華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶眼屎的天使眼是我最喜歡的地方了，比5系更加年輕~
缺點：音響比較差，特別是高音部分。要是對音質要求高，還是選配好的音響。
外觀：時尚、運動、年輕，連老媽都直說寶馬的車頭真是好看，比奧迪、奔馳的都好看。
內(nèi)飾：這是我唯一不滿意的地方，很不滿意。沒有定速巡航，搞笑。后座沒有出風口，連老板鍵都有，卻不搞雙區(qū)空調，這算什么加長版，還取悅后座乘客，搞笑。
空間：頂部空間夠用，后排空間超級大，有時候東西放后排，側身回去拿手都不容易夠到
配置：感覺除了動力操控還有品牌價值，其他方面還需提升。性價比一般。
動力：滿意 稍微給點油就有蠻強的加速感 看到不爽的車就準備開運動模式吧
操控：
不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強，轉彎半徑也加大了
油耗：可以接受
舒適：比較滿意，副駕駛也有電動座椅，帶記憶功能，后排的座椅寬大，長度也滿意。還有懸掛得到進一步的舒適感，過坎的感覺很有彈性，軟硬正好
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈非常漂亮，整體造型犀利
缺點：木有后視鏡自動折疊，還有就是發(fā)動機聲音有點大，白天還好，不怎么明顯，夜深人靜的時候尤其明顯，開始還以為馬達有問題去4S檢測了下，4S說都這樣，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。
外觀：外觀相比老款的話那是越來越霸氣，運動性的外觀設計，非常不錯，前臉設計很犀利，整個車身加長了，更年輕化。尾部設計也是非常不錯的，略有點7系的感覺了，呵呵
內(nèi)飾：一般，做工材質比較一般
空間：足夠大，座五個人都不擠
配置：因為2012年那時，新3系剛上市，優(yōu)惠力度不大，相對同期的奔馳C級和奧迪A4L性價比不高。
動力：動力相比320I來說，0到100的速度慢了一點，但是畢竟自己都很少地板油，所以動力對我平時來說，已經(jīng)是相當足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
操控：
這個不多說，寶馬拿手的
油耗：最滿意 2萬公里平均油耗8.9 大部分都是城市擁堵路段
舒適：不錯
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：避震軟！3系作為一款操控為賣點的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉彎側傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風口，不過買這車的人基本是不會在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：非常漂亮，特別是白色的天使眼！
內(nèi)飾：一般，做的中規(guī)中矩
空間：不錯啊，有時候想轉身拿東西都拿不到
配置：確實不高
動力：個人夠用，不喜歡超級暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
操控：
f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯的。
油耗：油耗綜合9.8吧 感覺再低點就更好啦
舒適：因為過去開的是7萬多的車，所以一下過度到寶馬，舒適性肯定非常好，特別是后排空間，比同級別車型都要好，真皮座椅也特別舒服
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：內(nèi)飾不夠這個價位的檔次
外觀：可以，有人說長軸的后門那個2字很難看，我倒是沒覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，尤其是電子檔桿，這也是我買這車的最主要的原因之一�，F(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點開裂，也可能是個案，做工不精細。
空間：空間表現(xiàn)，只能說太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個二郎腿是絕對沒有難度的事情。
配置：總體評價還不錯的一輛車
動力：動力充沛, 比較滿意,...
操控：
寶馬的操控不用多說
油耗：在2.0T發(fā)動機的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個油多點 非常滿意
舒適：舒適性感覺只能是一般了，主要有下面幾點不太好：1.高速胎噪大，可能是防爆胎側壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實在一般，首先是比較硬，時間長了屁股疼，另外夏天的時候不透氣，坐一會后背就榻濕了。3.13款時尚后排沒有空調出風口，新車剛買兩個月就出14款了，空調也升級了，哎，13款車主只有流口水的份了。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點：車輛方向盤異響，車門電線異響，中控臺異響。
外觀：外觀很喜歡，給人很年輕活力的感覺
內(nèi)飾：粗糙
空間：真心完美 沒的說，給力的空間給我的滿足感無與倫比，沒有一部車的空間比小3更完美了！
配置：30來萬的車連后排空調出門口、定速巡航都沒有，有些說不過去。
動力：隨叫隨到，若加裝外掛，估計就會很暴力了。
操控：
寶馬專注于操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準。你方向盤稍微動一點點，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛入彎后，車身尾部就有明顯的甩尾，新三系做的很不錯。
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯的
舒適：由于后排空間的提升，車子整體舒適性也得到改善。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型是真是好看，前臉真靚，當時選車的時候看了A4L,IS250,說真心話我覺得新A4L比老3系要好看，尤其是車燈(所以說BBA,BB是造車的，A是造車。。。燈的)，但一看到新3系，一下就被凌厲的前臉吸引了，原來在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見仁見智了，其實我一開始是想訂白色的，但4S和我說沒貨了，我想想黑色也不錯，就訂了黑色，見到真車發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴！
缺點：座椅和排氣。開車時間長了腰會很難受，30多萬的車，排氣太小氣了
外觀：大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
內(nèi)飾：寶馬還是固守簡潔風格，但不失檔次，個人比較喜歡。idrive挺好用。
空間：尤其是后排空間很大，很舒服！
配置：對于一款30萬出頭的車，綜合這款車的油耗，動力和操控，性價比還是非常高的，更重要的是品牌價值啊。
動力：提速可以的 沒開過賽車
操控：
精準
油耗：油耗很滿意
舒適：前排有點擠，后排很舒服
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購買時間2013年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的軸距加長后，后排空間明顯大了不少，比老款3系的后排乘坐舒服多了
缺點：乘坐舒適性差，由于是運動型轎車，所以舒適性肯定會差一些了，最不適應的就是坐姿太低了，感覺像坐在地上一樣，不過坐姿低也有好處，就是加速和過彎兒的時候感覺重心更穩(wěn)了，更有信心了。
外觀：當初決定買新三就是因為外觀太吸引人啦，重新設計的前大燈，迷人的天使眼，大愛~~尾燈跟五系差不多，遠看基本無區(qū)別
內(nèi)飾：相當一般
空間：空間非常大
配置：結合品牌因素，性價比基本還算不錯。
動力：一般道路動力足夠了，但也并沒有到竄的地步
操控：
買BMW就是奔著操控去的，不過加長之后肯定影響操控，雨雪天開后去驅還是的、得小心
油耗：油耗一直圍著11個左右 還能接受
舒適：座椅舒適性有待加強！比較薄，而且座椅低，時間長了會比較累！
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作感強，超車容易。
缺點：音響
外觀：很新穎很喜歡
內(nèi)飾：我個人感覺寶馬的內(nèi)飾真有點太簡單，除了在一些細節(jié)上做的還不錯外，沒啥可以讓人感觸很深的東西。
空間：比一般的B級車大很多，家里有2，3個180左右的人沒任何問題，只是后排坐3個人很難受，但是畢竟那樣的時候少。
配置：對于一款30萬出頭的車，綜合這款車的油耗，動力和操控，性價比還是非常高的，更重要的是品牌價值啊。
動力：夠用
操控：
轉向精準，反饋明顯，但是后驅車在過分道線時飄擺嚴重，讓人很沒有信心。
油耗：目前已使用4萬公里，城區(qū)道路和高速都在跑，90%的時間是舒適模式，平均速度28KM/H-44KM/H之間，平均油耗在8-10之間，總體表現(xiàn)令人滿意。
舒適：后排很舒適
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的沒得說
缺點：配置欠佳，4S店店大欺客，保養(yǎng)時接待忽悠，價格普遍高于對外承諾！
外觀：還算有寶馬的特點，運動，硬線條，天使眼加分
內(nèi)飾：做工可以接受，桃木飾板配合鋁合金橫條，挺有檔次!還有車內(nèi)后排化妝鏡燈，回家照明燈，挺實用！后排遮陽簾，夏天必備！
空間：空間很不過，對于轎車而言，不能與S*V和跨界車去比較，腿部空間相當大，比起其他同檔次轎車，L體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：一般
操控：
加長了。就稍差了一點。
油耗：油耗還能接受，我現(xiàn)在是11個。
舒適：感覺可以，不好不壞，個人跑長途連續(xù)5小時屁股不麻腰不痛
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的沒得說
缺點：避震太硬，實在無法接受，過個坎感覺就是個10W價位的車系。
外觀：外形沒得說可惜不是大腳有錢換18的輪轂去
內(nèi)飾：內(nèi)飾很寶馬，一般
空間：夠了,后面小孩兒也夠玩兒。就是中間那個位置不能坐人，因為安全帶的問題，以前的馬自達，作為后面有個凹進去的地方，正好可以把安全帶扣放里面，這樣坐人就不會難受了
配置：還可以，值得購買
動力：N20低功率版的發(fā)動機對于拿來家用，偶爾撒撒野的人來說也是足夠了，油門響應很快，動力也感覺隨叫隨到，
操控：
精準
油耗：9.8
舒適：不舒適, 就一個人開車一個人難受就算了, 不要當家用車... 乘坐者會吐
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