)位的檔次
外觀:可以,有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門那個(gè)2字很難看,我倒是沒覺得。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較耐看,尤其是電子檔桿,這也是我買這車的最主要的原因之一,F(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點(diǎn)開裂,也可能是個(gè)案,做工不精細(xì)。
空間:空間表現(xiàn),只能說(shuō)太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶,平時(shí)家用,很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個(gè)二郎腿是絕對(duì)沒有難度的事情。
配置:總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)的一輛車
動(dòng)力:動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
操控: 寶馬的操控不用多說(shuō)
油耗:在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個(gè)油多點(diǎn) 非常滿意
舒適:舒適性感覺只能是一般了,主要有下面幾點(diǎn)不太好:1.高速胎噪大,可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實(shí)在一般,首先是比較硬,時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼,另外夏天的時(shí)候不透氣,坐一會(huì)后背就榻濕了。3.13款時(shí)尚后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,新車剛買兩個(gè)月就出14款了,空調(diào)也升級(jí)了,哎,13款車主只有流口水的份了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn):車輛方向盤異響,車門電線異響,中控臺(tái)異響。
外觀:外觀很喜歡,給人很年輕活力的感覺
內(nèi)飾:粗糙
空間:真心完美 沒的說(shuō),給力的空間給我的滿足感無(wú)與倫比,沒有一部車的空間比小3更完美了!
配置:30來(lái)萬(wàn)的車連后排空調(diào)出門口、定速巡航都沒有,有些說(shuō)不過(guò)去。
動(dòng)力:隨叫隨到,若加裝外掛,估計(jì)就會(huì)很暴力了。
操控: 寶馬專注于操控,這個(gè)大家都知道。這車的操控那就不用說(shuō)了,每個(gè)入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn),他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺(tái)12款的新君威2.0L的,雖然動(dòng)力不在一個(gè)檔次,但是相比操控之下,我覺得兩個(gè)操控都差不多。如果非要我選擇誰(shuí)的更好,那我還是選擇新三系了,畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎,在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績(jī)也不錯(cuò),不像有些車,剛?cè)霃澓,車身尾部就有明顯的甩尾,新三系做的很不錯(cuò)。
油耗:在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后,而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長(zhǎng)途, 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里,平均油耗才5.3,真心挺不錯(cuò)的
舒適:由于后排空間的提升,車子整體舒適性也得到改善。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型是真是好看,前臉真靚,當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候看了A4L,IS250,說(shuō)真心話我覺得新A4L比老3系要好看,尤其是車燈(所以說(shuō)BBA,BB是造車的,A是造車。。。燈的),但一看到新3系,一下就被凌厲的前臉吸引了,原來(lái)在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見仁見智了,其實(shí)我一開始是想訂白色的,但4S和我說(shuō)沒貨了,我想想黑色也不錯(cuò),就訂了黑色,見到真車發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴!
缺點(diǎn):座椅和排氣。開車時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)很難受,30多萬(wàn)的車,排氣太小氣了
外觀:大氣上檔次,線條優(yōu)美,天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾:寶馬還是固守簡(jiǎn)潔風(fēng)格,但不失檔次,個(gè)人比較喜歡。idrive挺好用。
空間:尤其是后排空間很大,很舒服!
配置:對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車,綜合這款車的油耗,動(dòng)力和操控,性價(jià)比還是非常高的,更重要的是品牌價(jià)值啊。
動(dòng)力:提速可以的 沒開過(guò)賽車
操控: 精準(zhǔn)
油耗:油耗很滿意
舒適:前排有點(diǎn)擠,后排很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的軸距加長(zhǎng)后,后排空間明顯大了不少,比老款3系的后排乘坐舒服多了
缺點(diǎn):乘坐舒適性差,由于是運(yùn)動(dòng)型轎車,所以舒適性肯定會(huì)差一些了,最不適應(yīng)的就是坐姿太低了,感覺像坐在地上一樣,不過(guò)坐姿低也有好處,就是加速和過(guò)彎兒的時(shí)候感覺重心更穩(wěn)了,更有信心了。
外觀:當(dāng)初決定買新三就是因?yàn)橥庥^太吸引人啦,重新設(shè)計(jì)的前大燈,迷人的天使眼,大愛~~尾燈跟五系差不多,遠(yuǎn)看基本無(wú)區(qū)別
內(nèi)飾:相當(dāng)一般
空間:空間非常大
配置:結(jié)合品牌因素,性價(jià)比基本還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:一般道路動(dòng)力足夠了,但也并沒有到竄的地步
操控: 買BMW就是奔著操控去的,不過(guò)加長(zhǎng)之后肯定影響操控,雨雪天開后去驅(qū)還是的、得小心
油耗:油耗一直圍著11個(gè)左右 還能接受
舒適:座椅舒適性有待加強(qiáng)!比較薄,而且座椅低,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操作感強(qiáng),超車容易。
缺點(diǎn):音響
外觀:很新穎很喜歡
內(nèi)飾:我個(gè)人感覺寶馬的內(nèi)飾真有點(diǎn)太簡(jiǎn)單,除了在一些細(xì)節(jié)上做的還不錯(cuò)外,沒啥可以讓人感觸很深的東西。
空間:比一般的B級(jí)車大很多,家里有2,3個(gè)180左右的人沒任何問(wèn)題,只是后排坐3個(gè)人很難受,但是畢竟那樣的時(shí)候少。
配置:對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車,綜合這款車的油耗,動(dòng)力和操控,性價(jià)比還是非常高的,更重要的是品牌價(jià)值啊。
動(dòng)力:夠用
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反饋明顯,但是后驅(qū)車在過(guò)分道線時(shí)飄擺嚴(yán)重,讓人很沒有信心。
油耗:目前已使用4萬(wàn)公里,城區(qū)道路和高速都在跑,90%的時(shí)間是舒適模式,平均速度28KM/H-44KM/H之間,平均油耗在8-10之間,總體表現(xiàn)令人滿意。
舒適:后排很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控真的沒得說(shuō)
缺點(diǎn):配置欠佳,4S店店大欺客,保養(yǎng)時(shí)接待忽悠,價(jià)格普遍高于對(duì)外承諾!
外觀:還算有寶馬的特點(diǎn),運(yùn)動(dòng),硬線條,天使眼加分
內(nèi)飾:做工可以接受,桃木飾板配合鋁合金橫條,挺有檔次!還有車內(nèi)后排化妝鏡燈,回家照明燈,挺實(shí)用!后排遮陽(yáng)簾,夏天必備!
空間:空間很不過(guò),對(duì)于轎車而言,不能與S*V和跨界車去比較,腿部空間相當(dāng)大,比起其他同檔次轎車,L體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置:一般
操控: 加長(zhǎng)了。就稍差了一點(diǎn)。
油耗:油耗還能接受,我現(xiàn)在是11個(gè)。
舒適:感覺可以,不好不壞,個(gè)人跑長(zhǎng)途連續(xù)5小時(shí)屁股不麻腰不痛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控真的沒得說(shuō)
缺點(diǎn):避震太硬,實(shí)在無(wú)法接受,過(guò)個(gè)坎感覺就是個(gè)10W價(jià)位的車系。
外觀:外形沒得說(shuō)可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
內(nèi)飾:內(nèi)飾很寶馬,一般
空間:夠了,后面小孩兒也夠玩兒。就是中間那個(gè)位置不能坐人,因?yàn)榘踩珟У膯?wèn)題,以前的馬自達(dá),作為后面有個(gè)凹進(jìn)去的地方,正好可以把安全帶扣放里面,這樣坐人就不會(huì)難受了
配置:還可以,值得購(gòu)買
動(dòng)力:N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拿來(lái)家用,偶爾撒撒野的人來(lái)說(shuō)也是足夠了,油門響應(yīng)很快,動(dòng)力也感覺隨叫隨到,
操控: 精準(zhǔn)
油耗:9.8
舒適:不舒適, 就一個(gè)人開車一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車... 乘坐者會(huì)吐
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