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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我想說的是，既然不運動，那你就追求的舒適一點唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲，讓我覺得有點說不過去啊，不過避震硬唯一的好處就是轉彎側傾有很好的修正作用，另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯的，首先是質感，做工，包裹性都是一流的，對得起它的價格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強點就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點了。聲音方面，發(fā)動機在啟動時聲音有點大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：我想說的是，既然不運動，那你就追求的舒適一點唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲，讓我覺得有點說不過去啊，不過避震硬唯一的好處就是轉彎側傾有很好的修正作用，另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯的，首先是質感，做工，包裹性都是一流的，對得起它的價格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅是帶點運動風格的，感覺舒適度不錯，扭力梁好不好也很難說，但懸架調得比較硬，所以如果過減速帶的話會比較難受，尤其是后排特別明顯。如果在高速的時候 ，車比較穩(wěn)，也就是所說的行駛質感非常好。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 大理
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在市區(qū)跑，路況一般都不錯，車子沒有一絲震動，整體給人的感覺很厚實，在國道上跑時，一般大點的顛簸大都能過濾掉，小一點的幾乎感覺不到。感覺非獨立懸掛也是很勝任車子的出行要求的。假如不是天天越野拉力區(qū)別不大。呵呵。并不是說我贊成扭力梁等同于多連桿，假如獨立懸掛能提供選裝包的選項，我猜想大多數(shù)潛在的購車人都是樂于看到的。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 日照
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：我想說的是，既然不運動，那你就追求的舒適一點唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲，讓我覺得有點說不過去啊，不過避震硬唯一的好處就是轉彎側傾有很好的修正作用，另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯的，首先是質感，做工，包裹性都是一流的，對得起它的價格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.67萬元
平均油耗7.49L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：整體很舒適，感覺不出后懸掛比獨懸的差，再說不是天天跑山路，過減速帶不會很生硬，傳回來又有路感
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
購買商家 鐵嶺和成汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46700公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 6次收費
保養(yǎng)費用300元/次
綜合評分
  • 舒適
    4
車主印象： 外形很時尚 內飾中規(guī)中矩 用料很實在 動力有點肉 操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
 追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。

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舒適：舒適度還可以，比不上什么天籟，奧迪那種大座椅舒服，但作為運動家轎買高爾夫的覺得不是奔著舒服去的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：原廠的織物座椅還是比較舒服的，但包裹性要是再強點就好了，腰部支撐是個好東西，不會老嚯著腰了，手動調節(jié)座椅方面，我一直的想法是動動手累不到哪里去的，呵呵，后排的座椅是有點向后傾的，坐過的朋友都說挺舒服的，反正我是沒坐過后排，哈哈，后排的出風口不錯，可以照顧到后排怕熱的朋友，唯一比較不好的是后排的突起部分，坐三個人的時候，中間的小伙伴就要受累點了。聲音方面，發(fā)動機在啟動時聲音有點大，在駕駛時隔音做的不錯，胎噪看路了，城市道路基本還行，然后是舒適版的4喇叭，完全不夠用啊，不給力啊。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格19.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：Alcantara翻毛皮座椅非常舒適，對人的支撐相當?shù)轿唬鴫|較長，對腿部支撐很好，不足的是只有駕駛位有電動調節(jié)。由于整車調校偏硬所以過減速帶比較跳，但可以接受。后排的感覺更明顯一些。我開車的時候盡量避開坑和井蓋。多功能方向盤的手感極佳。后排有空調出風口對于后排乘客是個福音。座椅加熱在冬天也是個很有用的配置，尤其對于女性。
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